У Boeing 737 в США снова оторвалась часть механизации крыла

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) начало расследование авиационного происшествия с самолётом Boeing 737-800 (б/н N3740C) авиакомпании Delta Air Lines.

Во время выполнения рейса DL 1893 из аэропорта Орландо (MCO/KMCO) в международный аэропорт Остин-Бергстром (AUS/KAUS) у Boeing 737 частично отломилась часть внешней секции закрылка левого консоли крыла. Видео с болтающейся при посадке отломленной части закрылка разошлось по сети.

В заявлении авиакомпании говорится: «После посадки было обнаружено, что часть закрылка левого крыла не установлена на место. Самолет выведен из эксплуатации для технического обслуживания. Мы приносим извинения нашим клиентам за сложившуюся ситуацию, поскольку нет ничего важнее безопасности наших сотрудников и клиентов».

В июле этого года подобный инцидент произошел с самолётов Boeing 737-900ER той же авиакомпании Delta Air Lines. Тогда часть закрылка отломилась и была обнаружена позже возле частного дома.

Тг AviaNews

В интернете завирусилось видео, на котором Boeing 737 авиакомпании GetJet после приземления потерял равновесие и опрокинулся назад.

Инцидент произошел 10 июня в Норвегии.

По предварительной информации, причиной стало неправильное распределение веса: багаж уже выгрузили, а большинство пассажиров находились в задней части салона. Центр тяжести сместился — и самолёт «присел» на хвост.

💡Эта ситуация называется tail tipping — известное явление у Boeing 737. Пилоты и техники, поправьте меня, если выразилась некорректно.

Тг Записки бывшей стюардессы

Грузовой самолёт S7 Cargo - Boeing 737-800 Boeing Converted Freighter, сконвертирован в 2020 году из пассажирского борта 2002 года выпуска. Грузоподъемность воздушного судна составляет 21 тонну, дальность полета с полной загрукой – до 3 750 км.