Ответ на пост «Паспортный контроль, аэропорт Жуковский»1
Вот знаете, я обычно Великобританию хвалю (и за дело — как устроено здесь 95% вещей, мне нравится). Но если вас возмущает стоять 1.5 часа в очереди, не летайте в Хитроу. Аэропорт давно не справляется с потоком пассажиров. Люди с паспортами "первого мира" — Британия, Евросоюз, Швейцария, Австралия, Новая Зеландия, Япония и т. д. — проходят за несколько минут через автоматические электронные ворота. А остальные стоят в очереди, иногда недолгой, но бывает что и по многу часов. Мой личный рекорд — 7 часов 45 минут, замерял по часам. В прессе публиковали статьи, что в отдельных случаях было и до 12 часов. Ну а фигли, граждане всяких непонятных стран не голосуют, на них можно и забить, видимо :-/
Правда, примерно раз в год эти электронные ворота ломаются и британцам тоже приходится стоять в долгой очереди, бгг
Ответ kori1980 в «Пилоты посадили самолёт при сильном боковом ветре»2
4 Августа летел из Стамбула в Синоп. Местные авиалинии, полный самолёт. При заходе на посадку что-то пошло не так...Едва коснувшись ВПП самолёт на форсаже стрелой взмыл в небо и пошел на второй круг. Народ немного нервно защебетал, но довольно быстро замолчал. Самолёт разворачивался на второй круг. Вторая и третья попытки оказались также безуспешными. В салоне начинался некоторый хаос. Кто-то плакал, другие молились, дети были в истерики, а некоторые люди обхватив колени сидели без движения как камни. Стюардессы не подходили по вызову, никаких объявлений от КВС.
между тем, самолёт уже летел над морем и я уже предположил, что будет посадка на воду...
Готовился к худшему если честно. Но тут молчание прервала система внутренней связи и сначала на турецком, а затем на непонятном английском было объявлено, что самолёт летит в Самсун, а посадка в Синопе невозможно по причине сильного ветра.
Кто-то обрадовался и успокоился, другие как и я смотрели в иллюстраторы на абсолютно спокойное море, ветра не было. Перед полетом к Самсун, по неизвестным мне причинам в салоне было включено охлаждения и из вентиляции пошёл холодный пар, стало очень холодно. Стюардессы опять пропали, а народ вновь заволновался перед очередной попыткой посадить самолёт.
Время шло странно. Оно с одной стороны липко тянулось, а с другой всё происходило очень быстро. Мысли прервал звук выпуска шасси, несколько мгновений и есть касание ВПП, Я обратил внимание на крыло самолёта и взгляд застрял на интерцепторах, которые обычно поднимались и тормозили самолёт после касания ВПП, также было бы привычно услышать особый звук от двигателей после которого обычно самолёт значительно оттормаживал, но этого не было. Пассажиры хлопали в ладоши, а самолёт катился по ВПП со значительной скоростью. Я начал переживать, а хватит ли полосы... Но мысленно было уже легче, что мы хотя бы уже приземлились- шансы на положительный результат выше ! Самолёт остановился, нас долго не выпускали из него. Стало очень душно, люди уже не скрывали агрессии к стюардессам.
Через минут 20 нас выпустили и было объявлено, что самолёт подремонтируют и желающие смогут полететь на нем в Синоп, остальные поедут на автобусах. Желающих вернуться в самолёт не оказалось...
Коллега-Пикабушник сидел на соседнем кресле.
уверен, что пост прочтёт)
Никита, привет 🖖🏾
Ответ на пост «Пилоты посадили самолёт при сильном боковом ветре»2
Напомнило, летели с отпуска, посадка в Кольцово, Екатеринбург, кто из этих мест или бывал тут, знает, ветер дует откуда только не. Иногда очень сильно. Заходили на посадку то ли два то ли три раза. Пассажиры как из анекдота " - волнуются ребята - де, не, лица спокойные - лица то спокойные .... а запах?" И в этой гробовой тишине звонкий голос моей пятилетней дочки - уууии, горкиии))) В итоге сели нормально, думал только самолет от аплодисментов разорвет.
Посадка на хвост Airbus A321neo в Хитроу
Посадка рейса BA1307 а/к British Airways из Абердина в Лондон, выполнявшегося вчера 31 января на A321neo (б/н G-NEOP), во время сильного бокового ветра. Самолёт ушёл на второй круг и успешно приземлился, спустя некоторое время. Судя по тому, что в тот же день G-NEOP слетал в Женеву и обратно, хвостовой частью чиркнули весьма незначительно, либо автору tailstrike показался.
Синхронный взлёт пары Airbus A350
Синхронный взлёт пары Airbus A350-1041 из Хитроу.
Дальний, вроде бы, чуть раньше оторвался.