-Как ты узнал, что она работает на нацистов?

- Она во сне разговаривает по-немецки.

Недавно пересматривал данный фильм и у меня появилась другая трактовка данной сцены. Шутка по поводу того, что Джонс-старший спал с доктором Шнайдер, была показана отдельно. Что не объясняет, почему Индиана удивился приведённому выше диалогу.

Моя версия:

Шнайдер по сюжету из Австрии, и родной язык для нее - тоже немецкий. Поэтому Индиана и недоуменно поворачивается на отца. Логика Джонса-старшего строится на "разговаривает по-немецки - значит работает на нацистов". Индиана же сразу не понял, к чему такой вывод, ведь немецкий язык является родным и для австрийцев.

То есть налицо пример случайного угадывания, несмотря на ошибку в логике.

Уважаемые, прошу Вас помочь с одной проблемой. У жены на телефоне стал выскакивать рекламный баннер. Приложений в последнее время не скачивала. На сайтах ничего постороннего не открывала. Она умница, о последствиях знает. Может ребенок куда ткнул, ну вот фиг его знает. Итог один - баннер рекламы.

Тут много хороших и знающих людей, ну может кто-то сталкивался. Подскажите доступным языком, действенный способ решения проблемы, пожалуйста. Человек расстроен, телефон активно используется по работе.

Телефон андроид самсунг А73

Объясняю, почему вариант 1 значительно лучше не с точки зрения правил, а с точки зрения реального вождения.

При первом варианте вы уступаете потоку по выделенке, смотря в левое окно, выезжаете на выделенку, выравниваетесь (это очень важный момент, чтобы нивелировать слепую зону бокового зеркала), уступаете потоку из левой полосы, полностью контролируя всё в левое зеркало, и спокойно встраиваетесь в левую полосу.

При втором варианте вы должны уступить сразу и потоку по выделенке и по левой полосе. Когда дорога относительно пустая и всё далеко видно - нет проблем. А вот когда плотный трафик начинаются проблемы и аварии, потому что увидеть и проконтролировать машины в левой полосе становится затруднительно из-за потока по выделенке. Особенно это выражено когда вы поворачиваете в эту левую полосу не близко к Г-образной траектории (так можно хорошо всё видеть в левое окно), а по сильно закругленной траектории - тогда в определенный момент вы уже и в окно ничего не видите и в левом зеркале еще видно больше выделенку. В такие моменты и приезжают вам в бок авто с левой полосы, которые например ехали значительно быстрее автобуса, загородившего вам вид, или мотоциклисты, которых еще труднее заметить даже за машиной такси по выделенке.

Т.е. главное преимущество первой траектории, если всё делать правильно, - вы можете полностью проконтролировать поток по левой полосе, в левом зеркале.

Основная причина, почему люди ездят чаще по 2 траектории - неумение и нежелание вращать руль двумя руками и стремление всегда сгладить траекторию, привычка рулить одним пальцем. Если же при маневрировании пользоваться хватом 9/15 и точно быстро рулить, то нет никакой разницы во времени прохождения первой и второй траектории, только вот по первой вы полностью контролируете ситуацию

В действительности пива от Xiaomi нет, компания никогда не производила пиво, на ее официальном сайте какие-либо сведения о подобной продукции отсутствуют.

Пиво, которое пытаются реализовать под видом продукта Xiaomi, производится другими брендами.

Шумиха в сети началась на фоне того, что китайский вендор подал заявку в Федеральную службу по интеллектуальной собственности (ФИПС) на регистрацию товарных знаков/знаков обслуживания в классах международной классификации товаров под номерами 26, 30, 31 и 32.

В 32 класс как раз входят пиво и другие напитки (воды, соки, газировки и энергетики).

Производители подают такие заявки в ФИПС в том числе для защиты торговой марки от недобросовестного использования, с целью не допустить распространение контрафактной продукции.

На самом деле, утилизационный сбор, никакого отношения к утилизации не имеет (сюрприз).

Просто после вступления в ВТО мы взяли на себя определенные обязательства по размеру пошлин и т.д., открытые рынки и прочее. Но защищать отечественного производителя равно как и пополнять казну, как то нужно иначе на рынке были бы исключительно иномарки, а АвтоВАЗ загнулся бы чёрт знает когда. И да, если бы это случилось, и не только с АвтоВАЗом но и прочими газелями и КАМАЗом, то после начала СВО, мы бы остались в принципе без автомобилей.

Так вот, по правилам ВТО, есть ограничения на размер ввозных пошлин, которые мы соблюдаем, но паралельно у нас появился утильсбор, размер которого мы(Государство) определяем исключительно сами.

Здравствуйте дамы и господа. Буквально только что наткнулся на пост про Десятину АвтоВАЗу, почитал комментарии, негативные возгласы. Ох уж этот утиль сбор и ведра отечественной сборки... Да?
Предположим вы играете в компухтерную игру, фракцией Государство. Вам нужны деньги, на поддержание того, этого, и чего то еще. Откуда они берутся? Правильно - торговля. А кто конкретно торгует? Ведь условно Владимир Владимирович не ездит на рынок продать куб газа или баррель нефти, верно? Государство предоставляет возможность что то продавать, получая от этого выгоду напрямую с налогов, акцизов, пошлин. Это прямой доход государства.
Вы скажите что налогов тьма тьмущая, ироды, жить не дают. Конечно с натяжкой вы правы. Только при всем при этом - у государства куча расходов, и единственный способ поддерживать бюджет - облагать налогами. Много это или мало, вас не спрашивают. И никогда не спрашивали, и не обязаны.
Во все времена были побогаче и победнее.
хватит ныть товарищи. Руки в ноги и работать.