Почему заказчики не верят в сроки и что с этим делать
🕒 Почему заказчики не верят в сроки и что с этим делать
Наверняка у вас было так:
Ты озвучиваешь сроки, заказчик скептически хмыкает:
- «А вы точно успеете?»
Или хуже:
- «В прошлый раз тоже обещали за 2 недели…»
👉 Проблема в том, что большинство команд называет сроки “с потолка”. Это не прогноз, а обещание «на авось». Естественно, доверия тут нет.
🚫 Почему заказчики не верят срокам:
Ожидания ≠ реальность. В прошлых проектах обещали быстро, но сдавали позже.
Субъективность. «Петя сказал, что справится за день» - звучит как мнение, а не как прогноз.
Нет прозрачности. Заказчик не видит, на чём основаны сроки.
✅ Что делать вместо «обещаний»
Применять data-driven подход.
Это значит, что решения принимаются не по ощущениям («думаю, что успеем»), а на основе фактов и статистики.
Ключевые метрики:
Lead Time - сколько времени в среднем проходит от постановки задачи до её завершения.
Cycle Time - сколько времени реально уходит на выполнение после старта.
Throughput - сколько задач команда завершает за единицу времени (обычно за месяц). Это может быть количество пользовательских историй, багов, фич - в зависимости от того, что вы считаете завершённым.
📊 Если у тебя есть данные за последние 3–6 месяцев, ты можешь сказать заказчику:
«85% задач подобного размера мы закрываем за 8–12 дней. С большой вероятностью эта задача будет в том же диапазоне».
Это уже не «авось», а прогноз, основанный на данных.
🎯 Как метрики и data-driven подход помогают строить доверие:
-Переводят разговор из «верьте нам на слово» → в «вот данные».
-Позволяют принимать решения осознанно: менять приоритеты, увеличивать команду, убирать узкие места.
-Дают заказчику ощущение контроля и прозрачности.
-Убирают пространство для манипуляций: цифры объективнее эмоций.
💡 Итог: заказчики не верят обещаниям, потому что слишком много раз обжигались. Но они верят цифрам, данным и статистике.
Data-driven подход и метрики Lead Time / Cycle Time — это твой способ перейти от хаоса к доверительной и предсказуемой работе.
👉 А у вас как в проектах: чаще дают обещания или работают на основе данных?
#leadtime #throughput #заказчики #сроки
Текслер требует ускорения благоустройства Южного Урала
Текслер требует ускорения благоустройства Южного Урала
Глава Южного Урала Алексей Текслер провёл выездное совещание, на котором оценил ход реализации программ по благоустройству территорий. Работы должны быть завершены к 1 сентября, и хотя на 39 объектах всё уже сделано, на 108 продолжаются работы. Однако кассовое исполнение составляет лишь 14%, в то время как фактическое исполнение программы уже превысило 70%.
Губернатор призвал муниципалитеты ускориться в реализации проектов и обратить внимание на качество работ. Впереди много задач, и время поджимает!
Источник: https://polit74.ru/society/glava_yuzhnogo_urala_poruchil_munitsipalitetam_uskorit_raboty_po_blagoustroystvu/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2F44a6b5ee-de25-5dfc-bdb5-06c85660a39d
#ЮжныйУрал #Благоустройство #Текслер #КомфортнаяГородскаяСреда #Губернатор #Муниципалитеты #ГородскиеПроекты #КачествоРабот #Сроки #ОбщественныеПространства #РазвитиеРегионов #УскорениеРабот
Лютейшие задержки у Озона
Я всё ещё прекрасно помню те годы, когда доставка с Алиэкспресса шла месяц, а то и больше, и готова заранее набраться терпения, когда я знаю за что плачу. Но Алиэкспресс хотя бы не прогревает датами доставки, выдуманными абсолютно из головы, чтобы потом позорно переносить их по несколько раз.
Заказ от 10 числа, наконец прошедший таможню 18 июля, по итогу, ждал подготовки на сортировку почти неделю – 6 дней. Нарыв информацию из всех доступных источников, я рискнула предположить, что товар прибыл на территоррию РФ в Уссурийске, как бывает у многих, и теперь по железке его везут до Москвы, что казалось мне довольно логичным и неплохо объясняло требуемое количество времени. Но вот, долгожданная надпись, что он в московском распредлительном центре. И что опять? Прошло 5 дней и он не двигается теперь там, хотя при желании я бы могла доехать до него уже 10 раз сама. Озон, пропустишь?
Ранее я не сталкивалась с тем, что посылка выпускается из таможни и неделю ждет передачи на сортировку, а потом ещё неделю сортируется. Видимо, передаваться в доставку будет ещё дней 10, а затем ровно столько же будет ждать очереди на машину, чтобы уже добраться до ПВЗ, где всю эту поставку сотрудники ПВЗ будут разбирать ещё 7 дней. Легче за это время самой слетать в Китай, купить желаемое и вернуться обратно.
Уже просто очевидно горит, ну почему сортировка и все последующие пункты после прибытия в РФ идут так позорно долго и без каких-либо комментариев?
Стала бы я заказывать свой товар, если бы мне сразу честно сказали, какие по итогу будут сроки доставки? Вероятнее всего нет. Стала бы я так злиться, если бы мне просто и по честному сказали, что из-за определённых неполадок там-то там-то доставки задерживаются? Тоже нет, но озон считает, что я и этого недостойна, ведь до поддержки ни мне, ни кому-либо ещё абсолютно не достучаться.


«Я не обманываю, а беру с запасом»
"Почему сроки нарушают". Сова - эффективный менеджер. Сезон 7, №114
Сезон 7 №114 из серии "Сова - эффективный менеджер"©
И снова за вдохновение на сюжет спасибо только тем предпринимателям, кто не соблюдает свои обязательства :-)
ЖК "Плесень", новые серии
Тем кто соскучился или непереварил первую серию, готовы ещё несколько.
Единственное что "незашло", это непатриотичный фоновый треш рок в стайле "Нирваны".
Как буд то если в сюре каком то, мамаши из видео разворачивают коляски, а там минисцены... Маленькие чертики херачат рок-н-ролл, все в дыму, ну и конечно в плесени...
Особенно порадовала респондентка из колясочниц, с фразой " Что у нее муж единственный в семье муж..."
Ах да, новое видео о заливных лугах в Юрлово:
https://m.netall.ru/news/1481401.html
Пссс: А так то да, все возбудились уже. Кино получше уже, с каждой серией как то смотрибельней. Продолжайте видосы, с коллаборациями желательно. До 31 декабря пару серий надо минимум.
Срыв сроков ремонта по КАСКО. Кто виноват и что делать?
Уважаемые автоюристы, нужна ваша помощь.
Для ЛЛ: при ремонте автомобиля по КАСКО автосервис накосячил сначала с качеством работ, а потом – со сроками устранения недостатков. Кто виноват и что делать?
Теперь более подробно: автомобиль (Hyundai Tucson 2018 г.в.) застрахован по КАСКО в РЕСО-Гарантия. Попал в ДТП. Относительно удачно – догнали сзади, ударили в задний левый угол машины. Из повреждений - задний бампер, усилитель, парктроник, проводка, кронштейн датчика контроля слепых зон, защитный кожух бака для мочевины. По итогу СК направила на ремонт к неофициалам, но по стандартам официалов (использование только новых оригинальных з\ч). 29.03.25 передал авто на сервис по акту приема-передачи. 05.05.25 из сервиса звонят со словами «автомобиль отремонтирован, можете забирать». 10.05.25 вместе с нанятым мной автоэкспертом приезжаем в сервис и находим целый ряд недостатков ремонта – некоторые детали на машине вообще отсутствуют, некоторые – явно б\у (откровенно ржавые и кривые), окрас произведен некачественно, сборка неаккуратная, а также при разборке поврежден пластик на багажной двери. Все недостатки фиксируются экспертом на фото, я с его помощью пишу претензию о качестве выполненных работ, ссылаясь по срокам на ст. 314 ГК РФ, представитель сервиса ее подписывает и автомобиль остается в сервисе для устранения недостатков. Всю ситуацию я также описываю представителю СК (страховому агенту). СК инициирует собственное разбирательство, в рамках которого 19.05.25 проводится еще одна экспертиза – уже экспертом, приглашенным СК, с составлением акта. Эта экспертиза подтверждает заявленные недостатки ремонта, представитель сервиса обещает все устранить, но вплоть до сегодняшнего дня (24.06.25) автомобиль находится в сервисе в ожидании запчастей. Пока что речь идет о том, что их привезут ориентировочно в начале июля.
На вопрос о максимально допустимом сроке ремонта представители СК (что в телефонном разговоре, что в ответ на письменный запрос) морозятся и мямлят «ну давайте подождем, запчасти ведь уже заказаны». Автоюрист, к которому я обратился, в рамках предварительной консультации однозначно советует забирать машину из сервиса, ремонтировать самому, а стоимость ремонта взыскивать с СК через суд, но не может определиться со сроками (от «забираем машину вотпрямщас» до «давайте подождем истечения 60 рабочих дней с 29 марта»)
По самому ремонту я, видимо, уже дождусь начала июля (надеюсь, наконец сделают и сделают нормально), но с кого и в каком объеме требовать возмещение за срыв сроков, а также от какой даты их отсчитывать и как вообще трактовать? То ли ремонт, то ли устранение недостатков...
Буду благодарен за ваши соображения.