Солярка

Возможно что выделившаяся субстанция из бензина в кислой среде и есть большей частью то самое вещество со временем засоряющее топливный фильтр.

Вечный спор о топливе...

Кто недоволен аргументы конечно не будет слушать, но все же:

Многие до сих пор вспоминают цены на бензин и дизель с СССР, но могу сразу сказать - дизель не станет снова дешевле бензина, он останется чуть дороже. Причин для этого несколько:

1. Изменился принцип обработки нефти и если раньше был только один по сути (прямая перегонка), который давал с барреля нефти (159л) 60-70л дизеля и 20-30л бензина, то сегодня используют больше вторичную обработку, плюс все производство ориентированно именно на преимущественное получение бензина (в том числе потому что он долгое время был дороже и востребованнее) и теперь выходит с 1 барреля нефти: 30-50л дизеля и 80-100л бензина.

2. Экологические стандарты "Евро" на бензине отразились не так сильно как на дизеле, который теперь требует дорогостоящей очистки от серы и ряда вредных примесей. Плюс дизель зимой мерзнет и в него теперь еще больше удорожая добавляют дополнительные присадки предотвращающие это... заметили, что дизель больше не глохнет на морозе? Вот это не из-за лучшего двигателя, а из-за присадок в топливе.

3. Количества техники работающей на дизеле возросло очень резко на низких ценах, а теперь у нас целые отрасли помимо личных авто подвязаны именно на дизель, производство которого наоборот считай в общей корзине резко сократилось из-за технологии.