Достал вот такой поршень.
Узор на днище выглядит так, будто его специально выжгли по шаблону 🔥
Теперь самое интересное: Кто-то скажет — это из-за одного фактора.
Другие будут уверять — причина совсем в другом.
А как думаешь ты?
От чего появились такие следы? И почему рисунок именно такой формы?
Источник - https://t.me/+YYj_6EHqVZA0MDEy
Пиши в комменты — посмотрим, у кого какие версии 👇
Гильзовка БЦ 1zzfe.
Привезли блок на ремонт, померили износ, и в 4 цилиндре была выработка 4+ десятки (0,40+).
Было принято решение гильзовать один цилиндр и растачивать все в следующий размер.
Натяг на гильзу 0,05-0,06мм.
Бурт сажаю полностью, хоть он и большой. Так как длина гильзы подходит если только полностью посадить бурт.
Гильза фирмы auto welt.
Поршни фирмы teikin.
Источник - https://t.me/+YYj_6EHqVZA0MDEy
#1zzfe #гильзовка #teikin
Продолжение поста.
Помните пост с гильзовой блока с Лансера 9?
У которого вскрылись водяные каналы.
Так вот продолжаю его ремонт, нарезаю резьбу в этих каналах, продуваю все от стружки и устанавливаю гильзы.
После установки гильз вкручиваю туда болтики под шестигранник с резьбой М4.
Вкручиваю из на клей, после оставляю блок на сутки, чтобы высох клей.
Потом растачиваю, обнижаю гильзы и отдаю на опрессовку.
Но вот увы, блок дует из под гильз. И сверху и снизу. Теперь блок точно труп)
Хотя уже ни один раз делали такую процедуру и все получалось отлично.
Источник - https://t.me/+YYj_6EHqVZA0MDEy
#лансер #гильзовка #опрессовка
Продолжение ремонта балки.
Посли планирования плоскости, переворачиваю балку на другую сторону и там тоже планирую плоскость.
После иду с ней на пресс и задавливаю туда втулку, с натягом 15 соток.
И выставляю обратно на станок.
Растачиваю втулку под палец (шкворень), оставляю натяг под него 8 соток (0,08).
И опять планирую плоскость вместе со втулкой.
Таким образом, после планирования плоскостей с двух сторон, они получаются точно параллельны друг другу.
То, что с них спилил, это регулируется специальными шайбами при сборке кулака.
Балка готова.
Источник - https://t.me/+YYj_6EHqVZA0MDEy
#балка #шкворень #втулка
Восстановление балки шакман.
Привезли переднюю балку с грузового автомобиля шакман.
Нужно восстановить с одной стороны посадочное место под шкворень.
1. Выставляю на станок, центрую, и растачиваю посадку под втулку.
Делаю так, чтобы втулка была со стенкой 6мм.
Палец - ф50,00
Втулка - ф62,00
Упор нижний, втулка с запасом по длине, для обнижения.
Фото 1, 2, 3 - как было (ДО).
Фото 4 - шкворень.
Фото 5 - чертеж втулки, для заказа токарю.
Пока токарь делает втулку, планирую плоскость, чтобы была ровной. (Фото 6).
После ждем втулку и будем дальше продолжать работу.
После готовности выложу пост.
Расточка ЦО диска.
Привезли новые литые диски (китайские конечно), для расточки центрального отверстия под больший диаметр.
А именно в ф67,1.
Ну тут все просто, ровно закрепили, отцентровались, расточили и готово)
Но вопрос другой, почему нельзя купить диски под размер ЦО своего автомобиля???
Источник - https://t.me/+YYj_6EHqVZA0MDEy
#расточка #цо #диски
Продолжение Гильзовки M18
На следующий день, когда засох клей, продолжаю делать данный блок.
Ставлю на станок и начинаю растачивать под поршни.
Фото 2, 3, 4 - такие вот поршни, кованные.
Делаю на них зазор 0,06-0,07.
Растачиваю в 0,02, после хонингую уже в нужный размер.
Видео 5 - процесс расточки в таймлапс.
Фото 6, 7. Расточен.
Блок цилиндры (гильзы) расточены в нужный размер, далее идет хонинговка.
Фото 8, 9. Готов.
Блок отхонингован и отшлифован.
Зазор сделал 0,07.
С плоскости сняли 0,17, это включая то, что было до этого снято еще 0,13.
Блок готов к выдаче, но в данный момент ожидает шлифовки коленвала.
Веду канал в телеге https://t.me/andy_factory
Низкая ваза - это клен. Высокая - яблоня.
У обеих чурок была перспектива сгореть в печке. Но судьба распорядилась иначе...
