В нынешнем варианте транспортная развязка Волоколамского шоссе с улицей Свободы существует с 2001 года. Ранее там был просто перекрёсток со светофором, и над Волоколамским шоссе были только акведук канала имени Москвы и эстакада Рижского направления железной дороги.

В ходе создания этой развязки одним из важных моментов стало создание трамвайной эстакады, по которой трамвай не просто пересекает Волоколамское шоссе (у него есть отдельный проезд под акведуком с южной стороны шоссе), а оказывается на улице Свободы посередине. Это несколько усложнило конфигурацию эстакад, входящих в состав транспортной развязки.

В ходе строительства развязки построено два новых тоннеля под акведуком Канала имени Москвы, которые видны на этом кадре на заднем плане.

После пересечения с улицей Свободы, Волоколамское шоссе пересекается с Рижским направлением железной дороги, при этом движение в область осуществляется по новым тоннелям, а в центр - под старым мостом.

Под акведуком канала имени Москвы движение по Волоколамскому шоссе в центр осуществляется частично по одному из двух исторических тоннелей, а частично - по новому, открытому в 1972 году.

Также под транспортной развязкой протекает коллектор реки Химки, притока реки Москвы.

В прошедшее воскресенье, 3 августа 2025, мне захотелось прогуляться в окрестностях железнодорожной станции Тушино и по парку "Берег реки Сходня", где я давно не был.

Перейдя на другую сторону железной дороги у Сходненского тупика, я решил пойти там, где заметил пешеходов в обратную сторону. То есть не на давно известной мне асфальтовой пешеходной дорожке, а на месте ответвления, которое шло от станции Тушино к промышленным предприятиям.

Собственно, вон она идёт асфальтовая дорожка от мостов, чуть вниз. И конечно, многим интереснее срезать по месту, где разобрали железнодорожную колею.

Мост на разобранной ветке ещё оставили, но пешеходное движение по нему ещё не открыли, нужно ещё настелить покрытие. А так, по всем признакам видно, что к этому всё и идёт, потому что трафик пешеходов предполагается несколько больше, чем сейчас. А пока - прохожу по старому пешеходному мосту.

На другом берегу асфальтовая тропинка уже подошла к бывшему железнодорожному мосту, но на нём она обрывается. Посмотрим, что же с другой стороны.

Новая асфальтовая дорожка от мостов ведёт к кварталу, где раньше был Тушинский завод Железобетонных конструкций, а теперь строится жилой комплекс "Скай Гарден". Пешеходный мостик через ручей ведёт к уже давно существующему жилому кварталу, расположенному на отдалении от метро. Автобус там, конечно, ходит, но только к метро Сходненская, то есть пока дождёшься, пока доедешь... Сил на автобусе потратишь меньше, но если пройдёшь пешком, то можно сесть в метро на Тушинской, ближе к центру. Да плюс ещё МЦД теперь. В общем, сейчас ещё высоток понастроят, и пешеходов будет ещё больше.

Ну а я возвращаюсь к мостам через Сходню, потому что помимо двух мостов основного хода МЦД, одного моста разобранной ветки и одного пешеходного, тут ещё есть два моста трубопроводов. В общем, интересное место.

Вот так это же место выглядело с другого берега Сходни 8 апреля 2021 года. Это как раз тот самый бонус, о котором я написал в заголовке, просто не хотелось там две даты писать. Но я решил в одном посте совместить фотографии из двух разных походов в это место. Причём с 2021 года будут фотографии с левого берега Сходни, а 2025 год - соответственно, тоже парк "Берег реки Сходни", но только правый берег.

В этом месте река Сходня достаточно широкая за счёт притока Волжской воды со Сходненского Деривационного канала, получающего воду из Канала имени Москвы.

В завершении я решил поставить снимок реки Сходня уже за пределами парка, в сторону Москвы реки, в которую она впадает.

Всем спасибо за просмотр!

#comment_360767788

В этот раз захотелось сделать вечернюю прогулку по городу. И публикации, попавшиеся мне в рекомендациях утром 19 июля, напомнили о Дне Рождения Владимира Владимировича Маяковского. А впоследствии я наткнулся на упоминания ещё и такого праздника, достаточно нового, как День Москвы- реки. Таким образом, маршрут был определён. И вот, поднимаюсь я вечером со станции метро Маяковская...

Триумфальную площадь, конечно, довольно красиво оформили за последние годы.

А тем временем, на Садовом кольце проходил фестиваль бега. Так что пойду по тротуару, заодно посмотрю не только на архитектуру, но и на мероприятие.

Московский планетарий красиво смотрится и вечером. А вообще, рекомендую к посещению :)

Вот звери тоже бегут :)

А я аккуратненько свернул к Дому Наркомфина и спустился на Конюшковскую улицу.

Подходим к Белому Дому, и стало быть, к Москве-реке.

На Смоленском метромосту появились праздничные надписи

В тот момент, когда я подошёл к причалу Киевский, акваэлектробусы уже не перевозили пассажиров.

Ну вот и подходит к концу мой вечерний маршрут. Всем спасибо за внимание!

Интересно.Достависта пляшет.Это вообще-то Москва.То есть курьеру сгонять через полгорода (за свои) и получить 100₽ это норм₽?ЖД Савёловская ещё указано,что до неё полтора км.То есть тебе не на Савеловский отдадут,а тебе этих пидеров ещё найти надо в радиусе 1.5км и получателей того же разлива в таком же радиусе.Млять,Шахназаров не в то время снимал Курьер.Теперь я понял,почему он пальто тогда отдал.В те времена он джинсовую куртку с мехом бы себе купил к зиме.