Это не то, чтобы защита страховых - просто попробую некоторым глаза открыть (ох блять впереди много буков).
Но хотелось бы начать с автора - стоит задуматься в принципе о его мышлении, ведь человек в 2025 году оперирует терминологией обоссаных ауешников, называя кого-то "терпилой". Кто не знает - так называют тех, кто является "потерпевшим" в деле (почти всегда в уголовном). Если вы обратились в органы с этой позиции, то вы "терпила" и являетесь "неуважаемым" элементом у таких людей (подобные дегены про это еще говорят "мусорнулся").
Помимо правок в закон об ОСАГО, о которых я расскажу дальше, я бы сразу дополнил закон об ауешниках и закрывал бы моментально всех дураков, которые пользуются подобной терминологией, года на 3, чтобы по-сильнее подумали и проверили - "потерпевший" он или все-таки "петух".
А теперь вернемся к страховым:
Кто-то верит в то, что они работают или должны (в идеальном мире) работать в минус? Ну вот прям реально кто-то думает, что компания с сотней сотрудников (или чаще с тысячей даже) должна существовать по божьему велению? А кто оплатит зарплаты сотрудников и налоги? Там налоги то минимум 20% с прибыли, а сколько на з/п и страховых взносы уходит...
Не, если кто умный есть, как это организовать так, чтобы были бабки выплачивать всем так, чтобы все были довольны и деньги на зарплаты сотрудникам оставались — вы расскажите, вдруг вас услышат.
Если вы думаете, что это на уровне государства будет снабжаться бабками - еще сильнее драть начнут, ведь это из ваших налогов.
Есть конечно вариант уволить всех нахуй и учредитель в одного должен выгребать тысячи обращений в день по зову сердца и всем платить сколько они хотят.
Суровая реальность в том, что страховка - это просто одна из сфер бизнеса, которая существует для заработка денег. НЕ ДЛЯ РАЗДАЧИ!
И вот представьте - вот я водитель, у которого почти за 20 лет стажа ровно 0 аварий по моей вине (а всего их 6, где в 3х я даже за выплатой не обращался). Но в двух других мне страховая выплатила в совокупе 600 тысяч.
За свой стаж я отнес в страховые по ОСАГО около 160-190 тысяч - я в плюсе? На бумаге да, только есть нюанс - одно ДТП было на 1.2 млн и у меня была выплата 400 со страховой и остальное у меня получилось отсудить (повезло - было с чего брать у виновных). Я бы эти риски мог снизить, покупая КАСКО каждый год и забрал сразу бы всю сумму - но тогда я был бы в минусе, потому что с 2014го года мне КАСКО+ОСАГО обходилось бы в 120-200 в среднем (а до того года я даже не знаю сколько бы КАСКО стоило - еще какие-то суммы дорисуйте)
Посчитайте свои платы/выплаты и может задумаетесь. А потом еще представьте, что вы попали в легкое ДТП по своей вине, где повреждены капот, фара, решетка и бампер (это около 200-400к сейчас на машине за 1.5-3 млн)
А теперь представляем, что еду в потоке я (солнышко ебаное без ДТП по моей вине), а следом пиздоглазый олень, у которого 10 ДТП в год и вокруг него в радиусе км уже никто не паркуется, потому что он на своем 40 раз перебитом ведре один хуй заденет все вокруг. Как вот эти все риски учитывать? Вы скажете - пусть ОН платит, но есть нюанс.
А еще рядом едет ебанько, который живет за счет страховых и подставляется в дтп, но это совсем другая история. Но которая требует "закрытия" расходов.
Логичное мнение - вот водитель Х всех вокруг хуярит, с него и дери. Правильно, но тогда будет ситуация, что у него будет страховка стоить 200-400 тысяч за машину ценой в 600 и он никогда её не купит и продолжит хуярить дальше. Что получим в итоге?
Очередной еблан пиздячит все машины без страховки и за ним десятками бегают по судам и приставам (а брать с него нехуй). И так же вой в интернете "МЕНЯ БЕЗ СТРАХОВКИ ОПЯТЬ ВЪЕБАЛИ!!!". Он за 5-10 не купил - за 200 НИКОГДА не купит.
Или кто-то готов из своих налогов скинуться такому на ремонт и на продолжение его шествия по дорогам общего пользвания? А нет таких - поэтому скидываемся в страховочках.
Поэтому то и "размывают" расходы на всех покупателей страховки.
В принципе - суть страховки это размазать расходы на всех и заработать.
Или давайте уберем страховые - пусть каждый платит за себя! Мужичок на последнем рендже то бампер себе за лям сможет купить, если ему в жопу приедут. А вот виновный? А если вам машину затоталили на лям-два алкаши без имущества?
Зато ни страховок, ни штрафа не будет - заебись!
Причем в КАСКО делят и по автомобилям (помимо цен на запчасти влияет на какую именно машину берется страховка), то есть если машина "сильно аварийная", типа красненькая красивенькая, то стразу дохуя дерем, а если дороже, но водители сильно спокойнее и менее аварийные по статистике - меньше. А когда так не поделить (в рамках ОСАГО) - есть КБМ.
Если есть страховщики - пусть поправят. Лет 10 назад КАСКО на 200й крузак стоил около 200 тысяч и на мазду сх5 и 6 почти столько же. Разницу цен на эти машины все понимают?
Теперь вернемся к нашему "потерпевшему" (исключительно морально)
ОСАГО привязано к авто, потому что на одном авто у тебя фара может стоить 2000 рублей, а на другом 500к (хотя наше ОСАГО в этом проебалось - у меня при подобном разрбросе цена в ОСАГО будет прыгать от 5.000 до 10.000. Не в долларах). И вот если на тебе 3 машины, на которых ты все равно одновременно ездить не сможешь, эти расходы и "размажутся". При этом в сумме ты все равно заплатишь очень мало, если там такой разброс цен на запчасти.
Вообще не знаю откуда там "невыполнимые условия" - я последнюю страховку купил в 2 раза дешевле прошлой за 5 кликов в мобильном приложении. Или может нам о чем-то не договаривают? Может история вождения хуевая или есть нюансики (да, был период, что год-два около 2016-18 были какие-то проблемы в оформлении страховки, но и последние 3 года - вообще не заметил ни у кого из знакомых подобной истории - минута и полис у тебя на почте, так же и в гос услугах. Последний раз вообще за минуту друга вписал и он сразу же начал быть активным водителем в моей страховке)
А вот тут сюрпрайзик. Знаете, откуда вылезает долг, который могут выкупить у страховых? Регресс это называется. Вот у меня была история, как алкаши мне в машину влетели, но у них была страховка на машине. Мне их страховая честно оплатила ремонт, а вот регрессом иск полетел на алкашей и они уже страховой должны. Ваша "терпильная" схема звучит сомнительно - если получена выплата устраивающая ту сторону, то человек "расписался" в том, что его все устраивает. Или расскажите ка нам, что там за история, когда за вас заплатила страховая и ВНЕЗАПНО прилетел иск от третьего лица
Еще раз (помимо того, что и так не дохуя берут на разнице запчастей между человеком, который ездит аккуратно и который по кд хуярит даже 20ти летнюю иномарку) - я бы КБМ повышал в 10 раз ебанатам, которые по 5 раз на год бьются по своей вине, а не в два раза. А тех, что использует в речи слово "терпила" - лишал бы прав нахуй.
Как поступать правильно со страховкой?
Минимизировать риски. ОСАГО покупаем всегда, водим аккуратнее, покупаем машину "по карману", а если машина кредитная - КАСКО ВСЕГДА ПОКА НЕ ЗАКРОЕШЬ КРЕДИТ! Или если даже минимальный ремонт бьет по карману - КУПИ КАСКО.
А если ты прям "аккуратный водитель" и машина для тебя не сильно дорогая (меньше годового дохода или в загашнике лежит похожая сумма её стоимости), то можно взять просто расширенные страховки.
Что бы ты не выбрал - на тебе ВСЕГДА заработает страховая. Нехуй тут выдумывать сказки про халявные бабки.
А что делать с точки зрения государства? Давно нужен штраф за отсутствие страховки сопоставимый с её покупкой. В идеале даже х2 от средней цены - тогда машин на дороге станет меньше в принципе (некроведра исчезнут, в которых тормозной жидкости уже 10 лет как нет, кроме как в голове у водителя + прослойка людей, которым "дешевле штраф заплатить, чем за ОСАГО" исчезнет)
