Пост не совсем про приставов, но они тоже были так скажем замешаны...
История собсна вот. Покупаю я в феврале 2018 года автомобиль, езжу все нормально авто чист по всем критериям кроме дтп, но сделано было вроде качественно и на ходовые не влияло.
Прокатался я так до 2021 года, решил купить новый (с пробегом) авто, так сказать решил изменить стиль, ибо старый был 3х дверный хэтчбек, а новый - полноценный седан.
Поехал в областной центр в автосалон, где подборщик нашёл мне более менее подходящий авто. Здесь небольшое отступление от темы : если пользуетесь услугами подборщиков - проверяйте авто хотя бы через автотеку, я вот не стал, он мне говорил что всю облазил и она не бита/не крашена, а по факту 2 хороших ДТП, с кругленькими суммами ремонта по заказ-нарядам. Рассказывать про него ничего не буду, потом если решусь напишу отдельный пост про эту историю.
Ну так вот, приехал посмотрел авто, проехался, все понравилось, приступили к оформлению, а параллельно с этим был осмотр/оценка моего старого авто. Так вот приходит менеджер и говорит - твоё авто в аресте, мы не можем его взять.
А у меня и в мыслях не было что такое может быть, штрафы оплачены, налоги тоже. В общем благо сумма у меня была целиком на новый авто, но пришлось все же ехать в город и снимать наличность, а это на минуточку около 700 тыс. рубликов, и не всякий банк может сразу выдать, но с этим я быстро все решил и приехал забирать "новый" авто.
Все без проблем оформили, и я уехал на новой машине, а друг которого я взял с собой на моей старой.
Приехал домой, начал искать инфу по "аресту".
Оказалось что там был не арест, а запрет на регистрационные действия, от пристава из г. Саратов. Причиной были не оплаченные налоги от !первого! владельца авто. Хотя я на минуточку был шестым. А дата наложения запрета как бы это не выглядело была первого апреля 2019 года, то есть через год с лишним после того как я без проблем оформил авто на себя. Такая вот первоапрельская шутейка.
Я подаю заявление этому приставу через госуслуги о снятии запрета, где объясняю всю ситуацию. Через примерно две недели мне приходит ответ что мол так и так мы все сняли и теперь все ровно.
Я радостный еду в МРЭО снимать авто с учёта для последующей продажи. А там мне говорят что запрет все ещё висит. Я в ответ показываю постановление о снятии запрета, который мне прислал пристав, а доблестный служитель закона только разводит руками, мол ничего поделать не могу с какого то момента мы сами снимать запреты не могем.
Ну думаю ладно, будем думать.
Пробиваю по автотеке свой же авто, мне пишет что с юр. стороны все чисто, пробиваю через базу гибдд там запрет.
Я опять в госуслуги, объясняю ситуацию, мне приходит ответ типа иди лесом у нас все чётко.
К слову о том владельце на кого был запрет. Он на тот момент жил вообще в Оренбурге, а запрет кинули потому что он ИП и не платил налоги, при чем сначала долг висел около 6 тысяч, а через какое то время вырос до 40.
И я вот честно не понимаю причём тут я и мой автомобиль, если он владел им с 2009 года по 2011, потом было пара перекупов, пара физ лиц, а потом только я.
Как приставы вообще связали его и МОЮ машину, там все оформлено переоформлено было официально, без всяких левых/серых схем.
Ну да ладно, проходит какое то время, мне было некогда этим заниматься, родился ребёнок, да и я сам вахтовик, так что с мыслью о том что надо бы этим заняться я прожил примерно 2-2.5 года.
После этого у меня покупает машину друг, он в курсе про запрет и ему это не доставляет неудобств.
Проходит ещё примерно год, и тут я ради интереса заглядываю в базу гибдд, пробиваю свой вин номер, и о чудо запрета нет. Как и что я не знаю, но перед этим я не мог ничего на их сайте посмотреть из-за каких то проблем на серверах, может они базы обновляют раз в пять лет? как знать...
По итогу друг спокойно переоформляет машину на себя, а у меня заканчивается четырехлетняя продажа автомобиля.
И да, я знаю что мог за это время вынести мозги всем, и мрэо и приставам и даже первого владельца при желании найти, но получилось так как получилось...
Первый пост, тапки приветствуются, но не очень жесткие
