0 просмотренных постов скрыто
Всё или ничего: мой путь к мечте и созданию фильмов
Куда я пропал и почему не было постов:
Последние месяцы я работал над тем, чтобы воплотить мечту — снимать фильмы. За прошлый год команды собирались и распадались, возникали конфликты, и проекты оставались на стадии идей. Но благодаря этому опыту я создал сплочённую и профессиональную команду, которая теперь работает как единое целое.
Немного обо мне:
Сейчас я продюсер собственного продакшена, который активно развивается. Мы занимаемся разными видами съемок, но моё главное призвание — производство фильмов. До 2024 года я работал оператором-постановщиком, прошел через множество трудностей и принял решение полностью посвятить себя кино.
В какой-то момент я осознал, что совмещать основную работу и съемки невозможно. Чтобы реализовать свою мечту, пришлось сделать смелый шаг — рискнуть всем и вложить все силы в кино. Этот выбор стал поворотным моментом: теперь я и моя команда уверенно движемся вперёд, создавая фильмы, которые будем выпускать каждый месяц, вдохновляя зрителей и воплощая самые амбициозные идеи.
Скоро тут выйдет наш новый фильм, и вы сможете его просмотреть и оценить! 🎬
Новый год с ва-банка
Не знаю, как ещё точнее описать ситуацию. Цель поста: доказать, что даже погрузившись на дно, Вы всё ещё можете из него выбраться, не опускайте руки! Вы сильны и Вам всё под силу!
Сейчас я нахожусь в поезде Купино-Новосибирск. Завтра собеседование в яндекс.еде. В запасе номера некоторых заводов, несколько откликов на хэдхантере и номер самоката. На кредитке осталось 16к. Должен банку 180 тыс. Кредит брал на ноутбук и графический планшет. Я уверен, что смогу найти работу и выплатить всю сумму. Заранее забронирована гостиница на три дня. Потом с зп буду продлевать и частями скидывать в кредитку. Благо, что гостиница обходится в 4500 за три дня ( буду продлевать до последнего, пока не найду работу ).
Вернуться на завод я всегда успею, а пока что я уверен, что у меня всё получится. Я смогу, я справлюсь.
Через месяц опубликую пост о своём результате.
Чтобы дальше не случилось, я не закончу жизнь в петле из-за своих финансовых трудностей.
Сейчас открыт сбор средств на пикабу, но не обращайте на него внимания. Этот сбор был открыт уже очень давно и данный пост не является мольбой о помощи. Сбор средств открыт был где-то летом-осенью только потому, что пикабу даёт возможность его открыть.
Если кто-то проникается и начнёт кидать в меня деньгами, то получится не честно. Хочу заработать сам и не хочу закрывать этот сбор. Спишем на маленький каприз.
Услышимся через месяц, всех с новым годом!♥️🤗
Если вылет в 12:25, в аэропорт нужно приехать к 10:30–11:00
С этой мыслью выселились из отеля после завтрака и поехали к месту, откуда отъезжает трансфер.
а все, что было дальше, хочется удалить из памяти
На минуту опоздали на автобус, ждали другой еще 20 минут. Приехали вроде бы вовремя, но в очереди столкнулись девочкой, которая орала так громко, как будто ее режут. В самолете тоже орала — все 3 часа, а не только во время взлета и посадки — и сидела она, конечно же, с нами.
Прилетели. Впереди огромная очередь, а голова разрывается от боли, иногда даже пульсирует. Давление подскочило + аллергия о себе резко напомнила, а таблетки рядом не было.
Когда покупали карту метро, банкомат выплевывал наши бумажки. Пытались договориться, чтобы кто-то оплатил своей картой, но никому не нужна наличка. Ходили менять повторно раза 3 или 4. Через 2 часа получилось.
В метро узнали, что отель отменил нашу бронь. Уставшие, без жилья, на лютом стрессе искали другой вариант. Ну как искали — я паниковала, мой молодой человек искал. И на паром не успели тоже, но это мелочь, сняли в другом районе.
заселились около 10. съели шаурму, выпили чай и легли спать
Сделали +1 приключение, а хотели оставить вещи и посмотреть вечерний Стамбул. Это в таких случаях говорят «все, что ни делается, к лучшему»?
Кстати, я копирайтер и веду блог не только тут, но и в тг-канале. Переходите и подписывайтесь, там еще больше постов обо мне, контенте и сильных текстах: https://t.me/+XIPXSSreTkhhNGZi
Ответ на пост «Бурдж-Халифа. Вещь о которой обычно не рассказывают»1
Беглый гуглинг находит вот что:
К небоскребу "Бурдж-Халифа" у читателей вопросов не возникло, а вот к устройству канализации в Дубае возникли вопросы у многих людей. Читатели высказывались о том, что в городе отсутствует центральная канализация. В подтверждение данной гипотезы, читатели выкладывали видео 2009 года, снятое из машины, которая едет вдоль колонны грузовиков с фекалиями. Грузовики, в свою очередь, ждут очереди на разгрузку возле очистной станции.
О канализационном вопросе я не знал до его упоминания читателями в комментариях, и такая проблема лично меня смутила.
Сегодня будем разбираться, отсутствует ли канализация в Дубае на самом деле, или же читатели оказались неправы?
1. Меня смутило, что никто из пишущих комментарии об отсутствии канализации, не задумался об абсурде таких утверждений.
3. Дело в том, что город строился чрезвычайно быстро и многие жилые районы заселялись можно сказать мгновенно, поэтому приток населения был намного выше "притока инфраструктуры".
4. Заселенные районы временно не подключали к "больший канализационной трубе", т.к. сама труба была в процессе строительства. Поэтому жилые районы подключили ко временным хранилищам, из которых фекалии вывозили грузовиками, которые и толпились в очереди возле очистной станции. Кроме того, в городе находилось несколько поселений строителей, которые на тот момент времени тоже не имели центральной канализации.
5. Проблема усугублялась тем, что в пригороде Дубая была всего одна очистная станция - Al Aweer, мощность очистки которой составляла 260 000 кубометров в сутки. Вторая станция, Jebel Ali, была в процессе постройки, её проектная мощность очистки составляет 300 000 кубометров в сутки.
7. Инженеры подняли тревогу и потребовали срочно пересмотреть бюджет строительства. Новую станцию решили запустить в срочном порядке на год раньше запланированного срока, в апреле 2009 года. Но в апреле запуск станции не состоялся, его перенесли на 20-е августа. Очереди автоцистерн на очистную станцию тем временем увеличивались.
8. К началу 2011 года в Дубае было полностью закончено строительство второй очистной станции и всех насосных станций, а также систем трубопроводов центральной канализации. Все районы города были подключены к общей канализационной системе.
9. Таким образом, видео 2009 года не является фальшивым, но на данный момент оно устарело, т.к. эта проблема с января 2011 года отсутствует. Нет в настоящее время и компаний, перевозивших фекалии, их закрыли за ненадобностью. Кроме того, в 2010 году были закрыты все поселения строителей. Весь проект канализационной системы обошелся Дубаю в 580 миллионов дирхам, а вторая очистная станция в 1.55 миллиарда дирхам.
Показать полностью
Бурдж-Халифа. Вещь о которой обычно не рассказывают1
Посмотрите на фотографию. На ней доминирует один из самых известных небоскрёбов. Высочайший в мире (пока). 830 метров. 163 этажа буквально взлетающие вверх. Единственный в своём роде, для которого чуть ли не новую классификацию зданий собирались ввести. Город в городе: офисы, отели, квартиры и торговые центры. Стоимость строительства и разработки — 1,5 миллиарда долларов. Особая и уникальная марка бетона. Асимметричный профиль, спроектированный так, чтобы ветер не раскачивал здание. Полное мытьё окон занимает три месяца и их, если что, моют каждый день. Воздух в здании не просто охлаждается, но и ароматизируется специальным составом с уникальным, разработанным исключительно для этого сооружения ароматом. Людей развозят по этажам 57 скоростных (10 метров в секунду) лифтов. У подножья здания работает музыкальный фонтан в искусственном озере. Собственный парк неподалеку. На этом минутка Википедии закончена. Думаю, что все уже оценили Бурдж-Халифа (а это всё о ней) и приняли её как одну из вершин человеческого гения. Но... но... всегда есть это самое вредное «но»...
Сам небоскреб
Короче, Дубай. Вы удивитесь, но проследить путь его становление городом можно аж с V века нашей эры. Именно тогда в этом районе появился небольшой караван-сарай, где торговцы, следующие торговым путем, проходящим неподалеку, могли остановиться на ночлег. Вскоре рядом образовалась рыбацкая деревушка, возникли базары из-за удобного расположения на путях сбыта и городок начал расти. Было множество кризисов, но вот в 1966 году в Дубае нашли нефть. Вжух! И теперь вместо кучи деревушек у нас современный портовый город пополам с деловым центром. Развитие шло неровным темпом, но довольно активно. Бонусом к привлечению новых бизнесов стало то, что налогов на доходы в ОАЭ не было. Только на нефть, газ и банковское дело. Всё ускорялось, увеличивалось, город рос буквально на глазах. Дубай стал ориентироваться в первую очередь на зарубежных гостей. Строились офисные центры, гостиницы, всё то, что могло привлечь туристов. Город расползался как клякса на влажной бумаге. И как в старом анекдоте, мы идём вперёд семимильными шагами, поэтому скотина не поспевала. Скотиной в данном случае стали... городские инженерные системы. В частности, канализация. Простите-извините, но я продолжаю «туалетный цикл».
Ранний Дубай
В общем, множество высокотехнологичных зданий этого города тупо не подключены к системе канализации. И, шок, ужас, Бурдж-Халифа — тоже. Да-да-да, утром вы просыпаетесь, открываете шторы голосовой командой. Любуетесь облаками через огромные стекла. Встаёте, даете кофеварке задание приготовить вам кофе, отправляетесь в туалет, думаете о будущем, чистите зубы, умываетесь, завтракаете, моете посуду и идёте по своим делам. А в это время всё то, что вы (и ещё 30 тысяч человек), сейчас произвели, отправляется в специальный коллектор находящийся неподалеку. А сотни мигрантов начинают релокацию этого добра с помощью лопат и ведерок на веревках... Хорошо, подловили, я опять утрирую. Мы же всё-таки в XXI веке. Говновозки!
Очередь из машин где-то на выезде из города
Простите, ассенизаторские машины. Ну такие со шлангом и цистерной. Эти бессменные трудяги и доставляются отходы на очистную станцию в ближайший городок Аль-Авир. Оказалось, чтобы для подтягивания канализации достаточной мощности и объёма к небоскрёбу нужно ещё лет десять, плюс финансовые вложения аналогичные только что построенному зданию. На фоне этого доставка машинами показалась не такой уж и тупой идей. Они вполне неплохо справляются со своей задачей (если это тупо, но работает, значит это не тупо). Ну а то, что за пределами города из них образуются очереди, или факты слива содержимого где-нибудь по пути в пустыни — так жители города этого не видят. А пробки там получаются знатные. Машины могут стоять в них до 20 часов. Простой расчёт: один только Бурдж-Халифа производит приблизительно 5 тысячи тонн канализационных отходов (включая воду из раковин, душей и различных технических систем)... в сутки. Пусть средняя машина перевозит 20 тонн. Итого — 250 цистерн в день нужно для обслуживания только этого меганебоскреба. В 2019 году арабы задумались о том, что пора бы уж сделать свою, сверхсовременную систему канализации, которой позавидует Сингапур. И даже начали строительство. Вот только завершение планируется где-то в районе 2025, если всё будет хорошо (с чем происходящее в мире явно не согласно, да?). Так что, глядя на прекрасные высокотехнологичные формы небоскрёба, не пропустите на его фоне незаметный оранжевый грузовичок, который просто делает свою работу.
Показать полностью
3
Осталось дождаться защиты простых граждан
Обычно застройщик, нарушивший сроки передачи квартиры дольщику-физлицу, платит ему пени, которые рассчитываются от ставки рефинансирования в двойном размере. С учетом ныне действующей ставки ЦБ в 20 процентов за год задержки со сдачей дома дольщику могло бы "набежать" около половины стоимости жилья.
Новые меры поддержки помогут строителям продолжить реализацию важной программы
Однако теперь за период с 29 марта (день опубликования постановления) и до конца нынешнего года неустойка начисляться не должна. Кроме того, в этот период не будут учитываться убытки, причиненные дольщику застройщиком, не начисляются проценты за задержку в возврате средств при расторжении договора долевого участия, не начисляются штрафы и пени в пользу дольщика за нарушение прав потребителя.
Если требования об уплате неустойки, штрафов, пеней, процентов были предъявлены компании до вступления в силу этого постановления, то строительная компания получает отсрочку - может не выплачивать их до конца года.
Показать полностью
1
Немного Истории нашего рубля. Планы на рубль в 1961 году
Фильм о введении в обращение новых денежных знаков.
1920-1923 годы Рубль падал ... и в эти годы страна вступала в восстановительный период.. необходимо было победить разруху и каждый трудовой успех укреплял экономику государства и советский рубль...
... Стабилизируем свой рубль значит выиграем..
Показать полностью