Серия «Кругосветка»

Пикабу привет 👋 

Сегодня я расскажу вам, как мы возвращали наши мотоциклы обратно в Россию и как получили не самый приятный опыт в нашем очередном путешествии в этом году.

Начну с небольшого предисловия. В прошлом году мы с моим мужчиной Вадюшей отправились в мотопутешествие по Европе на двух Bajaj Boxer, проехали за 2 месяца 11500км, посетили 18 стран и под конец путешествия я попала в аварию, по причине которой мы были вынуждены оставить свои мотоциклы за границей, а точнее в Сербии (на целый год).

Подробнее про это можно почитать ЗДЕСЬ и посмотреть ЗДЕСЬ.

Так вот, этим летом восстановив бюджет и здоровье, мы отправились их спасать и возвращать домой в Москву. И в связи с происходящими событиями мы переживали и готовились к подвохам. Маршрут был такой: Москва-Турция-Сербия-Венгрия-Австрия-Германия-Чехия-Польша-Беларусь-Москва. Выезжать из зоны шенгена решили через Белорусско-Польскую границу, а конкретнее через пропускной пункт Брест (Тересполь). К слову, пока мы путешествовали по Европе около месяца, взглядов и вопросов ловили большое множество, люди удивлялись как мы попали к ним на русских номерах 😅 Это когда вы хакнули систему, несмотря на закрытые границы, благо хоть выезд не запретили. В общем, внимания мы привлекали много в хорошем смысле слова. И только благодаря тому, что в прошлом году мы оставили мотики в Сербии нам выдался шанс хотябы ещё немного попутешествовать и к тому же закрыть очень важные задачи (об этом чуть позже).

Итак, 11.08.24 - впервые за весь совокупный период мотопутешествий наши нервы сдали как никогда. В этот день мы выезжали из шенгена, на Польской границе проблем не возникло и ничего особого там не было, кроме невероятно огромных пробок и если мы были не на мотоциклах, то простояли бы точно весь день, а может и больше с учетом мозгоделания на постах в Белоруссии (мы там кстати встретили семью с детьми, которая находилась на посту больше суток из-за того что их машина не прошла рентген и чтобы было понимание, на постах нет каких-то магазинов и прочего, детей мне было очень жалко). Спустя какое-то количество часов мы наконец добрались до постов на гарнице с Белоруссией и тут начался доскональный досмотр (никогда нас так не потрошили). Первое, что сделали, так это отправили нас на рентген, потом разворотили все вещи, непонимая зачем это нам понадобились с собой запасные цепи на мотоциклы, смазки и другие важные вещи для путешественников, короче придирались ровным счетом ко всему, это было похоже на издёвку. Хотели доколебаться до гаджетов, но по итогу нашли что искали...и это был коптер, нам если честно даже мысли не приходило что вывозить/ввозить из Белоруссии их категорически нельзя (проехав более 15000км на мотиках никто никогда не цеплялся за это) тут мы не подумали это факт, за что и получили. Коптер забрали, куда-то унесли и сказали ждать, мы так поняли, что хотели проверить на сколько он дорогостоящий или опасный, я не знаю 😅 Короче ждали мы очень долго, около 3х часов примерно, когда уже наступила ночь и стало жутко холодно, Вадим не выдержал и пошел разбираться что вообще происходит, сказали изначально так, что он пусть забирает коптер, разворачивается обратно в сторону Польши через толпища людей в очереди, где-то там его оставляет (выкидывает, отдает, не важно) и только после этого он сможет пересечь границу и въехать в Белоруссь, а я должна уехать с территории пропускного пункта за ворота куда-то на трассу и стоять в ночи ждать его, план конечно потрясающий, но мы категорически больше не разделяемся из-за событий в прошлом году, да и я настолько околела и так дико злилась на это бесчеловечное отношение, что хотелось рвать и метать, или просто забыть этот ад никогда больше не возвращаясь туда, и не думая о каких-либо поездках в ту сторону в целом.

Простояв там в конечном итоге больше 6 часов и оставшись абсолютно без сил, единственное что мы хотели оказаться в тепле и лечь спать...это было сто процентное испытание нас на прочность, страшно было представлять что придется опять возвращаться через очереди и проходить потом ренген по кругу. Но к счастью, здравый смысл хоть у кого-то остался... Спустя бесконечное ожидание, к нам подошел один из сотрудников, искренне посочувствовал и сказал, что поможет нам..один из нас должен был взять коптер, положить в пакет и пройти с ним, первая мысль-попросят взятку, но нет, Вадима проводили до постов на въезд в Польшу и сказали, что необходимо кому угодно отдать/продать коптер и чем быстрее, тем лучше. Сил на торги и продажи уже не было, поэтому по итогу коптер достался даром проезжающим людям, но это ещё не всё, далее необходимо было оплатить штраф в размере 6000руб (т.к.Вадиму было вынесено административное правонарушение) и только после этого нас наконец-то отпустили. В целом посмотрев вживую на то, что происходило и с другими людьми, сложилось впечатление полного хаоса и маразма. Я понимаю, что люди работающие там всего лишь выполняют свои обязанности, осуществляя приказы свыше, но это Господа, уже нечеловечно.

Кто сталкивался с подобным и как бы вы повели себя в данной ситуации?  

P.S.Мотики доехали в целости и сохранности до Москвы, а это значит что основную миссию путешествия мы выполнили, что не может не радовать.

А в следующем посте я расскажу про вторую очень важную цель нашей поездки, которая сформировалась спонтанно, это путешествие по 🇺🇲 ....

Наш YouTube и Telegram✌️

Статьи про нашу кругосветку 🏍🏍

Хочу поделиться с вами полученным опытом в первом этапе нашего кругосветного мотопутешествия ✌️ Про которое можно почитать ЗДЕСЬ и посмотреть ЗДЕСЬ

Проехав почти 12 000 км по контуру континентов Европы, за 2 месяца мы очень много раз ночевали в палатке, да и по правде сказать это было нашей основной фишечкой, полный выход из зоны комфорта.

Первые разы было страшновато, особенно почему-то в России) У нас в стране в этом нет абсолютно никаких ограничений, поэтому мы не парились и ставили в местечке, которое по душе.

В Европе же с этим сложнее, так как в большинстве стран зоны шенгена дикие кемпинги запрещены и возможность ночевать в палатке имеется только в специально отведенных местах. Стоимость их варьировалась от 1000-5000 рублей за ночь. Первое время мой мозг не понимал, почему это я должна платить за кусочек земли, где будет стоять палатка 😀 Но со временем поняла, что за эту стоимость где-то ты получаешь еще и душ (иногда правда приходится дополнительно платить, бросая монетку в аппарат, примерно 100 рублей за 7 минут), туалет (тут уж всегда бесплатно), стиралка, сушилка, бассейн, кухня и тд, наполнения в каждых кемпингах разные, куда попадёшь.

Из-за незнания первый кемпинг за границей в Норвегии у нас был самым дорогим (3400 руб за ночь) потому что мы не знали, что там наоборот больше дикого кемпинга и есть все удобства для этого (столики, лавочки, большие отапливаемые индивидуальные туалеты с горячей водой, ну и конечно шикарные виды), но мы попали в частный и не разобравшись в нюансах остались там, больше таких ошибок не повторяли. Хочется подметить, что Норвегия это самая топовая страна по диким кемпингам, столько мест выделено для этого и так всё аккуратно оборудовано, что даже и не верится, что это может быть бесплатно, но это так!

Как мы искали кемпинги за границей?!

Для этого есть 2 классных приложения, которыми мы пользовались весь наш путь:

•Park4Night

•Camping_App

Они бесплатные, в общем доступе, очень информативные, но следует учитывать, что они на английском языке. Там можно увидеть какие рядом с тобой кемпинги, какие оценки/отзывы, стоимость, условия и фото мест. Иногда мы сверялись с гуглом и через поисковик находили домашние платные кемпинги, которых нет в этих приложениях. Для нас они были палочкой-выручалочкой, потому что каждый день мы ночевали в разных местах и не знали где очутимся в очередной раз, маршрут простраивали не всегда заранее, потому что дорога на мотоциклах (особенно на bajaj boxer) всегда непредсказуема.

Более подробная информация есть в нашем видео про путешествие на ЮТУБЕ

•Итак, советы по платным кемпингам:

1.Приезжайте пораньше, так как ресепшены могут быть закрыты уже в 18:00, к слову в Европе в целом люди не привыкли работать допоздна.

2.Уточняйте входит ли в стоимость душ, стиралка, сушилка и тд

3.Если вопрос цены, не спешите с выбором, возможно в нескольких километрах есть вариант получше (мы по возможности всегда сравнивали)

4.Будьте доброжелательны и общительны, ведь люди в таких местах 99% замечательные (1% нам попался в Германии неадекватного хозяина, который травил политику России, но местные сказали, что у него просто проблемы с головой, поэтому не исключаем этот 1 процент)

5.Не шумите и не сорите, уважая труд каждого в подобных местах

6.Как бонус, в кемпингах никто не будет выгонять вас в строго определенное время (бывало такое, что мы платили за 1 ночь, а уезжали на следующий день только вечером)

•Советы по диким кемпингам:

1.Если хотите уединения и прячетесь подальше от людей, то отключите мозг, иначе он сведет вас с ума (у нас были такие ситуации, когда мы слышали шорохи, шаги, дыхание и скорее всего это был просто маленький олень, но мы по итогу получили бессонную ночь, поэтому не накручивайте). Естественно если вы где-нибудь в Африке или Австралии, то тут стоит позаботиться о технике безопасности, животных и насекомых там не мало, мы же сейчас говорим конкретно про Европу

2.Призываю также не мусорить и вести себя тихо, особенно в лесах

3.Обязательно вооружиться спреями от комаров, это прям необходимая вещь

4.Для полного комфорта и хорошего сна, помимо пенок и спальников, советуем приобрести самонадувные коврики (нас они выручали ни раз, особенно когда ночлег на скалистой местности, да и теплее к тому же)

5.При выборе палатки также очень важно наличие тента, незаменимая вещь, спасает от дождей, лучей солнца и ветров. А ещё отдельный полог под палатку тоже очень важен, с ним появляется больше места

6.Не оставляйте еду открытой и обувь на улице, проверено, есть вероятность найти там кого-нибудь (нам так пришлось выкинуть пакет с едой, потому что палатку поставили в ночи и не увидели муравейник, соответственно всё что было открыто, нам пришлось выбросить вместе с мелкими обжорами; и с обувью тоже была ситуация, как-то мы обнаружили там прячущегося тарантула, картина не для слабонервных)

А кому интересны путешествия и мототематика, будем рады вас видеть в нашем телеграмм канале https://t.me/gontar_family

Дорогие пикабушники, всем привет! Танюша снова на связи)

Хочу поделиться с вами радостью и сказать, что у нас вышел самый красивый мини выпуск про наше мотопутешествие с Лофотенских островов (монтировала всё сама), будем рады вашим комментариям, видео ЗДЕСЬ.

Итак, на наши посты про путешествие, приходит множество комментариев, есть хорошие, плохие, возмущенные, завистливые, кто-то даже пишет, что это невозможно и мы обманщики, всем интересно «за чей счет банкет», как можно работать и путешествовать?!

У меня встречный вопрос: «Знаете ли вы как выйти из рамок в голове и сделать уже что-то подобное?»

И ответ у меня тоже есть - НИКАК, пока сидишь на попе ровно и оставляешь это только на уровне головы, прокручивая мысли.

Действия, да, это безусловно ключ, но как же страх? Что делать с ним? Вот именно, что с ним нужно что-то ДЕЛАТЬ, а именно...ПРОЖИТЬ...увидеть и понять, то чего ты боишься это ведь уже 50% решения, а дальше просто шагнуть, закрыв глаза и полностью довериться Вселенной. Помнить и знать, что всё невозможное - это  всего лишь то, что ты еще не понял как превратить в возможное, это истинно граница ума.

Читая подобные комментарии, и смешно, и плакать хочется...плакать от того, что я видела это в действительности, и что у всего есть временный эффект, особенно под воздействием быта и рутины, воспоминания стираются. Но имея большое количество материала за этот период и разбирая его при монтаже, я будто смотрю сказку. И как же важно продолжать... не останавливаться, потому что зависнуть всегда очень легко. И мы тоже с этим столкнулись..

Мы обычные люди, с целями и желаниями, но просто в отличие от других у нас что-то получилось. Мы не миллионеры, деньги на голову к нам не сыпятся просто так и нам в каких-то моментах пришлось чем-то жертвовать и выбирать. Это взрослая осознанная позиция, важно брать ответственность за свои действия.

И поэтому хочу рассказать вам как и с чего начинали мы, что планировали и как вышло на самом деле, чем пришлось жертвовать и что выбирать.

Начну с начала.

Мы уже ни раз рассказывали с чего начался наш путь, и как зародилась наша идея, поэтому сегодня акцент будет только на самых важных фактах.

Мысль о реализации мотопутешествия зародилась у Вади прошлой зимой и задолго до того как я вообще получила водительские права. То время я вспоминаю с мурашками, потому что режим был дикий, мы в буквальном смысле 24/7  находились в какой-то движухе (я без понятия откуда у нас было столько энергии и сил на всё).

Что происходило ДО путешествия (это 3-4 месяца):

1.Мое обучение в мотошколе

2.Поиск участка и строительство нашего волшебного дома

3.Подготовка к отъезду

4.Забота об автодоме

5.Работа в найме

+Мини путешествия на Кавказ к родным, в Питер и Карелию.

И из этих пунктов миллион вытекающих, с учетом того, что жизнь в Москве как водоворот, ты постоянно куда-то бежишь.

Про автодом хочу сказать отдельно, так как мы жили в нём больше полу года в центре города практически автономно (и даже в мороз -30). В общем, квартиры не наш вариант. Благодаря ему, я, как девочка, проходила мини подготовку перед жизнью в палатке))  

Времени было мало, хотя нет, его вообще не было, дни пробегали как мгновение, ох уж эти куриные бега, у многих так и вся жизнь пролетает...но благодаря путешествию в 2,5 месяца мы реабилитировались и замедлились как никогда, этим я до сих пор шокирована, магия вне Хогвардса.

Первые шаги:

Что включала подготовка к отъезду?

1.Поиск партнёров с нашей презентацией

2.Изучение, поиск и покупка того, что необходимо взять с собой (экипировка, вещи, еда, аптечка, техника, составляющие для кемпинга)

3.Подготовка маршрута (изучение карт, дорог, местностей)

4.Оформление виз и получение моего первого загранника

5.Поиск, покупка и пересборка мотиков (+кофры и другие комплектующие)

6.Получение прав А1

7.Подготовка финансов

8.Размещение нашей собачки Леи

•Итак, после возникновения идеи встал вопрос о ее реализации. С чего же начать? И где взять столько финансов на покупку всего необходимого?

Повторюсь, мы обычные люди и миллионами не разбрасывались)

И данный вопрос мы решили с помощью привлечения партнёров. Как именно?

Всё просто:

1.Создали ТЗ в виде презентанции с четким планом, что можем дать мы и что просим предоставить нам

2.Ездили в различные специализированные магазины, выставки, мероприятия, где транслировали свою идею и находили нужные контакты (далее рассылка по почте и созвоны)

3.Договаривались об условиях

Скажу сразу, что отклики мы получали не с первого раза и даже не с пятого, много было вложено сил в это, так как начинать с нуля всегда очень сложно, но мы не останавливались, и в конечном итоге важную часть для путешествия мы получили.

•Далее много изучали информации от путешественников в соц сетях и составляли очень длинные списки, чтобы ничего не упустить.

•Оформление документов вообще отдельная история, стоит это недешево и делается не быстро, особенно в нашем случае - получение шенген визы) Так как я ни разу не была за границей, работала официально плюс минус пол года, не замужем и не имею какой-либо недвижимости, шансы мои были мягко сказать небольшие, но всё возможное от себя я сделала, а далее отпустила ситуацию с доверием к пространству.  

•Чтобы купить нам 2 мотика, Ваде пришлось продать свой Voge, морально это было очень нелегко, но у нас стояла цель и она того стоила))  

•Права на мотик я получила тоже не без труда, хоть и теорию сдала с первого раза, но вот практику только со второго. Сказать честно, уровень волнения и ответственности на мне в тот момент просто зашкаливал, помню еще лил дождь, я дико боялась, просидела больше часа, смотря на ошибки других и завалилась на великолепной восьмерке. Плохо ли я была готова? Возможно...но тут именно психологически мне было очень тяжело, до отъезда оставались считанные дни, а я еще даже визу не получила, плюс понимала, что право на ошибку при сдаче экзамена у меня как таковой больше нет, не сдам со второго раза, то всё, планы рухнут, будто всё стоит на кону и наш отъезд зависит от меня, плюс в этот период на меня очень давила работа, я её не могла больше выносить и ходила как на каторгу....для чего? Да всё для того же...деньги = путешествие, плюс ждала визу. Мне не было легко, но было очень интересно, я будто проходила уровень в игре. Когда сдала практику со второго раза, получила права и открыла долгожданный конверт со штампом в заграннике, думала махнусь в обморок, чувство эйфории) 

И с этого момента я поняла, что всё возможно и принялась избавляться от рамок, которые были навязаны мне обществом с детства.

Ну и что хочу сказать, самый сложный период мы пережили именно до путешествия, будто задержав дыхание, важно было всё успеть и выехать в установленный срок (так как шенген был всего на один месяц), и первый вдох мы сделали только когда пересекли границу с Норвегией...  

В следующем посте я расскажу как мы работали во время путешествия и как нам пришлось уйти «ва-банк»...

Наш Telegram - канал https://t.me/gontar_family

YouTube https://youtube.com/@gontar5902