
Общественный транспорт
Потерял транспортную карту, и кто-то ею пользуется...
Для начала хотел бы поблагодарить @irca89 за донат! :)
Во вторник у меня было ужаснейшее утро. Я забыл взять завтрак с хлебушком. У меня ночью кончился тариф (- интернет). Утром выбежал пораньше, но 15 минут не смог поймать попутку. В итоге пришлось ехать на такси, ибо на следующем автобусе опоздаю... Перед посадкой в такси, я помню как зашёл в Гугл, и понял что тариф кончился, заранее приготовил Онайку(транспортная карта). Иначе вместо 80 ТГ (10) платишь 150(почти 20). Доехал я на такси до города, стою на остановке и ищу свою карту, а её нет. Всё карманы и закаулки рюкзака проверил, нигде нет. Приехали.. Искал вайфай, не было. Пришлось платить наличными... Вечером доехал до дома, и искал мою карту около трассы. Не нашёл, ну и фиг с ней подумал я. Есть приложение и буду платить через неё. И вот сегодня, сижу на работе а на телефон пришло уведомление.
Опа, ещё один хозяин карты появился. Хорошо что на балансе было всего за 1 проезд. Я дозвонился в службу поддержки и объяснил ситуацию. Мне сказали заблокировать карту через приложение, и опять открыть когда надо оплачивать. Но после пару таких операций карта автоматически заблокируется. Так что, откройте новую карту. Я вначале позлился на того, кто мою карту юзает. Но потом задумался, а вдруг он на карту кинет денег, а она заблокирована. Жалко человека. Но чужое брать не хорошо!
Как будет выглядеть будущий двухэтажный поезд для МЦК в Москве?
На следующем этапе развития МЦК рассматривается возможность запустить двухэтажный поезд.
Сейчас Мосгортранс с коллегами из РЖД занимаются техническим заданием для такого поезда. Потребуется около 4–5 лет на проработку всех экономических и технических вопросов. Главная задача — сделать современный, комфортный, эффективный российский поезд, чтобы он по своим характеристикам превзошел существующие аналоги — при выполнении этих условий Москва будет закупать такие составы.
А пока ведутся обсуждения, можно пофантазировать, как новый поезд может выглядеть.
Ответ на пост «Вопрос к ГКУ "Организатор перевозок" Москва»2
Случилось это в трамвае.
Ехал в торговый центр, как учат нас все рекламные ролики в метро, автобусах и прочих, приложил карту к валидатору.
На следующей станции заходит группа иностранных студентов, трое сразу уселись, а один прикладывал карту тройка несколько раз, оплачивал проезд за себя и друзей, но к сожалению, в наземном транспорте так делать нельзя. Остаётся лишь догадываться, знали они об этом или нет, но тем не менее, проезд по факту был оплачен за всех, за что им респект.
Через одну остановку заходят контроллеры/кондуктора(ы) и начинают проверять билеты. Дошла очередь и до наших иностранных товарищей, проверили владельца карты, проблем нет, проезд оплачен, остальным же не повезло совсем. Они забыли про всех сразу. Вопросы «почему не оплачиваем проезд», «где ваши проездные документы» остаются без ответа, ведь наши гости совершенно не знают русского. Единственное слово которое показалось им знакомым, это было видно по их лицам - паспорт, «для выписывания штрафа нужен паспорт» - говорит контроллер. Лица гостей столицы побледнели, глаза забегали, контроллер не хотел отступать и продолжал их мучить своими вопросами, которые они не понимали. Один пассажир пытался заступиться за них, он давал контроллеру свою карту «Тройка» со словами: «Возьмите, это его карта, а я оплачу штраф», но контроллер не хотел ничего слышать. На ближайшей остановке мне пришлось выйти и развязку истории я не увидел.
Вот так и бывает, одних приезжих они обходят стороной, а до других считают своим долгом докопаться.
Комфорт посадки
Хотелось бы узнать чем руководствуются мужчины занимая позу широко расставленных ног в общественном транспорте?
Каждое утро данный персонаж занимает полтора сидения в автобусе. На вежливые просьбы не реагирует. Ладно, дело его.
Но вот интересно мнение других мужчин.
Хотела фото лица героя прикрепить, но не будет ли это нарушением его прав.
Вызов автобуса по телефону
Забавно придумали. Маршрут ходит в промзону и по выходным не пользуется особым спросом. Поэтому, если он нужен, надо звонить по телефону, чтобы на линию запустили автобус, иначе он не приедет.
Перевод: "Маршрут необходимо заказать по телефону такому-то не позднее чем за 60 минут до его отправления с конечной остановки"
В московском транспорте вновь вводится кешбэк за оплату проезда картой «Мир»
Акция распространяется на поездки в метро, на Московском центральном кольце и Московских центральных диаметрах, автобусах, электробусах и трамваях. Получить кешбэк также смогут те, кто пользуется транспортом Подмосковья.
Карту «Мир» можно загрузить в смартфон с операционной системой Android и с поддержкой NFC через Mir Pay или Samsung Pay. Деньги спишутся по обычному тарифу, а кешбэк в размере 10 рублей вернется в течение пяти дней.