Минская МЦД-4
Толстопальцево МЦД-4
Печатники МЦД-2
Площадь трёх вокзалов МЦД-2/МЦД-4
Окружная МЦД-1
Мещерская МЦД-4
Переделкино МЦД-4
В планах в 2023 году сеть наземного метро вырастет вдвое.
Всего откроют 14 новых станций, из них 9 - на Большой кольцевой линии метро, которая станет крупнейшим метрокольцом мира (31 станция и 70 км линий).
Ввод БКЛ улучшит транспортное обслуживание 34 районов Москвы, а за счет появления альтернативных маршрутов положительный эффект почувствуют все пассажиры метро.
На многих маршрутах экономия времени составит до 35-45 минут в день. На радиальных линиях станет свободнее до 22%, на Кольцевой - до 25%, а на основных вылетных магистралях города - в среднем на 5%.
Действующими станциями БКЛ в будни пользуются около 600 тыс. пассажиров. В результате на Кольцевой линии стало свободнее на 10%, Арбатско-Покровской - на 8%, Серпуховско-Тимирязевской - на 7%, а МЦК разгрузилось на 4%.
Девять новых станций БКЛ, которые будут открыты в 2023 году:
"Текстильщики" - станция сократит путь домой для жителей близлежащих кварталов, пересадочная на Таганско-Краснопресненскую линию и МЦД-2.
"Печатники" - новый транспортный узел для жителей Печатников, Люблино и Текстильщиков, пересадочная станция на Люблинско-Дмитровскую линию и МЦД-2.
"Нагатинский Затон" - благодаря размещению станции на мысе Нагатинской поймы при выходе из нее пассажирам будет открываться вид на Москву-реку.
Вестибюль станции обеспечит выход пассажиров на Коломенскую улицу, к остановкам наземного транспорта и жилой застройке.
"Кленовый бульвар" - кратчайший путь до дома для жителей района Нагатинский Затон и еще один повод приехать в музей-заповедник "Коломенское".
"Каширская" - старая добрая станция, ставшая еще удобнее после полной реконструкции.
"Варшавская" - после включения станции в состав БКЛ местные жители смогут добираться в большинство мест города максимум с одной пересадкой.
"Марьина Роща" - расположенная на уровне 72 м под землей, она войдет в ТОП-3 самых глубоких станций Московского метрополитена с самым длинным эскалатором 130 м.
"Рижская" - станет частью одного из крупнейших транспортно-пересадочных узлов Москвы, объединяющего станции Большой кольцевой и Калужско-Рижской линий метро, МЦД-2, МЦД-3 и МЦД-4.
"Сокольники" - новые ворота в один из лучших парков Москвы.
Помимо БКЛ, в 2023 году откроют пять новых станций метро в Пыхтино, Внуково, на Дмитровском шоссе, в Лианозово и районе Северный.
"Пыхтино" Солнцевской линии - вторая в Москве полуподземная станция метро: из-за особенностей рельефа часть станции мелкого заложения, часть - крытая, наземная.
Будет расположена в шаговой доступности от нового жилого микрорайона "Солнцево Парк", деревни Пыхтино и многочисленных садоводческих товариществ.
"Внуково" - первая в России станция метро, расположенная у аэропорта.
"Яхромская" Люблинско-Дмитровской линии - расположена на Дмитровском шоссе, внутри большого жилого района.
"Лианозово" - станет частью транспортно-пересадочного узла на севере Москвы, объединяющего Люблинско-Дмитровскую линию метро и МЦД-1.
"Физтех" - станция в Северном, с появлением метро район окончательно выйдет из транспортной изоляции, в которой находился еще несколько лет назад.
Кроме того, в новом году продолжится строительство двух новых радиусов - Троицкой и Рублево-Архангельской линий метро, которые будут поэтапно вводиться в строй, начиная с 2024 года.
Сейчас эти современные 11-вагонные составы российского производства проходят обкатку без пассажиров — так у поездов проверяют работу всего оборудования и системы связи.
Новая «Иволга 3.0» (произведена ТВЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») комфортнее прежних моделей. Кроме существующих сервисов, добавили:
- подлокотники у сидений
- больше зарядок (USB, Type-C), в т.ч. беспроводные
- зарядки для электросамокатов
- а еще можно будет провозить в велокреплениях велосипеды с широкими дисками.
«Иволги 3.0» будут перевозить пассажиров по D3 и D4.
Также в отличии от предыдущих моделей у Иволга 3.0 гораздо более широкие дверные проемы, бестамбурное сообщение, возможность вмещать больше пассажиров. Кроме того, она быстрее. Скорость увеличили не столько для того, чтобы разгоняться до 160 км/ч, а для плавного старта и въезда на платформу.
А тут показательно, что менялось в поездах Иволга:
Ехали, вижу такую картину. Как у троллейбуса могли перепутаться усы?
p.s Усы (рога) у троллейбуса называются пантографы. Этот вопрос мучил меня 27 лет!
Я в целом человек с активной жизненной позицией и иногда пересиливаю свой страх и делаю что-то правильное и глупое смелое. Так недавно еду в электричке, на весь вагон слышно как парочка полумаргинальных личностей смотрят без конца странные видео с не менее страной музыкой. Тоже стараюсь максимально сдерживать эмоции и говорю "Выключите, пожалуйста, музыку - вы не одни в поезде", на что мне отвечают "Беруши надо надевать" и ещё что-то возмущающееся. Ну, я отвечаю "Наушники надо надевать". К счастью, после этого музыку таки выключили и стали рассказывать друг другу невероятные истории. И тут то у меня в голове сошлось, что эта парочка явно судимых и я ходила по афигеть какому тонкому льду.
Но это ещё что, была и вторая история. Возвращаюсь я домой, за мной пытается войти мужчина лет 30 восточной внешности с пачкой рекламы в руках. Я не хочу его пускать и пытаюсь сразу за собой прикрыть дверь. Но тут он начинает тянуть её на себя. Я её в свою сторону тяну, он в свою, и туда-обратно раз пять. В итоге он победил, а я тихонько пошла домой на полусогнутых ногах, так как только в этот момент поняла, что со мной мог сделать этот разносчик рекламы горячих кровей, днём, когда все на работе и в подъезд почти никто не заходит (нож в живот или просто ограбить). В общем, счёт 1:1 пока что, но что-то я в последнее время побаиваюсь играть в эту игру, когда кругом куча историй об убийствах и избиениях обычных девушек.
