Сообщество - Общественный транспорт

Общественный транспорт

376 постов 312 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

4

9 лет назад в Москве появилось Московское центральное кольцо

По МЦК пассажиры совершили уже около 1,2 млрд поездок. А интервал движения поездов уже сокращён до 4 минут в часы пик.

История МЦК (ютуб, рутуб)

Показать полностью 1
15

Старые электрички на МЦД - всё. Теперь у Москвы самый молодой парк пригородных поездов в Европе

Завершилось обновление всего подвижного состава четырех Московских центральных диаметров. Средний возраст состава сократился в 5 раз - с 23 до 4,5 лет.

Старые электрички на МЦД - всё. Теперь у Москвы самый молодой парк пригородных поездов в Европе Общественный транспорт, МЦД, Москва, Электричка, Поезд, Новости

Масштабное обновление началось еще в 2019 году. Так, поезда на МЦД-1 и МЦД-2 полностью обновили в 2020-м, а на МЦД-3 и МЦД-4 это произошло в сентябре 2025-го.

В составах предыдущих поколений было жарко летом и холодно зимой, отсутствовала навигация и шумоизоляция, а сиденья были неудобными. А современные поезда оснащены климат-контролем и системой обеззараживания воздуха, имеют понятную навигацию, эргономичные кресла и разъемы для зарядки. Они движутся плавно, а уровень шума в вагонах снизился на 35%. Вместимость стала в 1,5 раза больше: в вагоне просторнее даже в часы пик.

Московские центральные диаметры сегодня - одно из самых быстро растущих направлений. С момента их открытия количество пассажиров увеличилось почти в два раза. В сутки совершается до 1,6 млн поездок. Причем доля внутригородских поездок выросла почти в 3 раза - до 500 тысяч в сутки. Обновление подвижного состава стало важнейшим фактором роста популярности МЦД.

Показать полностью 1
9

Травма

Кто виноват?
Всего голосов:

В прошлое воскресенье произошел со мной курьезный случай. Поехал на автобусе, заходил с большим пакетом и рюкзаком, рюкзак предварительно снял, сам ненавижу, когда заходят с надетым на плечи и расталкивают всех, особенно если объемный. Поскольку поклажа была объемная и тяжёлая, чтоб не мешаться окружающим побыстрее пошёл в заднюю часть автобуса и решил сесть на заднее сидение.

Автобус был Yutong, вот такой:

Травма Опрос, Травма, Боль, Курьез, Автобус, Общественный транспорт, Длиннопост

И вот там-то меня и ожидала подлянка. На заднем сидении между креслами была небольшая ручка серого цвета (совсем неприметная). Вот здесь (на рекламном сайте в фотках её кстати что-то не видно, хотя автобус точно этой модели, даже расцветка сидений такая-же. ):

Травма Опрос, Травма, Боль, Курьез, Автобус, Общественный транспорт, Длиннопост

Не знаю как так, ведь я очень много раз на таких автобусах ездил, не видел никогда там этой ручки. Убрана что-ли в других была, или просто не замечал никогда? Короче, сел я на неё и прямо копчиком! Резкая боль, пересел к окну, еду, постепенно боль перешла в ноющую, к концу поездки почти исчезла, ну думаю, легко отделался. Как-бы не так. Начал подниматься и опять, как прострелит! Ну всё думаю, накрылся мой отпуск медным тазом. Иду, боль опять утихла, всё нормально. Дошел до места, дальше на машине надо было ехать, всё то-же самое, только садишься и простреливает.

Ну ладно, к вечеру полегчало. На следующий день просыпаюсь, только пытаюсь подняться, опять прострелило. Не так сильно, но всё-же неприятно. На второй день уже почти не ощущал, только когда садишься и встаешь, чувствуется. Но на третий день опять боль усилилась, к вечеру прямо просто сидеть уже некомфортно было, прямо ноющая такая и в копчике, и в спине. Решил всё, завтра пойду к доктору сдаваться. Но на четвертый день, встаю утром, всё нормально, чуть только когда встаешь и садишься , немного ощущается. Сегодня уже практически последствий нет.

Зачем я всё это написал. Подлянка может подстерегать где угодно, ну вот сколько раз я на этом маршруте ездил, автобусы эти на маршруте уже наверное лет пять, и вот-так впросак попал. Короче, смотрите, куда садитесь в автобусах, парках, кафешках, да где угодно что-то может пойти не так.

Показать полностью 2
7

Как изменились московские электробусы за 7 лет

Первый электробус выехал на дороги Москвы еще в сентябре 2018 года. За это время Москва стала лидером среди городов Европы и США по количеству таких машин: на данный момент по 223 маршрутам курсируют 2470 электробусов производства ПАО "КамАЗ" и ООО "ЛиАЗ".

Как изменились московские электробусы за 7 лет Электромобиль, Общественный транспорт, Электробус, Москва, Транспорт, Длиннопост

Чем же первые модели отличаются от новейших? Электробус 2018 года имел:

  • запас хода всего 40-50 км;

  • тактильные кнопки открывания дверей;

  • 3 валидатора;

  • топливный отопитель салона.

Как изменились московские электробусы за 7 лет Электромобиль, Общественный транспорт, Электробус, Москва, Транспорт, Длиннопост

А вот чем могут похвастаться электробусы нового поколения в 2025 году:

  • запас хода 90 км;

  • сенсорные кнопки, двери открываются быстрее;

  • 4 валидатора;

  • электрический отопитель салона;

  • новая защита аккумуляторов от влаги;

  • увеличенная на 15% накопительная площадка и места для ручной клади;

  • адаптивное освещение салона в разное время суток;

  • пол повышенной износостойкости;

  • увеличенный на 18% маршрутоуказатель.

Как изменились московские электробусы за 7 лет Электромобиль, Общественный транспорт, Электробус, Москва, Транспорт, Длиннопост

На этом останавливаться не планируют. С каждым годом парк машин на электрической тяге увеличивается: только в 2026-2027 годах в Москву поставят еще 700 электробусов нового поколения.

Показать полностью 3
10

Первый полностью беспилотный трамвай запустят в Москве уже в сентябре

Трамвай будет курсировать в полностью беспилотном режиме. В кабине или салоне будет находиться сотрудник лишь для визуального наблюдения и выполнения других задач.

А через 5 лет около двух третей трамваев в столице станут беспилотными.

Первый полностью беспилотный трамвай запустят в Москве уже в сентябре Общественный транспорт, Трамвай, Новости, Беспилотный транспорт, Транспорт, Москва

"Я считаю, что весь транспорт рано или поздно будет беспилотный. Не через год-два, но через десятилетия. При этом беспилотный рельсовый транспорт будет развиваться в первую очередь", - отметил Собянин.

Следующим после запуска беспилотных трамваев этапом станет беспилотное метро. Сложность заключается в том, что частота движения поездов в Москве самая высокая в мире.

"Очень трудно выдержать эти 90 секунд тактового движения. Но мы это решим. Уже в конце года первый беспилотный поезд начнем тестировать", - сказал мэр Москвы.

Процесс внедрения включает три этапа тестирования. Сначала без пассажиров, затем с пассажирами при присутствии машиниста для страховки, и наконец - полностью автономно.

Показать полностью 1
13

Каждые 5 лет будет появляться по 30 новых станций Московского метро - Собянин

Каждые 5 лет будет появляться по 30 новых станций Московского метро - Собянин Новости, Сергей Собянин, Москва, Московское метро, Общественный транспорт

До 2035 года продлят Сокольническую, Филевскую, Рублево-Архангельскую, Троицкую, Бирюлевскую, Солнцевскую линии метро.

Сергей Собянин в интервью.

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!