У папы застучала передняя подвеска справа на гранте. Машине меньше года. Обратился в фитсервис, посмотрели, насчитали 21590 за исправление неполадки. Обратился в ладасервис, сделали всё за 2150. Разница в 10 раз. Самое интересное, он внёс предоплату в фитсервисе "на покупку запчастей". Хорошо хоть со мной посоветовался, предоплату вернули, но осадочек остался. Причём в список, подлежащий к ремонту попал и левый подшипник, к которому вообще претензий нет
Для ЛЛ: заломили цену запчасти почти в 3 раза, а в ответе говорят, что "стараются держаться среднерыночной цены". Может у них с валютами проблемы?
А вот их ответ:
P.S. тащем заправлять, если гудит: предыдущий хозяин сказал, что надо просто заправить, а я в кондерах не алле.
Поддерживаю автора, НЕ РЕКОМЕНДУЮ данный СТО Fit Service (в т.ч. Fit Service, СПБ, Бухарестская ул, 1Б) по следующим причинам:
1) Отказали в замене бракованного АКБ.
При этом, марка и модель аккумулятора подобрана силами СТО, закупка АКБ произведена СТО у "своего" поставщика, услуги по замене также проведены силами СТО.
АКБ проработал 1 год и 3 месяца.
После обнаружения нарушения в работе АКБ, на следующий день записалась на сервис для устранения причины неисправности, в результате по замерам специалист подтвердил неисправность АКБ (замер при работающем двигателя показал напряжение АКБ около 14V, сразу после выключения двигателя - 9,8 V, через минут 5 после выключения двигателя - 8,7 V), но:
- в подменном АКБ было отказано, т.к. у сервиса нет в наличии таких элементов;
- в замене АКБ по гарантии отказано, т.к. "у них свои правила и регламенты - 1 год гарантии на запчасти", несмотря на то, что гарантия производителя на данный товар составляет 2 года.
2) Полностью не клиентоориентированная компания, руководство, как впрочем и сотрудники, которой не готовы нести ответственность за допущенные нарушения и находить разумные решения для устранения проблемной ситуации.
По совокупности, я в данном сервиса обслуживала свой автомобиль Mazda 6 - 2 года, до этого проходила СТО только в официальном дилере.
Автомобиль содержу в хорошем состоянии, постоянно провожу плановые ТО, замену изношенных расходных материалов и следую рекомендациям мастера.
Являясь добросовестным автовладельцем и постоянным клиентом, впервые обратилась в СТО с проблемным вопросом (замена бракованного АКБ) цена, которого 15 т.р., и компания не в состоянии его уладить, что подчеркивает их потребительское отношение к своих клиентам и не желание, а может еще и не умение находить индивидуальный подход и проявлять лояльное отношение.
Мне было отказано со ссылкой "надо было обращаться в течение 12 месяцем с жалобами на АКБ".
На мой вопрос: "Как я могла обращаться, если не было для этого оснований?" - ответа не последовало.
Клиентская служба вообще выдала уникальный совет - обратиться непосредственно к производителю АКБ и требовать замены бракованного товара.
На мой вопрос: "На каком основании я буду обращаться к производителю, если у меня нет товаросопроводительных документов (товарной накладной, чека, гарантийного талона), т.к. я не являлась Покупателем, потому что товар покупал и принимал СТО?" - также ответа не последовало.
В штате задействованы некомпетентные, немощные, низкоквалифицированные сотрудники, как минимум из числа менеджеров и клиентской службы.
3) Накручивание стоимости и объемов рекомендованных работ.
В декабре 2024 г. при плановом ТО, мне были выданы рекомендации по замене практически всей ходовой части автомобиля на сумму около 280 т.р., у которого пробег составляет 150 тыс км. за 7 лет.
Основное тезис при этом был - "покрытое ржавчиной днище автомобиля", который на минуточку 7 лет эксплуатируется в СПБ:)
После обращения в другое СТО (пришлось ехать к брату в Москву) - сказали, что необходимости в столь масштабных ремонтных работах и замене элементов ходовой части - нет, а то, что днище покрыто ржавчиной - это у 99% автомобилей так, провели повторную диагностику практически с лупой и сообщили, что дефектов в ходовой части и элементов, которые требуется менять - нет.
По итогу - СТО НЕ РЕКОМЕНДУЮ.
- Если возникнут проблемы с качеством услуг и замененных запчастей - они так и останутся Вашими.
Много писано-переписано про него, но сервис не меняется. Записался в приложении днем 20.02 на сервис 21.02 на 9 часов утра через (всех работ на полчаса, проверить работу генератора и блок контроля напряжения). Подтвердил 33 раза , что приеду. В итоге вечером 20го звонок, типа мы не можем на 9, у нас у автоэлектрика все расписано, а типа вы записались через приложение и это ваши проблемы. Но мы вас облагодетельствуем, перенесем вам запись на после обеда или на субботу. Получили от меня ответ, что нет и нет, что мне неудобно и выбирая запись на 9 часов, я ориентировался на свой комфорт, а не на проблемы автосервиса. В итоге я плачу деньги за выполненную работу. По итогу, фирме удалось вывести меня из себя, на что они услышали, что в соц. сетях о них мнение как о говносервисе и их поведение в отношении клиентов, только подтверждает это мнение. В итоге, мне было сказано, приезжайте, машину примем. Приехал. Ровно в 9.00. Начался разговор, вас же предупредили, что примем в 9, а сделаем как сделаем (не ранее после обеда). Отличный подход. Ну а дальше классика, мы обиделись, что за наше поведение нас сравнили с говном, и что клиент не адекватный, и что работать с таким клиентом принципиально не будут, и что выложат разговор в соц. сетях.....
Итого резюмируя:
1. Приложение и запись через него говно - ведь местечковым сервисам пофиг на приложение.
2. Отношению к клиенту говно - потому как местечковые сервисы не волнует ни время, ни настроение, ни удобство клиента.
3. Как ни прискорбно, но все отзывы о сервисе подтверждаются. А сервис как ни делал выводов так и не делает.
У уважаемых пикабушников, возникнет вопрос, почему зная все это я продолжаю грызть кактус. Да все просто, эта контора находится от моей работы в 50 метрах, и так получилось, что сегодня в это время я планировал заехать на часок на работу (отпуск) порешать вопросы. Но плохой результат, тоже результат, вывод один, никогда не буду пользоваться услугами данной конторы, чего и вам желаю.
Вот так выглядит заводское отверстие под шестигранник на штоке переднего амортизатора.
То же самое, но после слесаря-рукожопа из FIT-сервиса!
Там видимо не отличают шестигранники от торкс!
Мало того, что этот "высококвалифицированный специалист" (это мягко сказано) шток испоганил, так ещё и резинку попортил!
Так ещё и пистон на разъём датчика ABS сломали!
Как можно работать с таким отношением к чужому автомобилю?
Хотя бы закрепили его нормально, что бы он не болтался!
Так нет, мы гордые-" и так сойдёт"!
Левый ступичный подшипник менялся в 2017 году в FIT-сервисе.
Вот он почерк настоящих "специалистов"!
Если болт не откручивается, что нужно делать? Отмочить, погреть?
Нет! Надо просто взять большую трещётку и приложить свою силу богатырскую?
А разъём датчика интересно в каком состоянии? Точнее его крепление к кузову, ведь для отщёлкивания пистона требуется снятие подкрылка?
Зачем снимать что-то, когда можно просто это выдернуть!
Если сломали болт крепления датчика ABS зачем тогда его пытаться снимать? Он ведь потом не будет держаться?
Нет смысла искать логику, там где её нет по умолчанию!
Грёбаные рукожопы!
...Продолжение следует...
Работаю в фит сервисе(не буду раскрывать должность и конкретное место работы) на высокой должности. Задавайте вопросы
Не будем говорить что администратор салона общался не очень культурно, в голосе читалось пренебрежение и чувствовалось я ему что-то должен.
В фит сервис обслуживался давно, всем был доволен. Это к вопросу как одним махом перечеркнуть все доверие.
Моя история, почему я больше не буду обслуживаться в Fit service. По работе приходится много ездить между Питером, Москвой и Краснодаром. Около 3 лет назад наклеил наклейку по акции с рекламой сервиса. При наличии этой наклейки можно получить бесплатную замену масла двигателя раз в 10000км и не более двух раз в год, если не ошибаюсь. Если посчитать, то за неудобство, получается неплохая экономия.
Первый раз замена масла прошла в штатном режиме, в том же сервисе, где и клеилась наклейка, в Краснодаре. Спустя пару лет, оказавшись в нужное время в родном городе, записался заранее по замене, но уже в другой сервис сети, так как прошлый, к сожалению, закрылся. Приемщику был предоставлен автомобиль и озвучена просьба обновить наклейку, так как последняя зима с московскими реагентами её немного потрепала. Сервис машину принял, но минут через десять выдал обратно с резолюцией - «Отказ головного офиса в Новосибирске из-за незначительного повреждения рекламной наклейки». Обращение в чат вацапа помогло выйти на службу контроля качества. Получив от меня нужную информацию, обещали попробовать решить вопрос в течение дня. Через несколько часов звонком сообщили, что отказ вызван отсутствием новой наклейки в нужном сервисе и без новой наклейки масло не поменяют. На мой комментарий что Fit service почти два года получал рекламу, за которую хотя бы раз можно и выполнить обязательства по замене масла а потом решить вопрос с заменой наклейки вразумительного ответа не получил. Итог, поменял масло за свой счет в стороннем сервисе за 15 минут.
Неприятная ситуация случалась и ранее. После первой замены масла по акции, через несколько месяцев попытался поменять за свой счет в этой же сети в Питере на Витебском. Пришлось уехать после долгой дискуссии с приемщиком, который доказывал что мне обязательно нужна промывка, которая, естественно, не была бесплатной. Он ссылался и на регламент, и на сервисменов, которые отказываются менять масло без промывки. В итоге диалог зашел в тупик. Опять таки, поменял в другом сервисе и дешевле.
В общем, идея федерального сервиса неплоха, но в моем случае, реальность оказалась именно такой.
Фото наклейки, которая недостойна быть рекламой:
