Уж не думал, что эти петушки до сих пор плодятся)
В чем суть? На Авито и Юла выложен у меня товар на продажу.
На Авито в коем веке позаботились немного о пользователе, скрывается номера телефона. Юла же у свою очередь остаётся дикой помойкой.
Мне написала якобы покупатель сразу в whatsapp ( как она посмела написать не в нашем любимом Максе), что хочет купить контактор. Предлагает оформить заказ через Яндекс доставку
Сосбтвенно, скрин

Логика для обычного Л'юзера понятна. Кидает скрин с Яндекс доставкой где описано, как работает эта схема черным по белому, как же не согласиться.

Предлагает оформление, ну конечно я (мамонт) соглашаюсь на такую схему.

Кидает ссылку. ВАЖНОЕ - не переходите по неизвестным ссылкам, если только не используете виртуалку или иные условно безопасные способы открытия всякого шлака(в них может содержаться абсолютно разнообразного рода скрипты)

Как можно увидеть - ребята старались и обосрались. Хотя бы визуально в каком бл Яндексе используется бизнесс-мессенджер
jivo?
Ну да ладно. Всегда есть сомнения по поводу ссылок , пишем в яшку го

Как итог - пациент сбегает. А товар опять не продался )

Яндекс, вы точно лидеры ИТ-рынка?

Всем привет! Для привлечения внимания всем известной компании хочу описать мою проблему, которая сломала логику проката Яндекс GO.

Не все, наверно, знают, что в систему Яндекс GO входит также и прокат power bank-ов «Бери заряд».

Собственно, сама история. На мероприятии Яндекса Ecom 08.08.25 через данный сервис я взял замечательный power bank. Но так как на мероприятии присутствовало много людей, так получилось, что из стойки практически одновременно отщёлкнулись два power bank-а, и какой из них мой, тогда понятия не имел.

У меня сразу возник вопрос, но второй молодой человек заверил меня, что разницы нет. Мы забрали рандомные power bank-и и растворились в толпе. Проблема возникла через несколько часов, когда я попытался сдать зарядку. Кнопки «завершить» я не обнаружил, и при считывании QR-кода со станции я мог только взять новый.

Я сразу же написал в службу поддержки (18:40, 08.08.25), объяснил ситуацию и спросил, что делать в такой ситуации. Сбросил фотографию серийного номера «зарядного блока». Мне в ответ прислали номер моего блока. Я ещё раз объяснил, что где находится мой блок с этим номером, я понятия не имею — он у неизвестного мне второго участника Ecom.

По итогу поддержка в приложении Go меня просто кинула. Я искал сотрудников Go на мероприятии, ходил от стойки к стойке, чтобы вернуть блок, даже прорвался к той уже закрытой стойке, где взял этот блок заряда, но все попытки были бесполезны.

Когда поддержка в приложении «слилась», появилась надпись с email-адресом поддержки и телефоном. Я сразу же стал звонить по указанному номеру, но, так как система Go включает в себя ещё и такси, все варианты были про такси. В итоге через это меню я дошёл до оператора. Девушка выслушала меня и сказала, что я не по адресу, писать в поддержку приложения. На мой ответ, что я это уже сделал и это бесполезно, остался без ответа.

Что я сделал по итогу: нашёл стойку со свободным слотом под power bank, снял видео с номером power bank-a и тем, как я его вставляю в этот слот, потом заснял номер этой зарядной стойки и уехал домой. Пока я ехал, написал email-письмо в поддержку, адрес которого увидел там же, где и телефон. Описал вкратце всё то же самое, приложил фотографии номера зарядного блока, номера зарядной стойки и видео и был уверен, что хоть они разберутся и закроют аренду. Как я ошибался! Всё то же самое, только без видео, я написал в чат поддержки приложения, который меня по-прежнему игнорировал.

Утром следующего дня я получил ответ на электронную почту, что мне ответили в приложении. И круг замкнулся. Такое ощущение, что новый специалист стал по-новому разбираться с моей проблемой и по итогу опять «сливается» и не отвечает.

Сегодня 10.08.25 — скоро будут двое суток, как я взял этот высокотехнологичный продукт в аренду. Вопрос не решён. Аренда не закрыта! Что может быть проще — закройте аренду, а дальше разбирайтесь с проблемой! Все доказательства того, что я вернул power bank в зарядную станцию, я предоставил. Видео одним кадром отправлял на почту support@go.yandex.ru 08.08.25 в 23:00.

Подозреваю, что второй участник этой истории, который забрал power bank с моим номером, также мучается, как я.

Всем, кто дочитал до конца, хочу сказать: если вы попадёте в подобную ситуацию, номер power bank-a есть в приложении. Я этого, к сожалению, не знал. Если произойдёт такая ситуация, сразу сравнивайте номер, не отпуская другого участника от стойки.

Подведём итог. Ладно power bank — его стоимость не более 1000–1500 рублей. А теперь представьте, что вам, не дай бог, придётся столкнуться с какими-либо проблемами с каршерингом или самокатом. Не стоит надеяться, что вашу проблему решат в адекватные сроки, и вы не получите геморрой на ровном месте.

Всем, кто дочитал, всего добра и удачи. Надеюсь, вам не придётся столкнуться с поддержкой Яндекса!

Если моя история зайдёт в топ, расскажу, чем это всё закончится и в какие деньги мне всё это обойдётся.

Часть 1 лежит тут: Как Яндекс сам решает, доставлять вашу посылку или нет

В общем, эпопея продолжается. С 06.08 вопрос так и не решили.

После ответа Яндекса в комментариях с просьбой написать письмо на эл. почту, я это и сделал. Меня начали парить какими-то кодами из СМС, что сильно похоже на мошенничество, поэтому я не стал никому ничего отправлять (может паранойя уже) и предложить оставаться в приложении ЯндексGo:

Перешли в приложение, а там - что бы вы думали? Правильно: отписки и нежизнеспособные в моей ситуации варианты! Я даже до сих пор не понимаю, я с живым человеком общаюсь или с ботом:

В общем...Слушайте, @Yandex, @yandexdelivery, тук-тук...Дзынь-дзынь...У вас там все в порядке? Проснитесь и прекратите меня гонять по кругу! Еще раз объясняю:

1. Заказ оплачен, оформлен, принят и подготовлен к отправке вашим ПВЗ.

2. Я не имею возможности ни забрать его из ПВЗ, ни переоформить в ПВЗ.

3. Если там кто-то в ПВЗ что-то не так сделал, это не моя проблема.

4. Деньги мне тоже так и не вернулись!

Вы не в состоянии решить проблему в переписке, так встаньте из офиса в БЦ Бенуа на Пискаревском, д. 2, где вы сидите, и дойдите до вашего же ПВЗ в конце концов, он в 20 минутах ходьбы от вас находится!!! Разберитесь со своим франчайзи и решите вопрос. Все, что нужно сделать - это положить в машину мой груз, это занимает 5 минут времени, а мы переписываемся уже с вами почти неделю.

Вы как компания закоммитились решать боли клиента и его проблемы, а вы создаете ему новые и головную боль. Вопрос - зачем? Если ваш сервис доставки грузов по РФ не работает, так закройте его к черту и не парьте людей! Если я хочу попариться, я пойду в баню, блин!

Или мне для ускорения в Роспотребнадзор может сходить? Так я схожу, не проблема.

Могу вашим коллегам подсесть на уши, у меня есть их контакты в ТГ, может они помогут...

Что за приколы с какими-то кодами из СМС, вам не хватило истории с Аэрофлотом и иже с ним?? У вас что там ИБшники делают?

Ну в самом деле, сделайте усилие!

Уффф!

Не стог залить сюда видео, сорри за рутуб

https://rutube.ru/shorts/df58bc84140a0ac1ecf8c8d72799687e/

Вопрос, как они получают работу и патент?

*Власти Заневского городского поселения заявили о планах полностью запретить использование электросамокатов в Кудрово. Администрация в течение недели направит уведомление о прекращении договоров операторам кикшеринга. (С) Коммерсант

У меня обращение к тем, кто катается на самокатах:

Вот вы говорите, что самокат - транспорт будущего, а у нас только и привыкли, что запрещать.

Ну что же, давайте посмотрим, что могло к этому привести.

Есть такое выражение - Ваши права заканчиваются там, где начинаются права другого человека. Слова могут быть немного другие, но суть такая.

Может быть для вас это и транспорт будущего, но не для меня, и вот почему:

практически КАЖДЫЙ СУКА САМОКАТЧИК, КОТОРОГО Я ВИЖУ, КАЖДЫЙ БЛЯДЬ:

- едет по тротуару зигзагами, резко вылетая у меня из-за спины, несясь, как-будто опаздывает к своему любовнику

- никогда БЛЯДЬ не спешивается на пешеходном переходе. Я иду, а он мне сука навстречу едет важный такой

- каждый второй самокат перевозит ДВУХ, А ТО И ТРЕХ ЧЕЛОВЕК (успеют они затормозить в случае опасности? Вряд ли

- каждый пятый едет с ребенком (отдельный пиздец). Впрочем, я думаю, это те же люди, которые когда едут в машине, сажают ребенка на переднее сиденье или к себе между ног, но

ХВАТИТ ПИСАТЬ - НУЖНО ЗАПРЕТИТЬ ДОЛБОЕБОВ. НЕ БУДЕТ ТАКОГО ЗАКОНА, И ЕСЛИ ВЫ НЕ ЗНАЕТЕ КАК ЭТО ОРГАНИЗОВАТЬ - ЛУЧШЕ БЛЯДЬ ЗАТКНИТЕСЬ-КА НАХУЙ.

Что делать обычному пешеходу, который идет один после работы или гуляет с ребенком - поставить на голову зеркала заднего вида? я хз.

Поэтому надо запретить самокаты или, КАК АЛЬТЕРНАТИВА, пусть едут нахуй))) по проезжей части, но сперва сдадут на права, наденут экипировку (шлем, хуем, панцирь, ну, в общем, то же самое, что и мотоциклисты) - правда тут водители меня не поддержат. Ну и чтобы все с правами, чтобы не пьяные. Чтобы как в Китае.

Да, кстати, как кто-то тут справедливо заметил - что вы блядь зимой-то делаете, любители последней мили? ходите пешком или на вертолетах летаете? На снегоходах ездите? А? Что-то мне подсказывает, что вы ходите пешком и не выёбываетесь.