Шнекоход, или шнекороторный вездеход, – транспортное средство, которое передвигается при помощи двух шнеков, то есть стержней с винтовой поверхностью.

Шнекоход невероятно проходим: он преодолевает самые топкие болота, глубокий снег или раскисшую грязь, в которых завязнет и гусеничная, и колёсная техника. Кроме того, полые шнеки могут использоваться и на машинах-амфибиях в качестве поплавков и движителя одновременно.

Первый шнекоход был запатентован в 1868 году американским швейцарцем Якобом Моратом, но так и остался на бумаге. С тех пор шнекоходы строились в единичных экземплярах по всему миру: например, в 1900 году парижанин Франц Дергинт получил в России патент на “винтовые сани”, а в двадцатых годах XX века в Калифорнии на шнеки поставили трактор Fordson. Однако широкого распространения эти машины так и не получили. Почему?

Во-первых, шнекоход крайне плохо передвигается по твёрдой поверхности: шнекам не за что зацепиться, и они скользят. При движении по земле винты выкапывают верхний слой почвы, а при движении по асфальту или бетону – разрушаются от трения.

Во-вторых, у шнекохода очень маленькая скорость при больших энергетических затратах. Один из самых быстроходных шнекоходов, голландский DAF Amphirol, мог передвигаться со скоростью аж 30 км/ч – правда, так быстро он двигался только боком, при сонаправленном вращении обоих винтов.

Советский же гигант ЗИЛ-4904 разгонялся только до 10 км/ч. Несмотря на сверхвысокую проходимость, он был неспособен действовать как самостоятельная транспортная единица. Поэтому не нашёл подходящую нишу, и все опытные образцы, кроме одного, были отправлены на слом. Другому советскому шнекоходу, более компактному, повезло больше. В конце 70-х годов для поиска и эвакуации приземлившихся космонавтов был создан вездеход-амфибия ЗИЛ-49061, за ярко-синюю расцветку получивший название “Синяя птица”. А если и он не мог добраться до спускаемого модуля, в дело должен был вступить маленький шнекоход ЗИЛ-29061, который везла “Синяя птица”.
Всего было создано пятнадцать амфибий и пять шнекоходов. Они поступили в распоряжение Единой авиационной поисково-спасательной службы ВВС СССР в 1981 году, и до сих пор используются в спасательных операциях, нефтедобыче, сельском хозяйстве и рыболовецком промысле. До места назначения шнекоход по-прежнему доставляется посредством вездехода.

Дизайн этого шнекохода вдохновил британскую исследовательскую группу на создание шнекороторного Snowbird 6, который успешно пересёк Берингов пролив по воде и по льду.

Самый известный из современных шнекоходов – это австралийский MudMaster, производимый компанией Phibion, бывшей Resudie Solutions. Он используется, чтобы уплотнять грязевые отвалы на глинозёмных рудниках и тем самым уменьшать их объёмы, а также на станциях ирригации, иловых полях и прочих топких местах. Двигаясь по грязи, MudMaster извлекает воду из грязи и уплотняет остаток.

Благодаря своей пугающей проходимости и необычному внешнему виду, шагоходы проникли и в массовую культуру. Так, в игре Metal Gear Solid 3 появляется вымышленный советский мобильный ядерный комплекс “Шагоход” на шнековом ходу.

Смотрите новые видео на youtube.com/@PhysFromPobed

Приобретайте наши конструкторы на fizikits.ru и ozon.ru