Там вдали у метро
Многие помнят песню профессора Лебединского "Там вдали у метро". В ней есть слова: "У мордатых волыны мгновенно нашлись". Подскажите, кто они, эти мордатые?
0 просмотренных постов скрыто
Раскаленный полдень, Ярославская “Стрелка” и квартирный вопрос. День тридцать седьмой
После вчерашних приключений в Тутаеве, где я заплатил за стоянку каяка бутылкой водки, освоил местное “такси” через реку, не смог попасть на колокольный завод, но стал единственным посетителем музея старинного банка (если пропустили весь этот движ, то вот предыдущий пост), я был готов к новым свершениям!
Сегодня, 28 июня 2024 года, меня ждал Ярославль — древний город, который решил проверить меня на прочность полуденной жарой, сумасшедшим водным трафиком и неожиданным квестом по поиску жилья. Этот день принёс немало сюрпризов!
День 37. Монастырь-крепость, речной трафик и жилищный квест.
Пройдено: 29 километров.
Всего: 895 километров.
Летняя жара и ускорение темпа.
Утро началось с того, что солнце буквально выкурило меня из палатки – дышать стало нечем. Как ни странно, я этому даже обрадовался. Наконец-то настоящее лето!
Наконец-то настоящее лето!
После завтрака свернул лагерь, загрузил все в каяк и взял курс на Ярославль.
Путь предстоял неблизкий, а время перевалило за 11 часов, так что темп я старался держать бодрый. Солнце, приближаясь к зениту, уже не грело, а натурально обжигало. Впервые с конца мая, пережив череду дождей, холода и штормы, я натянул панамку, чтобы мозг не закипел. Сразу стало легче, и, постоянно прикладываясь к бутылке с родниковой водой, я стал работать веслом с новыми силами.
На пути появились многочисленные теплоходы “Москва”, развозящие народ по пригороду. Лодок и катеров тоже заметно прибавилось, приходилось крутить головой на 360 градусов, чтобы не попасть под раздачу.
Водный трафик Ярославля: приходится быть начеку.
Примерно через час берега стали плотнее застраиваться, появились церкви – как заброшенные, так и сияющие куполами.
Контрасты русского пейзажа: сияющие купола и заброшенные церкви.
Жара стояла неимоверная, похоже, это был самый горячий день всего путешествия. Выпив всю воду из термоса и бутылки, умылся холодной речной водой и продолжил греблю.
Самый жаркий день. Спасает только холодная речная вода.
Ярославль: первая встреча.
К двум часам дня, наконец, достиг окраины самого отдаленного района Ярославля – можно сказать, официально вступил в город. По левому берегу показалась пристань, на крыше которой красовались надпись “Ярославль” и знакомый герб с медведем и секирой. С пришвартованного к ней теплохода как раз сходили люди.
Официально в Ярославле. Медведь с секирой на гербе — все как положено.
Слева от пристани, обнесенный высокими каменными стенами, возвышался Свято-Введенский Толгский женский монастырь, прямо такой белокаменный Кремль в миниатюре.
Ярославский мини-Кремль: белокаменный Толгский монастырь.
Ускорившись, я обогнул теплоход, ловя на себе удивлённые взгляды пассажиров, и продолжил движение к центральной части города.
Водные трассы и “Белояр”.
Впереди показались сразу три моста, один за другим. Под ними, не переставая, сновали парусники, лодки, катера, теплоходы и баржи.
Волга кипит: мосты, парусники, теплоходы. Все в движении.
Среди всего этого речного трафика особенно привлекла внимание космического вида яхта-катамаран, неспешно катающая пассажиров. Загуглил: оказалось, это электрический катамаран “Белояр”, построенный всего год назад специально для волжских прогулок.
Электрический катамаран "Белояр" – космический корабль среди теплоходов.
Справа возник торговый центр — верный знак того, что город полностью вступил в свои права.
ТЦ на горизонте. Значит, город начался по-настоящему.
Пока я размышлял о многообразии всего увиденного в путешествии, мосты остались позади, и я оказался у речного порта, где мирно стояли три круизных теплохода.
Сразу за мостами – тихая гавань для трех гигантов.
Ярославская “Стрелка” и переход в Которосль.
Осмотревшись и не заметив ничего криминального, я быстро подошел к теплоходам, проскользнул под их огромными белыми бортами и дальше двинулся вдоль стены набережной, возвышающейся на несколько метров над водой.
Вскоре я оказался в самом сердце Ярославля – у так называемой “Стрелки”, мыса на слиянии Волги и Которосли. По легенде, именно здесь Ярослав Мудрый и заложил город.
Место слияния Волги и Которосли. Легендарная "Стрелка", сердце города.
Обогнув “Стрелку”, я впервые за всё путешествие покинул Волгу и свернул в Которосль. Пройдя около километра вверх по течению, причалил к яхт-клубу, где заранее договорился об охране своего плавсредства.
Догреб до яхт-клуба в Которосли. Оставил свою ласточку под охраной.
Квартирный вопрос и шаурма-спасительница.
Собрав вещи и попрощавшись с каяком, я покинул клуб и двинулся на поиски квартиры.
Попрощался с каяком, а на Которосли тем временем — своя движуха. Кто на сапе, кто на моторке.
Понимая, что Ярославль – город огромный и с богатой историей, который не осмотришь наскоком, я принял решение остановиться здесь на два дня. К тому же, часы показывали уже за шесть вечера, и половины следующего дня для полноценного знакомства было явно недостаточно.
Зашел на Авито, чтобы подыскать себе жилье. Обычно бронь подтверждается моментально, но сегодня что-то пошло не так. Ждал десять минут, потом двадцать. Через полчаса я уже конкретно нервничал. 29 километров в рекордном темпе давали о себе знать: усталость накатывала волнами, клонило в сон.
А тут еще почти все приличные варианты на сегодня оказались заняты! Оставалось всего четыре по адекватной цене, и мой первый выбор был самым близким. Через сорок минут забронировал второй – снова тишина. Еще через десять минут – третий, и вот тут, о чудо! – ответ пришел почти мгновенно. Оплатил, прыгнул в один из ярославских желтых автобусов и через полчаса уже раскладывал вещи в квартире.
Решил поужинать, дошел до ближайшего кафе – закрыто, несмотря на расписание на двери. Время подходило к девяти, усталость брала свое. Решил рискнуть и взял шаурму в ларьке прямо у дома. И вот тут мне реально повезло! Шаурма “Цезарь” оказалась одной из самых вкусных, что я когда-либо пробовал.
Насладившись ужином, вернулся домой, принял горячий душ, которого так не хватает в дороге, завалился в мягкую постель и мгновенно уснул.
Итоги дня:
Самый жаркий день: Впервые за все путешествие солнце буквально обжигало, превратив путь в настоящее испытание жарой.
Волжская магистраль: На подходе к Ярославлю Волга превратилась в оживленный автобан – десятки судов требовали постоянного внимания, чтобы не попасть под раздачу.
Первое знакомство с Ярославлем: Город встретил величественным Толгским монастырем (Кремль в миниатюре) и цепочкой из трех мостов, под которыми кипела своя речная жизнь.
Электрокатамаран “Белояр”: Заметил и разузнал про необычный и современный электрический катамаран, курсирующий по Волге.
Историческая “Стрелка”: Достиг легендарного места основания Ярославля и впервые за путешествие покинул Волгу.
Квест “Найди квартиру”: Вечерний поиск жилья превратился в настоящую нервотрепку с неудачными бронированиями и нарастающей усталостью. Ярославль просто так не сдавался.
Кулинарное спасение: После провального поиска кафе, спасся благодаря невероятно вкусной шаурме “Цезарь” прямо у дома – настоящее утешение после изнурительного дня.
Долгожданный комфорт: День завершился заслуженным горячим душем и мягкой постелью – бесценными бонусами после всех дневных приключений и квартирного квеста.
Завтра начнется полноценное изучение Ярославля! Наконец-то заслуженный отдых от весел и полное погружение в городскую историю. Мы прогуляемся по легендарной “Стрелке” – месту основания города, изучим древние сокровища Ярославского Кремля, а завершим день совершенно неожиданным, но захватывающим путешествием к чёрным дырам в местном планетарии. Все подробности – уже в следующем посте!
Спасибо, что читаете! До новых встреч!
Показать полностью
21
Приморский друг, я на меге
Жду на автобусной остановке
Любителям стоять под зелёную стрелку
В ПДД РФ прямого запрета блокировать проезд для поворота под разрешающий сигнал дополнительной секции светофора нет. Ну кроме случаев наличия знака направления движения по полосам или разметки, однозначно предписывающих только поворот из данной полосы или полос. Если же таких знаков или разметки нет, то в крайней левой или правой полосах разрешено стоять при включенной зелёной стрелке и красном основном сигнале, если вам нужно двигаться прямо.
Большинство водителей проезд на поворот не блокируют, и спасибо им за это. Но встречаются и такие, кто с чувством абсолютной правоты, невзирая на гневные сигналы в спину, блокируют проезд тем, кому нужно повернуть. Они, конечно, правы, но не совсем.
Существует правовой документ, который в иерархии нормативных актов стоит выше, чем российские ПДД, это Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, принятый и подписанный в том числе и Россией:
Статья 23. Сигналы, предназначенные для регулирования движения транспортных средств
10. Когда сигнал трехцветной системы дополнен одним или несколькими зелеными огнями, имеющими стрелку или стрелки, включение этой дополнительной стрелки или этих дополнительных стрелок означает - независимо от того, какой огонь трехцветной системы в это время включен -, что транспортные средства могут продолжать движение в направлении или в направлениях, указанных стрелкой или стрелками; это означает также, что если транспортные средства находятся на полосе, которая предназначена исключительно для движения в направлении, указанном стрелкой, или по которой должно осуществляться это движение, их водители должны - при условии, что они уступают дорогу транспортным средствам, двигающимся в том направлении, в котором эти водители намерены следовать, и при условии, что они не будут угрожать безопасности пешеходов, - следовать в указанном направлении в тех случаях, когда остановка их транспортных средств препятствовала бы движению других транспортных средств, находящихся позади них на той же полосе. Эти дополнительные зеленые огни должны помещаться предпочтительно на одном уровне с обычным зеленым огнем.
Это неразрешимая правовая коллизия. Формально запрет существует в вышестоящем документе, однако наказания за него нет. В нижестоящем документе запрета нет. Но может быть факт наличия такого запрета вышестоящем документе всё же не всем известен, и кто-то, узнав о нём, постарается по возможности больше так не делать. Как минимум, я один из таких.
Показать полностью
Последний из котов-магов воздуха
Показать полностью
1
Парк Стрелка. Ярославль
Парк “Стрелка” - это уникальное место в Ярославле, расположенное на слиянии двух рек - Волги и Которосли. Этот парк является одним из любимых мест отдыха жителей и гостей города. Парк был создан в начале 20 века и с тех пор стал символом города. Здесь можно прогуляться по аллеям, насладиться красотой природы, посетить музеи и выставки, а также отдохнуть на берегу реки. “Стрелка” является местом проведения различных мероприятий, таких как фестивали, концерты и спортивные соревнования. Также здесь находится памятник “Тысячелетие России”, который был установлен в честь юбилея основания Российского государства. Особенностью парка является его архитектура, которая сочетает в себе элементы разных стилей и эпох. Здесь можно увидеть как современные здания, так и старинные постройки. В целом, парк “Стрелка” в Ярославле является прекрасным местом для отдыха и знакомства с историей города.
Показать полностью