В 1970 году на вооружение британских частей быстрого реагирования было принято целое семейство боевых машин под общим наименованием CVR(T) - Combat Vehicle Reconnaissance Tracked (Гусеничная Боевая Разведывательная Машина). Все машины семейства имели единое шасси и два типа корпуса (высокий и низкий). С целью достижения авиатранспортабельности, они имели весьма компактные размеры, их боевая масса варьировала в пределах 7-8 тонн, были защищены противопульной бронёй из алюминиевых сплавов, имели высокие ходовые характеристики. Главой семейства считался FV101 Scorpion - лёгкий танк с задним расположением башни, вооружённый нарезной 76-мм пушкой, предназначенной для борьбы с живой силой, укреплениями и лёгкой техникой противника. Роль истребителя танков отводилась FV102 Striker - САУ с пятью ПТУР «Свингфайр». FV103 Spartan являлся лёгким бронетранспортёром, FV104 Samaritan - санитарной машиной, FV105 Sultan - командно-штабной машиной, а FV106 Samson - БРЭМ. И замыкал линейку FV107 Scimitar (Ятаган, Симитар, Шамшир - в общем, восточная кривая сабля) - по сути, тот же «Скорпион», но с другим вооружением. Вместо 76-мм орудия он получил 30-мм автоматическую пушку L21A1 «Рарден». И получилось как в сказке - младший из братьев в итоге стал наиболее успешным!

FV107 Scimitar Mk2 и FV101 Scorpion

Дело в том, что малокалиберная автопушка оказалась более эффективной системой вооружения, чем 76-мм орудие «Скорпиона». Снаряды обладали лучшей баллистикой - а значит, большей точностью и дальностью боя. Заметно меньший фугасный эффект и количество осколков от одного снаряда компенсировались высокой скорострельностью. В боекомплект «Скорпиона» не входили бронебойные снаряды из-за невысокой баллистики пушки, а вот 30-мм автомат мог вести огонь бронебойными, которые легко поражали лёгкую технику противника и могли повредить, а в особых случаях - и полностью вывести из строя даже ОБТ. К тому же скорострельное дальнобойное орудие со значительным углом возвышения позволяло бороться с вертолётами и низколетящими самолётами (было доказано в Фолклендской войне, где экипажу одного FV107 удалось сбить штурмовик A-4 Skyhawk), чего 76-мм пушка не могла в принципе.

FV107 Scimitar в Косово

Серийное производство машин серии CVR(T) велось в период с 1970 по 1996 годы на заводах Великобритании и Бельгии (по лицензии). В этот период было выпущено более 1800 машин. FV107 Scimitar относился к наиболее быстроходным гусеничным боевым машинам того времени. Маневренность и быстроходность достигалась за счет небольших размеров (длина 4.39 метра, ширина 2.18 м, высота по перископу 2.1 м) и веса (масса в боевом снаряжении 7.8 тонны). Боевая разведывательная машина Scimitar могла транспортироваться многими тяжелыми вертолетами и военно-транспортными самолетами. С момента принятия на вооружение «Ятаган» и другие машины семейства служили как в Великобритании, так и за её пределами. Использовался в Фолклендской войне, войнах в Афганистане и Персидском заливе, а также в миротворческих операциях. FV107 Scimitar поставлялся на экспорт в некоторые страны и в настоящее остается на вооружении в 18 из них.

Бельгийский «Симитар» на учениях

В то время как FV101 «Скорпион» устарел и был полностью снят с вооружения к 1994 году (в Великобритании), «Симитар» прошёл ряд модернизаций и сохраняет свою актуальность в наши дни. Первой программой была CVR(T) LEP - Программа продления сроков службы машин семейства. Эта программа не подразумевала улучшения характеристик машин, чего нельзя сказать о следующей. В декабре 2009 года был заключён контракт на модернизацию «Симитаров». Это было сделано командой специалистов из BAE Systems. Всего было модернизировано 50 машин к началу 2012 года. Новые машины получили верхнюю часть корпуса от FV103 Spartan, защищённую накладными элементами композитной брони с керамическими элементами, и башню от FV107 Scimitar. В процессе модернизации «Ятаганы» были оборудованы улучшенной противоминной защитой (как за счёт наращивания брони днища, так и за счёт новой конструкции сидений экипажа, поглощающей ударную волну); возросла степень защиты за счёт установки современной многослойной брони и решётчатых противокумулятивных экранов. В следствии этих переделок эксплуатационная масса танка возросла до 12 тонн. Чтобы сохранить подвижность на прежнем уровне, «Ятаганы» были оборудованы современным дизельным двигателем Cummins BTA на 5.9 литров и автоматической коробкой передач. В результате установки более экономичного двигателя и системы кондиционирования был расширен рабочий диапазон танка. Также BAE Systems установили новые дорожные колёса, снизив вибрацию и шумы. Кроме того были оптимизированы пространство и условия экипажа, сокращены затраты на техническое обслуживание и продлён срок эксплуатации машин. «Ятаганы», прошедшие такую модернизацию, получили обозначение Scimitar Mk2.

Башня и корпус легкого разведывательного танка Scimitar Mk2 свариваются из алюминиевого броневого сплава с керамическими элементами Plasan. Лобовые детали способны выдерживать выстрел с расстояния 200 метров бронебойными пулями калибра 14.5 мм, борта и корма – с любой дальности обстрела пулями калибра 7.62 мм, а также защищают от осколков снарядов калибра 105 мм на дистанции свыше 30 метров. Точные данные об углах наклона и толщине брони не публикуются в открытых источниках, однако имеются данные, что толщина брони колеблется от 20 до 60 мм. Дополнительную защиту от кумулятивных боеприпасов обеспечивают решётчатые экраны, устанавливаемые на корпусе и башне. Кроме того, «Симитар» несёт систему средств электронной борьбы, препятствующую наведению ракет противника, а все топливные баки имеют защиту от взрыва горючего при пробитии. Машина имеет фильтровентиляционную установку, которая обеспечивает защиту членов экипажа от радиоактивной пыли и химических отравляющих веществ. Максимальная боевая масса составляет 12 250 кг.

Компоновка корпуса с передним расположением моторно-трансмиссионного отделения. Трансмиссионное отделение находится в лобовой оконечности танка, отделение управления и моторное отделение размещаются за ним по левому и правому борту, соответственно. Переднее размещение моторно-трансмиссионного отделения обуславливает общую компоновку ходовой части — впереди ведущие колеса, а сзади - направляющие с механизмами натяжения. Боевое отделение располагается в кормовой части корпуса. Экипаж БРМ Scimitar состоит из 3 человек – механик-водитель, наводчик и командир, также выполняющий функции заряжающего. Рабочее место командира располагается в башне слева от пушки, механик-водитель размещается перед ним в корпусе, боевой пост наводчика — справа от пушки в башне. Башня оборудована двухскоростным ручным механизмом поворота, а также имеет ручной механизм вертикального наведения пушки.

В небоевых условиях механик-водитель наблюдает за местностью через люк, дающий ему свободный обзор местности, правда такое расположение практически исключает наблюдение за панелью приборов, расположенной по левому борту машины в глубине отделения управления. В боевых условиях, механиком-водителем используется перископический прибор наблюдения с ограниченным обзором. Для вождения в условиях ограниченной видимости или темное время суток имеется прибор ночного видения.
Для наблюдения за местностью наводчиком используется перископический прицел и два перископических прибора наблюдения, обеспечивающие в совокупности обзор передней полусферы. Для наблюдения в ночных условиях имеется ночной прицел. Командир располагает поворотным перископическим прибором с переменным х1 или х10 увеличением и семью неподвижными перископическими приборами, дающими круговой обзор. Командир не имеет собственного прибора ночного видения.

Силовая установка – многотопливный дизельный 6-цилиндровый двигатель Cummins 6BTA 5.9 мощностью 235 л.с. Автоматическая коробка передач - TN15E+ by David Brown. Максимальная скорость «Ятагана» составляет 80 км/ч, запас хода - 483 км по шоссе. Индивидуальная торсионная подвеска с гидравлическими амортизаторами на задних и передних узлах. Пять (на борт) обрезиненных двускатных опорных катков и балансиры изготавливаются из алюминиевого сплава. Могут использоваться два типа гусениц: цельнометаллические Cook Defence Systems DST 414, обладающие увеличенным ресурсом, и специальные малошумные резиновые гусеницы. Также для уменьшения шумности ведущие колеса имеют полиуретановое покрытие, а для вентиляторного охлаждения силовой установки используется смешанный полуосевой-полуцентробежный поток. «Симитар» способен преодолевать подъём в 35°, ров шириной 2.05 м, стенку высотой 50 см и без подготовки преодолевает брод глубиной до 1 м. «Ятаган» до модернизации (при боевой массе 7.8 тонн) мог преодолевать водные преграды при помощи индивидуального плавсредства, представляющего собой складные экраны из водонепроницаемого эластичного материала, выдвигающиеся по периметру корпуса вверх. Именно они обеспечивали необходимый запас плавучести. Скорость 7 км/ч на плаву достигалась за счет перематывания гусениц. Сохранил ли Scimitar Mk2 способность плавать - неизвестно.

БРМ Scimitar Mk2 легко распознается по характерной башне. В качестве вооружения служит длинноствольная автоматическая 30-миллиметровая пушка L21А1 RARDEN и спаренный 7.62-миллиметровый пулемет L37A1. Пушку RARDEN разрабатывали специально для поражения легко бронированных объектов (БМП и БТР). Стрельба из пушки может вестись не только одиночными выстрелами, но и очередями, при этом максимальная скорострельность составляет 90 выстрелов в минуту. В боекомплект могут входить фугасные, фугасно-зажигательные, бронебойные подкалиберные с отделяющимся поддоном, бронебойные с повышенным заброневым эффектом и бронебойно-трассирующие снаряды. Двойное ленточное питание позволяет наводчику в зависимости от обстановки быстро менять используемые боеприпасы. В вертикальной плоскости орудие наводится в секторе от -10° до +40°. В боекомплект входят 165 снарядов и 3000 патронов. Начальная скорость подкалиберного бронебойного снаряда составляет 1200 м/с и на дальности 1500 метров он пробивает стальную 40-мм броневую плиту, расположенную под углом 45°. По бортам башни для постановки дымовых завес установлено два четырехствольных 66-мм гранатомета. Scimitar Mk2 оборудован современной цифровой СУО, спутниковыми системами связи и GPS-навигации, антенны которых приподняты на специальной платформе над башней.

Обновлённые Scimitar Mk2 принимали участие в операции Herrick - такое кодовое название получили все боевые действия британских военнослужащих 2002-2014 годов в ходе Второй войны в Афганистане. «Ятаганы» были развёрнуты начиная с 2011 года (этап операции Herrick XIV) в составе кавалерийских подразделений (9-й и 12-й Королевские Уланские полки) в качестве машин разведки, и придавались бронеавтомобилям «Шакал» для повышения их ударной мощи при патрулировании и разведывательных миссиях. По большей части британские подразделения были сосредоточены в провинции Гильменд на юге страны, где действовали до 2014 года, после чего были выведены. Обновлённые «Ятаганы» зарекомендовали себя хорошо, военные оценили их мобильность и малошумность - неоценимые для разведчика качества. Подробности боевого применения машин не разглашаются, британские официальные источники ограничились заявлением, что Scimitar Mk2 действовали на уровне БМП «Бредли». На 2020 год в составе Королевских войск Великобритании состоял 21 «Симитар» Mk2 и 325 немодернизированных «Симитаров»; они используются тремя разведывательными полками. К концу 2023 года запланировано довести до уровня Mk2 часть из устаревших «Ятаганов» и других машин семейства CVR(T), а остальные списать.

Пара «Симитаров» Mk2 в Афганистане

В сентябре 2014 года Латвия подписала контракт с Великобританией на закупку 123 Scimitar Mk2 в рамках программы механизации пехотных бригад Латвийских национальных вооруженных сил. Машины прошли генеральный ремонт, были модернизированы (впрочем, получили пакет улучшений, отличающийся от «Ятаганов», воевавших в Афганистане) и поступили к заказчику. Велика вероятность, что и другие страны Евросоюза и не только могут закупить обновлённые «Симитары», поскольку машина имеет высокую боевую ценность, мобильность и надёжность, а также проста в эксплуатации. К тому же другие представители семейства CVR(T) довольно широко распространены в армиях мира, а использовать уже знакомую технику всегда предпочтительнее. Таким образом британский «Ятаган» будет ещё долго использоваться в качестве разведчика, лёгкого танка и средства повышения боевой мощи лёгких подразделений. Он более чем актуален для конфликтов низкой интенсивности которые, к сожалению, периодически разгораются по всему миру и в наш век…

Представлена модель FV107 Scimitar Mk2 с именем собственным GENNY из состава 1st The Queen's Dragoon Guards, 20th Armoured Brigade (Первого Гвардейского полка королевских Драгун, 20-ой Бронетанковой Бригады), операция Herrick XV, провинция Гильменд, Афганистан, ноябрь 2011 - апрель 2012 года. Модель фирмы Gecko Models, масштаб 1/35.

Подробный обзор набора, а также заметки по сборке и покраске тут:

CVR(T) FV107 Scimitar Mk2 (1/35 Gecko Models). Заметки по сборке

При написании статьи использованы материалы из источников:

FV107 Scimitar — Википедия (wikipedia.org)

Ятаган Её Величества – британская боевая разведывательная машина FV107 Scimitar (topwar.ru)

Ятаган FV107 - FV107 Scimitar (wikibrief.org)

ФВ107 Скимитар (FV107 Scimitar) - БРМ Великобритании (eragun.org)

Scimitar Mark 2 Light Armoured Reconnaissance Vehicle - Army Technology (army-technology.com)

На этом пока всё! Далее мы поговорим о французской танкостроительной школе периода Холодной Войны и современности! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!

Воздух: Часть 1 Часть 2 Часть 3

Море: Часть 4

Земля: Часть 5 Часть 6

Среди не очень глубоко погрузившихся в тему энтузиастов военной техники и истории принято потешаться над этой картинкой (мол, "ахаха трупами защищали"):

Защита от кумулятивных боеприпасов: Германия – "Фартуки" (противокумулятивные экраны), США – импровизация, СССР – защита пехотой

Также распространено мнение, будто "Фаустпатроны" были настоящим вундерваффе, уничтожавшим танки пачками. Так ли это?

1945 год, Германия

И ложно понятый смысл картинки, и вундервафельность "Фаустпатронов" весьма далеки от истины – во-первых, защита противокумулятивными экранами советских танков прорабатывалась, но эти экраны (как сплошные, так и проволочные) проявили себя весьма слабо и массово на танки не ставились.

На этом довольно известном фото на Т-34-85 установлены как раз подобные проволочные экраны, от них и пошёл миф про "кроватные сетки"

Более того, потери от "Фаустпатронов" даже в городских боях на территории Германии были относительно невысокими:

По данным Отдела эксплуатации БТиМВ 2-го Украинского фронта, в феврале 1945 года из общего количества 160 боевых повреждений танков и самоходных орудий два боевых повреждения относятся к "фаустпатронам", что составляет от общего числа потерь 0,5–0,6%. Нанесённые танкам боевые повреждения от "фаустпатронов" характеризуются следующим: у одного танка Т-34 разбита гусеница с дистанции 50 метров, у второго танка Т-34 есть попадание в наклонный бортовой лист брони, в результате чего получилась трещина. Стрельба велась с дистанции 50 метров

Однако недооценивать эффективность первых РПГ тоже не стоит – в ходе штурма Берлина 2-я гвардейская танковая армия довольно сильно пострадала от "фаустников", на них пришлось 18,4% потерь. Почему?

Пехота, действовавшая совместно с танками, очищала лишь нижние этажи домов, оставляя нетронутыми остальные, и тем самым давала возможность фаустникам и снайперам вести огонь по танкам

– командующий 2 гв ТА С. И. Богданов

Штурмовые группы, созданные в танковых частях армий в период подготовки к Берлинской операции, к началу штурма Берлина фактически распались в результате напряжённых боев на подступах к городу. Восстанавливать группы пришлось в ходе боев. Это обстоятельство, а также острый недостаток своей пехоты в танковых армиях, в значительной степени снижали эффективность действий штурмовых групп. Штурмовые группы, созданные в полевых армиях, усиленные танками приданных танковых корпусов и танками из группы непосредственной поддержки пехоты, благодаря достаточному количеству пехоты показали большую устойчивость и живучесть.

– маршал П.А. Ротмистров

Все случаи высоких потерь от "Фаустпатронов" происходили из-за неслаженности взаимодействия с пехотой или её недостатка! И действительно – город для танка это ловушка не хуже минного поля, любое здание по факту может оказаться самым настоящим ДОТом, вражеская пехота может скрытно перемещаться из одного дома в другой и совершенно внезапно для и без того плоховато понимающего что вокруг происходит экипажа танка оказаться сбоку или сзади, а стреляющих с верхних этажей гранатомётчиков танк может попросту не достать из-за недостаточных углов возвышения орудия. В таких условиях союзная пехота становится единственным спасением, а танк в свою очередь – её защитником и "длинной рукой", так что по-хорошему картинка должна выглядеть так:

Само собой, кататься на броне как жучки на маме-жучихе – паллиативное решение, для этих задач куда больше подходят бронетранспортёры, которые у СССР были, хоть и в сравнительно небольшом количестве, да и пример в виде тех же самых панцергренадёров, которые зачастую вели бой вообще не спешиваясь со своих "Ганомагов", был прямо под носом. Размышления над концепцией машины, способной не только возить пехоту как обычный БТР, но и поддерживать её огнём, действуя в одних порядках с танками, привели к созданию в 60-х годах в СССР и ФРГ первых в мире БМП – боевых машин пехоты.

Schützenpanzer Lang HS.30

БМП-1

1978 год, СССР

Два органа МинОбороны СССР, ГБТУ (главное бронетанковое управление) и ГРАУ (главное ракетно-артиллерийское управление) ведут друг с другом войну, поводом для которой стала будущая БМП. БМП-1 была вооружена 73-мм орудием 2А28 "Гром", по факту являющимся ближайшим родственником станкового гранатомёта СПГ-9 "Копьё" со всеми вытекающими – несмотря на почти отсутствующую отдачу, дальность и точность стрельбы из этой недопушки-перегранатомёта были уже никакими, осколочно-фугасный выстрел казался слабым, а кумулятивный уже не был способен поразить вражеский танк, разве что в борт и корму. Что с этим собирались делать противоборствующие стороны?
ГРАУ предлагало установить 2А41 "Зарница", по сути представляющую собой тот же "Гром", но с удлинённым стволом и, как следствие, увеличенной дальностью стрельбы, а по поводу остального делало вид что всё норм.

ГБТУ настаивало на замене орудия на 30-мм автоматическую пушку, с этой целью из глубин существующего за гранью этого мира таинственного КБ, где под богохульные песнопения, сводящие с ума при попытке их осмыслить, создавалось неописуемое оружие, был выписан легендарный конструктор Грязев, доппельгангер гениального Шипунова.

Испытания показали правильность подхода ГБТУ – БМП с 2А41 попала в цель в виде танка Т-72 лишь с третьей попытки, при этом не нанесла никакого существенного урона – танк уехал на рембазу своим ходом. БМП с 30-мм пушкой 2А42 первой же очередью сбрила с башни зенитный пулемёт, второй пробила наружные топливные баки, а третьей поразила находящиеся сзади корпуса бочки с запасным горючим и подожгла всё это, танк пришлось тушить, но двигатель всё равно сгорел.
Так что под названием БМП-2 в серию пошла машина именно с 30-мм пушкой, и сразу же отправилась на опытную эксплуатацию в Афганистан.

БМП-2Д в Афганистане, обратите внимание на крупнокалиберный пулемёт НСВ на крышке моторного отсека – "за речкой" бойцы старались усилить вооружение всем чем могли

Афганистан сильно отличался от Германии 45-го, но одна проблема продолжала преследовать танки – атаковавших с возвышенностей муджахидов часто было очень сложно достать танковой пушкой, которая просто не могла подняться на нужный угол, и тут БМП-2 пришлись очень кстати – вы только посмотрите на этот угол возвышения пушки!

В конце этой командировки в Афганистан в оборудованной под зал палатке конструкторы встретились с командирами частей для обмена мнениями. В своих выступлениях военные откровенно высказывались о качестве отечественной бронетехники, и кое-кому из гостей пришлось несладко. И вдруг один из офицеров, сидящих в зале, спросил:

– У нас есть новая БМП с «тридцаткой». Кто ее сделал?

Присутствовавший там главный конструктор этой машины А.А. Благонравов приготовился выслушать «горькую правду». Но офицер продолжил:

– Эта машина с 30-мм пушкой — то, что надо, «душманы» ее боятся и называют «шайтан-арба». Посмотреть бы на того, кто ее придумал.

Генерал Дикий попросил встать Благонравова и «показать себя народу». Главный конструктор СКБ поднялся, и неожиданно офицеры ему зааплодировали.

Но у БМП-2 нашлись и недостатки – броня защищала от пуль и осколков по кругу, но с бортов и кормы лишь от винтовочного калибра, крупнокалиберные пулемёты были способны изрешетить борт и поубивать десант. В качестве временного решения бортовую броню усилили экранами (такие машины получили буковку "Д" в названии), но перед РПГ и ПТРК БМП пасовала в любом случае. Стало ясно, что нужно разработать принципиально новую машину – тяжёлую БМП с защитой уровня танка.

Дальше дело стало развиваться весьма странным образом – принципиально новая машина под индексом БМП-3 была принята на вооружение в 1987 году, но танковой брони у неё не было, хотя защищена она была куда лучше БМП-2. А куда делась наша тяжёлая БМП? Говорят, замминистру

обороны В.И. Петрову пришла в голову крайне смелая мысль – вместо тяжёлой БМП, которая должна была возить десант, создать машину, в которой операторы вооружения вообще не должны будут покидать её. Так аббревиатура "Боевая машина пехоты тяжёлая" превратилась в "Боевую машину поддержки танков", а создать её было поручено авторам оригинальной БМП-1 и вооружения БМП-2 – ГСКБ-2 ЧТЗ (Челябинского тракторного завода) (шасси) и хтоническому КБП (Конструкторскому бюро приборостроения) во главе с Грязевым&Шипуновым (вооружение).

Объект 781

Поскольку мало кто понимал что вообще происходит как должна выглядеть БМПТ, было представлено два сильно отличавшихся по вооружению образца – Объект 781 и Объект 782, но при одном взгляде на любую из них волосы в жилах стынут – такого охуевшего набора вооружения мир ещё не видел!

Шасси у обоих вариантов было основано на видоизменённой ходовой Т-72, причём в нём умещалось аж 7 (семь!) членов экипажа – механик-водитель, два гранатомётчика, управлявших автоматическими гранатомётами АГ-17 (в некоторых источниках АГ-40), традиционные командир с наводчиком, а также два пулемётчика, оперирующих дистанционно управляемыми 7,62-мм пулемётами ПКТ.

Основное же вооружение Объекта 781 – это две 30-мм пушки 2А42, расположенные в независимых турелях (кто сказал "Т-26"?) и две противотанковые ракеты "Корнет" на случай внезапной встречи с вражеским танком.

Надо отметить, что на разных вариантах обоих Объектов вооружение, его размещение и количество членов экипажа могло меняться.

Объект 782, в отличие от коллеги он ещё не отреставрирован и не помещён в музей, так что пока вот такая шакальная фоточка

Объект 782 имел более традиционную, но не менее хтоничную башню, в чём-то напоминающую оную у БМП-3 – имеющее возможность стрелять ракетами прямо из ствола 100-мм орудие низкой баллистики 2А70 и спаренные с ним 30-мм пушка 2А42 и автоматический гранатомёт, а сверху на башне красовался дистанционно управляемый пулемёт ПКТ.

Испытания показали, что "двухголовый" Объект 781 имеет лучший набор вооружения и развивать нужно именно его, но тут наступил 1991 год... Очень специфическая машина была обречена, такую странную каракатицу разрушенная страна уж точно не будет производить.

... Или нет?

1995 год, Чечня

Штурм Грозного закончился катастрофой. За три месяца боёв потери ВС РФ оказались немыслимыми – около 2000 убитых и пропавших без вести человек и 225 (из них 62 танка) единиц бронетехники уничтожены безвозвратно. О причинах этой катастрофы можно говорить бесконечно, в том числе и об организационных и политических, но нас сейчас интересует другое – мясорубка в городской застройке заставила вернуться к разработке БМПТ.

ЧТЗ, у которого забрали проект БМПТ ещё в 91-ом, решил выступить с собственной инициативой и представил военным Объект 787 "Гадюка".

Объект 787 "Гадюка"

После краха СССР тысячи танков стали возвращаться из-за границы, и изрядно похудевшим ВС теперь уже РФ их просто некуда было девать. Челябинцы предложили элегантное как кастрация кота решение – берём Т-72А, вынимаем пушку, по бортам башни ставим две 2А42 и блоки неуправляемых авиационных ракет, обмазываем всё ДЗ по кругу, PROFIT! МинОбороны поначалу заинтересовалось, но потом случилось странное – накануне очередных выборов в регионе ЧТЗ стали пиарить машину по ящику как показатель возрождения завода, и внезапно их обвинили в... "разглашении гостайны". Ага, и это на фоне пиара Т-90 и Ка-50 всяких там, ну-ну. Как бы то ни было, проект свернули.

Тем временем в Тагиле работа над БМПТ продолжалась, и в 2000 году был представлен прототип:

В привычном уже корпусе Т-72 размещались мехвод, вернулись два гранатомётчика со своими АГ-17, командир с наводчиком располагались в "полуобитаемой" башне с неизменной 2А42 со спаренным АГ-17 на надгусеничных полках, четырьмя ПТУР "Корнет" в бронекоробе (слева) и дистанционно-управляемым ПКТ (справа). В таком виде БМПТ просуществовала недолго – уже в 2002 состав вооружения претерпел значительные изменения – пушек стало две, ракеты поменялись на "вертолётные" сверхзвуковые "Атаки" (причём размещались они открыто, вне бронекороба, что вызвало критику у экспертов), а вместо дистанционно-управляемого пулемёта сверху торчало грандиозное "ведро" панорамного прибора наблюдения (впервые в истории отечественного танкостроения!)

БМПТ примерно в те годы получила кринжовое прозвище "Терминатор". Сколько у нас "Терминаторов" уже было? Су-37, Ми-8АМТШ... Могли бы "Чужим" назвать или "Хищником" для разнообразия

Начались странные телодвижения – кто-то из чиновников МинОбороны заявлял о том что вот-вот БМПТ будет принята на вооружение, кто-то отнекивался и говорил что нахер оно нам нужно... Шли годы, а БМПТ в рядах ВС так и не появлялся. 10 штук купил Казахстан, причём использовал их как головную машину противотанковых подразделений, управляющую кучкой самоходных ПТРК "Штурм-С", что в принципе выглядит разумно – БМПТ может "танковать" благодаря мощной броне и легко обнаруживать цели для подопечных машин при помощи панорамного прибора командира... И тут как гром среди ясного неба – БМПТ отправились в Сирию!

Машина вновь изменилась, ракеты упаковали в бронекороба, на бортовых экранах висят элементы ДЗ в мягком корпусе, такие же могут вешаться на Т-72Б3 и Т-90М для защиты от попаданий из РПГ и ПТРК под прямым углом

К сожалению, не могу рассказать как она применялась в бою, поскольку такой информации в открытом доступе нет. Вроде поездила и чё-то там делала...

А в 2018 году БМПТ наконец начали поступать в войска, однако почему-то военные эксперты вместо того чтобы бросать в воздух чепчики стали недовольно бубнить. Поводом для недовольства оказалось то, что БМПТ в финальном облике, даже если не учитывать спорность самой концепции, вооружена не совсем адекватно.

Во-первых, два гранатомёта смотрят только вперёд, перекрывая сектор лишь в 54°, при этом для управления ими задействуются аж два члена экипажа, причём у каждого из них воткнут довольно дорогой прицел "Агат-МР", похожий на командирский прицел ТКН-4С танка Т-90А. Зачем вообще нужны вперёдсмотрящие гранатомёты машине, которая должна защищать танки на все 360°? Не лучше ли было поставить ДУ пулемёты, как на Объектах 781/782?

Во-вторых, две пушки 2А42 это конечно здорово, но... Стрелять одновременно они не могут! При стрельбе задействуется только одна пушка, да, одна из них заряжена осколочно-фугасными снарядами, а другая бронебойными, но ведь 2А42 имеет селективное питание и одна пушка может переключаться между двумя лентами с боеприпасами почти мгновенно! И что хуже всего – угол возвышения пушек составляет всего... 45° (у БМП-2 – 74°).

Городской бой – одна сплошная жопа для танков

Короче говоря, набор вооружения современной БМПТ выглядит грустнее, чем у Объекта 781, УВЗ заявляет, что БМПТ способна заменить 6 БМП-2 и стопицот человек пехоты, а по факту "Терминатор" даже до двух бээмпэшек не дотягивает. Треды "Как сделать из БМПТ что-то членораздельное" есть чуть ли не на каждом военном форуме, энтузиасты предлагают оснащать машину 57-мм пушкой или той же 100-мм 2А70, ставить блок с неуправляемыми термобарическими ракетами, облепить по кругу ДУ-пулемётами, выкинуть нелепое поделие на помойку и строить "Бэйнблейды" вместо них, но можно сказать одно – раз уж БМПТ принята на вооружение, значит требованиям МинОбороны она удовлетворяет. Вполне возможно, что к критике прислушаются, и на находящейся сейчас на этапе проектирования БМПТ на шасси "Арматы" будет такое вооружение, что враг наложит в штаны и с дикими криками побежит от одного вида машины... Думаю, довольно скоро мы это узнаем, ну а пока можно сказать одно – даже такая откровенно спорная БМПТ всё равно защищена лучше, чем (почти) любая БМП, благодаря панорамному прибору командира глазастее, чем старые танки, а хоть и не очень удачно установленные пушки и гранатомёты всё ещё крайне опасны для вражеской пехоты. Посмотрим, какие выводы будут сделаны из "сирийского опыта".

"Вестник Мордовии" уже рассказывал о защищенных БТР-80 и БМП-1. Как правило, легкая техника получает решетчатые противокумулятивные экраны.

Эксперты отмечают, что их конструкция становится все более совершенной. Как, например, на представленном фото. Сирийцы прикрыли не только борта, но и нос машины. Не забыли и про оборону башни.

Все изготовлено очень аккуратно, по всей видимости, в заводских условиях. Что не удивительно. Благодаря российской помощи, в настоящее время удалось реанимировать сирийскую оборонную промышленность.

По мнению военных экспертов, такая защита, конечно, не спасет от мощных управляемых ракет, вроде TOW-2. Однако ей по силе нейтрализовывать реактивные гранаты от РПГ-7 ранних моделей, которые по-прежнему активно применяются террористами.

БМП-1 в настоящее время является наиболее распространённой легкой гусеничной боевой бронемашиной сирийских правительственных войск и продолжает активно применяться на всех фронтах борьбы с международным терроризмом.

Роман Катков

Фото: witter.com/ivansidorenko1

ВНИМАНИЕ! В последнее время участились факты публикации материалов "Вестника Мордовии" без ссылки на наше издание. Напоминаем, что при использовании материалов Сетевого издания "Информационное агентство "Вестник Мордовии" (Свидетельство о регистрации СМИ в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Эл № ФС 77 – 49053) ССЫЛКА на источник обязательна. При нарушении данного условия редакция оставляет за собой право обратиться в суд.

"Вестник Мордовии"

http://vestnik-rm.ru/news-4-20612.htm

Под иракским Мосулом друг с другом сражаются разнородные конгломераты бойцов: иракская армия, иранский спецназ, курдская Пешмерга, шиитское ополчение, боевики ИГ (террористическая организация запрещенная в РФ. тут и далее ТОЗР). Воюют всем, что найдется под рукой, поэтому выглядит эта война порой, как кадры из постапокалиптического фильма.

При отступлении к Мосулу террористы подожгли месторождения серы. Ад в прямом и переносном смыслах.

Черный цвет в моде не только у ИГИЛ (ТОЗР)— несмотря на то, что, особенно на фоне пустыни, черная техника становится более заметной. Видно, что броневики подвергались обстрелу, но бронестекла выдержали.

На Мосул наступает подготовленная американскими инструкторами Золотая дивизия. Каждый боец Золотой дивизии не только «страшнее, чем тысяча террористов», как говорят их командиры, но и вселяет ужас в сердца боевиков ИГИЛ (ТОЗР) своими страшными масками.

Авторы этого бронебульдозера проявили чудеса конструкторской мысли. Как известно, бронированные трактора, грузовики и бульдозеры являются излюбленным и опасным оружием ИГИЛ (ТОЗР). Начиненные несколькими десятками, а то и сотнями килограммов взрывчатки, они подъезжают к блокпостам под огнем и взрываются, нанося страшные потери и разрушения. С помощью подобных сухопутных брандеров с последователями «камикадзе» за рулем и рычагами, террористы нередко добиваются военных успехов. Часто за взрывом следует атака и захват укрепленной позиции. Бронебульдозеры использует и курдская Пешмерга, но в целях расчистки завалов и оборудования укреплений на передовой.

Не всем «шахид-бульдозерам» «везет».

Одна из наиболее часто применяемых обеими сторонами машин — бронированный американский Humvee. Иракской армии такие автомобили дают союзники. А боевики ИГИЛ (ТОЗР) захватили более двух тысяч «хаммеров» в 2014-м, когда с лету взяли ныне штурмуемый коалицией Мосул. Тогда иракская армия бежала, побросав огромное количество техники, боеприпасов и вооружений. А часть солдат перешли под черное знамя.

MRAP у ИГИЛ (ТОЗР) прибрел совершенно «кинематографический» вид.

А вот курды достигли определенных высот в кустарном изготовлении броневиков. Этот сделает честь любому оборонному заводу.

Собрал вот такую Т-34-85 с сетчатыми экранами, по мотивам Берлинской операции, последняя фото - для оценки размеров.