"Войну надо вести по-настоящему, или ее совсем не вести. Середины тут быть не может. Раз нам германские империалисты ее навязывают, наша священная обязанность трезво оценить наше положение, учесть силы, проверить хозяйственный механизм. Все это должно делаться со скоростью военного времени, ибо всякое промедление в нашем теперешнем положении поистине «смерти подобно». Ганнибал у ворот, — об этом мы не должны забывать ни на минуту." ПСС В. И. Ленина 5-е издание, 35 том, стр. 408
Вот что писал Дмитрий Медведев (настоящий партизан) в своей книге "Сильные духом"
"На этот раз указывался большой двухколейный железнодорожный мост через реку Горынь на магистрали Здолбунов — Киев. По этому мосту, сообщалось в письме, каждые десять — пятнадцать минут проходят эшелоны на восток, к линии фронта, и на запад, в Германию, Польшу, Чехословакию. Если к станции Здолбунов поезда подходят с четырех сторон, то от Здолбунова на восток они идут по этому двухколейному мосту.
«Многие партизанские отряды и диверсионные группы пытались взорвать мост, но только теряли людей, а задачи выполнить не могли. Мы беремся произвести эту диверсию так, чтобы не навлечь на себя никаких подозрений и не понести никаких жертв», — писали в отряд Гнидюк и Красноголовец.
Одной девушке, члену здолбуновской подпольной организации, был знаком тормозной кондуктор, ездивший на воинских эшелонах. Этот кондуктор пользовался у гитлеровцев доверием: он был фольксдойче.
Подпольщица позвала в гости этого кондуктора, подпоила его и предложила помочь взорвать мост.
— Три тысячи марок — и будет сделано, — отвечал кондуктор.
— Как скажете, так и сделаю!
— Хорошо, три тысячи марок вы получите.
— Нет, вы мне дайте полторы сейчас, а полторы потом, когда сделаю, — потребовал кондуктор. — Я люблю, чтобы по совести! Но уговор: сделайте так, чтобы я жив остался. Рисковать собой не согласен.
— За это можете не беспокоиться.
Тормозные кондуктора имеют обыкновение ездить со своими сундучками. В них они возят продукты и необходимые вещи.
В таком сундучке и была смонтирована большая мина для взрыва моста. В нее заложили взрыватель с обыкновенной гранаты Ф-1.
При следующей встрече девушка объяснила кондуктору, что от него требуется, и вручила полторы тысячи марок.
— Выполните — получите еще три!
В очередную поездку кондуктор отправился с приготовленным для него сундучком.
Когда состав проезжал по мосту, он выдернул чеку из мины и столкнул сундучок между вагонами. Через три-четыре секунды раздался взрыв. Фермы рвануло. От взрыва и под тяжестью вагонов пролет рухнул. Восемь задних вагонов состава полетели вниз.
Взрыв наблюдали разведчики Красноголовца из засады, устроенной за километр от моста.
Три недели гитлеровцы восстанавливали мост. На дороге образовалась большая пробка, так как пользоваться приходилось только одной колеей."
Наши предки умели воевать и понимали как это надо делать. И значение мостов, туннелей и инфраструктуры понимали очень хорошо, а то в космос полетел бы третий рейх.
PS А мосты на Днепре стоят и туннели нетронуты. "Мы же не такие" ...