Картинка из интернета для привлечение внимания
Авиаторам Севера в 90-х приходилось выполнять различную работу, львиная доля которой приходилась на перевозку грузов различного назначения- сказывалось отсутствие дорог. Я в то время работал вторым пилотом самолета Ан-2, в эскадрилье, которая базировалась в городе Мезень (Архангельская область).
С началом зимы активизировалась работа Мезенского рыбокомбината – на нерестовых реках организовывалась ловля рыба – наваги. Таких рек в районе было несколько.
Для организации будущих мест ловли и определения места расположения взлетно-посадочных площадок (ВПП), в районы русел рек вместе с экипажем направлялись специалисты Рыбокомбината. Экипаж выбирался наиболее опытный, с навыками подбора площадки и допуском посадки на льдину.
После выполнения такого подготовительного этапа, к местам ловли направлялись бригады рыбаков. Как правило, рыбаки выезжали со средствами лова, запасом продуктов и всевозможным другим необходимым для проживания и ловли рыбы скарбом. Зачастую, в целях для перевозки рыбы от места лова к месту фасовки, а от туда к самолету, в бригаду рыбаков включалась и лошадь. Проблем по воздушной перевозке лошадей никогда не было. Лошадей обычно заранее приучали к самолету, чтобы они спокойно вели себя во время полета, который иногда продолжался более полутора часов.
Возвращаясь с очередного задания, получаем от диспетчерской службы информацию о подготовки следующего вылета в поселок, на реку Чижу. Уже, при подготовке следующего рейса, узнаем, что в поселок рыбакам нужно перевести груз и лошадь. Когда я увидел эту лошадь, а вернее КОНЯ, честно говоря, немного оторопел. Мерин, необъезженный! Его пытались затащить в самолет практически все сотрудники нашего небольшого аэропорта!
На Севере зимой дни короткие, сказывается близость к полярному кругу. Чуть затормозил- все летный день потерян. Грузовые полеты разрешалось выполнять только в светлое время суток, на все про все около 3 часов.
Для ускорения процесса погрузки коня кто-то принял решение повалить его и волоком затащить в самолет. Связали бедолаге ноги, повалили на снег, накрыли сверху грузовой сетью и с геройским упорством затащили в самолет. Приняли решение перевозить лежа, чтобы не натворил беды. Сверху накрыли той же сетью и привязали концы к бортам самолета. Вроде надежно зафиксировали.
Запустили двигатель, вырулили на полосу, взлетели, смотрю- лежит бедолага не шевелится. Лететь около часа, погода спокойная, ясная, болтанки нет. Ну, думаю – все будет хорошо.
Минут через пятнадцать полета чувствую, самолет что-то задирает нос, поворачиваюсь назад, посмотреть, как там конь, а он размяк (по всей видимости, в момент погрузки был в напряжении), путы с его ног слетели и он, на половину выбравшись из под сетки, пытается встать на ноги!
Мне ничего не оставалось делать, как предпринять все возможные меры по удержанию коня в лежачем положении и помешать ему подняться, так как последствия могли быть непредсказуемыми- он мог по инерции побежать в хвост самолета и тогда катастрофа неминуема, мог от страха брыкаться и повредить аппаратуру, прорвать бензопроводы. Я выскочил из кабины и прыгнул ему на шею. Первое желание было свалить его своим весом, чтобы он лег, но, почувствовав себя пушинкой на его шее, от этой идеи отказался. Дальнейший полет, ввиду его непредсказуемости, выполнять не представлялось возможности.
- Василич!!! Давай назад, я его не удержу!!! – кричу командиру.
- У нас могут быть неприятности, будет считаться вынужденной посадкой с последующими последствиями…
В этот момент это травоядное животное изловчилось и укусило меня за ногу выше колена. Если бы не зимнее обмундирование, полноги бы мне «отхомячила» точно! Вероятно, мой вопль был настолько убедительным, что командир принимает решение о возврате на аэродром вылета.
После приземления конь выскочил из самолета как ошпаренный! Он бегал по аэродрому вокруг самолетов (наверное, радовался по-своему) и гадил!!! Столько он наложил своих куч- весь аэродром был загажен.
На следующий день ветеринары вкололи коню какой-то успокаивающий укол и увезли его другим экипажем. По прилету, говорят, конь выскочил из самолета и рванул в тундру…
-ДЛ
20.01.2022
