Капвей (от англ. kapway — дорога Капитонова) — украинский проект электротранспорта, движущегося по эстакадам, разработанный для использования в густонаселённых районах.
Далеко не все экспериментальные проекты получают путевку в жизнь, так и случилось с экспериментом по созданию капвея — некой смеси монорельса и автобуса, который намеревались внедрить в Киеве.
Недавно вагончик выглядел вот так, эстакаду уже разобрали.
А начиналось всё красиво.
В 2004 году на испытательном полигоне между Гостомелем (находится в 7 км к северо-западу от Киева) и Мощуне за три месяца было построено 300-метровую эстакаду Капвея с посадочной площадкой.
Вдоль дороги было установлено освещение.
Строительство взяла на себя частная компания-разработчик «Капвей», вложившая в разработку 3,5 миллиона долларов США.
Компания «Капвей» взяла в аренду на 49 лет участок размером 3,8 гектаров.
Президентом компании «Капвей» являлся лидер криминальной группировки «Капитошки» Александр Капитонов.
Вагон был изготовлен на белорусском предприятии «Белкоммунмаш».
Один вагон стоил около 500 тысяч долларов США.
На тот момент глава Киева Александр Омельченко был заинтересован в развитии Капвея в столице.
После того, как Александр Омельченко не сумел переизбираться на должность главы Киева в 2006 году новые киевские власти отказались от идеи строительства Капвея, а потом и самого создателя Капвея объявили в международный розыск.
С 2004 по 2009 на нем катали разного ранга чиновников параллельно втирая значимость идеи и преимущества реализации в будущем.
Но в 2009 чиновники сказали, что вы ребята, конечно молодцы, но денег мы вам на реализацию проекта не дадим, хотите - стройте сами.
Виды снизу вагона–видны направляющие ролики.
Тяговый двигатель–ДК-263БУ2.
Малошумность достигалась благодаря обрезиненным колёсам.
Питание от контактных рельсов (контактных троллей) квадратного сечения.
Вагон вмещает до 150 пассажиров.
Необычный транспорт по мнению разработчиков мог двигаться со скоростью более 100 км/ч.
Рядом с основной колеёй находился макет грузовой системы Капвея для перевозки контейнеров.
В 2010 году Капвей был представлен на Международной выставке инновационных проектов и экспортоориентированной продукции «Энергия роста» в спорткомплексе Харьковского политехнического института.
В 2011 году Капвей совместно с компанией Ленгипротранс презентовал свой проект Совету министров Крыма.
Однако, больше никакого практического использования проект не получил, на 2020 год на испытательном полигоне оставался лишь вагон Капвея.
