В Литве обвинили Россию в гибели военных США на полигоне в Пабраде
4 апреля, Минск /Корр. БЕЛТА/. В Вильнюсе заявили, что в гибели четырех американских военных на полигоне в Пабраде виновата Россия. Об этом пишут литовские СМИ.
Заявляется, что американские военные утонули в болоте во время учений на территории Литвы по вине России. "Если как следует вдуматься, эти солдаты вообще не должны были бы оказаться на полигоне в Пабраде", - говорится в публикации одного из ведущих местных изданий.
Вильнюсе считают, что на территории Литвы солдаты оказались только потому, что Москва "решила запугать всю Европу".
Вечером 1 апреля в Литве было найдено тело последнего из четырех американских военнослужащих, пропавших во время учений в литовском Пабраде. За день до этого троих других пропавших солдат США также нашли мертвыми.
25 марта военные США выехали на гусеничной машине М88 Hercules во время учений и пропали. Бронемашина была найдена в болоте на следующий день, однако вытащить ее оттуда удалось лишь 31 марта.
Глава фонда восстановления и охраны болот Литвы Нериюс Заблецкис заявил, что болото, в котором утонула M88, не было указано на государственных картах. Эксперт отметил, что в стране около 10% территории относится к болотистой местности, однако по ней нет точной базы данных. По его словам, в республике предпринимаются попытки искусственно сократить площадь болот, поскольку они активно используются в сельском хозяйстве.-0-
Как стать виновником ДТП, не принимая в нём участие?
Эта тема может показаться парадоксальной, но на практике она далеко не редкость. Рассмотрим конкретный пример, чтобы разъяснить, как можно оказаться причастным к ДТП без непосредственного участия в нем.
В рассматриваемом инциденте в ДТП столкнулись несколько автомобилей. Водитель автомобиля «Тойота» создал опасную ситуацию, которая впоследствии привела к столкновению двух машин. Пострадавшая от удара «КИА» получила от страховой компании, страхующей виновника — «Ладу», 400 000 рублей, при этом реальный ущерб составил 659 253 рубля.
Страховая компания, представляющая интересы автомобиля «КИА», подала иск против страховщика «Тойоты», требуя взыскать 259 253 рубля за возмещение убытков, указывая на вину водителя «Тойоты» в создании аварийной ситуации.
В ответ на иск страховая компания «Тойоты» отрицала свою ответственность, ссылаясь на отсутствие причинно-следственной связи между действиями своего водителя и произошедшим ДТП.
Ключевыми факторами влияющими на исход событий стали:
1. Причинно-следственная связь. Суд отметил, что даже отсутствие прямого участия «Тойоты» в столкновении не исключает возможности разглядывать ее действия как провокацию аварии. Этот аспект имеет решающее значение при определении ответственности.
2. Экспертиза. В целях выяснения обстоятельств дела были привлечены эксперты, которые подтвердили, что действия водителя «Тойоты» не соответствовали нормам Правил дорожного движения (ПДД), что также подтвердило его ответственность за произошедшее ДТП.
В первом судебном заседании суд признал требования страховой компании автомобиля «КИА» обоснованными и удовлетворил иск. Апелляционный суд также поддержал позицию истца. Ответчик, не согласившись с решением, подал кассационную жалобу.
Судебная коллегия кассационного суда отклонила жалобу оставив без изменений решения предыдущих инстанций.
Позиция судов и ссылки на законодательство:
Согласно статье 1082 Гражданского кодекса РФ, существует обязанность по возмещению вреда в натуре, а также по возмещению причиненных убытков.
.
Статья 15 того же кодекса определяет, что лицо, чье право было нарушено, вправе требовать полного возмещения понесенных убытков.
.
Важно отметить, что если договором имущественного страхования не предусмотрено иное, к страховщику, который выплатил страховое возмещение, переходит право требования к лицу, ответственному за убытки. Этот процесс называется суброгацией (статья 965 ГК РФ).
.
Также указывается, что вред, причиненный личности или имуществу, должен быть возмещен в полном объеме лицом, причинившим вред. Для возложения ответственности необходимо установить как противоправные действия причинителя, так и наличие причинно-следственной связи между его поведением и нанесенным ущербом (статья 1064 ГК РФ).
Таким образом, даже если стороны не участвуют в конфликте, их действия могут иметь судьбоносные последствия. Этому случаю стоит уделить внимание, так как он подчеркивает важность тщательного анализа деталей ДТП и соблюдения правил дорожного движения. Все участники дорожного движения должны помнить, что даже косвенное поведение может привести к серьезным юридическим последствиям.
Кто виноват, по справедливости?
Съёмка с экрана магнитолы, ибо Teyes не придумали быстрого способа изъятия видеозаписи со своего регистратора. ДТП с участием автомобиля моего друга. Запись с его-же регистратора. Из-за низкого качества не сразу разглядели: стоп-сигналы на авто спереди не зажигались. Задние колёса, начиная с момента заноса - заблокированы. Дорога - подъём в две полосы. Левая - заснежена, а автор видео едет с прицепом. Чуть впереди - знак сужения. Естественно, ГИБДД признали виновником моего друга, ибо несоблюдение дистанции, но есть подозрение о неисправности впереди идущего автомобиля... Вот такой нежданчик получился.
Друг мой - тег "моё".
СМИ: Диаспора захотела связаться с родственниками погибших в ДТП фельдшеров
С родственниками женщин-фельдшеров, погибших в ДТП скорой помощи и BMW в Белгороде, захотела связаться община соотечественников вероятного виновника аварии, сообщает "Газета.Ru".
"До похорон была информация, что с нами хочет связаться кавказская община. Они хотели принести извинения, на что я им ответил через посредника, что сейчас сосредоточен на похоронах супруги. И после этого никаких контактов не было", - рассказал изданию муж погибшей Ольги Любимовой.
https://www.nakanune.ru/news/2025/02/14/22807357/?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https://dzen.ru/news/story/886cefbf-60ab-53b1-ace5-31f68861ed0f
Информационное агентство "Накануне.RU"
Свидетельство о регистрации СМИ ИА№ФС77-56094 от 15 ноября 2013 года, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Сетевое издание "Накануне.RU"
Свидетельство о регистрации СМИ Эл№ФС77-56357 от 02 декабря 2013 года, выдано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций (Роскомнадзор).
Поиск виновного
От гормональных атак у юноши Серёжи прохудилась крыша, захотелось ему жениться. И нашёл он себе приятную женскую девушку Наташу. Совсем скоро эта Наташа родила Серёже забавного негритёнка Ванечку. Кто не понимает в чём тут ирония, напомню: Отелло свою сколопендру задушил всего за подозрительный платочек. А тут целый подозрительный негр родился. Даже не знаю, какой степени недоумения достиг бы Отелло, принеси Дездемона китайчонка в подоле. С ума сошёл бы, от невозможности адекватно реагировать.
Но у нас рассказ не про тысячу интересных способов душить женщину. Наш рассказ о ласке и понимании, как методе привития блондинам отцовских чувств к негритянским детям.
- Это всё мама – быстро сказала роженица нехорошо запыхтевшему Серёже. Наташа как-то сразу догадалась, что оттереть ребёночка добела не выйдет.
– Мама же была в Москве, на Олимпиаде. Понимаешь? - И добавила на всякий случай – Любимый!
Серёжа всё равно пыхтел и Наташа занавесилась от беседы обмороком. До лучших времён. А гинеколог тем временем объяснил Серёже про поколения синих и зелёных горошков. Что да, африканские гены через поколение могут кому хочешь настроение испортить.
Назавтра Наташина мама предположила, что дочь её - круглая дура. Наташин папа в юности сломал анонимную мужскую руку, дерзнувшую подарить маме василёк полевой 1 шт. Не хочется представлять, что и кому сломал бы папа, узнав такую интересную новость из своей молодости, как негр-полюбовник.
Вообще, редкий мужчина досидит до середины рассказа про любовь жены к чужому зимбабвийцу, не поломав чего-нибудь, полезного в быту. Их папа готов был многое простить маме за котлетки по-домашнему, но не всё в этой жизни измеряется едой. К тому же, он бы столько не съел, сколько надо съесть, чтоб простить негра. И женщины решили вплести в алиби бабку. Как раз их дедка стал такой, от гнева мог разве что кашлянуть или пукнуть безвредно. И добрая бабка согласилась. Так и быть, сказала, пойду в этом деле паровозом.
Чтобы признаться, и в то же время не очень признаться, бабка слепила двусмысленную пулю про мавра, сошедшего к ней через печную трубу в далёком 58-м году, однажды, душной майской ночью. Якобы, то был дух чернокожего мученика Маврикия, католического негодяя.
Версия устроила всю деревню. Но особенно - бабку. Ей льстила бессильная дедкина ревность. И ещё, фантастические ночные негры приятно расцвечивают унылые воспоминания о колхозной молодости. Вот так, внучка на мамку, мамка на бабку, бабка на приведение - и выкрутились. Непонятно, как бы они дальше искали правду, потому что вдруг приехала Серёжина мама и во всём призналась. Довольно некстати, в смысле детективности.
Его звали Бонгани Боседе, он был тройной прыгун в длину. Но Серёжа родился бежевым ангелом. Мама всё взвесила и присудила победу над собой советскому бегуну Виталию.
Теперь обаятельный Бонгани был далеко, а сердитый Виталий рядом и всё ещё муж. Потому девочки не стали требовать пересмотра результатов олимпиады. Жизнь есть жизнь, сказала бабка и посмотрела мудрым взглядом на иконостас.
В переводе на мужской язык это значило, что опять во всём виноват святой Маврикий, великий дух печной трубы.
Здесь я собирался приделать мораль, но что-то лень. Сами сочините, сколько разрушений принесла бы миру женская честность, если бы существовала. А я пойду, борща поем...
Возмещение ущерба с виновника? Рассказываю нюансы
Расскажу доходчиво и постараюсь убедить тебя в необходимости страхования своей гражданской ответственности.
Начнем с начала — в России только один вид обязательного страхования автогражданской ответственности и это полис ОСАГО.
Без полиса ОСАГО:
— не зарегистрировать ТС новое или приобретенное с рук у барыги (в 2024 ОСАГО исключили)
— законно передвигаться по дорогам нашей великой Родины
— ты расплачиваешься из своего кармана за ущерб который нанесен твоим же транспортом (всему и всем, запомни).
Покупая полис ОСАГО ты получаешь все эти важные преимущества и за одно страхуешь свою ответственность, т.е. ты застрахован от риска наступления гражданской ответственности перед третьими лицами.
Попадая в ДТП, твой полис ОСАГО гарантирует потерпевшим (людям, машинам, забору соседа) возмещение в рамках лимита ответственности твоего полиса.
Лимиты ответственности.
С 2014 года лимит ответственности 400.000 рублей (не учитывая ущерб здоровью). В рамках данного лимита страховая компания возмещает ущерб из страхового резерва всем потерпевшим в ДТП. Да, если потерпевших машин несколько, то по каждой из них лимит будет 400.000 рублей. Из этого следует, что твоя страховка заплатит всем пострадавшим, не взирая на их количество.
Существует возможность расширить лимит до нескольких миллионов, покупая полис ДОСАГО, данная услуга очень интересна но сейчас редко предлагается страховыми компаниями. Но например Т-страхование (бывший Тиньков) предлагает расширить бремя ответственности всего за 500 в месяц.
А в случае если ты без ОСАГО - как тебе перспектива выплачивать самостоятельно такие не маленькие суммы? Всем и каждому? Не очень правда? Думаю, что простая математика тебе поможет это осознать…
Например возьмем простой ущерб для среднего ТС — 160.000 рублей
Твой полис ОСАГО стоил бы максимум 8.000 рублей в год. И получается такая карусель, ты заплатишь из своего кармана сумму, на которую можешь страховать свой авто 20 лет и не платить пострадавшим. И думаю риск увеличивается с годами, и ты спорить не будешь.
Что делать если твой виновник не застрахован?
Твой ущерб (если ты не виновен) твой полис ОСАГО — НЕ ПОКРОЕТ. Хочешь получить возмещение страхуй не ответственность, а имущество, для этого есть полис КАСКО.
Если полиса добровольного страхования нет, готовься бороться за свое право получить полное возмещение. Для этого понадобиться с помощью экспертов, официально составить смету ремонта - которая будет содержать всю информацию о запасных частях, работах и материалах, которые требуются для приведения твоего авто в отремонтированное состояние.
Нюансы:
- уведомление о проведении осмотра для оценки ущерба не обязанность, а твое право уведомить виновника;
- в расчетах могут быть использованы только цены на оригинальные запасные части, нормы работ по замене или окраске устанавливаются с помощью специального программного обеспечения;
- не забывай про утрату товарной стоимости для авто до 5 лет (если это не такси и нет превышения пробега более х2 к нормативному);
- все работы: от транспортировки и мойки автомобиля, до финальной тестовой поездки должны быть включены в смету ремонта;
- претензионный порядок не обязанность, а твое право ознакомить с суммой виновника;
- привлекай к ответственности всех консолидированно - водитель не собственник, не страшно подавай в суд на обоих. Или если собственник юридическое лицо, его тоже в топку судебного разбирательства;
- тебе не потребуются представители - судебный процесс прост и не сложен, гражданский кодекс и пленумы Верховного суда твои главные козыри;
- если автомобиль на гарантии, достаточного только твоего намерения отремонтироваться у офф-дилера по его расценкам. И не важно - был автомобиль фактически восстановлен;
- требуй обеспечительных мер по иску, суд имеет полномочия приостановить все сделки с собственностью ответчика на период суда;
- нет понятия "годные остатки" при разборе полетов с виновником, уменьшение суммы требования должно быть обоснованно и никакого уменьшения на процент износа (это приколы ОСАГО);
- не ремонтируй автомобиль и по возможности не продавай до момента решения вопроса. Но это только твое дело, запретить тебе никто не в праве.
И, будь готов побегать с исполнительным листом, требуя от ФССП выполнять свою работу. А виновник пусть готовится к финансовым проблемам, запрету на выезд за границу и принудительному взысканию.
Проверяйте автомобили с привлечением специалистов. Боритесь за свои права и страхуйте свои автомобили.
Всем добра!