Безопасность

Первый вариант - применить в них простые ВВ (взрывчатые вещества, обычные боеголовки) считается  специалистами не совсем выгодным делом. По финансовым соображениям. Да и ничего сверх естественного в условиях именно фронта (  на передовой , на  лбс) такие, пусть даже сверхмощные боеприпасы не решат.

Другое дело, если бы мы воевали ПО-ИЗРАИЛЬСКИ - то есть, мочили бы по площадям, городским кварталам и т.п. Ведь и точность таких МБР желает оставлять лучшего. Выгодно бить, наверное, по  крупным мостам , ж/д узлам, плотинам,  портам, опять же по городам....Скорее всего, такая стратегия имела бы серьёзный успех. НО всё равно, надо иметь много таких МБР! Есть ли они у нас? Сколько? Останется ли в случае чего (глобальный военный конфликт) на Фашингтон и Брюссель?

И второй вариант - снабдить такую МБР (пусть называется "Орешник", если кто-то так ревностно настаивает),  ЯДЕРНОЙ боеголовкой. Понятно,  что это уже иной разговор. И сейчас не об этом.

И випервом варианте и тем болеп во втором нужно учитывать политическую составляющую и реакцию международного сообщества.

Вот и получается,  что применять  МБР (Орешник) или не применять  -  выбор весьма не простой для нашего руководства. И опыт Днепропетровска (по моему убеждению) НИЧЕГО нам не дал! Не дал по причине,  что никакой боеголовки на Орешнике не было. Просто кинетическая мощь ракеты  в действии.

Для военного успеха мало, для политического давления ещё меньше.

Вот бы меня спросили - гипотетически и иронически - то лично я бы применял МБР достаточно часто, и первый "выстрел" с  толовой начинкой (обычной б/г) сделал бы непременно на следующий день после отказа Киева от Стамбула-1.

Вопросы, плиз в письменном виде)))

Даже у совершенно исправного колеса со временем падает давление. Эта «самопотеря» не повод для паники, а проявление неустранимого физического явления – диффузии газов через материалы шины и уплотнения колеса в сборе.

Через что происходит утечка воздуха?

🚩 Внутренний герметизирующий слой. ~70% всех естественных потерь приходится именно на этот слой. Чем он толще, тем меньше шина теряет давление. Отсюда и ответ на вопрос, почему дешёвые шины могут быть такими дешёвыми. В них такие вопросы стоят однозначно: материалов тратим по минимуму, особенно таких дорогих, как герметизирующий слой. Так что мой совет, если покупаете дешманские шины — вооружитесь манометром и проверяйте давление регулярно.
🚩 Герметичность стыка шины и диска. Микронеровности обода + динамическая деформация. До 20% потерь, особенно на старых ржавых дисках.
🚩 Вентиль.  5-10% приходится на сосок :) Думаю, это очевидно. Если не менять вентиля, то этот % может резко вырасти

Таким образом, легковой шине нормально потерять 0,05–0,21 бар в месяц в зависимости от состояния вышеперечисленных факторов. Коммерческие шины, как правило, за счёт более толстого герметизирующего слоя теряют поменьше, даже не смотря на высокие нагрузки. Но опять же нужно учитывать бренд. Если это дешманский дешман, то и потери будут больше.

Запаска не имеет циклических деформаций, но тем не менее также теряет давление. В хорошем сервисе при сезонном монтаже предлагаю проверить давление и в запаске. Сами давно у себя проверяли?

Факторы, ускоряющие потерю давления
🚩Температура в значительной мере повышает потерю.
🚩Недостаточное давление. Как это ни странно звучит, но чем меньше давление, тем больше естественная потеря. Чрезмерные изгибы боковины понижают герметичность контакта шины и диска. И если водитель любит помягче плавность хода за счет давления, то как говорил "Кирпич" он ходит по ох*енно тонкому льду. Именно по этой причине шины часто "взрываются". Еду-еду и тут ба-бах, а я ни при чём.
🚩 Химическое старение: озоновое старение и появление микротрещин на боковине шины увеличивает естественную утечку воздуха.
🚩 Повреждённый диск: коррозия или «наплывы» краски препятствуют плотному прилеганию борта.

Практические рекомендации водителю
🚩 Проверяйте давление минимум раз в месяц — производители шин закладывают именно такой интервал.
🚩 Замер должен производиться на «холодной» шине (после ≥ 3 часов стоянки).
🚩 Не снижайте давление > 0,2 бар ниже нормы: падение даже на 10 % увеличивает сопротивление качению и нагрев.

Шин не страдающих естественной потерей воздуха пока нет: даже самые передовые  модели теряют десятую долю бара за несколько недель. Однако тут работает правило — чем дороже шина, тем меньше с ней проблем. Купили дёшево, приготовьтесь следить за давлением. Главное — относиться к падению давления как к плановой, прогнозируемой величине, а не как к неожиданной поломке — и проверять его так же регулярно, как уровень масла в двигателе.

В начале 2025 года мошеннических операций в России стало на 4,6% меньше, чем в начале 2024-го. Но расслабляться рано, потому что злоумышленники каждый год придумывают новые способы обмана. Разбираем самые популярные схемы мошенничества и даем советы, как не попасться.

Дело, которого нет

Схемы с псеводозвонками из якобы «силовых ведомств» все еще работают — и становятся более изощренными. Теперь вам могу позвонить не только из «полиции» или «следственного комитета», но даже из «суда».

Распространенной в 2025 году стал обман со звонком от «помощника судьи». Мошенник сообщает, что на гражданина заведено дело, заседание совсем скоро и нужно назвать код из СМС, чтобы рассмотрение прошло без личного присутствия обвиняемого. А иначе — неявка в суд и большие проблемы. Заполучив код, злоумышленникам открывают себе доступ к устройствам, личным данным и аккаунтам жертвы.

Как не попасться?

Схема со звонком из ведомств пользуется успехом, потому что играет на эмоциях. Мошенники говорят, что человек нарушил закон, создают нервозную обстановку. Не дают задуматься: «Когда это я вообще нарушал ПДД или не платил за ЖКХ, чтобы меня вызывали в суд?»

Именно поэтому первым, что эксперты Газпромбанка рекомендуют сделать, если вам звонят из полиции или любых других ведомств, — повесить трубку. Закон не предполагает никаких наказаний за отказ от телефонного разговора с реальным представителем властных структур.

Сбросьте звонок, подышите, подумайте. А потом, если останутся сомнения, позвоните по официальному номеру отделения полиции, суда или налоговой. Только не перезванивайте по тому же номеру, с которого звонили вам.

Директор на проводе

Кто вызывает в нас больше тревоги, чем полиция и налоговая? Конечно же босс! Мошенники пользуются этим и модернизируют схемы со «звонком от начальника». Помогают им современные технологии, в частности дипфейк — синтез изображения или голоса, основанный на искусственном интеллекте.

Обманщики могут сгенерировать голос близкого человека и попросить о помощи, но такой подвох распознать проще: мы знаем интонации членов своей семьи и друзей, их привычную лексику и номера телефонов. С руководителем все сложнее: с ним мы обычно общаемся не так близко и с меньшей вероятностью заподозрим подвох.

Чаще всего жертвами такого обмана становятся люди, обладающие финансовой ответственностью: экономисты, бухгалтеры, финансовые директора. Фальшивый руководитель может скинуть им в мессенджере реквизиты непонятной организации, на счет которой нужно срочно перевести деньги. Еще одна легенда — хакеры украли из базы организации личные данные сотрудника. Чтобы они не слили информацию в сеть, нужно перевести им «выкуп» со своего личного счета.

Как не попасться?

Главное оружие — бдительность и хладнокровие. Мошенники наверняка будут давить на эмоции, подгоняя вас и убеждая, что дело срочное. Однако они сами будут выдавать себя звонком со странного номера и требованиями нарушить установленные в компании регламенты, чего бы ваш настоящий директор никогда не сделал.

Еще один вариант — пользоваться услугами операторов, которые делают звонки более безопасными для абонентов. Например, в Газпромбанк Мобайле установлена система многоуровневой защиты «Цифровой иммунитет», благодаря которой большая часть спам-звонков блокируется автоматически. Абонент может дополнительно подключить бесплатный «Антиспам» — сервис, который подскажет, полезный это звонок или нет.

«Госуслуги» как цель

Не стоит недооценивать «Госуслуги», даже если вы совсем ими не пользуетесь. Сервис хранит данные о вас и позволяет в пару кликов получить в том числе финансовые услуги. Этим активно пользуются мошенники, и последствия взлома «Госуслуг» могут быть самыми плачевными.

В начале 2025 года стала популярна схема с якобы заблокированной сим-картой. Злоумышленники требуют срочно подтвердить свои данные, чтобы не остаться без связи. Пользователю только и нужно, что перейти по ссылке, которая отправит на фишинговый сайт. Дальше можно ждать чего угодно: например, оформления заявки на онлайн-кредит от вашего имени в какой-нибудь микрофинансовой организации.

Не так давно появилась еще одна, более запутанная и многоступенчатая схема, связанная с «Госуслугами». Мошенники получают доступ к личному кабинету, загружают поддельную доверенность на распоряжение всеми счетами и вынуждают поставить на ней онлайн-подпись. Когда первый этап обмана подходит к концу, начинается второй: человеку звонит «реальный сотрудник органов» и сообщает, что тот стал жертвой обмана. Рекомендует как можно скорее перевести средства со всех счетов на один, «безопасный».

Как не попасться?

Доступ к «Госуслугам» реально получить, только если пользователь сам передал всю необходимую для входа информацию. Поэтому главная рекомендация — быть внимательнее к своим персональным данным и не сообщать логин, пароль и код из СМС.

Открыв для себя возможности обмана по телефону и в сети, мошенники вряд ли когда-нибудь остановятся. Новые схемы будут появляться каждый год, поэтому важно не только узнавать о «новинках» из репертуара злоумышленников, но и регулярно повышать свой уровень грамотности в сфере кибербезопасности.

Чтобы вам было проще защитить себя, в разделе «Безопасность» на сайте Газпромбанка собрали информацию о распространенных мошеннических схемах и регулярно ее обновляем. А еще даем рекомендации, как не стать жертвой злоумышленников. Заглядывайте, чтобы узнать больше о кибербезопасности.