Шины

Чем это лучше глубиномера?

Возможно что-то все же не следует диджитализировать. Цифровые глубиномеры регулярно глючат из-за воды с протектора. Обычный стальной работает всегда. Лазер это перебор. Особенно за такой ценник...

Даже у совершенно исправного колеса со временем падает давление. Эта «самопотеря» не повод для паники, а проявление неустранимого физического явления – диффузии газов через материалы шины и уплотнения колеса в сборе.

Через что происходит утечка воздуха?

🚩 Внутренний герметизирующий слой. ~70% всех естественных потерь приходится именно на этот слой. Чем он толще, тем меньше шина теряет давление. Отсюда и ответ на вопрос, почему дешёвые шины могут быть такими дешёвыми. В них такие вопросы стоят однозначно: материалов тратим по минимуму, особенно таких дорогих, как герметизирующий слой. Так что мой совет, если покупаете дешманские шины — вооружитесь манометром и проверяйте давление регулярно.
🚩 Герметичность стыка шины и диска. Микронеровности обода + динамическая деформация. До 20% потерь, особенно на старых ржавых дисках.
🚩 Вентиль.  5-10% приходится на сосок :) Думаю, это очевидно. Если не менять вентиля, то этот % может резко вырасти

Таким образом, легковой шине нормально потерять 0,05–0,21 бар в месяц в зависимости от состояния вышеперечисленных факторов. Коммерческие шины, как правило, за счёт более толстого герметизирующего слоя теряют поменьше, даже не смотря на высокие нагрузки. Но опять же нужно учитывать бренд. Если это дешманский дешман, то и потери будут больше.

Запаска не имеет циклических деформаций, но тем не менее также теряет давление. В хорошем сервисе при сезонном монтаже предлагаю проверить давление и в запаске. Сами давно у себя проверяли?

Факторы, ускоряющие потерю давления
🚩Температура в значительной мере повышает потерю.
🚩Недостаточное давление. Как это ни странно звучит, но чем меньше давление, тем больше естественная потеря. Чрезмерные изгибы боковины понижают герметичность контакта шины и диска. И если водитель любит помягче плавность хода за счет давления, то как говорил "Кирпич" он ходит по ох*енно тонкому льду. Именно по этой причине шины часто "взрываются". Еду-еду и тут ба-бах, а я ни при чём.
🚩 Химическое старение: озоновое старение и появление микротрещин на боковине шины увеличивает естественную утечку воздуха.
🚩 Повреждённый диск: коррозия или «наплывы» краски препятствуют плотному прилеганию борта.

Практические рекомендации водителю
🚩 Проверяйте давление минимум раз в месяц — производители шин закладывают именно такой интервал.
🚩 Замер должен производиться на «холодной» шине (после ≥ 3 часов стоянки).
🚩 Не снижайте давление > 0,2 бар ниже нормы: падение даже на 10 % увеличивает сопротивление качению и нагрев.

Шин не страдающих естественной потерей воздуха пока нет: даже самые передовые  модели теряют десятую долю бара за несколько недель. Однако тут работает правило — чем дороже шина, тем меньше с ней проблем. Купили дёшево, приготовьтесь следить за давлением. Главное — относиться к падению давления как к плановой, прогнозируемой величине, а не как к неожиданной поломке — и проверять его так же регулярно, как уровень масла в двигателе.

Российские военные, размещая шины на бомбардировщиках и других самолетах, вносят путаницу в работу систем идентификации целей, которыми оснащены средства поражения ВСУ.

Они сбивают с толку системы наведения ракет и беспилотников, которые должны сопоставить получаемые изображения с бортовой базой данных
- считает главный технический директор Центрального командования США (CENTCOM) Шайлер Мур.

Она заявила об этом на конференции по ИИ, которую организовал Центр стратегических и международных исследований (CSIS):
Если расположить шины поверх крыльев, то многим моделям компьютерного зрения становится трудно понять, что это самолет.

Впервые использование ВС РФ шин было зафиксировано осенью 2023 года, когда были запечатлены обложенные ими бомбардировщики Ту-95 и Ту-160 на авиабазе Энгельс-2. До этого украинские беспилотники-камикадзе пытались неоднократно атаковать этот объект. Впоследствии появились изображения других типов российских самолетов, покрытых шинами.

Примерно в это же время выяснилось, что украинские войска начали использовать противокорабельную крылатую ракету «Нептун» с ИК-наведением для нанесения ударов по наземным целям. Ранее ВВСУ начали получать КР воздушного базирования Storm Shadow и SCALP-EG, которые также используют ИК-ГСН для поиска целей на конечных этапах полета.

Системы самонаведения такого типа сканируют потенциальные цели для сверки с загруженной в них библиотекой данных. Шины как раз препятствуют идентификации целей.

Как пояснила Мур из CENTCOM, для борьбы с такой тактикой противника необходимо добиться того, чтобы операторы боевых систем могли сами вносить изменения в базы данных:
Если вам потребуется 6 месяцев, чтобы получить новую библиотеку данных [от разработчика], то на следующий день неприятель вам скажет: Отлично. Вам не понравились шины? Хорошо, я добавлю еще что-нибудь сверху. Это ломает всю модель.

По её словам, это касается не только шин, но и множества других уловок противника, например, неприятель прибегает к нестандартной окраске бортов. В американской прессе в перечень хитростей ВС РФ, призванных обмануть компьютерное зрение, добавляют рисование силуэтов самолетов на авиабазах или подлодок на ВМБ.

Новость из 2024 года, сентябрь

С началом летнего сезона российские водители обязаны переобуть автомобили — с 1 июня эксплуатация шипованных зимних шин запрещена. Нарушителям грозит предупреждение или штраф в 500 рублей. Однако "липучка" остаётся вне санкций. Чем регулируется этот запрет и до какого числа он действует — разбираемся в деталях с RosAvtoDealer.Ru.

С сегодняшнего дня в России официально вступил в силу летний запрет на использование шипованных зимних шин. Водителям, которых остановят на «шиповке», грозит либо предупреждение, либо денежное взыскание в размере 500 рублей. При этом езда на нешипованной зимней резине («липучке») остаётся разрешённой — за такие покрышки штрафные санкции не предусмотрены.

Данное ограничение закреплено в обновлённой редакции Постановления Правительства №1090, изменения в которое были внесены в 2023 году. Ранее аналогичное правило существовало в техрегламенте Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств», однако тогда за его нарушение не наказывали.

Запрет на эксплуатацию шипованных шин продлится до 1 сентября. Автовладельцам рекомендуется своевременно перейти на летние покрышки, чтобы избежать штрафов и снизить износ дорожного полотна.

Источник

Цены:

• Хранение комплекта шин — от 1000 руб./сезон

• Шиномонтаж — от 500 руб.

• Балансировка — от 400 руб.

2. BlackTyres

Средняя оценка: 4.7

Адрес: Москва, ул. Складочная, д. 1

Официальный сайт: blacktyres.ru

Описание: Сеть шинных центров, предлагающих услуги по хранению шин в специализированных условиях.

Преимущества: Контроль температуры и влажности, страховка шин, удобное расположение филиалов.

Основные услуги: Хранение шин, шиномонтаж, балансировка, продажа шин и дисков.

Цены:

• Хранение комплекта шин — от 1500 руб./сезон

• Шиномонтаж — от 600 руб.

• Балансировка — от 500 руб.

3. Кладовкин

Средняя оценка: 5.0

Адрес: Москва, ул. Большая Грузинская, д. 57

Официальный сайт: kladovkin.ru

Описание: Сервис индивидуального хранения вещей, включая шины, в специализированных боксах.

Преимущества: Индивидуальные боксы, круглосуточный доступ, системы безопасности.

Основные услуги: Хранение шин, аренда складских помещений.

Цены:

• Хранение комплекта шин — от 2000 руб./сезон

4. АвтоРусь

Средняя оценка: 4.6

Адрес: Москва, ул. Автозаводская, д. 23

Официальный сайт: autorus.ru

Описание: Автосервис, предлагающий услуги по хранению шин с возможностью дополнительного обслуживания автомобиля.

Преимущества: Комплексный подход, квалифицированный персонал, удобное расположение.

Основные услуги: Хранение шин, техническое обслуживание, ремонт автомобилей.

Цены:

• Хранение комплекта шин — от 1800 руб./сезон

• Шиномонтаж — от 700 руб.

5. Иванор

Средняя оценка: 4.8

Адрес: Москва, ул. Новая Басманная, д. 10

Официальный сайт: ivanor.ru

Описание: Сервис по хранению шин с предоставлением дополнительных услуг по уходу за колесами.

Преимущества: Обработка шин перед хранением, контроль условий хранения, доступные цены.

Основные услуги: Хранение шин, мойка и обработка шин, шиномонтаж.

Цены:

• Хранение комплекта шин — от 1600 руб./сезон

• Мойка и обработка — от 500 руб.

6. ContainerFM

Средняя оценка: 4.9

Адрес: Москва, ул. Дорожная, д. 60

Официальный сайт: containerfm.ru

Описание: Компания, предоставляющая услуги хранения шин в специализированных контейнерах с контролем условий.

Преимущества: Индивидуальные контейнеры, круглосуточная охрана, гибкие условия аренды.

Основные услуги: Хранение шин, аренда контейнеров для хранения.

Цены:

• Хранение комплекта шин — от 1700 руб./сезон

7. Мосавтошина

Средняя оценка: 4.5

Адрес: Москва, Огородный проезд, д. 9А

Официальный сайт: mosautoshina.ru

Описание: Сеть шинных центров, предлагающих услуги по хранению шин с возможностью покупки новых шин и дисков.

Преимущества: Широкий ассортимент шин и дисков, профессиональный сервис, удобное расположение филиалов.

Основные услуги: Хранение шин, продажа шин и дисков, шиномонтаж.

Цены:

• Хранение комплекта шин — от 1400 руб./сезон

• Шиномонтаж — от 600 руб.

8. Колесо.ру

Средняя оценка: 4.7

Адрес: Москва, ул. Ленинская Слобода, д. 19

Официальный сайт: koleso.ru

Описание: Онлайн-сервис по продаже шин и дисков с возможностью сезонного хранения.

Преимущества: Удобный онлайн-сервис, широкий выбор продукции, профессиональное хранение.

Основные услуги: Хранение шин, продажа шин и дисков, шиномонтаж.

Цены:

• Хранение комплекта шин — от 1500 руб./сезон

• Шиномонтаж — от 700 руб.

9. Шинсервис

Средняя оценка: 4.6

Адрес: Москва, ул. Сущевский Вал, д. 5

Официальный сайт: shinservice.ru

Описание: Сеть шинных центров, предлагающих услуги по хранению шин с использованием современных технологий.

Преимущества: Современные склады, контроль условий хранения, программа лояльности для клиентов.

Основные услуги: Хранение шин, шиномонтаж, балансировка, продажа шин.

Цены:

• Хранение комплекта шин — от 1600 руб./сезон

• Шиномонтаж — от 650 руб.

• Балансировка — от 500 руб.

10. AutoExpert

Средняя оценка: 4.5

Адрес: Москва, ул. Красная Пресня, д. 30

Официальный сайт: autoexpert.ru

Описание: Автосервис, предоставляющий услуги по сезонному хранению шин с предварительным техническим осмотром комплекта.

Преимущества: Визуальный контроль шин перед хранением, комплексное обслуживание автомобиля, страховка на срок хранения.

Основные услуги: Сезонное хранение шин, шиномонтаж, диагностика подвески.

Цены:

• Хранение комплекта шин — от 1550 руб./сезон

• Шиномонтаж — от 600 руб.

• Диагностика — от 800 руб.

Часто задаваемые вопросы

1. Что такое сезонное хранение шин? — Это услуга по размещению комплекта шин в специализированных условиях вне сезона их использования.

2. Сколько стоит сезонное хранение шин в Москве? — В среднем от 1000 до 2000 рублей за сезон, в зависимости от компании и условий хранения.

3. Как выбрать место для хранения шин? — Обращайте внимание на условия хранения (температура, влажность), репутацию компании и отзывы клиентов.

4. Где можно найти частного мастера для хранения шин? — На платформе Профи.ру можно выбрать специалиста рядом с домом.

5. Можно ли доверять частным специалистам? — Да, особенно если они проверены на таких платформах, как Профи.ру, где есть рейтинги и отзывы.

6. Что входит в услугу хранения шин? — Чаще всего это маркировка, упаковка, мойка, размещение в сухом и прохладном помещении, иногда страховка.

7. Какие условия хранения шин считаются оптимальными? — Температура от +5 до +25°C, влажность до 60%, отсутствие солнечного света и химикатов рядом.

8. Можно ли сэкономить на хранении шин? — Да, если использовать частные предложения с платформ, таких как Профи.ру, или воспользоваться акциями сервисов.

9. Как понять, что шины испортились за время хранения? — Проверьте наличие трещин, деформаций, запаха гари и утраты эластичности.

10. Как часто нужно менять место хранения шин? — Если условия не меняются и соответствуют нормам, менять место хранения не обязательно, но ежегодный осмотр обязателен.