Стендовый моделизм

Продолжу свой "налёт" на Пикабу. Для начала дублирую свою просьбу.

P.S. Товарищи снова продублирую просьбу о наборе минимального количества подписчиков на дзене. Надо всего 10 человек, без них посты не получают охватов. Если не сложно, подпишитесь, пожалуйста! https://dzen.ru/mirvmashtabe?share_to=link

Целью была постройка самолёта для товарища. Стройку надо было выполнить без углубления в матчасть, но с использованием дополнений по его желанию. А также без привязки к конкретному борту, но чтобы бортовой номер был "31".

Итак, в набор входит. Модель, 3D декаль в кабину от QuintaStudio, печатные стойки шасси, пневматики, сопла, датчики и антенны, заглушки и колодки, катапультные кресла от Temp Models.

Традиционно сборка начинается с кабины и катапультных кресел.

Кресла были срезаны с оснований. Зачищены от поддержек и загрунтованы чёрным грунтом. Далее на них была нанесена тёмно-серая база. Кистью послойно наносились коричневые оттенки для имитации дерматина.

После этого выполнялась работа по покраске мелочи: подвесной системы, задней части кресел, разъёмов коммуникаций. Всё выполнялось с нанесением теней и высветлений. Нанёс герметик на корпусах стабилизирующих парашютов. Глянец, смывка и декали. По окончанию задувал кресло разными лаками, чтобы получить разную структуру поверхности. Корпус глянцем, подвесную - матовым лаком, а дерматин - сатиновым. Имеем вот такой результат.

Далее сборка кабины. 3Д-декаль облегчает жизнь. Срезали заводской рельеф, окрасили базу и наклеили декали. Поверх сделал небольшую смывку. И собрал воедино.

Далее я занялся подготовкой сопел. Окраска не составила проблем. Была работа с чиппингом.

Результат по соплам.

Далее началась история с шасси. К слову о дополнениях. Приведу фотографию родных изкоробочных стоек.

К слову о истории. После покраски стоек я неспешно занимался планером самолёта. И вот уже перед покраской я решил примерить стойки. Оказалось, что они абсолютно не подходили в родные места. Написал в поддержку, было выяснено, что стойки в 32 масштабе были просто увеличенными стойками для модели Звезды в 48 масштабе. Факт огорчил. Но команда Темпа быстро связалась со мной. Инженерам были отправлены фото набора и через неделю стойки были у меня. Конечно тоже не идеал, но уже можно было установить.

Покраска заняла день. База, сколы, шланги и трубопроводы. Далее имитация грязи и подтёков химией от "128" и "Хася Моделист"

На этом лимит медиа превышен. Закончу во второй части.

Спасибо за внимание! Жду Ваших реакций)

P.S. и подписок!

Всем привет! Сегодня закончим работу над соплами для самолёта Су-35С. Про побежалость уже говорить нечего, сегодня оформим внутреннюю часть.

P.S. Товарищи снова продублирую просьбу о наборе минимального количества подписчиков на дзене. Надо всего 10 человек, без них посты не получают охватов. Если не сложно, подпишитесь, пожалуйста! https://dzen.ru/mirvmashtabe?share_to=link

Итак, для начала найдём походящие референсы. У меня это два фото.

Теперь давайте попробуем это повторить.

Начнём с самой дальней части. Алюминием от Хаси сделаем выделение лопаток турбины, и дадим слой на отражатели коллектора.

Далее при помощи пудры от Tamiya придаём матовости и оттенка гари стенкам форсажной камеры и центральному кольцу отражателей.

После чего переходим к промежуточному корпусу. Из референсов видно, что есть и белёсые, и синие оттенки. Наносим на серую базу нагар чёрным цветом.

Далее всё также добавляем матовости и оттенков при помощи пигментов.

Далее попытаемся повторить вот этот элемент.

Переходим к створкам сопла. Обращаем внимание, что идут два ряда бежевого оттенка. Далее ряд в котором проглядывается синеватый. И сами внутренние створки. Они серые.

Повторяем эти оттенки и добавляем пудры и смывки.

Далее добавляем на внутренние створки темных следов, используя масло. И также на корпус стекателя напылил зелёного оттенка. Задуваем всё это матовым лаком и имеем вот такой конечный результат.

Всем спасибо за внимание! До новых постов!

Здравствуйте, друзья и гости канала!

На волне создания «Волжанок» с кузовом типа кабриолет я получил задание поработать в этом направлении с моделью ГАЗ-31029 в масштабе 1:43.

В работу приехала новенькая модель из журнальной серии «Автолегенды СССР» от Deagostini.

Согласно ТЗ кабриолет должен быть в серо-голубой расцветке и иметь светлый бежевый салон. А ещё нужно заменить страшные китайские колёсные диски на что-то более приличное.

Пусть в реальности такой модели не существовало, но фантазию моделистов и коллекционеров остановить невозможно! 😉

С металлом этой модели всё оказалось хорошо и проблем в удалении крыши с оформлением радиусной поверхности рамы лобового стекла не возникло.

Далее кузов модели был загрунтован, окрашен в серо-голубой цвет (смесь красок: ) и покрыт глянцевым лаком от Mr.HOBBY.

Как по мне, приятный цвет получился 😊

В обязательном порядке был доработан интерьер с торпедо, а также окрашен распечатанный на 3D-принтере сложенный тент. Решили, что этой «Волге» подойдёт салон с бежевым оттенком.

Как и всегда, на центр руля я перевел декаль в виде фирменной эмблемы ГАЗ. Модель у нас открытая, эмблема будет хорошо видна))

Перед финальной сборкой кузов кабриолета обрёл окончательный вид экстерьера:

- с помощью жидкого хрома были прорисованы молдинги, ручки дверей с замками и накладка по периметру кузова с последующей защитой эмалевым лаком;

- было доработано лобовое стекло по образу рамы;

С учётом размеров покрышек, для «Волги» были спроектированы новые улучшенные цельные колёсные диски вместо родных страшненьких.

Новые диски были распечатаны на фотополимерном 3D-принтере из чёрной смолы линейки ABS-LIKE Resin Pro2 от Anycubic.

После нанесения хрома встал вопрос — как аккуратно оформить центральную часть диска? Идея пришла сама собой, стоило только вспомнить про приспособление для пробивания отверстий, которое я использовал для оформления кузова одной модели в цвет божьей коровки.

Так была оформлена центральная часть с помощью вырубки кругляшка из плотной чёрной бумаги. После чего, весь колёсный диск был покрыт акриловым лаком и немного дооформлен смывкой.

Ну вот, такие диски и на модель уже поставить не стыдно))

Теперь, соберём модель и окончательно доработаем внешний вид. Например, хромом выделим указатели поворота на кузове, окрасим желтым лаком противотуманные фары и поставим «Волжанке» фототравлёные стеклоочистители.

Ну в теперь, принимайте работу, товарищи!

Единственное, что всегда напрягало в модели «Волги» 31029 из журнальной серии от Deagostini – это решётка радиатора с немного искажённой геометрией. Придётся со временем решить и эту задачку!

Так была реализована ещё одна особая просьба моего заказчика и создана, по сути, единичная модель кабриолета на базе автомобиля ГАЗ-31029 «Волга».

А к теме кабриолетов на базе автомобилей «Волга» мы ещё вернёмся! 😊

С уважением, Сержик Моделист.

Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/Zxm19XgIL0bblhfC?comments_data=n_new

Знакомство мы закончили. Теперь можно и моделизмом заняться. Основная задача каждого моделиста - постоянно совершенствовать свои навыки и умения. Так как в планах у меня стройки самолётов семейства Сухого, то я решил потренироваться в выполнении имитации побежалостей на соплах.

Предупреждение: пролистывайте фотографии, буду показывать материалы, использованные при работе.

В этом мне помогут смоляные сопла от компании Amigo Models для модели Су-35С от фирмы KittyHawk в масштабе 1/48. Модель была начата совместно с моделью от G.W.H., но до сих пор не достроена. Не лежит как-то к ней душа, после работы с G.W.H.

Итак, сопла сняты с баз и загрунтованы грунтом от Mr.Hobby. Грунт разбавлял многоцелевым разбавителем от KAV. Соотношение грунта к разбавителю 1:3.

Далее нанес слой металлика от Хася Моделист КМ-006 Полированный алюминий. Металлики отечественного производителя, очень хороши в работе.

Далее нанёс слой жидкости для чиппинга от фирмы Valejio. Сильно средство отлично работает как с акрилом, так и с нитро-красками. Скажу точно, что чиппинг от JimScale уходит в небытие по сравнению с ним. Чиппинг густой, поэтому перед нанесением аэрографом требует разбавления водой. Наносить необходимо немного с большего расстояния, чтобы на поверхность он попадал хаотичными каплями, а не сплошным слоем. Этим в последствии будет достигаться вариативность так называемых "сколов". Даем просохнуть минут 20.

Далее задул всё металликом КМ-005 Дюралюминий всё от той же фирмы. Он немного темнее предыдущего цвета, но мы пока набираем вариации.

Далее вооружаемся разными кисточками и щётками, водой и приступаем к размыванию. Сначала смачиваем область водой, и начинаем аккуратно проходить области кистями различной жёсткости. Чем мягче кисть, тем меньше и мягче будут получаться сколы. И наоборот.

Теперь необходимо поднять контраст наших "сколов". Сначала защищаем предыдущий этап слоев глянцевого лака от Mr.Color. Разбавляю его всё тем же разбавителем 1:3 (1 часть лака). Даём подсхонуть и снова наносим слой чиппинга. Далее слой металлика КМ-002 "Сталь".

Опять размываем это всё водой. Имеем следующий результат. Хорошо виден предыдущий слой.

Далее те же манипуляции: лак-чиппинг-краска-размываем. Но только делаем это уже с цветами. Из цветных металликов рекомендую использовать фирмы Хася Моделист и АКАН. Разница лишь в том, что у АКАН-а есть целая линейка специально намешанных цветов и оттенков горелого металла. У Хаси же более базовые цвета: медь, латунь, бронза. Я использовал те оттенки, что на фотографии.

Отдельно хочу сказать пару слов про металлики от JimScale. Не знаю в чём дело, то ли мне попалась бракованная партия, то ли ещё какие-нибудь неведомые причины. Но металлики от этой фирмы не хотят хорошо работать ни при каких условиях. Даже при оооочень жидком разведении они не идут через сопло 0.3мм. Почти моментально забивают аэрограф. Про аэрограф 0.2 мм я помолчу.

Продолжим. После набора оттенков и размывания всего этого имеем следующую картину.

А дальше немного новая для меня техника. Подсмотрел на просторах интернета, что некоторые моделисты имитируют побежалости путём нанесения и размывания цвета от спиртового маркера. Попробовав на куске пластика, я понял, что для больших поверхностей подходит не очень, так как остаются ореолы от размытой краски. А вот для того, чтобы на небольших площадях повысить цветность или наложить разные оттенки вполне сойдет. Я использовал обычнsе маркеры от фирмы Alingar и разбавитель для акрила от KAV. Наносил точки цвета и далее тонкой кистью с растворителем растушёвывал. Итог получился такой:

Ну и на конец парочка моих мыслей и наблюдений уже после покраски сопел. Чиппинг от Valejio оказался сильным средством. Хорошо работает с эмалями. Даже несмотря на несколько промежуточных слоёв лака в некоторых местах чиппинг сходил почти до начальной базы.

Отсюда пришла мысль, может быть стоит попробовать в следующий раз начинать с темной базы? А может быть просто давать влаге после размытия и лаку больше просохнуть. Интересно Ваше мнение, коллеги. Как бы делали Вы?

Всем большое спасибо за просмотр, давайте общаться и развиваться в нашем хобби!

P.S. Товарищи, прошу помочь набрать мне минимальное количество подписчиков на канале в Дзене, чтобы мои посты тоже начали получать там охваты. Поэтому, если Вам не сложно, подпишитесь, пожалуйста!

https://dzen.ru/mirvmashtabe?share_to=link

Ну и чтобы поднять интерес к моим публикациям, выложу немного фотографий некоторых моих работ. Конечно всегда есть к чему стремиться, и я стараюсь делать это.

Все свои стройки я старался документировать в виде фотографий, поэтому со временем буду освещать каждую из них!