IFT-8 закончился разрушением Starship S34
Многочисленные видео входа обломков Starship S34 над Багамскими островами и Флоридой. Корабль был подорван системой прекращения полёта (FTS).
Приз за самое красивое видео уходит этим кадрам:
Многочисленные видео входа обломков Starship S34 над Багамскими островами и Флоридой. Корабль был подорван системой прекращения полёта (FTS).
Приз за самое красивое видео уходит этим кадрам:
А если помидор или арбуз с МКС наружу в космос выкинуть, они взорвутся или закипят?
Ракета-носитель (Ariane 6) 6 марта 2025 в 19:24 по МСК запустила сверхсекретный французский военный спутник наблюдения за Землёй CSO-3 из Космического центра Гвианы в Куру (Французская Гвиана)
Запуск ракеты-носителя Ariane 6
Ariane 6 — европейская одноразовая ракета-носитель, разработанная компанией Ariane Group по заказу Европейского космического агентства. Она заменяет Ariane 5 в составе семейства ракет-носителей Ariane.
Разделение первых ступеней Ariane 6
Разделение второй ступени Ariane 6
Composante Spatiale Optique — французская военная спутниковая программа наблюдения за Землёй третьего поколения. Она пришла на смену спутникам Helios 2.
Иногда её называют Многонациональной космической системой визуализации для наблюдения, разведки и мониторинга.
Карта инфраструктуры для ракет-носителей «Ариан» и «Вега» на космодроме Европы (Guyana Space Centre или CSG), Куру, Французская Гвиана
Спутник CSO-3 является частью программы Composante Spatiale Optique (CSO), которая пришла на смену спутникам Helios 2 и представляет собой третье поколение французской военной спутниковой системы наблюдения за Землёй
Программа CSO является ключевым элементом в развитии военно-космических возможностей Франции. Запуск CSO-3 стал важным этапом в реализации этой программы, которая обеспечивает современные возможности оптической разведки для нужд обороны страны. В будущем планируется увеличить частоту запусков ракеты Ariane 6 до 9-10 запусков в год. Это позволит продолжить развитие группировки спутников CSO и поддерживать высокий уровень потенциала французской космической разведки.
Основные характеристики:
Тип: Военный спутник оптического наблюдения
Назначение: Наблюдение за Землёй в интересах оборонного ведомства Франции
Порядковый номер: Третий спутник в группировке CSO
Заказчик: Генеральная дирекция по вооружениям при министерстве Вооруженных сил Франции
Источник: https://www.esa.int/
Агентство использовало робота, построенного на базе модели немецкого танка Королевский Тигр масштаба 1/16 в качестве важного элемента системы исследования приземления Convair 990, который тестировал шины Шаттлов. Это задача исключительной важности - понимание насколько экстремальные условия эксплуатации они могут выдержать при приземлении без риска для КК и команды.
TAV был собран из модельного набора и переделан в радиоуправляемую машину с видеонаблюдением для сверления шин, которые были подвержены риску взрыва либо из-за высокого давления воздуха, высокой температуры, или износа корда.
Тестовые подрывы шин эквивалентны силе взрыва двух с половиной шашек динамита и могут нанести тяжелые ранения всем в радиусе 15 метров от эпицентра, не считая слуховых травм, вероятно даже постоянную потерю слуха в радиусе 30 метров.
Сентябрь — это не только начало учебного года, но и время активной подготовки к горячему сезону распродаж. Самое время подключить подписку Пикабу+:
рассказывайте о своих товарах и услугах
добавляйте ссылки
создавайте витрину товаров прямо в профиле
подключайте дополнительное продвижение постов
Пора готовить сани!
Хотя сегодня Eutelsat (Европейская организация спутниковой связи) является частной компанией, в 1977 году, когда она была создана, это было не так. Изначально это была межправительственная организация, в которую вошли семнадцать европейских стран, согласившихся создать Eutelsat для управления региональной спутниковой телекоммуникационной системой.
В июле 2001 года Eutelsat превратилась из межправительственной организации в частную компанию (Eutelsat S.A.). После приватизации среди её акционеров были крупные операторы связи, такие как France Télécom (23,1%), Telecom Italia (20,5%), British Telecom (17,5%) и Deutsche Telekom (10,9%). Через четыре года после приватизации Eutelsat провела IPO на Парижской фондовой бирже Euronext.
В 2023 году Eutelsat завершила слияние с OneWeb, приобретя все акции. Сделка, которая была названа «равноправным слиянием», создала новую Eutelsat Group с многоорбитальной спутниковой группировкой (35 спутников GEO плюс более 600 спутников LEO OneWeb). Слияние привело к размыванию капитала существующих акционеров: было выпущено 230 миллионов новых акций Eutelsat, что фактически удвоило количество акций и сократило долю существующих акционеров вдвое. В результате сделки OneWeb была оценена в 3,4 миллиарда долларов, и акционеры Eutelsat и OneWeb получили по 50% объединённой компании.
Созвездие OneWeb не будет включено в IRIS2. Это означает, что Eutelsat придется продолжать расширять и модернизировать OneWeb как отдельную инициативу, одновременно выполняя свои обязательства по IRIS2. Таким образом, Eutelsat придется балансировать между двумя мегасозвездиями, у которых разные цели, структуры финансирования и операционные задачи. Однако у компании есть потенциальный путь развития.
Консорциум SpaceRISE, ключевым участником которого является Eutelsat, получил контракт на разработку и эксплуатацию спутниковой группировки IRIS2 в рамках 12-летней концессии от Европейского союза. Ожидается, что обслуживание начнётся в 2030 году. Общая стоимость проекта оценивается в 10,6 млрд евро, из которых 60% финансируется государством, а остальные 40% — за счёт частных инвестиций участников консорциума. Сама Eutelsat выделяет около 2 миллиардов евро, что является существенной инвестицией.
<...>
Проблема, однако, в том, что эта стратегия — карточный домик. Весь план зависит от множества взаимозависимых факторов, которые должны идеально совпасть: OneWeb должен успешно масштабироваться, IRIS2 должен соответствовать своим показателям производительности и срокам развёртывания, а Европейская комиссия должна продолжать выполнять свои обязательства в долгосрочной перспективе. Если хотя бы один элемент выйдет из строя — из-за технических задержек, перерасхода средств, нормативных препятствий или геополитических сдвигов — вся структура может рухнуть, что в лучшем случае сделает Eutelsat и IRIS2 финансово уязвимыми, а в худшем — обречёт их на провал. Этот взаимосвязанный риск означает, что Eutelsat ходит по канату, делая ставку на свою способность выполнять коммерческие и государственные обязательства без единой ошибки.