Сообщество - Общественный транспорт

Общественный транспорт

378 постов 312 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

8

Открыта первая в России трамвайная линия без контактной сети

Первая трамвайная линия без контактной сети открылась в центре Москвы на проспекте Академика Сахарова. Для этого был создан новый тип трамваев с автономным ходом, так как рядом нет тяговых подстанций.

Открыта первая в России трамвайная линия без контактной сети Общественный транспорт, Трамвай, Новости, Транспорт, Москва

Ранее проспект Академика Сахарова и улица Маши Порываевой были одними из немногих магистральных улиц Москвы, на которых отсутствовало движение общественного транспорта. Чтобы добраться до нужного места, приходилось идти 10-12 минут пешком от станций метро или МЦД, либо пользоваться такси или личным авто.

При строительстве применялась технология бесшпальной укладки путей без стыков на усиленном монолитном основании. Благодаря виброизолирующим матам трамваи будут двигаться тихо и плавно.

Открыта первая в России трамвайная линия без контактной сети Общественный транспорт, Трамвай, Новости, Транспорт, Москва

Строительство трамвайной линии длиной 2,1 км от Чистых прудов до площади трех вокзалов - стартовый этап создания Московских трамвайных диаметров. В дальнейшем, до конца 2025 года, будет запущен один диаметральный маршрут - 27 км, и в 2026 году еще один - 30 км.

Показать полностью 2
12

Нашествие свиноколхозников

Очень хотела опубликовать в сообществе врачей, чтобы кто-то компетентный ответил на вопрос может это болезнь какая-то прогрессирующая у общества или признаки отсталости, передающиеся половым путем.

Очередная свинья в метро. На вопрос не хочет ли он вытереть грязь с сиденья после грязной подошвы своего хмыренка, которому он как родитель обязан объяснять элементарные вещи(что с ногами сидеть там где люди сидят .опой нельзя), а не растить из девочки грязнулю, эта макака с издевательской улыбкой на лице стал спрашивать где там грязь.

Хотя может у них в деревне даже принято сначала ставить грязную подошву с уличными харчками прям на диван, а потом голым очком садиться, а такие поступки не признак того, что у него семья грязновозов, а как уже писала выше признак передающейся через грязь умственной отсталости. И улыбался он не с издёвкой, а просто потому что свиноболезнь прогрессирует.

Не удивлюсь, если она у него ещё по перону катается на самокате, хотя в закрытых пространствах, метро, переходах и на вокзалах это запрещено. Ну это уже ладно. Там уже естественный отбор работает. Про обязанность в метро надевать чехлы на грязные колеса эта грязная чура тоже не слышало.

А вообще, если он ХХХ свой совать в дырки научился, а шнурки завязывать нет, то впринципе все логично

Нашествие свиноколхозников Свинья, Грязнуля, Тупость, Лига тупых, Мозги трески, Общественный транспорт, Общество
Показать полностью 1
5

9 лет назад в Москве появилось Московское центральное кольцо

По МЦК пассажиры совершили уже около 1,2 млрд поездок. А интервал движения поездов уже сокращён до 4 минут в часы пик.

История МЦК (ютуб, рутуб)

Показать полностью 1
17

Старые электрички на МЦД - всё. Теперь у Москвы самый молодой парк пригородных поездов в Европе

Завершилось обновление всего подвижного состава четырех Московских центральных диаметров. Средний возраст состава сократился в 5 раз - с 23 до 4,5 лет.

Старые электрички на МЦД - всё. Теперь у Москвы самый молодой парк пригородных поездов в Европе Общественный транспорт, МЦД, Москва, Электричка, Поезд, Новости

Масштабное обновление началось еще в 2019 году. Так, поезда на МЦД-1 и МЦД-2 полностью обновили в 2020-м, а на МЦД-3 и МЦД-4 это произошло в сентябре 2025-го.

В составах предыдущих поколений было жарко летом и холодно зимой, отсутствовала навигация и шумоизоляция, а сиденья были неудобными. А современные поезда оснащены климат-контролем и системой обеззараживания воздуха, имеют понятную навигацию, эргономичные кресла и разъемы для зарядки. Они движутся плавно, а уровень шума в вагонах снизился на 35%. Вместимость стала в 1,5 раза больше: в вагоне просторнее даже в часы пик.

Московские центральные диаметры сегодня - одно из самых быстро растущих направлений. С момента их открытия количество пассажиров увеличилось почти в два раза. В сутки совершается до 1,6 млн поездок. Причем доля внутригородских поездок выросла почти в 3 раза - до 500 тысяч в сутки. Обновление подвижного состава стало важнейшим фактором роста популярности МЦД.

Показать полностью 1
9

Травма

Кто виноват?
Всего голосов:

В прошлое воскресенье произошел со мной курьезный случай. Поехал на автобусе, заходил с большим пакетом и рюкзаком, рюкзак предварительно снял, сам ненавижу, когда заходят с надетым на плечи и расталкивают всех, особенно если объемный. Поскольку поклажа была объемная и тяжёлая, чтоб не мешаться окружающим побыстрее пошёл в заднюю часть автобуса и решил сесть на заднее сидение.

Автобус был Yutong, вот такой:

Травма Опрос, Травма, Боль, Курьез, Автобус, Общественный транспорт, Длиннопост

И вот там-то меня и ожидала подлянка. На заднем сидении между креслами была небольшая ручка серого цвета (совсем неприметная). Вот здесь (на рекламном сайте в фотках её кстати что-то не видно, хотя автобус точно этой модели, даже расцветка сидений такая-же. ):

Травма Опрос, Травма, Боль, Курьез, Автобус, Общественный транспорт, Длиннопост

Не знаю как так, ведь я очень много раз на таких автобусах ездил, не видел никогда там этой ручки. Убрана что-ли в других была, или просто не замечал никогда? Короче, сел я на неё и прямо копчиком! Резкая боль, пересел к окну, еду, постепенно боль перешла в ноющую, к концу поездки почти исчезла, ну думаю, легко отделался. Как-бы не так. Начал подниматься и опять, как прострелит! Ну всё думаю, накрылся мой отпуск медным тазом. Иду, боль опять утихла, всё нормально. Дошел до места, дальше на машине надо было ехать, всё то-же самое, только садишься и простреливает.

Ну ладно, к вечеру полегчало. На следующий день просыпаюсь, только пытаюсь подняться, опять прострелило. Не так сильно, но всё-же неприятно. На второй день уже почти не ощущал, только когда садишься и встаешь, чувствуется. Но на третий день опять боль усилилась, к вечеру прямо просто сидеть уже некомфортно было, прямо ноющая такая и в копчике, и в спине. Решил всё, завтра пойду к доктору сдаваться. Но на четвертый день, встаю утром, всё нормально, чуть только когда встаешь и садишься , немного ощущается. Сегодня уже практически последствий нет.

Зачем я всё это написал. Подлянка может подстерегать где угодно, ну вот сколько раз я на этом маршруте ездил, автобусы эти на маршруте уже наверное лет пять, и вот-так впросак попал. Короче, смотрите, куда садитесь в автобусах, парках, кафешках, да где угодно что-то может пойти не так.

Показать полностью 2
7

Как изменились московские электробусы за 7 лет

Первый электробус выехал на дороги Москвы еще в сентябре 2018 года. За это время Москва стала лидером среди городов Европы и США по количеству таких машин: на данный момент по 223 маршрутам курсируют 2470 электробусов производства ПАО "КамАЗ" и ООО "ЛиАЗ".

Как изменились московские электробусы за 7 лет Электромобиль, Общественный транспорт, Электробус, Москва, Транспорт, Длиннопост

Чем же первые модели отличаются от новейших? Электробус 2018 года имел:

  • запас хода всего 40-50 км;

  • тактильные кнопки открывания дверей;

  • 3 валидатора;

  • топливный отопитель салона.

Как изменились московские электробусы за 7 лет Электромобиль, Общественный транспорт, Электробус, Москва, Транспорт, Длиннопост

А вот чем могут похвастаться электробусы нового поколения в 2025 году:

  • запас хода 90 км;

  • сенсорные кнопки, двери открываются быстрее;

  • 4 валидатора;

  • электрический отопитель салона;

  • новая защита аккумуляторов от влаги;

  • увеличенная на 15% накопительная площадка и места для ручной клади;

  • адаптивное освещение салона в разное время суток;

  • пол повышенной износостойкости;

  • увеличенный на 18% маршрутоуказатель.

Как изменились московские электробусы за 7 лет Электромобиль, Общественный транспорт, Электробус, Москва, Транспорт, Длиннопост

На этом останавливаться не планируют. С каждым годом парк машин на электрической тяге увеличивается: только в 2026-2027 годах в Москву поставят еще 700 электробусов нового поколения.

Показать полностью 3
Отличная работа, все прочитано!