Власти российских городов один за другим вводят жёсткие ограничения на кикшеринг, а некоторые и вовсе вытесняют самокаты из центра. Только в Москве за три месяца отсеяли 30 тысяч несовершеннолетних, пытавшихся арендовать самокаты. Система верификации через Mos ID работает как фильтр. Те, кто не прошел проверку, остались за бортом. И это не какая-то дискриминация, статистика показывает, что именно подростки чаще всего становились участниками ДТП, игнорируя и правила, и элементарную осторожность. В Северной столице власти планируют запретить передвижение на СИМ почти во всём центре. Под ограничения попадут даже парки в спальных районах. Агрегаторы должны будут передавать данные о перемещении курьеров в единую систему, чтобы штрафовать за въезд в запретные зоны. Причина в том, что курьеры разгоняясь на тротуарах, создают опасные ситуации в центре города, где много туристов. По данным комитета по транспорту, только в этом сезоне зафиксировано больше 9 тысяч нарушений. Во Владимире скоро подпишут соглашение с операторами. Появятся ограничения скорости и запретные зоны. Также продумывают, как эвакуировать брошенные самокаты. В Костроме, в этом сезоне, самокаты в 2 раза чаще попадают в ДТП, чем год назад. Поэтому там введут жёсткие требования к техническому состоянию: обязательные фары, тормоза, ограничители скорости. А подросткам до 14 лет вообще запретят брать самокаты в аренду. В Саратове готовят новые штрафы за неправильную парковку. Особенно строго будут наказывать за самокаты, пристёгнутые к памятникам или скамейкам. В Казани уже убрали 473 парковки самокатов, особенно в центре, где узкие тротуары. Но самокаты продолжают бросать где попало. Очевидно, что города не хотят запрещать кикшеринг полностью, но пытаются взять его под контроль. Но главный вопрос остается открытым: что эффективнее — кнут или пряник? С одной стороны, блокировки и штрафы действительно снижают количество нарушений. С другой стороны, без нормальной инфраструктуры и просвещения аварии будут продолжаться. Пока одни города жестко давят на нарушителей, другие экспериментируют с образовательными программами и соцрекламой. Итог пока неутешительный: кикшеринг все еще остается «диким Западом» российских дорог. Источники 1 2 3 4 5 6
Мы запускаем новую серию и хэштег по борьбе с кикшерингом, ведь всех уже достали самокатчики (тег моё - так как аналитика авторская). Если вас тоже бесят самокатчики, присоединяйтесь, просьба проявлять максимальную активность: делайте посты про самокатчиков с хэштэгом #СтопКикшернг в этом сообществе