Starship

И вновь, конкретные подробности пока что неизвестны. Но две одинаковые аварии новой модификации Starship явно наводят на размышления.

На прошедшей неделе SpaceX снова привлекла внимание общественности с помощью очередного запуска своей гигантской ракеты Starship. Этот старт состоялся почти через два месяца после взрыва, который обрушил пламенные обломки на Теркс и Кайкос. На этот раз, к сожалению, ситуация не улучшилась: связь с космическим аппаратом была потеряна всего через несколько минут после старта, когда он начал вращаться и разрушаться.

Ракета высотой 123 метра стартовала из Техаса. SpaceX успешно поймала бустер первой ступени обратно на площадке, воспользовавшись механическими руками. Однако проблемы начались, когда двигатели на верхней части космического аппарата стали отключаться, когда Starship стремительно движется на восток. Связь с аппаратом потерялась через 10 минут после старта, когда он начал неконтролируемое вращение.

В то же время Starship достигла высоты почти 90 миль (150 километров), но проблемы помешали развертыванию четырех макетных спутников. Пламя обломков запросто отметило себя над Флоридой, в частности в районе мыса Канаверал, и видео с падением обломков быстро разошлось по интернету.

Федеральное управление гражданской авиации (FAA) заявило, что потребует от SpaceX провести тщательное расследование инцидента. Дэн Хуот, комментатор SpaceX, отметил, что "это уже случалось раньше, так что у нас есть некоторый опыт". Учитывая предшествующие инциденты, такая реакция совсем неудивительна.

SpaceX позже подтвердила, что произошла «быстрая незапланированная катастрофа» во время работы двигателей и сообщила об этом соответствующим службам. Замечено, что рейсы были временно приостановлены в международном аэропорту Орландо из-за обломков. Однако об injuries или серьезных повреждениях не сообщалось.

SpaceX уделяет внимание улучшению своих технологий и систем. После предыдущих запусков компания внесла изменения в конструкцию Starship, включая переработку флапов, компьютеров и топливной системы. Это все делается в ожидании следующего большого шага: возвращение космического аппарата на место запуска, как это происходит с бустером.

NASA уже зарезервировала Starship для высадки своих астронавтов на Луну в конце этого десятилетия, а Илон Маск мечтает о Марсе. В этом восьмом тестовом полете Starship также планировалось вывода макетных спутников на орбиту, чтобы подготовиться к будущим миссиям.

Очевидно, что, несмотря на неудачи, SpaceX продолжает свои амбициозные планы и является ярким примером прогресса в мирном освоении космоса.

Доподлинно не известно сколько стоит программа starship и какая доля финансируется из средств SpaceX, но есть основания полагать, что значительная часть финансирования, это заемные средства и если программа не будет демонстрировать успех, это приведет к прекращению поступления заемных средств и необходимости финансировать весь проект за счет spacex, что значительно его замедлит, а может даже и заморозит.

SpaceX отправила свою сверхтяжелую систему в восьмой испытательный полет.

Корабль Starship разрушился, эпично засеяв небо обломками. Или, как сформулировали в компании, произошла «быстрая незапланированная разборка».

Но есть и удачный момент: Мехазилла в третий раз успешно поймала ускоритель.

Кадры, захватившие вид с инженерных камер техников в ЦУПе:

Пока что лучшее видео с моментом срабатывания системы прерывания полёте и взрыва корабля, с последующим плавным входом блестящих обломков в атмосферу...

Пока что всё указывает на прорыв топливных магистралей, возможно опять из-за гармонических колебаний. Затем пожар, отключение двигателей и взрыв в отсеке. Новая систем продува отсека не справилсь.

T +00:07:44: первая фиксация огня в двигательном отсеке. Пожар могу начаться раньше. Видено также прогар бокового RVac и пожар в зоне 3 центральных двигателей.

T +00:08:05: начало каскадного отключение двигателей. Первым отключился RVac в отсеке E4, затем Raptor R505 в отсеке E3, потом Raptor R512 в отсеке E2.

T +00:08:07: отчётливо виден взрыв в отсеке на боковой камере. Отключение Raptor R490 в отсеке E1.

T +00:08:08: начало закрутк корабля, RVac в отсеках E5 и E6 продолжают работать.

T +00:09:09: отключение RVac в отсеке E6.

Зато с первой ступенью всё просто прекрасно.
Первый раз — случайность, второй — совпадение, третий — закономерность.
Концепт посадки ускорителя Super Heavy на башню Mechazilla на башню успешно работает.
(видео с сегодняшней посадки - справа)

С новыми же кораблями серии V2 всё выглядит не очень радужно. Прототип S34 снова был потерян за 20 секунд до выхода на орбиту по, судя по всему, той же самой причине что и прошлый, так что есть возможная фундаментальная проблема с конструкцией этого блока кораблей.
Но подождём точного вердикта и официального расследования SpaceX.

P.S. - на этот раз десятки видео входа обломков в атмосферу появляются ещё шустрее. Похоже народ к этому готовился.