Lockheed Martin

Raider-X будет более крупной и продвинутой версией нынешнего Sikorsky S-97 Raider. Новый винтокрыл сохранит основные технические решения более ранней модификации. Представители компании разработчика уверяют, что их вертолет сможет развивать скорость до 205 узлов, используя такой же двигатель General Electric T901, как и Bell 360. Эволюционный потомок S-97 будет иметь диаметр основного ротора 11,9 метра, вес Raider X увеличится примерно до 6350 кг. Новый вертолет имеет соосный несущий винт выполненный из сверхпрочных материалов и один толкающий винт в задней части. Обтекаемый, выполненный из композитных материалов фюзеляж Raider-X достаточно широкий, с кабиной в которой члены экипажа будут расположены бок о бок, сразу за кабиной находится большое отделение оружейного отсека, в котором можно будет разместить достаточное количество людей и оружия.

http://nvo.ng.ru/nvoevents/2019-10-19/100_191019nvonews2.htm...

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Future_Attack_Reconnaissance...

Sikorsky stated that its FARA candidate design would incorporate the compound coaxial rotors and pusher propeller design used on its Sikorsky X2 and S-97 Raider; the S-97 had initially been developed for the Armed Aerial Scout program. In October 2019, Sikorsky unveiled the Sikorsky Raider X, a scaled-up version of the S-97 Raider designed to accommodate the General Electric T901-900 turboshaft engine, which had won the ITEP competition in February 2019.

https://news.lockheedmartin.com/2019-10-14-Sikorsky-Introduc...

• Speeds in excess of 250 knots

• High altitude operations in excess of 9,000 feet

https://www.lockheedmartin.com/en-us/products/fara-raider-x....

Сикорский, Игорь Иванович

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D1%...

Палубный истребитель пятого поколения F-35C Lightning II получит пару гиперзвуковых крылатых ракет, созданных в рамках программы HAWC (Hypersonic Air-breathing Weapon Concept), пишет The Drive.

Соответствующее изображение истребителя с ракетой показала компания-разработчик Lockheed Martin.

HAWC должны быть готовы до конца текущего года. Соответствующая ракета, пишет издание, будет развивать скорость до 10 (десяти) чисел Маха. Один F-35C сможет получить по 2 (две) единицы HAWC, каждая из которых будет подвешиваться под крыльями истребителя.

Данное гиперзвуковое оружие также могут получить другие американские истребители.

Издание отмечает, что размещение HAWC на внешней подвеске самолета, а не в его внутреннем отсеке сделает F-35C Lightning II заметным для радаров, что, впрочем, компенсируется большой скоростью и дальностью полета перспективной ракеты.

The Drive напоминает, что HAWC конкурирует с другой американской программой гиперзвукового оружия — TBG (Tactical Boost Glide).

Финансирование программы HAWC в рамках контракта, заключенного в апреле прошлого года между Пентагоном и компанией Lockheed Martin, составляет 928 миллионов долларов.

Источники первый, второй и третий (на английском).

Defiant ("Дерзкий") - один из двух летательных аппаратов, учавствующих в рамках программы армии США (Future Vertical Lift) по разработке преемника для текущих "Черных Ястребов" и "Апачей". Ввод в эксплуатацию и постановка на вооружение запланированы на 2030 год.

Вообще довольно занимательно, что Локхид и Боинг работают вместе над подобного рода проектом.

Источники: раз, два, три, четыре.

23 декабря 2018 года ракета-носитель Falcon 9 компании SpaceX успешно стартовала с космодрома на мысе Канаверал (штат Флорида) со спутником GPS III SV01 от Lockheed Martin. Долгожданный пуск пришлось четыре раза переносить из-за непогоды и внештатных показателей датчиков ракеты-носителя перед стартом.

Спутник GPS III SV01 — первый спутник нового (третьего) поколения, построенный компанией Lockheed Martin. Он значительно превосходит все находящиеся на орбите аппараты по характеристикам. И хотя детальной и достоверной информации о спутнике в сети не найти, часть изменений была озвучена самими разработчиками.

Среди изменений:

Точность определения местоположения повышена в три раза (Lockheed Martin упоминает, что эта точность меньше длины вашей вытянутой руки).

Серьезно занялись безопасностью, поскольку GPS играет все больше роли для военных операций. «Заглушить» сигнал потенциальному противнику теперь будет гораздо труднее (по словам разработчика — в 8 раз).

Улучшили корпус аппарата, что позволили продлить срок работы на четверть — с 12 до 15 лет.

Для гражданских нужд Аппарат GPS III станет первым спутником, посылающим сигнал L1C. В скором времени его начнут использовать и другие аппараты GNSS (глобальных спутниковых навигационных систем), вроде европейского Galileo. Это позволит GPS-приемникам получать сигнал от различных систем, не только GPS, что значительно повысит скорость работы и точность.

Всю группировку спутников GPS (31 спутник до сегодняшнего старта) планируется обновить за 10 лет. Пока они обеспечивают гражданскую точность определения местоположения до пяти метров. Для военных нужд армии США точность выше.

Сажать первую ступень версии Block 5 не планируется — такие требования у заказчика пуска, ВВС США. А ловить головной обтекатель не получится, поскольку, судно с огромной сеткой Mr. Steven находится далеко от места предполагаемого падения этой части Falcon 9.

Источник: VideoNews (видео старта в Twitter-варианте на сайте-источнике).