Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Станьте Детективом! Решайте логические головоломки, чтобы найти преступника! 
Множество уровней и интересных историй! События и задачи дня!

Тебе предстоит раскрывать массу разных дел, в этом тебе поможет известный всем сыщикам метод дедукции.

Детектив - логические головоломки

Головоломки, Казуальные, Логическая

Играть

Топ прошлой недели

  • Oskanov Oskanov 8 постов
  • alekseyJHL alekseyJHL 6 постов
  • XpyMy XpyMy 1 пост
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама О компании
Команда Пикабу Награды Контакты О проекте Зал славы
Промокоды Скидки Работа Курсы Блоги
Купоны Biggeek Купоны AliExpress Купоны М.Видео Купоны YandexTravel Купоны Lamoda
Мобильное приложение

Ktm

С этим тегом используют

Мото Эндуро Все
50 постов сначала свежее
24
Noado
Noado
Авторские посты из мира мотоциклов
Noado о мото
Серия Мотоновости
3 месяца назад

BMW хочет выкупить KTM⁠⁠

Привет, я Noado и я пишу авторские посты о мотоциклах.

По мотоциклетным СМИ как пожар-верховик несётся новость о том, что BMW хочет выкупить KTM, находящуюся на грани банкротства. Сегодня, 25 февраля, должно пройти голосование Клуба Кредиторов о плане, который позволит спасти компанию. Поэтому сейчас слегка преждевременно говорить о том, что будет с КТМ, но мы узнаем это буквально сегодня.

Ремарка для не-мотоциклистов: кто такие BMW вы знаете. Они много лет клепают мотоциклы, они крупный производитель в европе, у них есть и модели с уклоном в бездорожную эксплуатацию, но эти модели не хватают звёзд с неба как спортивные снаряды. KTM - наоборот. Это Австрия, они клепали мотоциклы для спортивных дисциплин, связанных с эндуро и скорее из них вышли в гражданские мотоциклы. Их мотоциклы эмоциональней, задорней, более спортивного толка, но и обслуживания требуют более капризно. И последнее время у компании проблемы хотя они умудрились выпустить флагман, в классе опережающий именно по спортивности всех конкурентов. Ещё раз напомню, речь про эндуро, "спортивность" не в смысле гонок.

BMW хочет выкупить KTM Мото, BMW, Ktm, Новости, Банкротство

Я не преследую цели освещать вообще любую новость по KTM, хотя и слежу за ситуацией, но чтож поделать если все вокруг об этом говорят? Я - как все, поэтому позволю себе только краткий пересказ статьи портала Мотогонки: https://motogonki.ru/motonews/24-02-2025_biznes-insajder_bmw_gotova_kupit_ktm_i_ee_dolgi.html#articlebody

Три месяца назад компания KTM взяла отсрочку на 3 месяца, чтобы остаться на самоуправлении и придумать план, который устроит кредиторов. Альтернатива - процедура банкротства. Основной вопрос - где найти деньги сейчас, чтобы покрыть обязательства и дальше выбираться из ямы. Сейчас владелец выхлопных систем Remus Штефан Цёхлинг и Bajaj собрали 900 млн, но этого мало, общая сумма там порядка 2 млрд. И тут BMW предлагает кредиторам полностью покрыть все долги и, фактически, выкупить компанию. По плану Баварского концерна дальше будет перенос производства KTM в Индию, при чём не в Bajaj а на заводы TVS, построенные в партнёрстве с BMW. А это минус европейские контракты и рабочие места. Научно исследовательский центр BMW просто заберут целиком в Мюнхен, в своё подразделение разработки. Дальше вывод компании с биржи и производство мотоциклов для спорта в малой и средней кубатуре. Флагманские модели будут производиться под брендом BMW. Большой бизнес, ничего личного. Интерес BMW понятен, KTM для них конкуренты. Клубу Кредиторов это предложение интересно тем, что закрывает вопрос долгов сразу и полностью. А вот как к этому отнесутся мотоциклисты - вопрос отдельный. Очень интересно, чем закончится этот день, слушания начнутся в 11 по Москве.

Показать полностью 1
[моё] Мото BMW Ktm Новости Банкротство
7
8
ecm5555
ecm5555
5 месяцев назад

Готовлю двигатель, к сборке⁠⁠

Двигатель от мотоцикла Triumph rocket 3 2300с
вышли из строя элементы коробки передач , вкладыши , вал отбора мощности, масло насос и немного мелочей .
Сегодня буду все отмывать промывать. И полировать шейки коленвала, на эту тему сделаю отдельный пост .

Готовлю  двигатель, к сборке Мото, Triumph, Механик, Ремонт авто, Honda, Suzuki, Kawasaki, Ktm, HD
Готовлю  двигатель, к сборке Мото, Triumph, Механик, Ремонт авто, Honda, Suzuki, Kawasaki, Ktm, HD
Показать полностью 2
Мото Triumph Механик Ремонт авто Honda Suzuki Kawasaki Ktm HD
7
2
Ruti
Ruti
6 месяцев назад

Производитель мотоциклов KTM - банкрот?⁠⁠

Компания Pierer Mobility AG столкнулась со значительным падением стоимости своих акций после объявления о том, что ее дочерняя компания KTM AG инициирует процесс самоуправляемого банкротства в Австрии.

Производитель мотоциклов KTM - банкрот? Экономика, Ktm, Банкротство, Акции, Производители, Мото, Новости, YouTube, Видео

снимок Reuters

Производитель мотоциклов сообщил, что столкнулся с существенным дефицитом финансирования, описываемым как "очень высокая трехзначная сумма в миллионах евро". Теперь компания работает над согласованием плана реорганизации со своими кредиторами в течение 90-дневного срока.

В рамках усилий по реструктуризации Pierer Mobility обозначила планы для KTM, которые включают сокращение производства и постепенное уменьшение избыточных запасов. Эти меры направлены на снижение объемов производства австрийских предприятий компании более чем на 1 миллиард евро в течение следующих двух лет.

Влияние на акции Pierer Mobility было серьезным: они упали на 45% до 6,9 швейцарских франков, что эквивалентно 7,8 долларам США. Это стало самым резким однодневным падением в истории компании, усугубив ее потери с начала года до 84%.

Финансовые трудности KTM являются частью более широкого промышленного кризиса в Европе, в сочетании со снижением спроса на мотоциклы. Pierer Industrie AG, материнская компания Pierer Mobility, совладельцами которой являются Штефан Пирер и индийская Bajaj Auto Ltd., пытается реструктурировать свой долг.

В понедельник компания обратилась к своим кредиторам с просьбой продлить срок погашения почти 250 миллионов евро (262 миллиона долларов) своих обязательств.

Источник

источник

Показать полностью 1 1
Экономика Ktm Банкротство Акции Производители Мото Новости YouTube Видео
7
23
Noado
Noado
Авторские посты из мира мотоциклов
Noado о мото
7 месяцев назад

САС и САСЕ⁠⁠

Привет, я Noado и я пишу авторские посты о мотоциклах. KTM конечно же представили на EICMA свой Super Adventure S Evo в паре с обычным Super Adventure S. В целях разумной экономии букв Super Adventure S Evo я буду называть САСЕ или Evo, а обычный - САС или сасный. Уважаемые KTM, хватит пожалуйста добавлять больше слов в названии, не смешно было ещё на Honda CBR1000RR-R, Р-р-р-р!

САС и САСЕ Мото, Новости, Выставка, Ktm, АКПП, Длиннопост
САС и САСЕ Мото, Новости, Выставка, Ktm, АКПП, Длиннопост

Итак, это два 1390-х на общей базе, Evo с новой полуавтоматической трансмиссией, сасный - на механике и часть базовых опций САСЕ для САС надо докупать. Новое поколение двигателя LC8 получило 1350 куб.см за счёт увеличения диаметра цилиндра со 108 до 110 мм, ход поршня остался 71мм. При этом Cycle World утверждает, что KTM предлагает первую проверку клапанов на 60 тысячах км, что, честно говоря, звучит невероятно. Две свечи на цилиндр, степень сжатия 13, 173 л.с. на 9500 об/мин и пик момента в 145 ньютон-метров на 8000. Добавилась технология Camshift (не путать с Shiftcam от BMW!), что позволило сделать момент поровнее.

САС и САСЕ Мото, Новости, Выставка, Ktm, АКПП, Длиннопост
САС и САСЕ Мото, Новости, Выставка, Ktm, АКПП, Длиннопост

Кратко о трансмиссии: как и у BMW, фактически используются актуаторы, переключающие передачи за водителя. Но если у BMW сцепление выжималось также актуаторами, KTM решили поставить центробежную схему типа Recluse. Из интересного - другой порядок передач, P-N-1-2-3-4-5-6. Это из-за того, что центробежное сцепление без вращения разомкнуто, а парковаться на уклоне надо. Есть и ручной режим, где переключение похоже на квикшифтер. Системы BMW и KTM схожие и разные одновременно. Посмотрим, что в итоге окажется лучше.

САС и САСЕ Мото, Новости, Выставка, Ktm, АКПП, Длиннопост

Подвески по прежнему полуактивные, производства WP. Полуактивность выражается в подкручивании параметров от покрытия под колёсами и активности райдера. Спереди 48-мм вилка, сзади моноаморт, хода по 200 мм. Высота по седлу от 845 до 866 мм, немного вниз и вперёд сдвинулись подножки. Колёса 120/70-19 спереди и 170/60-17. Им помешают крутиться 4-поршневые радиальные суппора Brembo, придерживающие 320-миллиметровые тормозные диски спереди и двухпоршневой суппорт на 267-мм диске сзади. Угловой ABS в базе в обоих версиях, система помощи на подъёме - опция, тоже в обоих.

САС и САСЕ Мото, Новости, Выставка, Ktm, АКПП, Длиннопост
САС и САСЕ Мото, Новости, Выставка, Ktm, АКПП, Длиннопост

Экран вертикальный, 8.8-дюймовый, с антибликовым и олеофобным покрытием с тачскрином, допускающим управление в перчатках. Режимы работы Rain, Street, Sport, Offroad, Custom и опциональный Rally настраиваются по трекшну, АБС, подвескам и настройкам АКПП. В САСЕ в базе а в САС опцией доступен адаптивный круиз и он тоже настраивается. В базе система контроля давления шин, бесключевой доступ а круиз контроль есть и в сас, но без радара он будет не адаптивным.

САС и САСЕ Мото, Новости, Выставка, Ktm, АКПП, Длиннопост

Послесловие

В связи с тем, что в сообществе "мото" временно нет админа, пока я публикую в своё сообщество. Посты там будут только мои, правила те же, что были в "мото". У меня есть ТГ-канал с анонсами, новостями и краткими очерками, которые слишком малы для полноценных постов, а теперь его дублирует и ВК. Спасибо всем, кто поддерживает творчество.

Показать полностью 8
[моё] Мото Новости Выставка Ktm АКПП Длиннопост
0
56
Noado
Noado
Авторские посты из мира мотоциклов
Мото
Серия Мотоновости
11 месяцев назад

KTM творит бардак⁠⁠

KTM творит бардак Мото, Новости, Новинки, Прототип, Ktm, Коробка передач, Длиннопост
KTM творит бардак Мото, Новости, Новинки, Прототип, Ktm, Коробка передач, Длиннопост
KTM творит бардак Мото, Новости, Новинки, Прототип, Ktm, Коробка передач, Длиннопост

фото Bernhard M. Hohne/BMH-Images

СМИ получили шпионские снимки нового KTM 990 Adventure. Мотор уже опознали — это параллельная двойка от Duke 990, а вот шасси — новое. Спереди мотопорталы обещают перевёртыш от WP, четырёхпоршневые суппорта, похожие на стоящие в 890м. Про задний амморт можно пока сказать только что он будет, очевидно, больше по ходам, чем у Duke. Колёса навскидку определяются как 21-18. Ещё из интересного — успокоитель цепи и, похоже, новый маятник.

А вот что точно изменилось, так это внешка. Конечно, это ещё прототип, но дизайн определённо выполнен более традиционным, да и судьба сдвоенных свисающих баков как на 890м — пока под вопросом. Точнее как, бак всё ещё сдвоенный, но более узкий в нижней части. Вызывает вопросы и массивный хвост, в котором может прятаться как бардачок, так и третья часть бака. Какие-то доработки будут в любом случае, поскольку две незапирающиеся горловины это явно не утилитарное решение.

Приборная панель выполнена по-дакаровски вертикально, у нас тут очередной планшет. По остальной электронной части пока сложно что-то сказать. Поворотники диодные, ну так вся оптика будет диодной. Видно гребёнку АБС, но выпустить байк для дорог без АБС сейчас нонсенс, а вот круиз или трекшн не увидишь на фото. Головная оптика пока секрет, конечно этот циклопий глаз не останется.

KTM творит бардак Мото, Новости, Новинки, Прототип, Ktm, Коробка передач, Длиннопост
KTM творит бардак Мото, Новости, Новинки, Прототип, Ktm, Коробка передач, Длиннопост
KTM творит бардак Мото, Новости, Новинки, Прототип, Ktm, Коробка передач, Длиннопост

изображения Future7Media/KTM

Теперь — о старшем брате. Нас ожидает KTM 1390 Super Adventure, что само по себе уже не новость. Но в начале июне компания представила прототип официально и публика с удивлением обнаружила на руле элементы управления КПП! Не усматривается и рычага сцепления. Ранее KTM подавала патентную заявку на КПП с автоматическим переключением передач, блокировкой на парковке и даже центробежным сцеплением. Показанный прототип отличался наличием лапки переключения, но Honda для DCT также использовали такой принцип, да и BMW свой Automated Shift Assistant показывали с лапкой. Какая в общем-то разница, чем именно "тыкать кнопочку"?

Больше половины Honda Africa Twin в мире заказываются с DCT и как бы ни бухтели старые байкеры, интерес к автомату — есть. Вопрос в том, сможет ли КТМ спарить свой «супер» с ярким хариактером, ориентированный на «злых» райдеров и «бабушкино» центробежное сцепление от скутера. Всё же делать «тур» с очень лёгким «эндур» на DCT африки или даже на Гусе это не то же самое что валить на КТМе. Эти мотоциклы немного разные люди берут. Ждём сентября.

Послесловие

Это пост из серии "мотоновости", новости мотоциклетного мира. В профиле посты разложены по сериям. Напомню, что у меня есть ТГ-канал с анонсами, новостями и краткими очерками, которые слишком малы для полноценных постов. Спасибо всем, кто поддерживает творчество.

Показать полностью 5
[моё] Мото Новости Новинки Прототип Ktm Коробка передач Длиннопост
31
16
loshegor
loshegor
1 год назад
Мото

Снятие и ремонт приборки KTM SUPER DUKE 990⁠⁠

Категорически вас приветствую! Недавно взял себе SD 990, было много мелких косяков, в том числе приборка которая во втором разряде показывала одинаково семёрку и двойку, фотографий не сделал ибо в зубах и шлеме телефон держать не удобно.. Проблема с данными приборками имеет массовый характер, полазив по просторам интернета натыкался на видео по снятию и ремонту на Adventure версию, а также как их ремонтируют отдельно от мотоцикла. Но конкретно на мой мопед видео по снятию не нашёл, а мануал прочитал уже после... В общем задача сводится к снятию приборки и пайке. Первым делом откручиваем два винта под шестигранник.

Снятие и ремонт приборки KTM SUPER DUKE 990 Ремонт техники, Электрика, Электроника, Ktm, Приборная панель, Паяльник, Видео, Длиннопост

На фото под большим пальцем уже откручены.

Далее откручиваем два винта крепления лобового стекла с правой стороны:

Снятие и ремонт приборки KTM SUPER DUKE 990 Ремонт техники, Электрика, Электроника, Ktm, Приборная панель, Паяльник, Видео, Длиннопост

Так нам открывается доступ к винту под биту PH2 который соединяет две половинки обтекателя, его тоже выкручиваем.

Пальцами раздвигаем половинки обтекателя и отщёлкиваем два ушка крепления приборной панели и датчика падения.

Снятие и ремонт приборки KTM SUPER DUKE 990 Ремонт техники, Электрика, Электроника, Ktm, Приборная панель, Паяльник, Видео, Длиннопост

Слева раздвигаем и вытаскиваем ушко которое справа выделено синим.

Подробнее сторона обтекателя:

Снятие и ремонт приборки KTM SUPER DUKE 990 Ремонт техники, Электрика, Электроника, Ktm, Приборная панель, Паяльник, Видео, Длиннопост

Далее отсоединяем разъём от приборки, разъём от датчика падения, далее можно откручивать датчик (это необязательно), осторожнее там по две шайбы на каждом винте.

Снятие и ремонт приборки KTM SUPER DUKE 990 Ремонт техники, Электрика, Электроника, Ktm, Приборная панель, Паяльник, Видео, Длиннопост

В итоге мы имеем приборку и панель на которой она крепится тремя винтами под TORX:

Снятие и ремонт приборки KTM SUPER DUKE 990 Ремонт техники, Электрика, Электроника, Ktm, Приборная панель, Паяльник, Видео, Длиннопост

На данном фото мы видим четыре винта корпуса приборной панели под PH1 откручиваем их, далее разъединяем половинки приборки (они склеены на герметик) я разъединял при помощи стоматологической лопатки.

После разъединения половинок корпуса у нас получится вот так:

Снятие и ремонт приборки KTM SUPER DUKE 990 Ремонт техники, Электрика, Электроника, Ktm, Приборная панель, Паяльник, Видео, Длиннопост

Синим указано положение двух винтов которые крепят плату к корпусу.

На данном этапе вытягиваем стрелку тахометра предварительно запомнив её положение, откручиваем два винта (места указаны на фото синим цветом). И в руках у нас сама плата:

Снятие и ремонт приборки KTM SUPER DUKE 990 Ремонт техники, Электрика, Электроника, Ktm, Приборная панель, Паяльник, Видео, Длиннопост

Дефекты пайки которые я увидел под микроскопом в виде кольцевых трещин выделены в синей области.

Далее нам понадобится нормальный флюс, у меня это FluxPlus, паяльник, прямые руки и желательно мелкоскоп. При помощи флюса и паяльник пропаял разъём, далее перебрался на другую сторону платы. Там нас интересует чип выделенный синим (фотография из интернета, мобилка к сожалению села в тот момент)...

Снятие и ремонт приборки KTM SUPER DUKE 990 Ремонт техники, Электрика, Электроника, Ktm, Приборная панель, Паяльник, Видео, Длиннопост

Тут уже у кого какие навыки пайки, можно снять чип целиком при помощи сплава розе, и последующей его прочисткой от данного сплава и запайкой на своё место, либо сделать как я, то есть залить флюсом и пропаивать каждую ногу под микроскопом. Если не уверены в своих навыках пайки лучше обратиться к тому кто этим занимается, даже у меня при условии того что постоянно ремонтирую электронику получилось поднять одну дорожку до чипа ибо самоуверенность сказала: а нафига нам оптика, давай так сделаем?...

В общем после данных манипуляций приборка была собрана в обратном порядке через Gasket Maker (жидкий герметик). Перешла в своё полностью рабочее состояние.

Ну и фото на прогулке:

Снятие и ремонт приборки KTM SUPER DUKE 990 Ремонт техники, Электрика, Электроника, Ktm, Приборная панель, Паяльник, Видео, Длиннопост

Всем удачи на дорогах и лёгких ремонтов, ни гвоздя ни жезла!

Показать полностью 10 1
[моё] Ремонт техники Электрика Электроника Ktm Приборная панель Паяльник Видео Длиннопост
4
11
Bekingemm
Bekingemm
1 год назад
Мото

MotoGP 2024⁠⁠1

Привет всем любителям мотогонок. Предлагаю Вашему вниманию небольшую подборку мемов сезона MotoGP 2024 года.

MotoGP 2024 MotoGP, Гонки, Мотогонки, Кабан, Telegram (ссылка), Мото, Ktm, Aprilia, Видео, Без звука, Длиннопост
MotoGP 2024 MotoGP, Гонки, Мотогонки, Кабан, Telegram (ссылка), Мото, Ktm, Aprilia, Видео, Без звука, Длиннопост

Живой Кабан лучше любой нейросети

Сезон 2024 обещает быть очень непредсказуемым. Приглашаю всех любителей мотогонок на канал с прямыми трансляциями и комментариями некоего коментатора.

А также самый свежие новости и анонсы трансляций на канале https://t.me/rumotosport

Расписание и анонс четвертого этапа Чемпионата Мира Расписание и анонс четвертого этапа Чемпионата Мира - гран-при Испании.

MotoGP 2024 MotoGP, Гонки, Мотогонки, Кабан, Telegram (ссылка), Мото, Ktm, Aprilia, Видео, Без звука, Длиннопост
Показать полностью 3 1
MotoGP Гонки Мотогонки Кабан Telegram (ссылка) Мото Ktm Aprilia Видео Без звука Длиннопост
3
33
Noado
Noado
Авторские посты из мира мотоциклов
Мото
Серия Мотоновости
1 год назад

KTM 390 Adventure - больше внедорожности⁠⁠

Шпионские фото показывают, как 390 Adventure появляется из 390го Duke и, похоже, будет иметь больше бездорожных возможностей, чем предыдущее поколение. Объём двигателя подрос с 373 до 399 куб.см за счёт увеличения хода поршня, который теперь составляет 64мм против 89мм диаметра т.е. мотор ожидаемо всё ещё "короткий". Лошадей прибавилась всего одна, момента тоже немного, а вот пиковая мощность теперь не на 9500 об/мин а на 8500, что должно быть чуть более полезно для мотоцикла с жирным намёком на бездор.

KTM 390 Adventure - больше внедорожности Мото, Новости, Тур-эндуро, Ktm, Длиннопост

Жирный намёк на бездор выражается в 21-дюймовом переднем колесе с верхним расположением крыла. Конечно же спицы. Подвеска WP. Стекло в стиле ралли. Глушитель больше не смотрит вверх. С одной стороны, минус эндурная традиция и минус глубокие погружения. С другой - в пользу Adventure теперь равные объёмы кофров/сумок, да и по брови в воду лазать нужно явно не всем. Не ясен момент с подрамником, у нового Duke он литой.

KTM 390 Adventure - больше внедорожности Мото, Новости, Тур-эндуро, Ktm, Длиннопост

Ну и, наконец, дизайн. Рубленные линии "подковы" по краям и линзы в центре - новая реальность KTM, уже пришедшая к нам в фото Super Adventure, Duke, а теперь и в мини-адвенчуре. Лично я назвал бы дизайн новых KTM спорным. Таким же спорным, как дизайн фары GS 1300. Но KTM хотя бы остаётся верен своей традиции, стилизуя фару под щит.

KTM 390 Adventure - больше внедорожности Мото, Новости, Тур-эндуро, Ktm, Длиннопост

Фото: Bernhard M. Hohne/BMH-Images

Послесловие

Это пост из серии "мотоновости", в профиле посты по сериям. Снова напомню, что у меня есть ТГ-канал с анонсами, новостями и краткими очерками, которые слишком малы для полноценных постов. Спасибо всем, кто поддерживает творчество.

Показать полностью 3
[моё] Мото Новости Тур-эндуро Ktm Длиннопост
14
Посты не найдены
О Нас
О Пикабу
Контакты
Реклама
Сообщить об ошибке
Сообщить о нарушении законодательства
Отзывы и предложения
Новости Пикабу
RSS
Информация
Помощь
Кодекс Пикабу
Награды
Команда Пикабу
Бан-лист
Конфиденциальность
Правила соцсети
О рекомендациях
Наши проекты
Блоги
Работа
Промокоды
Игры
Скидки
Курсы
Зал славы
Mobile
Мобильное приложение
Партнёры
Промокоды Biggeek
Промокоды Маркет Деливери
Промокоды Яндекс Путешествия
Промокоды М.Видео
Промокоды в Ленте Онлайн
Промокоды Тефаль
Промокоды Сбермаркет
Промокоды Спортмастер
Постила
Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии