Меня часто спрашивают: КАК ПРИОБРЕСТИ СВОЮ ПЕРВУЮ МАШИНУ в Америке? Какой вариант лучше всего выбрать Лизинг или кредит?
Лизинг - один из самых популярных вариантов покупки машины. Вы платите дилеру предоплату (даунпэймент) и берёте машину в аренду на определённый срок в основном это 3 года. И конечно с определёнными условиями и ограничениями - в основном это 10-12 тысяч миль в год.
Лизинг - это возможность водить новую машину и не беспокоиться об обслуживании. Поскольку первые три года машина не склонна к поломкам и на некроторые марки машин бесплатное обслуживание в течение первых 2 лет.
А после трёх лет эксплуатации у вас есть право выкупа по остаточной стоимости. Или вы можете взять новый автомобиль по более выгодным условиям у того же диллера.
Второй вариант - это кредит (файнэнс). По кредиту будет первоначальный платёж больше и большая переплата.
А чтобы поменять машину на новую нужно будет как-то избавиться от старой, которую вы сможете продать значительно дешевле и получается потеря по деньгам.
Поэтому машина в лиз для меня пока что наилучший вариант. К тому же всегда есть выбор после трёх лет вернуть её дилеру или выкупить, и ежемесячная оплата в лизинг дешевле чем в файнэнс.
Вернёмся к машине. Моя жёлтенькая Honda Fit базовой комплектации 2016 года была очень хорошим начальным вариантом. Цвет был выбран чтобы радовать глаз и выделяться в сером потоке других машин.
С двигателем 1.3 литра, мощностью около 100 лошадиных сил позволяет довольно комфортно преодолевать местные горы и перепады высот. Небольшой бензобак в 10 галлонов или 40 литров позволяет на одном баке легко добраться из Лос Анджелеса в Лас Вегас.
В общем машинка экономичная и, за счёт своей лёгкости достаточно резвая. Коробка передач - типа вариатор позволяет машине ехать плавно без каких-либо дёрганий при автоматическом переключении передач.
Достаточно интересная приборная панель - выдаёт всю необходимую игформацию, а также подсвечивается зелёным светом при езде в экономном режиме. Так же в машине присутствует кондиционер и система голосовой связи handfree.
В базовом варианте машина заводиться только от ключа, в других можно использовать кнопку и носить ключ просто в сумочке с собой.
Эта хонда полностью соответствует названию, в неё помещается абсолютно всё, вы можете сложить задние сиденья в абсолютно плоскую поверхность.
Полная стоимость составляет около 15 тысяч долларов. Для лизинга вам необходимо внести около 2.5 тысяч долларов даунпэйнмента предоплаты. Минимальный ежемесячный платёж на распродажах вы можете получить от 140 долларов в месяц без налогов.
Из недостатков машины. Она не подходойдёт крупным людям с ростом выше 180 см, вы сможете в ней ездить, но вот выпрямить ноги до конца у вас уже не получится.
Машина оборудована только минимальной шумоизоляцией, во время езды по фривеям на большой скорости может быть не очень комфортно разговаривать по телефону.
Несмотря на присутствие кондиционера в такой местности как Калифорния температура в различным местах во время пути, а также в течение дня может меняться очень значительно. Из-за отсутствия климат-контроля приходиться постоянно его подстраивать вручную.
И самое последнее о чём стоит упомянуть, машина не имеет 5 звёзд по безопасности, из-за недостатков, связанных со столкновением с частичным перекрытием.
Например, если вы попадаете в аварию на большой скорости то вероятность выжить будет выше, если вы врежетесь в сплошную бетонную стену чем в небольшой бетонный столб.
Картину скрашивает то, что эта машина оборудована шестью подушками безопасности даже в базовой комплектации.
