Gateway

Пакетирование подразумевает накопление данных за определенный период или до достижения определенного порога, после чего они обрабатываются как единая группа.

🔹Streaming Processing

Потоковая обработка позволяет непрерывно получать, обрабатывать и анализировать потоки данных в режиме реального времени.

🔹Orchestration

Оркестровка подразумевает наличие центрального координатора (оркестранта), управляющего взаимодействием между распределенными компонентами или сервисами для реализации рабочего процесса или бизнес-процесса.

источник https://t.me/itmozg/9703

После проведения всех необходимых проверок, к Gateway будет запущен корабль снабжения Dragon XL, а затем к ней пристыкуется Lunar Starship. После этого станция примет первых посетителей в составе экспедиции Artemis IV. Для этой миссии будет использована более мощная модификация ракеты SLS (SLS Block 1B). Она позволит отправить к Луне не только корабль Orion, но и жилой модуль Lunar I-Hab, созданием которого занимаются ESA и JAXA.

Экипаж Aremis IV пристыкует модуль к станции и выполнит проверки оборудования. После этого два астронавта перейдут на борт Lunar Starship и осуществят высадку на южный полюс Луны, где проведут шесть дней. Два других астронавта останутся на борту Gateway и будут заниматься научными исследованиями.

После выполнения запланированной программы, Lunar Starship совершит взлет с лунной поверхности и вновь состыкуется с Gateway. Астронавты перегрузят собранные образцы в Orion, подготовят станцию для проживания следующей экспедиции, а затем вернутся на Землю. На данный момент реализация миссии Artemis IV запланирована на вторую половину 2028 года.

ВАШИНГТОН — Northrop Grumman взяла на себя еще одну ответственность по своему контракту на постройку модуля для Lunar Gateway НАСА, в результате чего ее убытки за год по этой программе достигли 100 миллионов долларов.

В отчете о доходах за четвертый квартал и за весь 2023 год, опубликованном 25 января, компания сообщила о «неблагоприятной корректировке EAC [оценки на момент завершения] на сумму 42 миллиона долларов» по своему контракту на строительство модуля жилья и логистики Outpost (HALO) для Gateway. Компания зафиксировала аналогичную сумму в 36 миллионов долларов во втором квартале и заявила, что общая сумма дополнительных расходов по контракту за год достигла 100 миллионов долларов.

Компания установила причины убытков, первую очередь «рост затрат, вызванный развитием архитектуры Lunar Gateway и требований миссии в сочетании с макроэкономическими проблемами». Компания предложила такое же объяснение, когда сообщила о дополнительных расходах во втором квартале.

Northrop получила контракт с фиксированной ценой в размере 935 миллионов долларов от НАСА в июле 2021 года на строительство модуля, который построен на базе грузового космического корабля Cygnus компании. HALO обеспечит первоначальные жилые помещения на лунной станции Gateway которая включает в себя несколько стыковочных узлов для посещения космических кораблей Orion и спускаемых на луну аппаратов, а также дополнительные модули, предоставленные международными партнерами. Модуль HALO будет запущен вместе с силовым модулем (PPE) производства Maxar на Falcon Heavy.

В июле, когда Northrop сообщила о расходах за второй квартал, руководители компании заявили, что, по их мнению, они снизили риск внесения изменений в конструкцию, выполнив первоначальную работу над HALO по контрактам «затраты плюс», прежде чем заключить контракт с фиксированной ценой на его производство.

«Как оказалось, требования к программе HALO не так стабильны, как ожидали мы или правительство, и мы работаем с ними над решением этой проблемы по мере продвижения вперед», - заявила Кэти Уорден, исполнительный директор Northrop Grumman, в июльском отчете о доходах.

Уорден упомянул последнее обвинение лишь вскользь в последнем сообщении компании о доходах, в котором преобладало обсуждение гораздо более крупной суммы, которую компания взяла на себя по контракту на производство бомбардировщика-невидимки B-21. «У нас есть такие программы, как HALO, из которых мы, безусловно, извлекли некоторые дополнительные уроки и применяем их по мере продвижения вперед», - сказала она.

Northrop, по ее словам, придерживается более осторожного подхода, предлагая контракты с фиксированной ценой в целом. «Мы выбрали другой подход, рассматривая твердую фиксированную цену, когда мы либо отказывались от предложения, если заказчик выбирал фиксированную цену, либо мы предлагали цену, в случае второго транша SDA, которая, по нашему мнению, была справедливой и разумной, и заказчик решил не вести с нами дальнейших переговоров».

Агентство космического развития заключило контракты с L3Harris, Lockheed Martin и Sierra Space 16 января на группировку Tracking Layer Tranche 2 спутников слежения за ракетами общей стоимостью около 2,5 миллиардов долларов. В 2022 году Northrop выиграла контракт на поставку некоторых спутников для Tracking Layer Tranche.

НАСА работало над запланированным на октябрь 2025 года запуском HALO и PPE, но объявление агентства от 9 января о том, что оно откладывает следующие две миссии Artemis почти на год, что может отдельно задержать запуск первых элементов лунной станции Gateway.

«Сейчас мы работаем с нашими отраслевыми партнерами из Maxar и Northrop Grumman, чтобы пересмотреть график, когда имеет смысл запустить его до запуска Artemis 4», который запланирован не ранее сентября 2028 года, сказал Амит Кшатрия, заместитель помощника администратора НАСА по программе «Луна -Марс», в разговоре с журналистами, чтобы объявить о задержке. «Мы считаем, что у них есть отличный способ доставить его туда для поддержки этой миссии, но мы будем обновлять этот график».

Модуль Habitation and Logistics Outpost (HALO) (справа) вместе с силовым и двигательным элементами млнсоставит ядро лунного шлюза NASA. Фото: Northrop Grumman

ВАШИНГТОН — Northrop Grumman заявила, что ей потребовалось дополнительно 36 миллионов долларов по контракту на постройку модуля для Lunar Gateway НАСА, ссылаясь на меняющиеся требования миссии и более широкие экономические проблемы.

В финансовых результатах компании за второй финансовый квартал, опубликованных 27 июля, компания объявила о неблагоприятной корректировке сметы на момент завершения работ в размере 36 миллионов долларов за работу над модулем Habitation and Logistics Outpost (HALO), одним из первых элементов Gateway. Компания обвинила в этом «эволюционирующую архитектуру лунных шлюзов и требования миссии в сочетании с макроэкономическими проблемами», которые привели к росту затрат на программу.

Northrop получила контракт с фиксированной ценой в размере 935 миллионов долларов от NASA в июле 2021 года на постройку модуля, который будет построен на основе конструкции грузового космического корабля Cygnus компании. HALO обеспечит первоначальные жилые помещения на Gateway и включает в себя несколько стыковочных узлов для посещения космических кораблей Orion и посадочных аппаратов на Луну, а также дополнительные модули, предоставленные международными партнерами.

В разговоре о доходах Кэти Уорден, исполнительный директор Northrop Grumman, сказала, что более ранняя работа над HALO по доработке конструкции велась по контрактам «затраты плюс» до заключения контракта с фиксированной ценой два года назад на производство HALO.

«Мы считаем, что это лучше всего подходит для коммерческих изделий или производственных программ со стабильными требованиями и зрелой конструкцией», - сказала она о контрактах с фиксированной ценой. «Как выясняется в программе HALO, требования не так стабильны, как ожидали мы или правительство, и мы работаем с ними над решением этой проблемы по мере продвижения вперед».

Ни Уорден, ни компания не уточнили эти изменяющиеся требования. За последние несколько лет программа Gateway значительно эволюционировала, в частности, с решением НАСА в 2020 году запустить HALO и разработанный Maxar силовой модуль (PPE) вместе, вместо того, чтобы запускать их по отдельности и пристыковывать к лунной орбите.

«В целом, это было хорошее решение. Это действительно снижает большой риск», - сказал Рик Мастраккио, директор по развитию бизнеса Northrop Grumman Space systems, о решении запустить PPE и HALO вместе. «Скрепление их болтами на земле, безусловно, значительно снижает риск».

Выступая 18 июля на симпозиуме Памяти Гленна Американского астронавтического общества, он отметил, что совместный запуск PPE и HALO на Falcon Heavy сопряжен с некоторыми трудностями. «При установке двух аппаратов на одну ракету-носитель масса стала главной проблемой», - сказал он. «Команда работала над этим довольно долго».

«Мы все понимали, что при таком уровне изменений возникнут технические проблемы», - сказал на той дискуссии Крис Кокер, вице-президент Maxar по энергетике и двигательной установке. Он поблагодарил NASA за то, что оно поощряет две компании работать вместе «как настоящие партнеры» для наилучшей интеграции их соответствующих модулей.

Еще одной проблемой, по словам Мастраккио, является отсутствие опыта полетов вокруг Луны. «Построить постоянный шлюз в окололунном пространстве намного сложнее, чем кажется», - сказал он. «Нам еще предстоит понять специфику эксплуатации и проектирования для окололунного пространства и лунной поверхности».