Брайан Шул. Жизнь после Вьетнама
Через 2 дня после выписки из госпиталя Шул вернулся к полётам на реактивных самолётах. Он приступил к полётам на A-7D, и, далее, был зачислен в первую эскадрилью, оснащённую штурмовиками A-10 в Миртл Бич, штат Южная Каролина. В этой эскадрилье он был назначен в первый отряд, демонстрирующий в ходе авиашоу возможности А-10.
После службы инструктором по технике пилотирования A-10 на авиабазе Дэвис-Монтан, штат Аризона, Брайан был направлен в Училище истребительной авиации ВВС на должность Начальника кафедры ударных операций. Также, в училище он занимался и преподавательской деятельностью.
Последнее назначение в карьере Брайана Шула – зачисление в отряд подготовки пилотов SR-71 и допуск к полётам на этом самолёте.
Для получения такого разрешения Брайану в первую очередь потребовалось пройти такую же медицинскую комиссию, которую проходят астронавты. Майор Шул прошёл эту комиссию без каких-либо осложнений и отрицательных решений со стороны врачей и попал в список кандидатов на обучение.
История возвращения Брайана Шула из джунглей Юго-Восточной Азии, где он лежал практически без шансов на выживание и его допуск к полётам на самом быстром и высотном самолёте в истории стала темой многочисленных статей, опубликованных в самых разных журналах.
В 1990 году после 20 лет службы в ВВС США и 5000 часов налёта в качестве пилота истребительной авиации, Брайан Шул уволился из ВВС и перешёл к занятию любимым делом – написанию книг и фотографии.
Помимо того, что он владелец собственной фотостудии в Северной Калифорнии, Брайан Шул также является автором 7 книг о полётах и фотографировании во время полётов. Первые написанные им книги («За рулем салазок: Я летал на самом быстром в мире самолёте» и «Неприкасаемые») (англ.: Sled Driver и The Untouchables) посвящены полётам на SR-71 Blackbird и от первого лица дают читателю возможность посмотреть на мир из кабины самого быстрого самолёта в мире.
3-я и 4-я книги Брайана Шула («Голубые ангелы ВМС» и «Голубые ангелы. Золотой портрет»), а также его книга «Буревестники ВВС, во время летнего грома» повествуют о службе Шула в отрядах, выступавших на авиашоу и содержат аэрофотоснимки, погружающие читателя в динамику работы этих знаменитых на весь мир пилотажных групп.
В 1997 году Шул выпустил пятую книгу «Глаза орла. Фотографии, сделанные во время полёта над передовыми рубежами. Лучшие из лучших фотографий, сделанные на скорости 340 м/сек». Эта книга является коллекцией его фотографий, сделанных во время полётов на SR-71. Он также выпустил исправленные и дополненные издания своих книг «За рулем салазок: Я летал на самом быстром в мире самолёте» и «Неприкасаемые») (англ.: Sled Driver и The Untouchables).
Находясь на различных должностях, майор Шул также выступал на мероприятиях, проводимых в США, и рассказывал о своей службе. Брайан Шул также получил звание почётного выпускника, присвоенное ему в Университете Восточной Каролины.
Брайан является владельцем фотостудии Gallery One. Он также занимается написанием книг, фотографией, пешим туризмом в горах Высокой Сьерры и выступает на публичных мероприятиях.
Брайан Шул – автор ставшей легендой истории об уточнении экипажем SR-71 своей путевой скорости.
В этой истории он стал последним пилотом последнего самолёта, который в тот день уточнял у диспетчера свою скорость и поставил на место самоуверенного хвастуна, летевшего на F/A-18 «Хорнет» в зоне полёта легкомоторных самолётов и пытавшегося показать пилотам этих самолётов, кто здесь король скорости.
