Boxberry

Приторговываю я всяким светодиодным на Авито. Приносит это не слишком много денег, но копеечка не лишняя, как говорится. И заказал у меня человек трековую систему в славный город Севастополь. Заказал её от производителя, собрал, упаковал и отправил. Правда 2-х метровый трек не приняли к перевозке, тут наверное я сам дурак, не посмотрел требования к отправке.
В результате трек отправил Деловыми Линиями, а вот все остальное поехало Авито-доставкой.

Сижу жду пока товар доедет до заказчика, а мне Авито скинет денюжку за товар.

Но тут что-то пошло не так.

Клиент попросил узнать "А собственно где?". На что я смог эмоционально развести руками, прочитав ответы от бота. Была пятница и наседание на поддержку я решил отложить до понедельника.

А в выходные приходит прекрасное:

Смотрю профиль заказчика. Он был онлайн в 10.20. Т.е. скорее всего не отменял. Пишу ему о ситуации и внутри себя думаю: "Хрен с ним с безопаностью сделки, заберу товар, который, судя по тому, что сообщения пришли дуплетом даже никуда не уезжал из пункта отправки, отправлю его нормальной ТК, а он мне оплатит напрямую после получения".
Прихожу в пункт выдачи за заказом и узнаю что:
1. Моего товара у них нет.
2. Номера отправления в системе нет.
3.

Т.е. прошел уже месяц с момента заказа. Клиент так и не получил заказ. Я не то чтобы не получил денег, а просто даже не знаю где товар. Спасибо, блджад, за сотрудничество.
Я, блин, из-за просрочки сроков на день-два начинаю переживать, а тут просто слов нет.

Пост особо ни про что, просто я охуел от такой работы.

Всем доброго времени суток.

Воспользовался я сервисом доставки Boxberry. Моя посылка успешно утеряна. Поддержка работает отвратительно. Сначала сказала, что посылка задерживается. Потом без оповещения просто добавили отправление в архив и пометили, что оно доставлено. Позвонил на горячую линию, подождал минут 20 оператора и девушка мне говорит: Ах, да Ваша посылка сегодня признана утерянной. Я задаю вопрос, что Вы сделали для её поиска и что продолжаете делать. В ответ я услышал, что посылку искали с 16 мая и больше ничего делать не будут (типо время на тебя и так потратили, отвали). На вопрос о компенсации получил мгновенный ответ испуганным голосом: Компенсация не предусмотрена.

Что делать в таких ситуациях? Кто-то поиском посылок вообще там занимается? Складывается такое впечатление, что нет…

Сегодня клиент пытался оформить заказ на товар ценой в 300 р., но вдруг обнаружил, что доставка ему обойдётся в 3000 рублей !!!
Такой кринжатины я не видел никогда. Мы с клиентом смеялись до боли в животе и сошлись во мнении, что авита теперь занимается исключительно орбитальными перевозками.

Благо, я давно перестраховался, и представлен на других площадках с доставкой: ЮЛА, КупиПродай, Аукцион.ру - все они возят через Боксберри, и везде разные комиссии и цена доставки. Для моего региона доставка в Москву подпрыгнула в 10 раз и это уже в 2 раза дороже, чем везти непосредственно Боксберри. А если учесть, что для Боксбы ЮЛА, КупиПродай и Аукцион.ру являются "корпоративными клиентами", то Боксба здесь работает с оборота и ценник доставки ещё ниже. Раза в 3. Для уникальных и редких товаров такой вариант - серьёзная альтернатива против лохотрона авиты. Единственный минус - клиентам лень осваивать новые площадки и привыкать к интерфейсам, по этому они готовы переплатить на почте, что опять же, дешевле авиты в 2-3 раза.

Как видим, старый новы хозяин площадки умудряется ставить новые рекорды неадекватных решений уже третий год подряд.

Чего только стоит тестирование системы Трисигма на алгоритме площадки, изломавшей всё ранжирование и рекламу, а по факту, превратившей площадку в лохотрон. Здесь стоило бы подтянуть юриста, т.к. я не припомню, чтобы кто-либо заключал договор с авитой на крауд-тестирование площадки и получал за это оплату.

К тому же, "тестирование" подразумевает под собой незаконченный продукт и выявление в нём ошибок, что означает "искажение" работы алгоритмов площадки и некачественное, неполное или вообще не оказание оплаченных услуг, т.е. услуг продвижения и тарифов. Как минимум, здесь мошенничество в особо крупном размере.
Запустили козла в огород, и имя этому козлу Иван Тварин. Или Таврин. Не помню.
В общем, что с козла взять, если только на мясо пустить за подрывную деятельность в тылу.

Благо, что этот придурок продал половину площадки Россельхозбанку за долги, и через некоторое время его выпинут с оставшейся доли, ибо этот гениальный предприниматель имеет судебных дел на 2 миллиарда рублей, что объясняет весь происходящий беспредел на площадке сегодня. Типа, мы это всё должны оплатить. Одна только "скидка в 60-70% на продвижение" у меня бесперебойно висит второй месяц подряд, т.е. как этот хапуга мыслит: "С паршивой овцы хоть шерсти клок."- А да не пошёл бы этот Тварин к НАХУ !!!

За рекламу уже года два не плачу, мне с ЮЛЫ больше пользы, а реклама там стоит в десятки раз дешевле. На ЮЛЕ контингент из разряда "живущих в коконе", по этому и кажется, что площадка мертва. Но действительно, ЮЛА не для малого бизнеса, дак и Авито уже тоже. Тварин, как владелец акций Озона и Циана, крайне заинтересован, чтоб продаваны не бежали с маркетплейсов к нему, а оставались сидеть на Озоне, а те, что остались сидеть на авите, были вынуждены уйти с площадки или платить в 10 раз больше.

Феерический полудурок.

А если серьёзно, Тварин всегда был шестёркой, подыгрывающим большому бизнесу. Он всегда разваливал и дробил компании в интересах "китов", объединял с ошмётками других и делал обновлённый бизнес под продажу третьим лицам. Автогеном через ЖЁ. Ибо это схема стартапа наоборот, т.е. регрессирование готового бизнеса до состояния стартапа, натягивание новой мишуры и перепродажа. Таких называют "полезными идиотами". И всё что сейчас происходит - это агония Таврина, как самостоятельного игрока.

Собственно, и судьба авиты именно в этом. Россельхозбанк приобрёл половину использованного презерватива, и пока они там разберутся, в этой мешанине перекрёстно законтрактованных между собой компаний, на которые раздробил Авито Тварин, пока наведут порядок, выпинут козла из огорода и нащупают рабочую схему - уйдёт не мало времени.

А пока что... пока Тварин жив - авита мертва.

Ну почему всё так криво организовано? Покатали:
Тольятти - Самара
1 ч 28 мин (85,8 км)
Маршрут: а/д Урал/Е30
А ведь могли бы сэкономить...

1. На сто адекватных клиентов найдется один упорант, который вытреплет все нервы. Один напишет жалобы. Другой вызовет полицию. Третий устроит истерику -хочу платить по карте!!! Хочу кешьбэк!!! Причем будет не прав, но при этом будет орать – я клиент! Я всегда прав!!! Да ты вообще не клиент. Посылка на жену. А тебе не имеем права выдавать вообще! И ты тоже не клиент. Пришел без паспорта отправлять посылку! А он так полиции и говорит – примите мол заявление они мне сорвали отправку посылки! Паспорт есть? Нет! Ну без паспорта нельзя. А после таких жалоб боксбери не разбираясь снижает вознаграждение.

2. Из-за неадекватных клиентов появляется профдеформация.  Каждого кто заходит сразу не понять, но ненависть и злость от перспектив напороться на неадеквата не дает общаться нормально с обычными людьми. Прям все внутри сжимается как дверь хлопнула.

3. Код получения для выдачи посылки это зло. Его придумали садисты, которые сами не вынуждены слышать ежедневные вопросов клиента- “а где мне его взять?” Поиск посылки на полке и оформление выдачи по базе занимает минуту. Поиски кода и нервы намного дольше. Куратор советует отвечать клиенту по методичке, мол наличие кода получения — это проблема клиента. Есть у него код – выдаем посылку. Нет кода – нет посылки. Мы же в пункте выдачи не можем так издеваться – разгадываем ребус, подсказываем – посмотрите в смс. Нет? Посмотрите в вайбере. Нет? Посмотрите на почте. Нет? Посмотрите вконтакте. Нет? Аааа – вообще вконтакта нет? У меня тоже нет этого вконтакта и кто додумался туда отправлять код пусть горит в аду. Следующий шаг добычи кода – это пишем в служебный чат просьбу отправить код клиенту. И все это под причитания клиента, под очередь из следующих клиентов.  Минут через пять десять приходит ответ – что клиенту было отправлено смс с указанием даты и времени отправки. Клиент на голубом глазу – а я удаляю все смс. Ну ты молодец. Возьми с полки пирожок. Тварь.  Или – а это не мой номер, а сына, жены, бабушки, или вообще номер указан неправильно. И в таком случае посылка едет обратно под вопли клиента я уже оплатил! Это мое! Под тыканье в нос паспортом – но он! уже не поможет. Когда код получения стали публиковать на авито – стало легче, но не очень. Он там обновляется каждые два часа. Клиент с утра его посмотрел дома с компьютера и приходит в обед получать. Код не подходит. На телефоне приложения нет. Дома никого нет чтобы посмотреть этот код.  И опять слушаешь что клиент думает про нас, про авито, про боксбери и прочие гадости которые он встречал в своей жизни. Яркий пример как получают посылки в озоне и вайлбериз просто показав штрих код никого не вдохновляет в этой заскорузлой не умеющей и главное не желающей ничего менять компании.

4. За все повреждения посылки при транспортировке отвечает пункт выдачи, который принял посылку. И не просто зуб дает, а баблом в размере полной стоимости отправления.  Они так в своей оферте и написали - пункт 5.2.1. при повреждении отправлений пункт выдачи несет ответственность в размере объявленной ценности. Принял посылку, а ее по дороге повредили – плати. Клиент сдал заведомо поломанный товар – плати. На сортировке раздавили посылку – плати. Потеряли посылку – и тут пункт выдачи крайний!

Нас оштрафовали на 35 тысяч за посылку которую мы даже не принимали, а только получили для выдачи клиентам, а там одна фара разбитая.

5. Вознаграждение с каждым годом все меньше. Начиналось в 17 году с 50 рублей. Сейчас оно разное, но за прием посылок от интернет-магазина без проверки платят аж 10 рублей!!!

6. Служба поддержки ничего не знает и помочь ничем не может. Якобы составляет заявку по обращению и просит подождать две недели обещаниями, что все будет хорошо. Но никто на эти обращения не отвечает и когда несчастный клиент начинает теребить отвечают всегда только отказом. Наверное, из-за этого на отзовике стоит оценка 1,4 балла.  Причины для отказа самые разные и для их оправдания есть оферта, составленная на 14 листах мелким шрифтом в восемь тысяч знаков которую якобы в виде договора присоединения клиент подписывает, обращаясь в боксбери за услугой. Но в пункте выдачи текста оферты нет. И даже если бы и была такой объём информации читать час, чтобы понять день и то не каждому дано разобрать этот треш, написанный заумными юридическими терминами.

7. Утилизировать посылки — это любимое развлечение боксберей. Как в зеленом фургоне: “Просю вас. Выдать мне. Во временное пользование четверть самогона!!!”.  Утилизируют посылки, которые клиент не успел забрать из ПВЗ, за истечением сроков хранения, так как не знал о ее приходе. Утилизируют поврежденные посылки и создается ощущение что специально повреждают зная, что можно будет потом поживиться.  Банкет за счет клиента и если посылка по авито, то за счет пунктов выдачи. Поэтому пункты выдачи в последнее время не хотят принимать посылки по авито.  Нашу поврежденную фару у которой лопнул пластик, но остались целыми блок управления, блок ксенона и лампочки тоже якобы утилизировали. А на вопрос – а где вторая фара? Которая была целая?  – простой ответ – а ее тоже оказывается утилизировали. Залез на авито - а она там дальше продается. Ну слава Богу! А я уж думал, что берет куратор целую фару и керакс!!! кидает в мусорку!!!

8. Боксбери может разбить сломать повредить что угодно даже то, что и сломать то нельзя. Динамики сабвуферные огромные пришли с погнутыми корзинами. Счетчик купюр разлетелся вдребезги осколками пластика. Ктото отправлял уличный громкоговоритель в виде рупора. Большая железяка – и у нее был расколот металлический  защитный кожух магнита толщиной в три миллиметра. Про всякую посуду и пластик и деревяшки, и речи нет – все хрупкое и ломкое даже не вызывает удивления почему сломано. Удивляют причины, которые боксбери находит, отказывая в возмещении или штрафуя ПВЗ – оказывается это из за плохой упаковки. Не из за небрежной транспортировки, когда курьеры складывают в мешок и легкие и тяжелые коробки и мешки нагружают в машину друг на друга и тяжелые коробки давят легкие. Не из-за того, что принимаются тяжеленые вложения, в которых торчат трубки железяки и они прокалывают другие коробки. Не из-за того, что водители ходят по коробкам и кидают их с высоты, а оказывается из-за упаковки. Вот прям картина перед глазами – укладывают в коробку посуду прокладывая между собой пупыркой. Заполняя все углы бумагой, а злая коробка хрясь! Хрясь! и всю посуду перебила.

9. Видео приема и выдачи посылки надо хранить два месяца. Технически это сложно организовать – такой объём накопителей стоит дорого. Облачное хранилище боксбери не предоставляют. Без видео пункт выдачи штрафуют на стоимость посылки без разговоров. Нам куратор так и написала – пришлите видео а то мы не можем понять из за чего произошло повреждение посылки. Из за плохой упаковки или плохой транспортировки. Но мы то не делали ни того ни другого. Не принимали и не упаковывали эти дурацкие фары  и тем более не транспортировали.  Прислали им видео – ну все равно штраф!

10.  Боксбери не компенсирует полностью банковский процент по эквайрингу и если посылку хотят оплатить картой, то от вознаграждения в 45 рублей за минусом эквайринга, остается меньше если посылка дешевая. А если дорогая то пункту выдачи надо еще доплатить  банку за свою работу. Если добавить налоги, аренду, зарплаты сотрудникам, затраты на коммуналку, интернет, кассу остается удивляться кто еще выдает эти посылки.

11. Денежные средства, которые принимаются от клиентов и отправляются в боксберри увеличивают обороты предпринимателя, а так как он платит налоги не с них, а с мизерного вознаграждения то у банков и налоговой инспекции периодически появляются вопросы по маленькой налоговой нагрузке. Оборот то большой по счету.  А налоги маленькие. И если банки получив ответ что по договору комиссии не платятся налоги со всей суммы, то налоговая настойчиво предлагает самостоятельно произвести доначисления налогов в противном случае ждите проверку.

12. Судиться с боксбери бесполезно. Обзор судебной практики показывает, что всегда выигрывает в арбитражном суде Екатеренбурга только боксбери. Предприниматели влетают и на пять, и на тридцать, и на триста тысяч.  Мы не стали ждать новых штрафов и закрыли эту деятельность. Справедливости искать негде. Империя зла прикрыта со всех сторон офертами составленными ушлыми юристами. Разграничением полномочий. Когда клиент не может достучаться, дозвониться, объяснить свою точку зрения. Очень напоминает банду -  организованное преступное сообщество, которое характеризуется общей организованностью, сложной иерархией,  структурностью, распределением ролей, устойчивостью состава,  и они прикрываясь  офертой, составленной в ущерб интересам клиента, создали мошенническую схему при которой группа лиц по предварительному сговору из корыстных побуждений осознавая противоправность своих действий незаконно и необоснованно уклоняются от выполнения своих обязательств по договору. Для хищения материальных ценностей создана структура из подразделений ПС которые неправомерно, под видом утилизации присваивают себе груз, который клиенты доверили им для перевозки. Возмещений за поломанный, потерянный груз нет.  Остается писать в прокуратуру.

13.  В свете последних событий – Яндекс таки купил боксбери остается позавидовать что это это унылое безобразие удалось впарить. Да еще за полтора ярда. Его закрывать надо было давно а тут такая радость для собственников!!! Кому в голову пришло покупать убыточную компанию? Выручка 2,3 миллиарда а убыток 197 миллионов. Позорище!!!!  А что купили то? Сам бренд компании не принадлежит. В настоящий момент им владеет Владимир Владимирович Теплюков. Пункты выдачи не купить – там свои собственники и у них только партнерские отношения. Кривую программу? Которая бестолково написана, не менялась с самого открытия. Постоянно глючит и не работает. Единственное логичное объяснение - устранили конкурента.  После такой новости надо пунктам выдачи думать – не останутся ли они без вознаграждения?  А тем кто рискнул отправить товар – можно остаться без товара и без компенсации за него. Если все равно закрываться – зачем платить то? Они и так неохотно платили вознаграждения. Оттягивая под разными предлогами. То документы не подписаны. То письмо потерялось.

А в общем и целом – сдох Максим –  ………… ну и - туда ему дорога.