Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam

Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр

Погрузись в мир куриных перестрелок! Хватай пушку и пусть только перья останутся на месте твоих врагов!

Чикен Страйк

Шутер, Экшены, Для мальчиков

Играть
Погружайтесь в загадочный мир подводных приключений с игрой

Тайна морей - Затерянные сокровища: Три в ряд

Три в ряд, Казуальные, Головоломки

Играть
Управляйте маятником, чтобы построить самую высокую (и устойчивую) башню из падающих сверху постов. Следите за временем на каждый бросок по полоске справа: если она закончится, пост упадет мимо башни.

Башня

Аркады, Строительство, На ловкость

Играть
Начните с маленькой подводной лодки: устанавливайте бомбы, избавляйтесь от врагов и старайтесь не попадаться на глаза своим плавучим врагам. Вас ждет еще несколько игровых вселенных, много уникальных сюжетов и интересных загадок.

Пикабомбер

Аркады, Пиксельная, 2D

Играть
Постройте дом своей мечты прямо сейчас! Соединяйте три предмета в один ряд, зарабатывайте звезды и покупайте красивые детали интерьера. Звучит заманчиво? Увлекательная головоломка в жанре «три в ряд» заставит размяться ваш мозг. Присоединяйтесь к онлайн-игре бесплатно прямо сейчас!

Строить дом - три в ряд

Три в ряд, Казуальные, Детские

Играть

Топ прошлой недели

  • Oskanov Oskanov 8 постов
  • alekseyJHL alekseyJHL 6 постов
  • XpyMy XpyMy 1 пост
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Новости Пикабу Помощь Кодекс Пикабу Реклама О компании
Команда Пикабу Награды Контакты О проекте Зал славы
Промокоды Скидки Работа Курсы Блоги
Купоны Biggeek Купоны AliExpress Купоны М.Видео Купоны YandexTravel Купоны Lamoda
Мобильное приложение

50-е

С этим тегом используют

СССР Старое фото Актеры и актрисы Знаменитости Фотография США Черно-белое фото Все
974 поста сначала свежее
21
Andreykk
Andreykk
4 месяца назад
Серия Архивное фото...

Архивное фото...⁠⁠

Архивное фото... Фотография, 50-е, Актеры и актрисы

Ив Иден - британская актриса 1950-х годов, сыграла более 20 ролей в кино.

Показать полностью 1
Фотография 50-е Актеры и актрисы
6
15
Kofe.i.Sigareta
Kofe.i.Sigareta
4 месяца назад
Ретро фото

Ответ на пост «Ответ на пост "Фотография деда, 1960-е"»⁠⁠

Ответ на пост «Ответ на пост "Фотография деда, 1960-е"» СССР, Черно-белое фото, Дед, Волна постов, 50-е, Цветокоррекция
Ответ на пост «Ответ на пост "Фотография деда, 1960-е"» СССР, Черно-белое фото, Дед, Волна постов, 50-е, Цветокоррекция

Мой дед, а слева мама. 52-54 годы

Показать полностью 2
[моё] СССР Черно-белое фото Дед Волна постов 50-е Цветокоррекция
2
17
MeineSeele
MeineSeele
4 месяца назад
Ретро фото

Ответ tsurikat в «Ответ на пост "Фотография деда, 1960-е"»⁠⁠67

Ответ tsurikat в «Ответ на пост "Фотография деда, 1960-е"» СССР, Черно-белое фото, Ответ на пост, Дед, Волна постов, 50-е

Здесь ему примерно 20-21 год

Мой дедушка по отцу, Григорий Кузьмич, 15 февраля, 1935 года рождения. Офицер, ушёл из жизни 10 ноября 2015 года в кругу семьи. Дедуля, мне тебя очень не хватает. Жаль, что ты не увидел своего правнука.

Показать полностью 1
СССР Черно-белое фото Ответ на пост Дед Волна постов 50-е
1
18
Etivon81
Etivon81
4 месяца назад
Ретро фото

Ответ на пост «Ответ на пост "Фотография деда, 1960-е"»⁠⁠67

Дедушка и бабушка по материнской линии в 1955-м году. Перед свадьбой. Им по 18 лет.

Ответ на пост «Ответ на пост "Фотография деда, 1960-е"» СССР, Черно-белое фото, Ответ на пост, Дед, Волна постов, 50-е
СССР Черно-белое фото Ответ на пост Дед Волна постов 50-е
2
14
Andreykk
Andreykk
4 месяца назад
Серия Архивное фото...

Архивное фото...⁠⁠

Архивное фото... Фотография, Рыбалка, Мальчик, Собака, 50-е

Друзья на рыбалке, 1950-е

Показать полностью 1
Фотография Рыбалка Мальчик Собака 50-е
3
320
autoradarnews
autoradarnews
4 месяца назад
Автомобильное сообщество

Как венгерский «Икарус» стал любимым автобусом Советского Союза⁠⁠

Как венгерский «Икарус» стал любимым автобусом Советского Союза Авто, Техника, Автобус, Изобретения, СССР, Сделано в СССР, Венгрия, История автомобилей, Двигатель, Хочу все знать, Ретроавтомобиль, 60-е, 50-е, 90-е, Длиннопост

Считать венгерские машины если и не советскими, то родными были все основания. Ведь в общей сложности в Союз завезли более 50 000 машин всех моделей и модификаций. Лишь немногие знали, что головной завод Ikarus расположен в городе Секешфехервар. Название это люди старшего поколения помнили по радиосообщениям Совинформбюро начала 1945 года, когда за город шли тяжелые бои. Многим еще с тех пор мудреное название запало в память, но немногие могли его правильно произнести.

Первые венгерские автобусы в Союз поставили через десять лет после окончания войны. В СССР с его гигантскими расстояниями и быстро разрастающимися городами, автобусов катастрофически не хватало. А венгры уже набили в этом деле руку. Первыми автобусами из Секешфехервара у нас стали 150 городских машин Ikarus 60. В автобусе было 30 сидячих мест, при паспортной полной вместимости — 60 пассажиров. Как и в советских автобусах тех лет, в венгерском было предусмотрено место для кондуктора.

Как венгерский «Икарус» стал любимым автобусом Советского Союза Авто, Техника, Автобус, Изобретения, СССР, Сделано в СССР, Венгрия, История автомобилей, Двигатель, Хочу все знать, Ретроавтомобиль, 60-е, 50-е, 90-е, Длиннопост

Первый в СССР венгерский автобус Ikarus 60

Ikarus 60 выгодно отличался от отечественных машин экономичным и тяговитым дизелем: 6‑цилиндровый 8‑литровый Czepel развивал мощность 125 л. с. и работал в паре с пятиступенчатой коробкой передач. В 1959‑м в Союзе было уже 300 машин унифицированных моделей Ikarus 60 и 50. В Москве они не работали, но в более компактных городах были хорошо известны.

Как венгерский «Икарус» стал любимым автобусом Советского Союза Авто, Техника, Автобус, Изобретения, СССР, Сделано в СССР, Венгрия, История автомобилей, Двигатель, Хочу все знать, Ретроавтомобиль, 60-е, 50-е, 90-е, Длиннопост

Легендарный междугородный Ikarus 55 Lux

РЕВОЛЮЦИЯ 55‑ГО

В том же 1955‑м, когда к нам пришли первые городские машины, в Союзе дебютировал легендарный теперь и в Венгрии, и в СССР междугородный Ikarus 55.

Это был первый заднемоторный Ikarus. Двигатель рабочим объемом 8,28 л, развивал 145 л. с. при 2300 об/мин. Машина с роскошными по тем временам комфортными, как в самолете сиденьями на 32 пассажира потрясла и пассажиров и водителей. Первых поразили эти самые сиденья, хорошая вентиляция и отопление, мягкий ход автобуса. Водителям очень понравилась эргономика, отменная динамика, хорошая управляемость. Торговое название автобуса — Ikarus Lux у нас знали даже лучше, нежели индекс 55.

Как венгерский «Икарус» стал любимым автобусом Советского Союза Авто, Техника, Автобус, Изобретения, СССР, Сделано в СССР, Венгрия, История автомобилей, Двигатель, Хочу все знать, Ретроавтомобиль, 60-е, 50-е, 90-е, Длиннопост

Городской Ikarus 620

Такие машины поставляли в Союз до 1972 года. Всего завезли 3762 автобуса. На базе 55‑го выпускали и большие городские Ikarus 66. Но таких машин к нам завезли всего 84. Некоторые Ikarus 55 исправно работали на междугородних на линиях еще и во второй половине 1970‑х.

ДАЙТЕ В РУКИ НАМ ГАРМОНЬ

В 1959‑м в Союз начали поставки автобусов среднего класса Ikarus 620. Машины с четырьмя фарами и массивной решеткой радиатора выглядели по тем временам очень нарядно, отчасти даже пижонскими.

Как венгерский «Икарус» стал любимым автобусом Советского Союза Авто, Техника, Автобус, Изобретения, СССР, Сделано в СССР, Венгрия, История автомобилей, Двигатель, Хочу все знать, Ретроавтомобиль, 60-е, 50-е, 90-е, Длиннопост

Городской Ikarus 180 — первая в Союзе «гармошка»

Эти автобусы тоже работали в небольших городах. А в крупные и в столицу в 1966‑м начали поставлять автобусы обширного семейства Ikarus 180/556/557. Ikarus 180 cтал первым в Союзе сочлененным автобусом. В Союзе таких еще не было. Аналогичный по конструкции ЛиАЗ остался прототипом. В первую очередь потому, что для него не было подходящего по мощности моторам. В Москве в очень небольших количествах, делали лишь длинные троллейбусы СВАРЗ. За длину и красный цвет юные москвичи называли их колбасой.  А сочлененный Ikarus 180 с гофрированной резиной между тягачом и полуприцепом получил прозвища «гармошка» или «гармонь», которые закрепилоиь за всеми сочлененными машинами.

Как венгерский «Икарус» стал любимым автобусом Советского Союза Авто, Техника, Автобус, Изобретения, СССР, Сделано в СССР, Венгрия, История автомобилей, Двигатель, Хочу все знать, Ретроавтомобиль, 60-е, 50-е, 90-е, Длиннопост

Ikarus оснащали плоским шестицилиндровым дизелем

Сочлененный Ikarus имел гигантскую вместимость — 169 пассажиров (37 сидячих мест), Горизонтальный дизельный двигатель RABA, созданный по лицензии MAN, стоял под полом. Мотор объемом 10,35 л развивал 180 л. с., а позднее и 192 л. с. В семейство входили и одиночный городской Ikarus 556, и пригородный 557‑й. Но больше всех запомнилась именно первая гармошка. Таких машин в СССР завезли чуть более пяти тысяч.

КРЫЛЬЯ СОЦИАЛИЗМА

В конце 1960‑х появились первые автобусы обширного семейства Ikarus 200. Всего в Союз завезли почти 50 000 машин. Туристические автобусы моделей 250 и 255, по сути, стали визитной карточкой фирмы «Интурист». Просторный кузов с большими окнами сочетался со 192‑сильным двигателем и пятиступенчатой механической коробкой передач. Позднее поставляли машины с дизелями мощностью до 280 л. с. и шеститступенчатыми коробками. Первые 42‑местные туристические Ikarus 250 пришли в Союз в 1968‑м.

А в 1973‑ м начали поставки унифицированных с туристическими городских Ikarus 260. А годом позже в Союзе появились и сочлененные машины нового поколения Ikarus 280. Официально они вмещали 168 пассажиров. Но все кому довелось ездить в таких автобусах в 1970‑х прекрасно помнят, что реальная загрузка была… Кто ее считал! Сколько втискивались, столько Ikarus и вез.

Как венгерский «Икарус» стал любимым автобусом Советского Союза Авто, Техника, Автобус, Изобретения, СССР, Сделано в СССР, Венгрия, История автомобилей, Двигатель, Хочу все знать, Ретроавтомобиль, 60-е, 50-е, 90-е, Длиннопост

Большой городской Ikarus 280

Водители очень уважали венгерские машины за прекрасную эргономику, удобное сиденье, отменную управляемость, хорошую разгонную и тормозную динамику. Кроме того, Ikarus были удивительно для советских водителей и механиков надежны. В общем, венгерские машины отличались от наших автобусов примерно, как иномарки, которые пошли в Союз гораздо позже, от советских автомобилей.

Слышал от опытных водителей, некогда работавших на маршрутах в Москве, что лучше отъездить три смены на венгерском автобусе, чем одну на ЛиАЗа-677. При том, что у советского автобуса была двухступенчатая автоматическая коробка, а Ikarus оснащали механикой.

Пассажирам туристические машины нравились удобными сиденьями, плавностью хода, хорошими отоплением и вентиляцией. К городским автобусам требования пассажиров были, разумеется, другими. Приход на остановку «гармошки» Ikarus жители больших городов воспринимали с радостью, поскольку при постоянной, особенно в часы пик давке в автобусах, большая машина была заведомо лучше обычного ЛиАЗ.

Как венгерский «Икарус» стал любимым автобусом Советского Союза Авто, Техника, Автобус, Изобретения, СССР, Сделано в СССР, Венгрия, История автомобилей, Двигатель, Хочу все знать, Ретроавтомобиль, 60-е, 50-е, 90-е, Длиннопост

Эргономику венгерских машин считали практически эталонной

Однако зимой в венгерских машинах было, как правило, очень холодно. Уже на подходе по замершим окнам было видно, что эффективный автономный отопитель салона опять не работает. Водители экономили солярку, да и интересовались исправностью салонных печек, вероятно, в последнюю очередь. Но главное: венгерские отопители просто воровали. В основном, для частных гаражей. Особенно это важно было тем, кто занимался неофициальным ремонтом автомобилей круглый год. Грела венгерская печка, кстати, прекрасно. Правда, и солярку потребляла с хорошим аппетитом.

Ikarus семейства 250/260/280 постоянно модернизировали. На туристических машинах со временем появилась автоматическая, отдвижная пассажирская дверь, которая советским людям казалась тогда величайшим инженерным достижением. Мощность двигателя в 1980‑м выросла до 220 л. с., позднее до 250 и даже 280 л. с. Появилась и шестиступенчатая коробка передач.

Как венгерский «Икарус» стал любимым автобусом Советского Союза Авто, Техника, Автобус, Изобретения, СССР, Сделано в СССР, Венгрия, История автомобилей, Двигатель, Хочу все знать, Ретроавтомобиль, 60-е, 50-е, 90-е, Длиннопост

Поздний Ikarus 415 сборки Тушинского Машиностроительного Завода

Последние 886 туристических машин серии 250 в Союз пришли в 1990 г. Всего к нам завезли 15 870 автобусов этого семейства. Городские Ikarus 280 поставляли до 2003‑го. А параллельно к нам шли уже и более современные модели: туристический Ikarus 365 с 220‑сильным двигателем, а с 1989‑го и небольшие 18‑местные Икарусы 543 на чешских шасси Avia с 82‑сильным дизелем.

Кроме того, импортировали автобусы нового поколения: городские Ikarus 415 — одиночный, а также сочлененный Ikarus 435 длиной 17,85 м с двигателем объемом 10,35 л развивавшим 258 л. с. и вместимостью 170 пассажиров.

Наконец, Ikarus в 1990‑е, действительно, стали отечественными. Машины не только капитально ремонтировали, но и собирали, причем из частично отечественных деталей в Тушино и в Кургане. А в Москве на базе кузовов гармошек Ikarus 280 делали и троллейбусы.

У очень многих, ездивших в венгерских машинах и водителями, и пассажирами они оставили, в основном, добрую память. Конечно, отчасти это ностальгия по прошлому, но ведь, действительно, не худших его эпизодов.

Источник

Показать полностью 8
Авто Техника Автобус Изобретения СССР Сделано в СССР Венгрия История автомобилей Двигатель Хочу все знать Ретроавтомобиль 60-е 50-е 90-е Длиннопост
68
6
p.daleko
p.daleko
4 месяца назад

Для многих школьные годы остаются в памяти самыми добрыми и теплыми воспоминаниями⁠⁠

Для многих школьные годы остаются в памяти самыми добрыми и теплыми воспоминаниями СССР, Школа, Школа жизни, Память, Школьники, Ретро, Сделано в СССР, Детство в СССР, Воспоминания из детства, Воспоминания, Детство, 70-е, 60-е, 80-е, 50-е, Ностальгия, Старое фото, Прошлое, 90-е, Telegram (ссылка)

ИСТОЧНИК

СССР Школа Школа жизни Память Школьники Ретро Сделано в СССР Детство в СССР Воспоминания из детства Воспоминания Детство 70-е 60-е 80-е 50-е Ностальгия Старое фото Прошлое 90-е Telegram (ссылка)
4
19
MirRodon
MirRodon
4 месяца назад

Строительство ГЭС⁠⁠

Строительство ГЭС 50-е, СССР, Сделано в СССР, Детство в СССР, Молодость, Молодежь, Ностальгия, ГЭС, Река, Иркутская область, Строительство, Фотография, Telegram (ссылка)

Панорама строительства водосливной плотины Братской ГЭС. Сентябрь 1959 года.

Строительство водосливной плотины Братской ГЭС является важной частью истории советской гидроэнергетики. Братская ГЭС, расположенная на реке Ангара в Иркутской области, была одной из крупнейших гидроэлектростанций в мире на момент её строительства. Проект стал символом индустриального развития СССР в середине XX века. 👍

Мир молодёжи

Показать полностью 1
50-е СССР Сделано в СССР Детство в СССР Молодость Молодежь Ностальгия ГЭС Река Иркутская область Строительство Фотография Telegram (ссылка)
2
Посты не найдены
О Нас
О Пикабу
Контакты
Реклама
Сообщить об ошибке
Сообщить о нарушении законодательства
Отзывы и предложения
Новости Пикабу
RSS
Информация
Помощь
Кодекс Пикабу
Награды
Команда Пикабу
Бан-лист
Конфиденциальность
Правила соцсети
О рекомендациях
Наши проекты
Блоги
Работа
Промокоды
Игры
Скидки
Курсы
Зал славы
Mobile
Мобильное приложение
Партнёры
Промокоды Biggeek
Промокоды Маркет Деливери
Промокоды Яндекс Путешествия
Промокоды М.Видео
Промокоды в Ленте Онлайн
Промокоды Тефаль
Промокоды Сбермаркет
Промокоды Спортмастер
Постила
Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии