Школа аэрография

Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Ранее я рассказывал, как собирал автомобиль Vauxhall D-Type, ещё один автомобиль Benz 8/20 и биплан Nieuport 11c-1 Bebe со снятыми крыльями. Все они готовились для диорамы "Перші кроки до неба", которую я делаю на заказ. Сегодня будет последний, так сказать объединяющий этап работы - всякие мелочи полюс сама диорама. Обзора набора не будет, так как ни одного набора я не использовал, потому сразу перейдём к работе.

Ход работы

1.Для начала нужно было сделать тележку-прицеп, на которой должны перевозиться снятые консоли крыльев. Была найдена только одна историческая фотография подобного прицепа, но толку от неё фактически не было. Конструкция приспособления была фактически скопирована с бортовых "Газелек", на которых перевозят пластиковые окна. Смоляные колёса были предоставлены заказчиком, всё остальное подобрано из неиспользованных деталей от прошлых строек. Окраска тележки без излишеств, мой внутренний художник увидел колёса в тёмно-красном цвете, что и было исполнено. На заднюю часть Воксхолла добавлен фаркоп для крепления тележки.

2. Для основы диорамы использован кусок МДФ-доски с цветом покрытия "Вишня". С отступом от края базы нанесён слой текстурной пасты "Сонет", из которой сформированы колеи грунтовой дороги.

3. Полиэстеровая нить №240 тёмно-серого цвета производства Испании - одно из лучших модельных приобретений этого года. Из неё сделаны расчалки шасси биплана, её же закреплены на тележке консоли крыльев. Расчалки бипланной коробки, которые тоже должны быть, намотаны на катушки из деревянного шпона и расположены в кузовах автомобилей, рядом со стойками, пулемётом и запасной покрышкой колеса...

4. Из сантехнического PETF-уплотнителя сделано свёрнутое одеяло, которое набросили на тент автомобиля, чтобы последний не был повреждён фюзеляжем самолёта. Окрашено кистью сер-синим акрилом.

5. Мой "любимый" этап - окраска фигур. Я не очень люблю и совсем не умею красить фигурки, но периодически это делаю. И ладно бы в "своём" масштабе 1/35, там я не слишком нервничаю. Но в "слепом" 1/72, это тяжёлое испытание для меня. В общем, получилось вот так.

6. Далее займёмся ландшафтом и растительностью. Первым этапом окрасим высохшую текстурную пасту в базовые цвета почвы и зелени. Использовал акриловые краски Pacific, так как их не жалко. Ни на что более ответственное они всё равно не годятся.

7. Рельеф грунтовой дороги формируется из толчёных пастельных мелков серого, песочного, бордового и цвета жжёной амбры. Порошок перемешивается, распределяется в нужных местах и фиксируется 646-м растворителем.

8. Трава создаётся при помощи модельного флока фирмы Citadel. Это очень мелкие мягкие фрагменты, похожие на опилки, разных оттенков зелёного. Предназначены изначально для варгейма, но неплохо подойдут и для стендового моделизма в мелких масштабах. Флок клеится на слой разведённого с водой ПВА. До высыхания клея на травяном ковре при помощи шприца сделаны колеи от колёс автомобиля и самолёта. Поршень шприца выдвигается на нужную длину, а упорные поверхности для пальцев служат "колёсами", при помощи которых прореживается слой флока. Также использованы готовые травяные кустики, затрудняюсь сказать какой фирмы - покупал поштучно и довольно давно.

9. Родной тёмно-зелёный, довольно сочный цвет кустика больше подходит болотному, чем степному растению, потому подкорректируем его акрилами от Vallejo при помощи аэрографа.

10. И последний этап - единое запыление на дорогу, обе машины, самолёт и тележку. Использованы сухие пигменты цветов Дорожная Пыль и Хаки без фиксаторов (а то пыль стала бы грязью). Прошёлся кистью по колеям на диораме, а также по всем колёсам и днищам, крыльям и задним частям машин. Надеюсь, не перестарался.

Работа над этой диорамой была долгой, сложной и кропотливой. Начал я её ещё в отпуске, а заканчивал в период, когда на основной работе завал и аншлаг. Тем не менее, трудности позади, а результат на столе. Мне он по душе, нравится и заказчику. А как вам?

Бонус

4 года назад я работал над своей самоё крупной и сложной диорамой "Операция Schwein". Я тогда был ещё совсем новичком в стендовом моделизме. Мною была допущена серьёзная ошибка в подборе материалов. Для закрепления растительности (как травы, так и листвы деревьев), я воспользовался канцелярским силикатным клеем. Эта штука прозрачна, в отличие от ПВА, а также более жидкая и сохнет несколько быстрее. Клеить опилки и поролон им действительно удобнее, чем ПВА. Однако примерно через год после завершения диорамы и постановки её на полку, был обнаружен пренеприятнейший эффект. Весь силикатный клей побелел, покрыв траву и деревья инеем и превратив лето в зиму. Я расстроился, сделал вывод о недопустимости использования силикатного клея в моделизме, но до реставрации "Операции Schwein" руки не доходили...

Занимаясь окраской диорамы на заказ, я решил заодно вернуть в лето и свинскую диораму, благо содержащий её шкаф недалеко. Сначала я думал, что придётся снимать старую растительность и наносить новый флок и кусты... Но по факту хватило поверхностной покраски. Использованы те же дешёвые акрилы Пасифик, которые не жалко. Оттенки зелени и коричневого. Мне их когда-то бесплатно отдали "в нагрузку" к какой-то модели в местном магазине, так как эти чудеса хим-фарм промышленности за деньги никто не брал. От довольно длительного хранения краски свернулись, но добавление воды и энергичное встряхивание их реанимировало. Краски разведены до жидкой консистенции для удобства работы с поролоном и опилками.

И вот такой весёлый зелёный летный вид вернулся к диораме "Операция Schwein" после реставрации! В процессе работы поддался ностальгии (ведь делал эту диораму ещё совсем при другой жизни), изучил собственные косяки, подумал о том, как сделал бы сейчас, и вернул диораму на полку. Миссия выполнена!

На этом пока всё, пост о первых шагах украинской авиации выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!

Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Продолжаю собирать модели, которые встанут на диораму "Перші кроки до неба". Интересная работа на заказ, которая объединяет авиацию и наземную технику в 72 масштабе. Общая задумка довольно проста - два легковых автомобиля перевозят истребитель Ньюпор 11 в разобранном виде на аэродром (летовище) Красне в 1919 году. Реализовать задуманное уже сложнее, так как потребуется довольно много доработок и чистого Scratch build. Ну ничего, тем интереснее будет процесс! Сборка самого самолёта тоже была довольно интересной, использованы два набора и серьезное дополнение, о чём и поговорим более подробно.

Обзор наборов

Первым набором, из которого взята большая часть деталей - старый смоляной набор чешской фирмы HR model. Сайт Scalemates утверждает, что набор выпущен в 2000-х годах, но вот заказчик, передавший мне коробочку, говорит что покупал её ещё за советские рубли. Так что точных данных о годе выпуска у меня нет, но набор действительно старый, это видно. В коробочке весьма кустарного вида лежат два так называемых литника с крупными деталями, отдельно верхнее крыло и кусок облоя округлой формы, в котором имеются мелкие детали; декаль и нечто вместо инструкции. В наборе 29 деталей, в процессе сборки 8 остались неиспользованными. Качество литья откровенно паршивое - имеются дефекты в виде пузырей, раковин, утяжин, на мелких деталях сильное смещение половин отливки. Есть замыленность на мелких элементах и артефакты на ровных поверхностях. Смола песочного цвета очень хрупкая, наверное по этой причине все детали очень толстые, половины фюзеляжа имели толщину больше трёх миллиметров! Детализация в целом слабая: в интерьере кабины есть кресло и рычаг (толщиной с бревно), имеется много упрощений на фюзеляже. Есть, впрочем, и сильная сторона детализации - фактура полотна на оперении и крыльях, она очень хороша. Расшивка примитивная, но внутренняя. Стыкуемость предсказуемо хромает на обе ноги, нужно много подгонки и шпаклёвки. Набор не имеет вариативности по сборке, бонусов нет. Инструкция представляет собой один листик А4 с плохой чёрно-белой печатью. Сборочных схем тут нет, есть только примитивный чертёжик самолёта со всех проекций. Схемы окраски - боковинки без указания цветов, предлагаются четыре варианта: французский, итальянский, российский имперский и американский. Описывать варианты нет смысла, так как декаль содержит только красные звёзды в белых кругах - очевидно советские ОЗ. Возможно, это дефект уже не производителя, за долгое время правильная декаль могла затеряться. Про цену набора сказать ничего не могу, возможно она немаленькая в силу коллекционной ценности старой модели, а может и сопоставима с ценой баночки пива. Рекомендовать могу .... пожалуй, я не могу рекомендовать этот набор никому. Сам же использовал его по двум соображениям - из-за хорошего рельефа поверхности крыльев и оперения, а также из-за того, что фюзеляж не имел конструктивных вырезов под нижние крылья, это было очень важно для моей задумки.

Второй набор - обычный пластиковый старичок, набор 1997 года выпуска от украинской фирмы Toko. Из него было взято всего пара деталей (колёса и пулемёт, а также декали, и как ни странно, использована сборочная инструкция), потому обзор будет кратким. В коробке 2 литника, декаль и инструкция, всего 40 деталей. Качество, детализация и стыкуемость описываются фразой - старенькое литьё под низким давлением. Хотя кстати мелкие сложные детали, типа того же пулемёта или мотора, тут выглядят лучше, чем в смоле. Расшивка внутренняя, несколько превосходит чешскую. Лучше показан и интерьер кабины. Радует нормальная инструкция с довольно подробной информацией о прототипе, понятными сборочными чертежами с указанием цветов и схемы окраски. Они чёрно-белые, но одна продублирована в цвете на задней стороне коробки, машины показаны слева, сверху и снизу. Даны 5 вариантов: два Российской Империи, два французских, и один Украинской Галицкой Армии. Четыре машины выкрашены полностью в серебристый аэролак, отличаются маркировками, один французский самолёт из эскадрильи Лафайетт несёт трёхцветный камуфляж. Декали не слишком качественные, но яркие и правильного размера. Цена набора небольшая, рекомендовать могу любителям авиации Первой Мировой.

Обзор дополнений

Заказчик собрал все свои дополнения по авиации до Второй Мировой и предоставил мне на выбор с условием возврата ненужного. И это конечно был целый цветник! Чешские, английские, американские допы (в основном травление), начиная от втулки пропеллера и до стежков на обшивке. Но использовал я только один набор, он с лихвой покрыл все потребности, потому его мы и рассмотрим

Набор фототравления от польской фирмы Part специально для набора Toko, состоит из 59 травлёных деталей и трёх из плёнки (приборы управления и ветровое стекло). Не пригодились 14 деталей. Набор существенно повышает детализацию и копийность модели! Тут впечатляюще проработан интерьер (даётся вся несущая конструкция, на которую крепятся кресло, педали, приборы), есть очень много улучшений экстерьера. Усиливающие накладки на стойках шасси и межкрыльевых балках, лючки на фюзеляже, патрубки двигателя... Отдельный респект за спицы колёс, они очень заметно улучшили мою модель. Полезен был и кожух пулемёта вместе с ажурными элементами его лафета, и тяги к отклоняемым поверхностям хвоста. В общем, наборчик очень ценный и полезный, однозначно рекомендую всем, кто хочет повысить реалистичность модели самолётика-этажерки в слепом масштабе!

Ход работы

1.Начинаем сборку с интерьера. Было очень интересно и необычно собрать силовой набор фюзеляжа, а в него установить кресло пилота, приборы и т.д. Беда в том, что эта конструкция не влезала в толстый смоляной фюзеляж... Пришлось сточить его маникюрным фрезером с керамической фрезой почти до толщины бумаги, но заднюю часть рамы всё равно пришлось обрезать. Конечно, её никак бы не было видно, но всё равно обидно. Клей - цианоакрилат-гель, окрашивал интерьер эмалевыми красками без эффектов.

2. Дополнительная детализация на фюзеляж. Представляете, насколько бы бедно модель выглядела без неё?

3. Устанавливаем хвостовое оперение и стойки верхнего крыла.

4. Колёса и пулемёт благодаря травлению стали выглядеть на порядок лучше. Колёса взял из набора Токо, потому что они более правильного размера и формы, а родной смоляной пулемёт был и вовсе ужасен.

5. Шпаклюем и зачищаем лишние технологические отверстия. Шпаклёвка Mr.White Putty, пригодилась и шлиф-машинка DSPIAE.

6. Модель рассчитана на полную сборку, а у нас запланирована сборка частичная. Необходимо показать нервюры и лонжероны на торцах отомкнутых крыльев, а также посадочные места нижних крыльев на фюзеляже. Тут бы очень помогло фототравление, но его нет... Что ж, вырезаем нервюры из фольги от упаковки шовного материала, а в торцах крыльев делаем проточки алмазной фрезой. И теперь модель готова к окраске!

7. Первый этап - чёрный глянец на весь самолёт. Затем базовые цвета - Super Chrome Silver под полуматовым лаком на полотняные поверхности и Алюминий под глянцевым лаком - на металлические.

8. Аэром и кистью окрашены мелкие элементы. На пропеллере сделана имитация древесины. Использованные краски видно на фото.

9. Декали. Даже с Тамиевской жидкостью они не очень хотели садиться в неровности. Возможно, это дефект производителя, а может влияние времени. Поверх декалей - слой полуматового лака.

10. По эффектам всё было максимально просто - чёрная смывка по всему корпусу, сухая кисть со светлым металликом по пулемёту, копоть от выхлопа и всё. Небольшое количество пыли будет добавлено на этапе диорамы. А пока самолёт фактически чистый. Финишный лак - Сатиновый, но только на полотняные поверхности.

И вот такой не полностью собранный самолётик получился в итоге. Теперь дело за последним этапом - собственно диорамой! А там уже будут и тележка, и фигурки, и растения... Так что работа продолжается.

Уже в процессе написания статьи заметил, что забыл сделать расчалки между стоек шасси. Добавлю тоже на этапе диорамы.

На этом пока всё, следующим будет пост по созданию диорамы - кстати, первой моей диорамы в масштабе 1/72! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!