Привет, Пикабу! Продолжаю свой поход по Волге. В предыдущем посте я рассказал, как выбрался из Селижарово и заночевал у знака “Нефтепровод. Огнеопасно.”. День седьмой, 29 мая 2024 года, начался именно на этой необычной стоянке и принес новые встречи и события.
День седьмой: Утро на охраняемой территории и погоня за завтраком.
Пройдено: 41 километр.
Всего: 161 километр.
Никогда не предполагал, что буду ночевать практически под мостом, и точно не мог представить, что буду этому рад.
До сегодняшнего дня.
Впрочем, обо всём по порядку.
Проснулся в прекрасном настроении от пения птиц и журчания реки. Стандартный ритуал: сбор лагеря, утренние дела. Каждое утро я обязательно завариваю чайник чая, половину выпиваю за завтраком, а вторую беру с собой в термосе. Но в этот раз меня смущала своим видом табличка “Нефтепровод. Огнеопасно.” Как-то она намекала, что сегодня лучше бы обойтись без открытого огня.
Пока смотрел на табличку, вдалеке раздался шум, и вскоре из-за деревьев показался вертолёт, патрулирующий магистраль нефтепровода.
Переночевал на магистрали нефтепровода. Запрещающих знаков не видно.
Задумчиво проводив его взглядом, и вновь взглянув на табличку, я всё же решил не нарушать традицию. Сделав вид, что ни в коем случае не собираюсь что-либо кипятить, отошёл подальше, выбрал место на песке и поставил чайник на горелку. Только чай был готов, и я собрался завтракать готовой едой из "Пятёрочки", как из-за склона появился мужчина в синей форме.
"Оперативно реагируют", — подумал я, — оглянувшись в сторону исчезнувшего вдали вертолёта.
- Здравствуйте! Вы надолго здесь? - поинтересовался неожиданный гость, подойдя ближе.
- Позавтракаю, и отправляюсь в путь, — настороженно ответил я, покосившись на остывающую горелку.
- Это охраняемая территория, здесь нельзя находиться, — укоризненно заметил мужчина, оглядывая разложенные повсюду вещи, — к тому же, сегодня должна приехать комиссия из Питера, так что хорошо, что вас не видела служба безопасности, а то они навели бы шума - продолжил он, намекая, что мне пора сворачиваться.
"Ну да, ну да, конечно", — скептически подумал я, — "именно в тот момент, когда я здесь оказался, приезжает комиссия. Как говорят ведущие телемагазина - "Только сейчас и только для вас".
Впрочем, раз территория оказалась охраняемой, существовала ненулевая вероятность того, что нагрянет служба безопасности, а трата времени на разговоры с ними в мои планы не входила. Да и комиссия могла оказаться не столь мифической, совпадения иногда действительно случаются.
— Хорошо, соберусь как можно скорее, — ответил я.
Мужчина удалился. Я начал собирать вещи, слушая урчание живота.
Как показал весь поход, таких “охраняемых” или просто не совсем предназначенных для стоянки мест на пути будет немало. Впрочем, после того случая я старался их избегать.
Завтрак под дождём и гонки с тучами.
Закончив сборы, отправился в путь, высматривая на ходу подходящее место для завтрака. Волга на этом участке потихоньку показывала себя с новой стороны – виды были неплохие, но стоянок по-прежнему мало.
Волга во время поиска места для завтрака. Виды на пути.
Примерно через полчаса показался небольшой песчаный пляж. Разложил всё, только приступил к еде, как услышал раскаты грома. По небу быстро приближалась туча, начал накрапывать дождик.
Живописное место для завтрака.
Прикрыл каяк и продолжил завтракать. Решил, что в этот раз ничто не помешает мне поесть. Туча, видимо, поняв, что эффекта нет, быстро удалилась. Выглянуло солнце.
Закончив завтрак, сел в каяк и продолжил путь. Погода стояла переменчивая, дожди проходили стороной. Вдруг, за очередным поворотом, понял – огромная туча оторвалась и преследует меня. Она быстро приближалась, гремя. Я стал грести активнее, течение тоже помогало.
“Я от волка ушёл, я от медведя ушёл, и от тебя уйду”, — мысленно пропел я, работая веслом. В этот раз победа осталась за мной, и туча, несолоно хлебавши, вернулась к своим товарищам.
В походе погода на реке меняется молниеносно, особенно летом. Всегда нужно быть готовым к дождю, даже если светит солнце. Не стоит геройствовать под грозой на открытой воде, лучше найти место и переждать, если есть возможность.
Кипящая Волга и подводные камни.
Покинув участок с относительно дикими берегами, я стал замечать, как меняется река. Стали попадаться признаки “цивилизации”: частные дома у самой воды, лодочные гаражи, а кое-где даже целые рыбацкие платформы на металлическом каркасе. Река становилась всё более обжитой.
Пейзаж постепенно меняется, дикость уходит, появляются следы присутствия человека.
Примерно через час попал в странную местность: течение остановилось, берега заболотились, появилось много комаров даже посреди реки.
"Необычно", — подумал я, отмахиваясь веслом.
Весь этот участок выглядел вот так – тихо, спокойно и очень… странно для Волги.
Двигаясь в тишине, услышал шум, похожий на водопад. Он нарастал, и за очередным поворотом река удивила: вода кипела.
Вот так “кипела” Волга на перекатах. Выглядело впечатляюще!
Бурление было сильным. Приблизившись, поднял руль, увидев мелкое дно. Каяк стал скакать по волнам, которые периодически пытались залиться внутрь. Спустя пару минут, вылетел на более спокойную, но очень быструю воду. “Всегда бы идти в таком темпе”, — подумал я.
До этого дня я думал, что Волга несудоходна от истока до Ржева из-за непроходимой плотины - Бейшлота. На деле же оказалось, что на отрезке между ними река очень мелкая, порой всего сантиметров 10-20 в глубину, и полна каменистых перекатов, которые не пройти даже на надувной лодке.
На самом деле, она оказалась несудоходна до Твери, но об этом я узнал позже.
На протяжении последующих нескольких часов я преодолел ещё множество таких перекатов, борясь с попытками течения развернуть каяк, и стал задумываться о поиске места для ночлега. Путь был непростым.
Проходя мимо деревни Ельцы, на берегу я заметил что-то довольно неожиданное и приятное для глаз после болот и диких участков – красивую беседку прямо у воды. Выглядела она очень уютно и манила остановиться. Но время уже поджимало, и я понимал, что нужно двигаться дальше.
Деревня Ельцы и красивая беседка на берегу.
База-призрак и спасительный мост.
Беспокоило, что за весь день встретил всего несколько подходящих мест, и последнее видел давно. Берега ушли вверх, деревья спустились к воде. Вдруг появился интернет, которого весь день не было. Изучил карту – невдалеке база отдыха, с домиками, шатрами, купелями, и возможностью поставить палатку.
Увидев цены, почувствовал, как проснулась жаба. “Отдавать такие деньги просто за то, чтобы поставить палатку – кощунство!” Но увидев, что в стоимость входят туалет и душ, жаба согласилась: “Предложение вполне приемлемо”.
Попытка найти цивилизованную стоянку с благами вроде душа или нормального туалета часто оказывалась лотереей в этой части маршрута. Онлайн-карты не всегда отражают реальность, особенно в глуши.
Продолжил путь. Вскоре показалась база: шезлонги, купель, обещание горячей воды, и, возможно, даже нормальной еды. Причалил. Поднявшись, увидел только следы стройки и ни души. Попробовал позвонить по номеру базы, но связь опять пропала.
Пройдя вдоль шезлонгов, купели, и туалета, на который ещё даже не навесили дверь, я попрощался с надеждой на горячий душ, и отправился дальше.
Та самая база отдыха, которая оказалась недостроем. Душ отменяется.
Время перевалило за восемь, стало холодать. Подходящих мест всё не было. Причаливал к любому более-менее приличному кусочку суши, но везде разочарование – даже для палатки места нет.
Изучил карту: в паре километров мост. Решил, что около него что-то найдётся. Сделал последний рывок. Эти километры тоже были полны перекатов и бурлящей воды, сумерки сгущались.
Поиск ночлега под вечер – одна из самых частых проблем в верховьях Волги. Лучше начать искать место заранее, даже если кажется, что есть время. Иначе есть риск оказаться в неприятной ситуации в полной темноте.
Вскоре показался высокий мост – самый большой, из встреченных ранее. У его основания места под лагерь не нашлось. Но метрах в 150 за мостом увидел наконец-то то, что искал – большую площадку, утрамбованную рыбаками. Не раздумывая вышел на берег, вытащил каяк, который пыталось унести быстрое течение, и принялся обустраивать лагерь.
Мой “дом” на ночь – стоянка за мостом. Наконец-то подходящее место!
На реку опустился туман, палатка покрылась каплями, но внутри было тепло и сухо. День, полный открытий и бурлящих перекатов, подошёл к концу. Ночёвке под мостом (точнее, рядом) оказался действительно рад.
Ночёвка за мостом. Вечерний туман.
Вот такой вышел седьмой день: заваривание чая с оглядкой, переговоры с представителем охраняемой территории, гонки с тучами, встреча с “кипящей” Волгой и поиски ночлега дотемна.
А что ждало меня на следующий день? Незваный гость с “медвежьими” новостями, тест фильтра на воде с гусеницами и очередные уроки поздней ночевки на Волге? Узнаете в следующем посте!
Если было интересно — ставьте плюс и подписывайтесь на меня, чтобы не пропустить продолжение! До встречи!
