Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
#Круги добра
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр  Что обсуждали люди в 2024 году? Самое время вспомнить — через виммельбух Пикабу «Спрятано в 2024»! Печенька облегчит поиск предметов.

Спрятано в 2024

Поиск предметов, Казуальные

Играть

Топ прошлой недели

  • SpongeGod SpongeGod 1 пост
  • Uncleyogurt007 Uncleyogurt007 9 постов
  • ZaTaS ZaTaS 3 поста
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
0
MindMoney
MindMoney
1 месяц назад
Лига Инвесторов

Индия/Великобритания. Сколько стоит сменить статус «все сложно», на «меня прет»?⁠⁠

Индийские индексы BSE Sensex и Nifty 50 потеряли то, что приобрели вчера. Настроения трейдеров диктуются неопределенностью относительно торговых переговоров между США и Индией.

Индия/Великобритания. Сколько стоит сменить статус «все сложно», на «меня прет»? Финансы, Индия, Великобритания, Таможенный союз, Ювелирные изделия, Сельское хозяйство

Дежурный аналитик Mind Money Сергей Кирюшатов: «Надеемся, завтра картинка будет лучше, поскольку Индия и Великобритания подписали Соглашение о свободной торговле CETA».

Соглашение включает:

- более 95% тарифных позиций сельскохозяйственной и переработанной пищевой продукции будут облагаться нулевой пошлиной. Ожидается, что беспошлинный доступ увеличит экспорт сельскохозяйственной продукции более чем на 20% в течение следующих трех лет, что будет способствовать достижению Индией цели по экспорту сельскохозяйственной продукции в размере $100 млрд к 2030 году;

- Великобритания уже представляет собой значительный рынок для Индии, поглощая 1,7% экспорта кофе, 5,6% чая и 2,9% экспорта специй, и теперь готова к экспоненциальному росту с беспошлинным доступом на эти продукты;

- беспошлинный доступ на рынок для текстильной и швейной промышленности охватывает 1143 тарифные позиции (или категории товаров), что составляет 11,7%;

- экспорт ключевых машиностроительных продуктов, таких как электрооборудование, автозапчасти, промышленное оборудование и строительная техника, по прогнозам, будет расти на 12% в год;

- также ожидается, что соглашение о свободной торговле приведет к резкому увеличению экспорта индийской химической продукции в Великобританию на 30–40%, в результате чего объем экспорта достигнет, по оценкам, $650–750 млн в 2025–26 годах;

- наконец, общий объем экспорта драгоценных камней и ювелирных изделий из Индии в Великобританию оценивается в $941 млн, из которых $400 млн приходится на ювелирные изделия. Соглашение о свободной торговле открывает огромный рынок, поскольку Великобритания ежегодно импортирует ювелирные изделия на сумму около $3 млрд…

Показать полностью 1
Финансы Индия Великобритания Таможенный союз Ювелирные изделия Сельское хозяйство
0
3
Вопрос из ленты «Эксперты»
Аноним
Аноним
3 месяца назад
Лига Юристов

Таможня. Транзит через Казахстан⁠⁠

Вопрос к специалистам по таможенному делу, если такие есть.

В марте этого года купил я в Китае автомобиль б/у, для экономии времени послушался своего посредника, и решили гнать машину через Хоргос. Для этого я внес деньги на счет таможни и в таможенном органе своего города оформил Сертификат обеспечения, тем самым сумма внесенная мной зарезервировалась. При оформлении Сертификата была допущена ошибка и был указан пункт пересечения границы Китая и Казахстана номер 39857506 МЦПС Хоргос. Ошибка была допущена из-за некомпетентности моего посредника, который назвал именно этот таможенный пункт, а таможенники РФ, просто не задумываясь выписали на него сертификат, вероятно по неопытности. Корретным же пунктом следовало указать пункт 39857505 Т/П "НУР ЖОЛЫ".

Сертификат был выписан 06.04.2025 сроком действия до 06.05.2025.

Однако при переходе границы пришлось воспользоваться услугами местных брокеров, так как казахским таможенникам вообще это всё неинтересно, главное чтобы оформление было через их прикормленные конторы, за дополнительную плату естественно. Казахский брокер на наш сертификат даже не взглянул. Оформил свою транзитную декларацию, со своим обеспечением.

Автомобиль благополучно пересек границу Китай -Казахстан, затем границу Казахстан-Россия, двигался своим ходом.

По прибытии в город назначения, мы поехали на таможню, ставить авто на свх и подавать пассажирскую декларацию для растамаживания авто. И тут выяснилось, что наш сертификат оформлен с ошибкой, что так как пункт МЦПС Хоргос мы не пересекали, то закрыть наш сертификат не могут и не могут разрезервировать внесенную сумму, до тех пор, пока казахстанская таможня не подтвердит, что мы пересекли Т/П "НУР ЖОЛЫ". Интересно то, что оба эти пункта на одной территории находятся, только МЦПС Хоргос это типа дьюти фри для беспошлинной торговли разными товарами типа одежды и прочей мелочи, машинами они вообще не занимаются. Посредник этого не знал и вот результат.

Итог эпопеи: машина уже больше месяца на свх, срок действия сертификата давно истек, а российская таможня ждёт ответа от казахов, чтобы разморозить мои деньги, которые нужны для растаможки авто. Таможня предлагает внести ещё раз такую же сумму, растаможиться, а на замороженную сумму написать заявление на возврат и ждать пока её мне вернут ещё черт знает сколько.

Так как вторых 550 000 рублей мне кроме кредита взять негде, а стоимость хранения на свх у нас не очень большая, то я решил подождать ответа от казахов. Однако прошёл месяц и тишина.

При этом сам запрос от российской таможни в адрес казахов сопровождался идиотизмом: сначала запрос сделали на неактуальный электронный адрес, потом со скрипом сделали на актуальный, а казахи в ответ прислали что такой авто вообще границу у них не пересекал, потом наши им указали и передали все данные где, когда и во сколько пересекала машина границу, теперь ждут подтверждения. К чести моего посредника ошибку он признал и всячески, через казахского брокера пытался помочь, ускорял, с его слов, взаимодействие этих двух контор, а также уже скомпенсировал стоимость простоя авто на свх.

Однако подвижек в деле нет и я ХЗ уже что предпринять, чтобы это ускорить. Пытался ругаться с начальником нашего таможенного поста, он только руками разводит, мол другая страна, повлиять не можем, но и сами шевелиться не хотят.

В общем, если есть какие-то варианты решения вопроса буду рад любой информации.

Показать полностью
[моё] Таможня Ошибка Государство Госуслуги Законодательство Таможенный союз Таможенные сборы Таможенный брокер Вопрос Спроси Пикабу Текст
11
DELETED
3 месяца назад

Ответ zagoper в «Мы держим вашу экономику, а вы нас ненавидите»⁠⁠61

Мысль изначально верная, что подобное поведение недопустимо, всё идет от отсутствия систематизации вопроса, которая умалчивается людьми лоббирующими упрощенные процедуры контроля прибытия и нахождения определенных слоев иностранных граждан в нашей стране. Стоит отталкиваться от того, кому это выгодно, и сразу станет понятно что процесс затянется ещё на несколько лет, пока не будут предложены инструменты регулирования пребывания подобных граждан. Скорее всего тенденция продвижения малозатратной рабочей силы начнет спадать когда количество застройщиков на рынке недвижимости сократится и вместе с этим улучшился ситуация с рынком труда, так как пока низкая стоимость труда в определенных сферах выгодна многим, этого точно не произойдет. Помочь тут может только ужесточение законодательства в сфере трудового права (в части регулирования правоотношений сотрудник - работодатель) и сфере охраны труда (для обеспечения полноценного исполнения внесенных изменений по обязательному исполнению обязанности официального трудоустройства). На данном этапе, пока этих изменения не наступили остается только быть бдительными по отношению к данным лицам и при подозрении на нарушения ими закона сообщать об этом и привлекать к этому внимание, чем больше сообщений о незаконных действиях получат правоохранительные органы, тем по итогу больше правонарушений будет пресечено (даже в случае обработки лишь части подобных обращений граждан, все ровно при их большом количестве процент отработанных обращений и принятых мер будет больше, чем в случае игнорирования подобных нарушений). Всех благ.

Дневник Текст Мигранты Эмиграция Переезд Таможенный союз СНГ Россия Гражданская оборона Ответ на пост Волна постов Негатив
0
173
zagoper
zagoper
4 месяца назад

Ответ на пост «Мы держим вашу экономику, а вы нас ненавидите»⁠⁠61

Мигрант - это орудие труда, допустим лопата, молоток или шуруповёрт. Ты им попользовался и положил на полку и забыл. Так должно быть в идеале. А у нас получается так - лопата приезжает в РФ с детьми, получает медицинскую помощь за счёт россиян, учит детей за счёт россиян. Рожают здесь ещё детей, создают диаспору. Не ассимилируются, используют свою веру как красную тряпку, кричат на каждом углу "Киргизия Сила!", ходят со своим флагом на ММА бои и кричат "бей этого русского!".

Дневник Текст Мигранты Эмиграция Переезд Таможенный союз СНГ Россия Гражданская оборона Ответ на пост Волна постов Негатив
26
7
Kupita4ku
Kupita4ku
5 месяцев назад
Автоподбор Купитачку

Ожидаем очередное подорожание автомобилей с 1 мая 2025 года⁠⁠

Ожидаем очередное подорожание автомобилей с 1 мая 2025 года Транспорт, Налоги, Авто, Утилизационный сбор, Автомобилисты, Таможенные сборы, Таможенный союз, Длиннопост

1 мая 2025 года, нас ожидает очередное повышение цен на автомобили. Это связано с новым расчетом утилизационного сбора на автомобили.

Правительство подготовило новые изменения к постановлению №1291. Ознакомиться с новыми изменениями, можно в самом постановлении: постановление №1291.

Кого это коснется и что будет с ценами на автомобили из-за границы?

Во-первых, это коснется дорогих, премиальных автомобилей. Премиальные автомобили подорожают примерно на 25-30%.
Согласно новым изменениям в постановлении, расчет утилизационного сбора будет считаться по новой формуле:
Утилизационный сбор = УСед + (Рс – Cз) * 0,5,
где:
УСед – сумма рассчитанного утилизационного сбора;
Рс – средняя стоимость транспортного средства, содержащаяся в Перечне автомобилей;
Сз – сумма затрат плательщика утилизационного сбора на приобретение транспортного средства до уплаты утилизационного сбора на территории Российской Федерации;
Кп – поправочный коэффициент.

А теперь про сам расчет.
Завозить автомобили через страны ЕАЭС станет невыгодно. После 1 октября 2024 года, были введены новые правила расчета утилизационного сбора и они коснулись в основном Республики Беларусь. При ввозе автомобиля, через страны ЕАЭС начислялся коммерческий утилизационный сбор, и автомобили от 3-х до 5-и лет с объемом мотора до 3-х литров было невыгодно завозить через страны ЕАЭС.
А вот премиальные автомобили в возрасте до 3-х лет и с объемом мотора свыше 3-х литров можно было завозить через республику Беларусь с небольшой скидкой.
Откуда бралась эта скидка?
При стоимости автомобиля 150 000 евро, таможенная пошлина составляет 48% от стоимости автомобиля, то есть 72 000 евро. Если воспользоваться льготной категорией граждан на территории Республики Беларусь, то можно сэкономить 50% от общих таможенных платежей. То есть пошлина составит - 36 000 евро. Коммерческий утилизационный сбор на автомобиль с мотором свыше 3 литров составляет 2 153 000 руб. Если мы возьмем в расчет курс евро 90 рублей, то мы заплатим 36 000 евро (3 240 000 руб.) плюс 2 153 000 руб., то есть 5 393 000 рублей. Сумма всех таможенных платежей при таком ввозе автомобиля составляет 5 393 000 руб. При прямом оформлении автомобиля сразу на Россию, сумма таможенных платежей уже составит - 8 633 000 руб. Разница составляет 3 240 000 руб.
При ввозе автомобиля, через Киргизстан, можно занижать стоимость автомобиля в инвойсе и тем самым немного экономить на таможенных платежах. Но тут надо помнить, что, скорее всего, в России вам доначислят разницу, которую вы не доплатили.
Теперь данной возможности не будет.
Расчет утилизационного сбора будет учитывать затраты покупателя на автомобиль и считаться по новой формуле.

Говоря простым языком, ввоз автомобиля с объемом мотора свыше 3-х литров и до 3-х лет, будет нецелесообразен через страны ЕАЭС.

Данный расчет касается только таможенного союза.
Также, при расчете суммы утилизационного сбора с покупателя могут затребовать подтверждающие документы:

  • договора купли-продажи;

  • счета-фактуры (инвойсы), спецификации (при наличии);

  • декларации на товары или пассажирские таможенные декларации, выпущенные таможенными органами государств-членов Евразийского экономического союза (заверенные уполномоченным органом государства-члена ЕАЭС);

  • отгрузочные (упаковочные) листы, транспортные накладные, данные бухгалтерского, налогового учета;

  • отчеты о денежных переводах;

  • сертификат о происхождении товара (в отношении транспортных средств, произведенных на территории государств-членов ЕАЭС);

  • иные документы, подтверждающие сведения о стоимости транспортного средства (при наличии).

Если покупатель не сможет предоставить данные документы на автомобиль и автомобиль отсутствует в перечне, тогда сумма утилизационного сбора будет считаться по формуле:
Утилизационный сбор = УСед * 3.

Все эти новые правила приведут к подорожанию автомобилей.
До сих пор остается выгодным ввоз автомобилей от 3-х до 5-ти лет с объемом мотора до 3-х литров.

Все это делается, чтобы убрать с рынка недобросовестных импортеров, которые занижают стоимость автомобилей и вводят в заблуждение покупателей.
Риск покупки такого автомобиля приводит к доначислению недоплаченных таможенных платежей и пошлин.

Ждем разъяснения таможенного органа, как правильно будет рассчитываться новый утилизационный сбор.

Всем желаем удачной и легкой покупки автомобиля!

Показать полностью 1
[моё] Транспорт Налоги Авто Утилизационный сбор Автомобилисты Таможенные сборы Таможенный союз Длиннопост
24
24
Onegai
Onegai
8 месяцев назад
Серия Девяностые. День за днём. Год 1995

Девяностые. День за днём. 6 января 1995 года⁠⁠

🇧🇾🇷🇺 В Минске подписано Соглашение о Таможенном союзе между Российской Федерацией и Республикой Беларусь.
За Российскую Федерацию документ подписал Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Алексей Алексеевич Большаков.


🏦 ЦБ повысил ставку рефинансирования со 180% до 200%.
«Финансовая стабилизация: откуда ушли — туда и пришли» - КоммерсантЪ


✅ 6 января 1995 г. на заседании Совета Безопасности РФ было принято решение о передаче функций по «налаживанию правопорядка» в ЧР силам МВД РФ. С.А. Ковалев на встрече с президентом РФ Б.Н. Ельциным предложил объявить перемирие в связи с православным Рождеством. «Еще не время», – ответил президент.


Более подробная информация об этих и других событиях этого дня в блоге 30letnazad.ru

Показать полностью
1995 Таможенный союз Видео
8
14
WizardDenken
WizardDenken
1 год назад
Лига Политики

Запад строит железный занавес и пытается запугать своих граждан агрессивными фейками⁠⁠

Об истинных и декларируемых намерениях

Некоторые наши соседи из Евросоюза закрывают таможенные пункты пропуска, разрывают многолетние деловые контакты и стягивают к нашей границе войска. Своему населению объясняют это якобы угрозами извне. А мы в ответ вводим безвиз и протягиваем руку дружбы.

Запад строит железный занавес и пытается запугать своих граждан агрессивными фейками Политика, Запад, Республика Беларусь, Прибалтика, Евросоюз, Безвизовый режим, Таможенный союз, Транзит, НАТО, Россия, Эстония, Длиннопост

Росчерком пера

Тот, кто посмотрит на политическую карту современного мира, по конфигурации границ тех или иных государств сразу поймет, что мир этот полон несправедливости.
Географическая несправедливость коснулась и нашей страны. И, к великому сожалению, вся прозападная и националистическая камарилья, которая заправляла в начале 1990‑х у нас, имеет прямое отношение к этой несправедливости. Поспешно подписывая в Вискулях «на троих» развал СССР, мало кто там задумывался, что тем самым отрезают Беларусь от морских путей!

А ведь в составе СССР Беларусь имела свободный выход к портам на Балтийском, Баренцевом и Черном морях. И даже на Тихом океане. Всех этих транспортных путей, которые росчерком пера становились суверенными и независимыми от нас, хотя оставались жизненно важными для белорусского экспорта, нас лишили.

А ведь можно было поставить вопрос об этом. И даже решить его за пару минут. Но тогда думали только об одном: как бы отчитаться перед американским боссом «о проделанной работе» и позвонить Джорджу Бушу — старшему, президенту США. Кстати, именно тогда заодно еще и ядерное оружие вывели из Беларуси.

Да под такое можно было выбить свободный выход к портам и не только. Можно предположить, что Буш сумел бы «уговорить» и прибалтов, и поляков. Да и Ельцин вряд ли возражал бы.

Коридор свободной торговли

С тех пор много воды утекло. В том числе и в тех морях, выхода к которым нас лишил Запад. По сути, то был первый акт западной квазиагрессии по отношению к суверенной Беларуси. Она еще не успела родиться, а ее уже хотели «засушить» без морских просторов. Но мы ответили на западную агрессию мирным способом. Мы решили свои транспортные проблемы (созданные нам специально, чтобы затормозить наше экономическое развитие) не военным, а мирным путем — через создание и развитие Таможенного союза и Союзного государства.
И теперь в географии региона осталась только одна «мина замедленного действия» — тот самый Сувалкский коридор, вдоль которого сегодня и пляшут танец войны поляки и прибалты…

Еще в середине 1990‑х Александр Лукашенко предложил изящное решение «сувалкской проблемы». Он выдвинул идею вместо тупика и тюремного коридора, как виделась эта стокилометровая полоска земли из Брюсселя, превратить ее в коридор если не дружбы, так свободы. Свободы торговли! Разве не об этом мечтают все капиталисты и либералы?

Оказалось, не об этом! В интерпретации Лукашенко по Сувалкскому коридору товары из Беларуси в Калининградскую область и обратно перемещались бы свободно и беспрепятственно, а литовские и польские власти, не вложившие в это дело ни копейки, ни злотого, ни цента, за один только транзит получали бы пошлины и налоги. Они имели бы бешеные деньги с оборота грузов. Короче говоря, предложение Лукашенко было выгодно всем…
Оказалось, в Прибалтике и Польше живут люди, которым неинтересна выгода. И вообще, они думают не о том, а о войне. Им хочется воевать, разворотить весь этот пресловутый Сувалкский коридор, превратить его в могилу, а с ним и всю Прибалтику… и весь мир! Злоба и ненависть к России и Беларуси для них дороже всего.
Возьмем хотя бы поляков. Или прибалтов. Вместо того чтобы сделать Сувалкский коридор взаимовыгодным предприятием, они превращают его в камень преткновения. Затем в «черную дыру» бюджета, куда уходят миллионы евро, ибо они же активно готовятся его оборонять. А на оборону уходят деньги и силы, хотя никто нападать не собирается.

Без камня за пазухой

Чтобы не ужаснуться собственной дорогостоящей глупости, им остается только одно — убедить самих себя, что нападение неизбежно! И убедить не только на словах — слов после 30 лет антироссийской и антибелорусской пропаганды уже мало! «Ужас» в их глазах должен материализоваться, а поскольку ни российскую, ни белорусскую сторону на это нельзя спровоцировать, остается одно — пригнать туда собственные войска. И войска своих союзников. С лязгающей и пылящей техникой.
Согнать и посмотреть: как отреагирует Беларусь? Уж теперь-то она точно направит на границу, которой мы угрожаем, дополнительные войска, и вот их-то мы и назовем угрозой. Ай да Запад, ай да сукин сын! Вот хитрец какой…
И опять ничего не вышло. У Беларуси как была 60‑тысячная армия, такой она и осталась. Это у поляков было 100 тысяч… теперь уже 200 тысяч, не считая прибывших американцев и немцев… а хотят собрать 300 тысяч. И это все против тех же 60 тысяч белорусов.

Мало того, белорусы вводят безвиз, открывают границы, поднимают шлагбаумы: приезжайте… смотрите… убедитесь, что у белорусов нет камня за пазухой.

Нет, такого позволить нельзя. Прибалтийские и польские власти срочно опустили свои шлагбаумы. Мало того, притащили на границу бетонные надолбы. Выкрасили их в национальные цвета. И поставили пулеметы. Этого показалось им мало, и собственных граждан они стали стращать, мол, в Беларуси их завербуют, будут зомбировать и вывезут в багажнике в тундру.

Но граждане все равно шли толпами в Беларусь: за покупками, за общением, просто за глотком спокойной жизни. И стали власти закрывать пограничные переходы. Железный занавес опустился! Бум!!!

Сложить дважды два

А за железным забором европейцам тоскливо и страшно. И выть хочется! Знаете почему? Потому что сидят и смотрят друг на друга. Белорусское и российское телевидение отключили. За малейшее проявление разума — в тюрьму. За простейший вопрос: «А в чем дело?» — пугают расстрелом. Маленький, задыхающийся в собственном зловонии фашизм. Тот самый, что уже однажды тут процветал — в 1920 — 1939 годах.
Изменилась только техническая оболочка. Она стала цифровой. Эстония недавно передала за границу на хранение все свои цифровые базы — от досье граждан и неграждан, налоговых и кредитных историй до военных секретов. И знаете, куда она их передала? В Австралию и Канаду.
А это означает две вещи. Во-первых, психоз достиг апогея и эстонские власти уже не рассчитывают выжить в той заварухе, которую сами же готовят. Во-вторых, мы узнали, куда собираются драпать эти самые власти — подальше от Европы, в Австралию и Канаду.
Только над одним вопросом они не подумали: а зачем они будут нужны в Австралии и Канаде? Особенно если все свои данные, авуары и деньги они туда уже перевели!

Думается, все нынешние беды европейцев происходят от того, что они не могут сложить два плюс два. Пропаганда мешает. А еще они страдают географическим кретинизмом, ибо не могут честно посмотреть на карту. Например Европы — чтобы четко понять, кто на кого наезжает и кто кому угрожает!

https://www.sb.by/articles/ob-istinnykh-i-deklariruemykh-nam...

Показать полностью
Политика Запад Республика Беларусь Прибалтика Евросоюз Безвизовый режим Таможенный союз Транзит НАТО Россия Эстония Длиннопост
8
2
Rosseachel
1 год назад

Кафе "Маруся"⁠⁠

Навеяно ситуацией с новыми правилами взимания утильсбора от 17.10.2023

"Кафе Маруся"
Ты гуляешь по городу со своей супругой.
Поскольку время ближе к обеду, а впереди еще несколько важных задач, вы решаете где-то перекусить.
На глаза попалась бургерная сети "Япахавал", но непонятно, из чего там все это приготовлено и как быстро придется искать потом общественный туалет. Хотя желающих там толпится вроде немало, вы с женой решаете пока не рисковать здоровьем и вернуться к ней, если ничего не найдется получше. Да и стоит этот бургер в ней не меньше, чем порция приличного шашлыка.
Потом видите столовую "Да-ладно" с качеством обслуживания и блюд примерно таким, какое помнится еще со студенческой столовой. Заглянул, поинтересовался ценами, а там хоть и дешевле, но прям все знакомо: алюминиевые кастрюли, кудрявая тетка на кассе, меню под оргстеклом. Обоим становится понятно, что это только кишки набить, но в этот раз приступ ностальгии удается побороть.
Идете дальше...
На глаза попадается кафе, в котором, ты вспомнил, на прошлой неделе обедали друзья, потом очень хвалили и сервис, и сами блюда, фото показывали.
Зашли посмотреть, взяли меню на стойке у администратора- все в рамках приличия, можно и салатик заказать, и второе, даже десертом полакомиться, при этом не сильно дороже той же бургерной. И жена вроде не против, что уж тут такого, пообедать в кафешке.
Администраторша, которая встретила вас на входе, проводила до свободного столика в достаточно людном зале и сказал ждать официанта, сообщив, что для семейных пар действует скидка.
Улыбчивая девушка-официант приняла заказ, через 20 минут принесла все на стол, ты берешь вилку,пробуешь первое блюдо.
В этот момент подходит администратор и в довольно развязной манере просит передать меню, которое лежит у вас на столе.
- Что за сервис у вас такой? - немного опешив спрашиваешь ты, увидев удивленно приподнятые брови жены.
- Да, собственно, ничего страшного, за этим столиком у нас должно лежать меню для VIP клиентов, в обычное у вас на столе оказалось по ошибке нашего сотрудника, давайте поменяю. Он с утра разложил как попало, мы вот к обеду, слава Богу, обнаружили эту проблему, поэтому, возьмите Ваше новое меню!
Администратор разложила перед тобой и супругой новое меню. Пробежав глазами, ты видишь, что блюда, в общем-то все те же, иллюстрации не поменялис, изменения малозаметны.
-Обратите внимание, - видя немой вопрос в глазах, сообщает администратор противным голосом ("Почему он сразу не показался таким противным?"-думаешь ты).
-Цены, если вы не VIP клиенты и выбрали зелёный зал, будут выше в 250 раз. Оплатить желательно сейчас, пока вы все не съели. Поскольку блюдо остывает, каждый час с вас пени 15% стоимости блюда, - добивает условиями админ.
-Да, еще забыли предупредить, по правилам заведения, если вы сдали одежду в гардероб и здоровались со швейцаром на входе, это означает Ваше согласие с правилами заведения и в течение следующих двух дней, если окажется, что в нашем заведении будет мало клиентов, кафе "Маруся" оставляет за собой право потребовать доплаты за сегодняшний ужин по ценам из меню на день, когда нам это понадобится. И да, сутки нельзя кушать в других местах.
- Постойте, это ошибка, это, вероятно, розыгрыш? На прошлой неделе было же всё нормально, что поменялось? А скидка для семейных пар, хватаешься за последнюю соломинку.
- Да ничего не поменялось, мы просто поняли, что меню из VIP зала пользуется очень умеренным спросом, даже постоянные клиенты предпочитают это не афишировать и приходят компаниями, но блюда оплачивают по отдельности. Ну а чтобы получить скидку семейной парывам необходимосмонтировать в спальне камеру видеонаблюдения, записи присылать на наш сервер не позднее понедельника следующей недели за предыдущую неделю. На этой неделе вы же пока не присылали?
-Кстати, кафе "Маруся" оставляет за собой право использовать полученные видеофрагменты на свое усмотрение, - продолжает тараторить администраторша,- На случай, если у вас нет возможности или желания доплатить за ужин согласно нашему тарифу, в счет долга может быть зачтено ваше участие в организации работы кафе из нашей сети в новом районе, мы как раз там открываемся, идет капитальная перестройка. Скажу без лишнего хвастовства, старое здание уже почти не узнать, там только по юридической части с предыдущими хозяевами пару вопросов решить... Не желаете? Нет, ну тогда я пока оставлю вас, вернусь к вам через часок. По карте рассчитаетесь или наличными?
На столе остывает ужин, жена плачет, ты перебираешь несколько купюр в кошельке и понимаешь, что это занятие никак не влияет на их общее количество. Единственное, что немного успокаивает - хитрый прищур соседей по столику, которые беседовали с администратором кафе за минуту до тебя...

Кафе "Маруся" Авто, Юмор, Утилизация, Перекупщики, Таможенный союз, Таможенные сборы, Обращение, Длиннопост

#Авто #Утильсбор #Юмор #Сочинения

Показать полностью 1
[моё] Авто Юмор Утилизация Перекупщики Таможенный союз Таможенные сборы Обращение Длиннопост
19
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии