По прибытии в город назначения, мы поехали на таможню, ставить авто на свх и подавать пассажирскую декларацию для растамаживания авто. И тут выяснилось, что наш сертификат оформлен с ошибкой, что так как пункт МЦПС Хоргос мы не пересекали, то закрыть наш сертификат не могут и не могут разрезервировать внесенную сумму, до тех пор, пока казахстанская таможня не подтвердит, что мы пересекли Т/П "НУР ЖОЛЫ". Интересно то, что оба эти пункта на одной территории находятся, только МЦПС Хоргос это типа дьюти фри для беспошлинной торговли разными товарами типа одежды и прочей мелочи, машинами они вообще не занимаются. Посредник этого не знал и вот результат.

Итог эпопеи: машина уже больше месяца на свх, срок действия сертификата давно истек, а российская таможня ждёт ответа от казахов, чтобы разморозить мои деньги, которые нужны для растаможки авто. Таможня предлагает внести ещё раз такую же сумму, растаможиться, а на замороженную сумму написать заявление на возврат и ждать пока её мне вернут ещё черт знает сколько.

Так как вторых 550 000 рублей мне кроме кредита взять негде, а стоимость хранения на свх у нас не очень большая, то я решил подождать ответа от казахов. Однако прошёл месяц и тишина.

При этом сам запрос от российской таможни в адрес казахов сопровождался идиотизмом: сначала запрос сделали на неактуальный электронный адрес, потом со скрипом сделали на актуальный, а казахи в ответ прислали что такой авто вообще границу у них не пересекал, потом наши им указали и передали все данные где, когда и во сколько пересекала машина границу, теперь ждут подтверждения. К чести моего посредника ошибку он признал и всячески, через казахского брокера пытался помочь, ускорял, с его слов, взаимодействие этих двух контор, а также уже скомпенсировал стоимость простоя авто на свх.

Однако подвижек в деле нет и я ХЗ уже что предпринять, чтобы это ускорить. Пытался ругаться с начальником нашего таможенного поста, он только руками разводит, мол другая страна, повлиять не можем, но и сами шевелиться не хотят.

В общем, если есть какие-то варианты решения вопроса буду рад любой информации.

Дежурный аналитик Mind Money Сергей Кирюшатов: «По данным Евростата, в 2024 году США были крупнейшим экспортным партнером торгового блока, на долю которых пришлось 20,6% экспорта. Наибольший поток из ЕС в США содержал лекарственные и фармацевтические продукты, далее следовали автомобили, самолеты и соответствующее оборудование. Тремя крупнейшими экспортерами в США из стран ЕС выступают Германия, которая экспортировала товаров на сумму 161 млрд евро ($182,62 млрд), Ирландия — на 72 млрд евро и Италия — на 65 млрд евро".

Фармацевтика

По данным Евростата, в 2024 году ЕС экспортировал в США фармацевтическую продукцию и медикаменты на сумму около 120 миллиардов евро.

Хотя администрация Трампа изначально избавила фармацевтическую продукцию от ответных пошлин, которые он объявил в так называемый «День освобождения», пока неясно, будет ли отрасль и дальше оставаться под защитой.

В зоне риска Ново Нордиск (NOVOb.CO), Bayer (BAYGn.DE), Рош (ROG.S), и Новартис (NOVN.S)…

Авто

Страны ЕС экспортируют в США около 750 000 автомобилей в год. Стоимость этой продукции составляет около 40 миллиардов евро, что занимает 14% от общего производства автомобильной промышленности ЕС по объему и 24% по стоимости, поскольку большинство автомобилей, экспортируемых в США, представляют собой модели премиум-класса.

В результате, по данным автомобильной промышленной группы ACEA, в 2024 году США стали вторым по величине рынком для экспорта автомобилей из ЕС в стоимостном выражении.

Mercedes-Benz (MBGn.DE), Стелланист (STLAM.MI)и Volvo Cars (VOLCARb.ST) входят в число автопроизводителей, которые отозвали свои финансовые прогнозы на 2025 год, сославшись на неопределенность, вызванную торговой политикой США.

Авиа

Airbus (AIR.PA), по данным Cirium, это второй по величине экспортер Франции, поставляющий около 12% своих самолетов в США, часть из которых собирается на месте.

Среди крупнейших поставщиков также Boeing (BA.N), крупнейший в мире производитель двигателей по объему производства, совладельцем которого является французская компания Safran (SAF.PA)би GE Aerospace (GE.N).

Комплектующие

Европейский союз также поставляет автомобильные детали и двигатели в США. Компании, которые могут быть затронуты тарифами. В зоне риска Штайр Моторс (4X0.VI), - MTU Авиационные двигатели (MTXGn.DE) и DEUTZ (DEZG.DE)…

Алкоголь

Из алкогольных напитков стоимостью около 9 млрд евро, которые ЕС поставляет в США, в 2024 году на европейские крепкие спиртные напитки пришлось 2,9 млрд евро. Американские компании по производству спиртных напитков также инвестируют в Европу и во все сегменты цепочки поставок сектора, а это значит, что любой ущерб от тарифов ставит под угрозу рабочие места и за пределами Европейского союза.

К наиболее известным европейским брендам относятся голландская пивоваренная компания Heineken (HEIN.AS), британский производитель спиртных напитков Diageo (DGE.L) и производитель пива Carlsberg (CARLb.CO).

Ну, а атака на Apple является очередной попыткой оказать давление на конкретную компанию, чтобы она перенесла производство в США, вслед за автопроизводителями, фармацевтическими компаниями и производителями чипов. Правда, США не производят смартфонов от слова «никаких» — даже несмотря на то, что американские потребители покупают более 60 миллионов телефонов в год. И перенос производства увеличит стоимость iPhone на сотни долларов.

Впрочем, по консенсус-оценкам адвокатов, любая попытка ввести пошлину только против Apple столкнется с юридическими препятствиями.

Дежурный аналитик Mind Money Сергей Кирюшатов: «Не будем забывать, что Apple реализует сейчас планы по запуску производства к концу 2026 года большинства продаваемых в США iPhone на заводах в Индии. Дескать, это поможет избежать потенциально более высоких пошлин в Китае».

Никиту Михалкова (это тот пропагандист бесогон)Михалков конечно свернул в какой то момент не туда. Ведь был известным актером и режиссером. Снимал гениальные фильмы, гениально играл в фильмах.


А теперь его население будет помнить как пропагандона, бесагона, врага 5g и.т.п. ведь реально превратился в упыря. Налог какой то придумал.... если завтра скажут что он ест детей, наверное никто и не удивится

Как же можно было всё проебать?!!!

Неужели тех денег что он зарабатывал ему было мало. Ведь он из очень богатой семьи и у него уже на старте ВСЕ БЫЛО!

Неужели лишний лярд на счету важнее чем то как тебя будут помнить?