Здравствуйте, дорогие подписчики!

Сегодняшний пост — ответ на один из самых частых ваших вопросов. Гуляя по пекинским паркам, вы наверняка замечали умилительную картину: пожилые китайцы сладко спят на лавочках, скамейках пагод или даже в шезлонгах у озера.

Поначалу это кажется странным. Но за этим стоит глубокая культурная и социальная логика. Давайте разбираться.

Почему пожилые китайцы спят в общественных местах?

Философия единения с природой (天人合一 — Tiānrén héyī).

Для китайского сознания парк — не просто «зеленая зона». Это место силы, где ци течет свободно. Дневной сон на свежем воздухе, под шепот ветра в бамбуке или у воды, считается невероятно полезным для здоровья. Это не бескультурье, а древняя оздоровительная практика.

Социальная жизнь вместо четырех стен.

Для старшего поколения парк — это главный клуб. Они приходят сюда не только поспать, но и пообщаться: сыграть в маджонг, спеть оперу, потанцевать, присмотреть за внуками. Сон на лавочке — естественная часть этого долгого и насыщенного дня. Дома, в тесных квартирах, может быть душно и одиноко, а здесь — сообщество и жизнь.

Экономия ресурсов.

Летом в Пекине жарко, а кондиционер — дорогое удовольствие. Гораздо экономнее и экологичнее провести жаркие послеобеденные часы в тенистом прохладном парке.

Историческая привычка.

Поколение, пережившее культурную революцию и трудные времена, привыкло к аскетичным условиям. Спать на твердом или в необычном месте для них — не проблема, а скорее, норма.

🏠 Куда делись бездомные? Социальный контракт по-китайски.

Теперь о втором вопросе. Да, в Китае, особенно в крупных городах, крайне мало видимых бездомных. Это не значит, что их нет вовсе, но эта проблема не бросается в глаза, как во многих других странах. Почему?

Приоритет семьи.

Конфуцианская культа строго предписывает заботиться о своих родителях и родственниках. Оставить престарелого родного человека на улице — несмываемый позор для всей семьи. Сетью социальной безопасности здесь в первую очередь выступает семья, а не государство.

Работа властей.

Для поддержания «гармоничного общества» (和谐社会 — héxié shèhuì) местные власти действительно занимаются тем, что находят бездомных и размещают их в приютах, а затем помогают репатриировать или трудоустроить. Видимость порядка — важная часть имиджа.

Доступное жилье и еда.

В отличие от многих стран, в Китае до сих пор можно очень дешево поесть (лагман за 20 юаней / ~250 руб) и найти ночлег в капсульном отеле или дешевом хостеле за те же деньги. Это не решает проблему бедности, но снижает остроту ее уличных проявлений. В крупных городах с жильем действительно тяжело, но всегда есть вариант жить в соседней провинции, а работать в крупном городе. Часть жителей Хэбей ищет работу в Пекине, совмещая таким образом высокую оплату труда и низкую стоимость жилья в своем городе.

Я не рекламирую, но будет приятно, если зайдете:

https://t.me/Rus_In_CelestiaTG

По случаю отмены виз межу Россией и КНР, расскажу о китайских ограничениях, и как использовать привычные программы и сайты в поездке в Китай.

Часть моих читателей пугают ограничения на использования приложений и сайтов внутри Китая. Как проверять почту? Как быть на связи с родственниками? Об этом и поговорим сегодня.

Напомню, что с 15 сентября россияне могут посетить Китай по безвизовому режиму с целью бизнеса, туризма, посещения родственников или друзей или обмена визитами сроком до 30 дней.

Стоит предположить, что и туристический поток после этого увеличиться (были уже заметки об увеличении спроса на билеты из Москвы до КНР на 60%).

Ещё с моей первой поездки в Китай в 2012м году YouTube, F-book, Google и почта Gmail в Китае были заблокированы. Сейчас там не работают ни Telegram, ни What’s App, не открывается сайт VK и многие другие социальные сети.

До 2022 года россияне не могли предположить, что так же окажутся в похожей реальности. А потом оказалось, что в новой реальности вполне можно жить, большая часть населения обходится без заблокированных приложений, а кому эти приложения нужны, всё равно их использует. По факту всё как в Китае.

Внутри Китая существуют русскоязычные Телеграм-чаты (с создателем чата Шэньчжэня мы приятельствуем), сам я модерирую чат Гонконга (где Телеграм не запрещен, но я часто езжу по работе), я знаю материковые китайские What’s App чаты иностранцев. Кому надо, естественно, используют «запрещенку» через ВиПиэН (что автором заметки не приветствуется).

Большей части местного населения Китая иностранные сайты и приложения не нужны, они совершенно не страдают от их отсутствия, а любое приложение имеет местный аналог, функционал которого периодически обгоняет оригинал.

Итак, если вы поедите в Китай, то можете установить программы для обхода блокировок Правда, примите во внимание, что далеко не всё, что работает вне Китая будет работать в самом Китае. Но, сами понимаете, что за использование обхода блокировок сейчас может и прилететь.

А вот самый «большой секрет» доступа к сервисам в Китае заключается в использовании СИМ-карты в роуминге. Если вы будете использовать свою обычную российскую карту с активным роумингом у вас будут работать все те же приложения и сайты, которые работают в России. То есть и Телеграм, и VK, и поиск Гугл и даже новый популярный мессенджер на три буквы.

Только при подключении к местному WiFi почувствуете всю мощь «великого китайского файрволла»: всё перечисленное выше работать перестанет.

Да, использование СИМ в роуминге – не самый дешевый вариант, но это проще и удобнее, чем покупка местной карты, и установка сервисов обхода блокировок (которые с китайскими СИМ могут не работать).

Вопросы по поводу связи в Китае ко мне были и ранее, а теперь их станет только больше. И я могу посоветовать то, что советовал ранее: если вы едите ненадолго, вам нужно подобрать правильный план для роуминга, а не озадачиваться, как купить симку и обойти ограничения.

Другой вариант – использование СИМ-карты для путешествий. Для такой СИМ-ки будут действовать все ограничения той страны, которая её выпустила. К примеру, жители Гонконга ездят в материковый Китай, постят в приложение на букву И, гуглят информацию, и никаких ограничений не чувствуют. Всё потому, что их карты выпущены в Гонконге.

Здесь идеальное место для рекламы, но ее не будет (: В особенностях и тарифах SIM для путешествий вам, друзья, нужно разобраться самим.

Приезжайте в Китай, он того стоит. И русским там рады.

***

Четырнадцать лет занимаюсь производством и закупками электронных товаров в Китае. Живу в Гонконге.

Веду телеграм-канал, где пишу о проектах, специфике бизнеса и современной жизни Поднебесной.

Издал книги «Китайцы: коммунизм на продажу» (2023) и «Китайцы: руководство по применению» (2020)

Привет, друзья!

Сегодня хочу поделиться с вами одним из самых полезных лайфхаков, который мы с мужем открыли для себя в Пекине. Речь идет о работе знаковых достопримечательностей. Готовы удивляться?

Оказалось, что в большинстве парков и исторических комплексов Китая действует гибкая система: купить билет и войти нужно ДО определенного времени, а вот выйти вы можете когда угодно — хоть глубокой ночью! Это полностью меняет опыт посещения.

🇨🇳 Разберем на конкретных примерах:

1. Летний дворец (颐和园 — Yíhéyuán)

Вход прекращается в: 18:00 (летом), 17:00 (зимой)

Но вас не выгонят! Вы можете спокойно гулять по территории еще 3-4 часа, наслаждаясь самым волшебным временем — закатом и вечерними огнями, когда основная толпа туристов уже уходит.

Наше впечатление: Вечерние прогулки у озера Куньминху — это абсолютно магический опыт. Вода становится зеркальной, зажигается подсветка пагод, и дворец погружается в атмосферу спокойствия и тайны. Днем такого не увидишь!

2. Парк Юаньминъюань (圆明园 — Yuánmíngyuán)

Вход прекращается в: 19:00 (летом)

Почему это важно именно здесь?

Юаньминъюань — это огромный парк с руинами. Днем он поражает масштабом трагедии, а вечером — становится местом глубокого размышления. Когда стихают голоса экскурсий, руины начинают «говорить». Шепот истории слышен особенно четко.

Бонус: Летом здесь часто проводят вечерние световые шоу и концерты. Опоздай вы к входу — пропустили бы главное.

⚠️ ВАЖНОЕ ИСКЛЮЧЕНИЕ: Великая Китайская стена (участки Губэй/Сыматай) 古北水镇/司马台长城

Вот тут правило не работает, и это критически важно знать!

Деревня Губэй (Gubei Water Town) — это туристический комплекс у подножия Стены. Чтобы подняться на сам участок Сыматай (Simatai), вы покупаете единый билет.

Жесткое правило: Канатная дорога (фуникулер) на стену перестает работать в строго определенное время (например, в 17:00 или 17:30, точное время нужно уточнять на месте и всегда смотреть на табличке).

Чем это грозит: Если вы задержитесь на самой стене, не рассчитав время, то спуститься обратно в деревню на канатке вы уже не сможете. Вам придется спускаться пешком, а это очень долгий, трудный и местами опасный спуск по крутым, неосвещенным ступеням, который может занять больше часа. После заката это настоящее испытание.

Наша рекомендация: На Сыматай стоит ехать с большим запасом времени и четко следить за временем работы транспорта. Не рискуйте! Лучше вернуться чуть раньше, чем застрять на горе в темноте.

🤔 Почему так сделано?

Безопасность: Контролировать поток людей на входе проще, чем искать всех по территории при закрытии.

Комфорт: Это проявление уважения к посетителям. Вам дают возможность насладиться местом в своем ритме, не подгоняя.

Выгода: Многие приходят днем, а остаются до вечера, тратя деньги на внутренние услуги: ужин в кафе, прокат лодок, сувениры.

💡 Важные нюансы:

Внутренние павильоны (например, залы внутри Летнего дворца) закрываются раньше основной территории. Уточняйте время у смотрителей.

Кассы перестают продавать билеты за час до окончания времени входа. Не опаздывайте!

Ориентируйтесь на официальные сайты или таблички на входе. Время может меняться в зависимости от сезона и погоды.

📌 Наш главный совет:

Планируйте посещение знаковых мест во второй половине дня. Вы избежите утренних толп и зноя, а главное — получите два разных опыта в одной поездке: яркий, шумный дневной парк и умиротворенный, романтический вечерний.

Я не рекламирую, но будет приятно, если зайдете:

https://t.me/Rus_In_CelestiaTG

Китай это далеко не Шанхай и не Бейджинг (Пекин)
нужно понимать, что есть есть как минимум три Китая
- северный, серединный, южный
это иной менталитет, темперамент каждого, иная кухня даже языки иные
к примеру южан можно всегда отличит например где-то находясь на континентальном китае, как в прочем и гонконгцев(сянганцев) от шанхайцев

сравнивать бесполезно, это по сути разные народы, хотя и обобщённые в одну условную нацию
а есть ещё сянган (гонконг) это вообще иные китайцы, как и тайваньцы

основная фишка китая это всё-таки погода (температура)
именно это прежде всего притягивает, ибо сравнительно России Китай очень тёплая страна, имеется ввиду серединный китай и южный, где собственно и основная плотность народа проживает (речь прежде всего о городах, вне городов не так плотно как это пытаются представить


то есть основное что привлекает это возможность жить круглогодично в Очень жарком лете, не очень жарком лете и осени... то что китайцы понимают под зимой, это для русских тфу и растереть... раняя осень с некоторыми свойствами конца российского лета

следующий момент это разнообразие еды, с какой-то стороны это плюс а с какой-т не очень
проблема с хлебом, проблема с колбасой проблема с молоком, у многих кто остаются на полгода и больше начинаются проблемы с зубами, китайцы заменяют это костями, наши обычно обходятся молоком и хлебом, с чем в Китае проблемы.

но все остальные продукты - фрукты овощи, мясо, более доступны чем в России и с огромным ассортиментом, чуть дешевле, но это спорный момент ибо в основном с непривычки приезжие обманываются ибо не знакомы с мерами Китая, воспринимая цену за 1кг, тогда как китайцы считают за 500г (дзинь jin, иногда называют китайский фунт) люди смотрят ой как дешево, а если правильно почитать не так и дешево... но повторюсь ассортимент тех же фруктов огромный

плюс поход в ресторан у них не считается чем-то необычным, ходят семьями

и всегда найдётся ресторанчик под разную кухню (северную или южную - дико острую) и даже есть пародии на европейскую/западную кухню с недоготовленной пиццей или с не прожаренным стейком

третий момент это доступный транспорт, проезд в общественном, и личный транспорт, скутере по цене велосипедов, велосипеды по цене детских велосипедов

помимо этого низкая стоимость владения - например парковка в Китае (для скутеров) стоит очень мало около 1-2 юаней это около 30 рублей, примерно столько же проезд на общественном транспорте. у многих очень у многих, свой транспорт скутеры как минимум, на юге очень развит электротранспорт (начал он развиваться ещё в районе 2008-2010, начиная с южных районов

транспорт, то что у них стоит 10-20 тыс (в рублях) разумеется в розницу, до нас доходит с ценой 60-80 тыр и выше (именно новое)

тут и китайцы навариваются и наши бызнысмены о себе не забывают получая 300% - 1000% прибыли и постоянно скуля... в итоге мы розничные покупатели получаем прямо неадекватные цены и не сильно разнообразный ассортимент, причём это именно наценка, а не себестоимость до России, с расходами на транспорт, растаможку и тд

ну и конечно же китайцы много вкладывают денег во внешние атрибуты - всякие здания, аттракционы, псевдо древние развалины, здания и тд, очень много вкладывают и внешне это всё красиво... всё это скажем так с опять же спецификой китая, одноразовое, но оно есть и приносит прибыль

индустрия сервиса в китае тоже специфическая, как индустрия туризма она скажем так со своими особенности, к примеру свои звезды и их больше))) и очень это похоже на индустрию обучения - жри что дают. да, можно пережить грязь, влажность, глупость обслуживающего персонала... можно закрыть глаза на это всё, но к сожалению (или к счастью) всё познаётся в сравнении - и китай выигрывает чем угодно но не качеством сервиса. этот минус компенсирует всё вышеперечисленные плюсы. плюс необычность, всего от менталитета видов/образов, до погоды/температуры и разнообразия (еды, электроники, одежды, обуви, всяких аксессуаров и безделушек)

фактически для любого приезжего Китай это большой такой магазин
ну и само собой Китаю не нужны приезжие ни в каком виде кроме как туристов
у них своих людей хватает, вплоть до того что, то что у нас делает один - там делают три и более человек - к примеру у них отдельные люди стоят на входе, отдельные люди доводят до товара/витрины/толика и отдельные люди принимают заказ, консультируют по товару... это такой очередной принцип в китае - дай другому китайцу работу. вплоть до того что все китацы мусорят, и есть куча китайцев уборщиков. с одной стороны это хорошо с другой не очень свиноты они ещё те. помню очень яркий пример как китаец удивился, что я съев полкило мандаринок, аккуратно складывал в пакетик а потом выбросил когда попалась мусорка, он даже надомной посмеялся удивляясь. плюс было контрастно когда в ресторанчике не из дешевых - сидела китаянка лет 40-45 в пол оборота от своего столика и громко разговаривая по громкой связи, почти орала одновременно ПЛЮЯ на пол семечки )))) и все, повторюсь ВСЕ кроме иностранцев воспринимали это нормально.

у меня даже видосик где-то валялся с этой бабой плюющей на пол, когда есть стол на котором полупустая тарелка куда можно эту шелуху бросать, но нет на пол. и переодически подходила фуянька (от фувуян - обслуживающий персонал) и спокойно как само собой разумеющееся убирала с полу наплеванное.

с другой стороны в то же метро, китайцы додумались сделать шумовые экраны преграждающие платформу и рельсы от шума, от падений на рельсы... о которых видимо наши метростроевцы не слышали никогда... продолжая даже новые станции клепать так, как будто они сами на метро не ездят.

а ещё китайцы додумались разделить полосу для скутеров от дороги, например ещё в 2008-2010, такие полосы были огорожены с двух сторон и прерывались только на перекрёстках и местах съезда к нужным местам и от них на полосу. причём ограда была передвижная и при необходимости (в часы пик если много скутеров её расширяли, или если много авто сужали, сейчас в некоторых городах это ограждение сделали постоянным, заодно лишив возможности авто парковаться и останавливаться где попало, при этом защитив авто от подрезаний скутерами а скутеры от подрезаний машинами...

Китай разнообразен, он не плохой не хороший он разный, он другой
и да наши туда едут прежде всего из-за температуры среды, погоды