Раз уж пошла такая пьянка, считаю своим долгом поделиться подборкой цитат преподавателей своего университета. К сожалению, сейчас группа заброшена и новые посты публикуют раз в полгода, поэтому здесь будет много всего за прошлые года.
Саратовский политех. За архитектурным корпусом кафе Мария. Напротив 6 отдел милиции. Куда собственно мы частенько и заезжали прямиком из Марии. Ибо были общаговские, и постоянно были драки с местными агафоновскими. И с кафе нас 50 метров везли в ментовку на бобике)). Так вот. Выхожу я из кафе как то уж ночью с двумя девчонками под ручки… и больше не помню ничего. Очнулся, темно, всё болит… Пытаюсь встать с того, на чем лежу, осматриваюсь… Оказалось, лежу на кушетке в больничке, встал, подошел к зеркалу и просто охерел!!!! На носу огромная повязка, на верхней губе швы…. Короче, опиздюрили так, что пипка носа почти оторвалась, губа насквозь и зубы чуть покрошились. Так это я к чему. Четвертый курс. Военная кафедра. Экзамены. И я такой прихожу. Правда подготовленный. И мне майор- что случилось? Я- честь девичью защищал (возможно 😂). Он- иди уж отседова, зализывай раны. И поставил 5. Как то так)))).
Пысы. А нос прирос на место, шрам только остался.
Пыпысы. Политеху привет! Автомех, ПСМ, 1998-2003.
Использовавшийся как наглядное пособие частично разобранный МиГ-21Ф-13 во дворе главного корпуса СГТУ, август 2010 года.
Общие виды:
Часть фюзеляжа в районе кабины пилота:
Передняя опора шасси:
Хвостовое оперение:
Блоки НУРС:
Тот же самолёт, установленный в качестве памятника во дворе СГТУ, март 2016 года:
Общее описание
Фронтовой истребитель МиГ-21Ф-13 - турбореактивный однодвигательный самолёт с лобовым осесимметричным воздухозаборником с регулируемым центральным телом (конусом). Представляет собой модификацию фронтового истребителя МиГ-21Ф. Планер - цельнометаллический свободнонесущий среднеплан с треугольным крылом и цельноповоротным стабилизатором. Шасси - трёхстоечное с передней опорой.
Основная отличительная черта самолёта МиГ-21Ф-13 - система управляемого ракетного вооружения К-13 класса "воздух-воздух", в состав которой входят ракеты Р-3С с инфракрасными головками самонаведения. Система К-13 позволяет уничтожать цели на дистанциях стрельбы от одного до семи километров, летящие со скоростью до 1800 км/ч на высотах от 21 км до двухсот метров и маневрирующие с перегрузкой до трёх крат. Обстрел целей ведётся из задней полусферы, ракета осуществляет перехват на догонном курсе. Боекомплект самолёта - две ракеты Р-3С, пуск которых осуществляется с направляющих, смонтированных под крылом. Вместо пусковых установок с ракетами Р-3С под крыло самолёта могут подвешиваться блоки неуправляемых ракет, авиабомбы и другое подвесное вооружение.
Прицельное оборудование истребителя МиГ-21Ф-13 включает в себя оптический прицел АСП-5НД, который сопряжён с установленным в носовом конусе радиолокационным дальномером СРД-5.
Помимо вооружения на внешней подвеске, МиГ-21Ф-13 оснащён встроенной автоматической пушкой НР-30 калибра 30 мм, смонтированной в передней части фюзеляжа с правого борта.
Серийный выпуск истребителей МиГ-21Ф-13 осуществлялся с 1960 года на авиационном заводе в городе Горьком.
Тактико-техническая характеристика
Истребитель
Экипаж: 1 человек
Длина: 14.1 м
Размах крыла: 7.154 м
Площадь крыла: 23 кв. м
Высота: 4.125 м
Масса:- нормальная взлётная 7370 кг
Вооружение:
- 30-мм фюзеляжная пушка НР-30
- две самонаводящиеся ракеты Р-3С
Двигатель: турбореактивный Р-11Ф-300
Тяга двигателя:
- максимальная 5750 кгс
- полный форсаж 6120 кгс
Скорость полёта:
- максимальная 2175 км/ч
Практическая дальность полёта: 1300 км (без подвесного топливного бака)
Практический потолок: 19000 м
Управляемая ракета Р-3С
Год принятия на вооружение: 1962
Аэродинамическая схема: "утка" с роллеронами
Масса:
- ракеты 75.8 кг
- боевой части 11.3 кг
Тип боевой части: осколочно-фугасная
Диаметр корпуса: 127 мм
Длина: 2840 мм
Размах оперения: 530 мм
Тип двигателя: ракетный двигатель твёрдого топлива однорежимный
Тяга двигателя: 3790 кгс
Удельная тяговооружённость: 50 кгс/кг
Время управляемого полёта: 21 с
Тип системы наведения: инфракрасная головка самонаведения неохлаждаемая
Метод наведения: пропорциональный
Максимальная скорость цели: 1800 км/ч
Высота поражения цели:
- максимальная 21 км
- минимальная 200 м
Дальность пуска (из задней полусферы):
- максимальная 7 км
- минимальная 1 км
Максимальная перегрузка цели: 3
Литература, использованная при составлении описания и ТТХ
1. Авиация ПВО России и научно-технический прогресс : боевые комплексы и системы вчера, сегодня, завтра : монография / под ред. Е.А. Федосова. - М.: Дрофа, 2005. - 815, [1] с.: ил.ISBN 5-7107-9932-7
2. Н. Якубович. Истребитель МиГ-21. Последние модификации - М.: ООО "Издательство "Цейхгауз", 2008. - 40 с.ISBN 978-5-9771-0083-0
Этот пост (https://pikabu.ru/story/trudnosti_perevoda_5632834) напомнил о истории год назад
Теоретические основы электротехники. Ргр. Есть у нас в группе своеобразный кореец, Андрей. Хитрый, вроде не глупый, ответственный но ленивый. Так вот. ТОЭ, компьютерное тестирование (тест проходишь, показывает % правильных и есть доп. Меню где ошибка, при открытии которого обратного пути нет. Только закрытие теста)
Экзамен:
Он решил на 3. Препод не успел посмотреть, он закрыл. Препод позлился, но дал второй шанс
После экзамена: решил, 4. Препод взглянул на монитор, потянулся за журналом, а Андрей резко все закрыл...
Препод не выдержал и задал ему вопрос:
- Ты по русски-то вобще понимаешь?
Итогом стало десятиминутное упрашивание о последнем шансе и все-таки финальная 4-ка уже по канону
P.s. чукча инженер 3-е курсник со средним баллом в школе 2.5 за год по русскому)
Для грамарнаци бонус в коментариях
