Документом, в частности, увеличиваются административные штрафы за непропуск автомобилей со спецсигналами. Так, за непредоставление преимущества в движении транспортному средству, не имеющему нанесенных на наружные поверхности специальных цветографических схем, надписей и обозначений, с одновременно включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемому им транспортному средству будет грозить штраф до 10 тысяч рублей или лишение прав на срок до шести месяцев.

Сейчас наказание за непропуск спецтранспорта без цветографической схемы, но с включенными проблесковыми маячками составляет штраф в размере 500 рублей.

Из данного... немного неполного, скажем так, текста можно сделать очевидный, но неверный вывод - не пропустил любой "депутатский"/"чиновничий"/"министерский" черный "Мерседес" "Аурус" без опознавательных знаком с мигалкой и опционально номерами АМР 97 - получи лишение на срок до шести месяцев. В официальном заявлении Госдумы (уж не знаю, намеренно или по недосмотру пресс- службы) всё смешано в одну кучу.

Собака тут, как всегда, зарыта в деталях. Более подробно ознакомиться с деталями можно вот в этом посте (осторожно, "Политика").

С тем, что т.н. "депутатские"/"чиновничьи"/"министерские" черные "Мерседесы" "Аурусы" без опознавательных знаков с мигалками и опционально номерами АМР 97 бывают разные, уважаемые читатели, надеюсь, разобрались - повторю, ссылка на пост выше.

Теперь давайте подробно (а не как в пресс-релизе) рассмотрим юридическую сторону вопроса.

Действующая норма предусматривает два случая:

КоАП РФ, статья 12.17:

п.1 Непредоставление преимущества в движении маршрутному транспортному средству, а равно транспортному средству с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей. (т.е. спецтранспорт без цветографической схемы - тот самый черный "Мерседес" "Аурус" с мигалкой опционально номерами АМР 97)

п.2 Непредоставление преимущества в движении транспортному средству, имеющему нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, надписи и обозначения, с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом - влечет наложение административного штрафа в размере от четырех тысяч пятисот до семи тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от трех месяцев до одного года. (т.е. оперативный спецтранспорт - "Скорая помощь", Полиция, МЧС и в частности пожарные, ФСО, ФСБ, СК, Росгвардия и другие)

Ещё там есть пункты, касающиеся маршрутных транспортных средств (ОТ), нам они сейчас неинтересны.

Новый же закон, принятый 22 июля 2025 года и вступающий в силу 1 сентября 2025 года, за исключением положений, для которых установлены иные сроки вступления их в силу, содержит в себе следующие формулировки (т.е. та самая статья КоАП РФ 12.17 будет выглядеть следующим образом):

п.1 Остаётся без изменений (т.е. спецтранспорт без цветографической схемы - тот самый черный "Мерседес" "Аурус" с мигалкой и опционально номерами АМР 97)

п.2 Непредоставление преимущества в движении транспортному средству, имеющему нанесенные на наружные поверхности специальные цветографические схемы, надписи и обозначения, с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета или проблесковыми маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом - влечёт наложение административного штрафа в размере от семи тысяч пятисот до десяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года. (т.е. оперативный спецтранспорт - "Скорая помощь", Полиция, МЧС и в частности пожарные, ФСО, СК, Росгвардия и другие - теперь еще отдельно добавлены машины ГИБДД и ФСО/ФСБ "с флагом", с синими и красными мигалками)

новый п.3 Непредоставление преимущества в движении транспортному средству, не имеющему нанесенных на наружные поверхности специальные цветографических схем, надписей и обозначения, с одновременно включенными проблесковыми маячками маячками синего и красного цветов и специальным звуковым сигналом, а также сопровождаемому им транспортному средству - влечёт наложение административного штрафа в размере от семи тысяч пятисот до десяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года.

Так что в итоге-то, в переводе с законотворческого на русский? Синие мигалки, красные мигалки, есть полосы, нет полос, ещё и закон ужесточили - без стакана не разберешься в цветовой дифференциации штанов, проще вообще всех требующих пропускать, чтобы не попасть на лишение (не исключено, что именно на это и был расчёт):

- оперативный спецтранспорт - "Скорая помощь", Полиция, ГИБДД, МЧС и в частности пожарные, ФСО, СК, Росгвардия, ФСО, ФСБ, и "с флагом", и без "флага", с синими и красными мигалками - лишение, как и было. В случаях с ФСО и ФСБ тоже фактически так и было, просто теперь эти спецслужбы прописаны отдельно, устранён пробел в законодательстве.

- спецтранспорт без цветографической схемы - тот самый черный "Мерседес" "Аурус" с одной синей мигалкой и опционально номерами АМР 97 - штраф в 500 рублей, как и было, если только его не сопровождает ГИБДД и/или ФСО/ФСБ (короче, если рядом с ним не едет кто-то с включённой в том числе красной мигалкой - это далеко, далеко не каждый первый случай) - как и было.

Лирическое отступление: если вы видите в зеркале заднего вида условный "Форд Фокус" "ХАВАЛ Джолион" или даже "Тойоту Камри" с номерами, например, ЕКХ 177 и одной синей мигалкой - это (исходя из открытых источников) оперативная машина спецслужб, скорее всего ФСБ. Эти машины, насколько мне известно, не требуют предоставить им преимущество просто так, в пятницу вечером на вылетной магистрали, и чаще всего я лично вижу их едущими в общем потоке без включения проблесковых маячков и спецсигналов. Лично я отношусь к ним точно также, как и к "скорой", полицейским или пожарным.

Красные мигалки не вешают абы кому (повторюсь, об этом у меня есть подробный пост) - это, исходя из открытых источников, спецтранспорт, предназначенный для перевозки лиц, подлежащих государственной охране - начиная с Президента РФ. Таких лиц (в отличие от министров, депутатов, глав законодательных собраний регионов, чиновников федерального уровня и прочих товарищей господ должностных лиц, пользующихся одной синей мигалкой) очень немного, они есть в абсолютном большинстве стран мира и ездят они почти всегда в сопровождении одного автомобиля ГИБДД как минимум. В том числе, так обычно перевозят глав иностранных делегаций высокого уровня, в том числе глав иностранных государств, когда они приезжают к нам.

Почему решили ужесточить наказание за непредоставление преимущества, по итогу, только этим машинам?

На мой взгляд, по двум причинам:

- во-первых, не только лишь все борцы с системой / люди с активной гражданской позицией / жертвы вражеской пропаганды невнимательные и недисциплинированные водители понимают разницу между должностным лицом (синяя мигалка без обозначений) и лицом, подлежащим государственной охране (синяя и красная мигалка без обозначений и/или сопровождение с уже полным комплектом - обозначения, синяя и красная мигалка). В простенькой картине мира слишком многих все "чиновники" - Ж и В, как и все "коммерсы" - беспринципные бессердечные наглые барыги.

- во-вторых, в сегодняшней ситуации вопрос физической охраны таких лиц (повторюсь, их немного, они всегда ездили и ездят кортежем - поверьте мне, я всю жизнь прожил на западе Москвы и области) приобретает особую актуальность.

В общем (опять же, на мой взгляд), данные поправки в КоАП - это никакое не "требование ломать шапку и падать ниц перед едущим барином", а вполне разумное приведение в актуальный вид нормативной базы, без излишеств.

Было бы "требование ломать шапку и падать ниц перед барином" - депутаты подвели бы под лишение и одну синюю мигалку без опознавательных знаков или уже не депутаты выдали бы всем причастным и красные мигалки тоже. Искренне надеюсь, что законотворцы не дойдут до этого никогда и, скажем так, "ранги по Ильину" в нынешнем более-менее адекватном виде так и останутся в адекватном виде.

2. Регби - игра джентльменов.

Посмотрите на футболистов во время матчей. Вы умеете читать по губам? Я умею, учился когда-то на сурдопедагога. Но совершенно не обязательно иметь специальные навыки, чтобы понять что говорят футболисты. И судя по всему, они разговаривают только матом.

На контрасте посмотрите как ведут себя регбисты. После силовой схватки и силовой борьбы (несравнимой по жесткости с футболом) никто из регбистов не матерится, и даже вообще не ругается, такое в этом виде спорта просто не принято. Если судья замечает нарушение правил, он останавливает игру, подзывает к себе капитанов команд, разъясняет им суть нарушения и назначает наказание. И главное- в регби вся речь судьи транслируется на весь стадион, все зрители слышат что он говорит. Судьи говорят очень грамотно, чистой речью, которая вызывает только уважение, и, кстати, для международных матчей знание судьей английского обязательно.

Зрители могут слышать через микрофон судьи те слова, что говорят игроки вокруг него. И поверьте, я ни разу мата не слышал. Такая вот суровая игра для настоящих суровых немногословных мужиков.

3. Набирать очки можно разными способами.

В том же футболе очки в матче начисляются за забитые голы. Один гол - одно очко.

В регби все по другому. Тут есть несколько возможностей набрать разное количество очков, это делает игру динамичной, непредсказуемой, и заставляет игроков и тренеров тактически мыслить, выбирать: а какой способ набора очков на данный момент наилучший.

Главная цель в регби - это занести попытку, то есть приземлить мяч в зачётном поле («зачётке») команды противника (т.е. за лицевой линией поля). За это начисляется сразу 5 очков.

Если игрок совершил попытку, то назначается реализация, когда надо попасть мячом в верхнюю часть регбийных ворот. В случае попадания команде начислят еще 2 очка, таким образом, за одну атаку можно набрать 7 очков.

Если соперник нарушил правила, то назначается штрафной удар. Если вы решили его пробить и попали в верхнюю часть регбийных ворот, то команде начисляется 3 очка.

3 очка начисляется и за дроп-гол (это гол с игры, когда игрок после отскока мяча от земли бьет по нему и попадает в верхнюю часть ворот).

4. Элитарность.

Вы удивитесь, но именно регби, а не футбол, считается элитарным видом спорта. В странах, где регби популярен, особенно в Великобритании, регби считается спортом элиты. Во всех приличных колледжах и университетах для английской знати существуют регбийные команды. И даже популярна такая пословица: "Футбол - это джентльменская игра для хулиганов, регби - хулиганская игра для джентльменов". Футбол считается игрой низших слоев общества, а регби - высших. В наших условиях, правда, именно на этот аспект обращать особое внимание не стоит.

5. Регби не испорчено деньгами.

В последнее время зарплаты футболистов вышли за все разумные пределы. И даже игрок, постоянно сидящий в запасе во второсортной команде во второсортном чемпионате, может позволить себе покупать дорогие машины и недвижимость, и хвастаться этим в социальных сетях. О какой любви к спорту тут можно говорить...

На протяжении большей части 20-го века руководящие регбийные органы поддерживали любительский статус игры, который фактически был снят только в 1995 году , когда Международный союз регби отменил большую часть ограничений на оплату труда игроков. Т.е. регбисты играли из интереса и любви к самому спорту.

Сейчас регби тоже является профессиональным спортом, деньги там уже тоже крутятся немалые, но регби еще далеко не так глубоко испорчено деньгами как футбол.

6. Экзотические сборные.

Чем еще отличается регби? Наличием сильных экзотических сборных. Например, родоначальники регби - англичане, только один раз были чемпионами мира. Остальные сильные сборные становились чемпионами мира по два и более раза, и среди них нет ни одной европейской: это ЮАР и Новая Зеландия (по 3 раза), Австралия (2 раза). В этих странах регби является спортом № 1.

Но это не все. В рейтинге сборных по регби есть много достаточно экзотических стран, которые намного сильнее большинства европейских сборных. Тут можно перечислить таких регулярных участников чемпионата мира как сборные Фиджи, Самоа, Тонга, Намибии. Все эти сборные, скорее всего, не оставят никаких шансов сборной России при очной встрече (пожалуй, только с намибийцами нам удастся пободаться).

7. Хака.

Хака - это визитная карточка регби. Исторически это полинезийский танец, которые полинезийцы исполняли перед боем чтобы запугать врага. С учетом того, что регби чрезвычайно популярен в Океании, и, кроме того, является контактным видом спорта, полинезийские сборные танцуют хаку перед матчем.

Это отдельное шоу. Все зрители на стадионе знают, что будет хака, и замолкают, чтобы внимательно ее рассмотреть и послушать. Все видеооператоры и фотокорреспонденты занимают удобные места, чтобы снять хаку во всей красе.

Хаку танцуют все полинезийские сборные (Фиджи, Самоа, Тонга, Тувалу, острова Кука и другие). Еще хаку танцует сборная Новой Зеландии. Несмотря на то, что в новозеландской сборной большинство игроков потомки европейцев, всегда в сборной есть несколько игроков из коренного народа маори, поэтому вся сборная самозабвенно танцует хаку, и новозеландская хака- одна из самы зрелищных.

Не поленитесь, наберите в Ютубе и посмотрите хаки полинезийских сборных, даже такой простой просмотр сильно повысит ваш интерес к регби.

8. Популярность и интерес зрителей.

Это у нас регби не особо популярно. В мире регби - один из популярнейших видов спорта. Чемпионат мира по регби (он называется Кубок мира) - это третье по популярности в СМИ и по интересу болельщиков спортивное мероприятие после Олимпийских игр и чемпионата мира по футболу.

К Кубку мира по регби приковано внимание мировых СМИ, а стадионы почти всегда переполнены. Регби - это один из самых посещаемых на стадионах видов спорта.

У регби ест еще много плюсов, и несколько разновидностей: кроме традиционного Регби-юнион (Регби-15), есть еще регбилиг (регби-13), регби-7, пляжное регби. Но классическое регби - это регби-15, его еще называют регби-юнион, регбийный союз.

Смотрите регби, играйте в регби, не пожалеете!