Израильский стартап разрабатывает технологию на основе искусственного интеллекта для создания цифровых 3D-карт для обнаружения потенциальных опасностей под поверхностью с использованием датчиков, переносимых дронами или небольшими тележками.
Израильский стартап Exodigo использует датчики дронов для создания цифровых 3D-карт подземной местности. (Учтивость)
Израильский стартап поставил перед собой осуществляемые цели, используя технологию искусственного интеллекта, которая заглядывает под поверхность, чтобы помочь строительным компаниям снизить риск ненужных раскопок и ущерба окружающей среде, который стоит сотни миллионов долларов.
Компания Exodigo, основанная в 2021 году тремя офицерами израильской армии из технически подкованных разведывательных подразделений 8200 и 81, разработала технологию на основе искусственного интеллекта для создания трехмерных цифровых карт, которые, по ее словам, могут сканировать землю на любой местности с помощью нескольких датчиков. развертывается с помощью небольших тележек и дронов.
«Сегодня камера, которая может видеть под землей, — это трактор и буровая машина», — сказал The Times of Israel Джереми Суард, соучредитель и генеральный директор Exodigo. «Мы здесь, чтобы изменить это».
Суард объяснил, что современные методы подземного картографирования используют один или два типа датчиков, но Exodigo первой в мире разработала программное обеспечение и искусственный интеллект, которые могут объединять различные сигналы в единую карту участка с использованием алгоритмов для обнаружения потенциальных опасностей. , таких как подземные коммуникации, путем обнаружения труб, кабелей, слоев грунта, горных пород, полезных ископаемых и грунтовых вод.
Идея технологии Exodigo возникла в медицинском мире. Проведя вместе восемь лет в израильской армии, Суард, физик, и два других основателя, обученные алгоритмам, искусственному интеллекту и обработке сигналов, стремились разработать программное обеспечение для объединения результатов МРТ, компьютерной томографии и ультразвука в одно изображение. Но они быстро поняли, что проникновение в медицинский мир было трудным и медленным.
«Мы можем обучить наши алгоритмы всему, что можно обнаружить с помощью физики, и наше видение состоит в том, что мы хотим проводить разведку полезных ископаемых на Марсе с Илоном Маском», — сказал Суард. «Но сейчас мы сосредоточены на строительном мире».
Ракетно-спутниковая компания Маска SpaceX стремится использовать космический корабль Starship для доставки людей и грузов на Марс.
Соучредитель и генеральный директор Exodigo Джереми Суард. (Учтивость)
«На наш взгляд, любой строительный проект в мире должен нанести на карту подземную часть до того, как он будет завершен — даже если это небольшой частный проект, даже если это просто ваш задний двор», — добавил он.
В проектах гражданской инфраструктуры, таких как строительство поездов, неожиданное повреждение подземных коммуникаций, таких как газопроводы, водопроводы и нефтепроводы, является одной из основных причин крупных задержек и обвала бюджета. По оценкам Exodigo, ежегодно более 100 миллиардов долларов тратится на ненужные раскопки и бурение, чтобы обнаружить, что находится под землей для строительных проектов или разведки металлов.
Exodigo адаптировала свою ненавязчивую мультисенсорную платформу, чтобы помочь строительным, горнодобывающим и коммунальным компаниям в США и Израиле не тратить миллионы долларов каждый год на разведочные работы и ремонт случайно поврежденных трубопроводов. Согласно аналитическому отчету Common Ground Alliance, каждый год ущерб, наносимый критической подземной инфраструктуре в США, составляет около 30 миллиардов долларов .
Суард отметил, что технология его компании включает около семи коммерческих датчиков для анализа всех физических свойств подземной местности, таких как электромагнетизм, магнетизм, радары и сейсмическая активность.
«Мы объединяем и интегрируем все датчики в одну систему, которую можно прикрепить к тележке на земле, используемой больше для районов внутри города, или установить на беспилотник, который будет использоваться в воздухе, в основном за пределами города, для охвата больших площадей. — сказал Суард.
В феврале Exodigo привлекла начальное финансирование в размере 29 миллионов долларов для запуска платформы картирования недр и ее развертывания в США, а также для поддержки пилотных проектов в Калифорнии, Флориде и Техасе. Раунд финансирования возглавили инвестиционные компании Zeev Ventures, 10D Ventures, SquarePeg Capital и JIBE Ventures. Израильские строительные компании Tidhar Construction и Israel Canada, а также компания по недвижимости WXG Ltd. присоединились в качестве стратегических инвесторов.
Компания сообщила, что с момента официального запуска картографической платформы в июне Exodigo работала с более чем 20 клиентами над крупными проектами в сфере энергетики, коммунальных услуг и транспорта в США, Европе и Израиле.
В последние месяцы Департамент транспорта Калифорнии использовал технологию 3D-изображения для обнаружения инженерных коммуникаций в рамках проекта по расширению шоссе.
В октябре Exodigo объявила о многомиллионных инвестициях от National Grid Partners (NGP) после «успешного» развертывания своей картографической платформы на объектах National Grid в Нью-Йорке, которые обнаружили ранее неизвестные инженерные сети. NGP является венчурным инвестиционным подразделением National Grid, одной из крупнейших в мире коммунальных компаний с операциями в США и Великобритании.
Говоря о том, что будет дальше, Суард сказал, что Exodigo очень скоро выпустит дополнительное программное обеспечение для картографирования состава почвы естественных слоев грунта, таких как песок, глина, камни, воронки или уровень воды.
«Это добавит изображение слоя земли в тот же скан», — сказал Суард. «Мы уже сделали несколько пилотных проектов для провалов».
В последние месяцы эксперты Exodigo протестировали картографическую платформу в Израиле, когда на шоссе Аялон в Тель-Авиве образовались воронки — к счастью, обошлось без травм, но вызвали хаос на дорогах.
В субботу, 17 сентября, на дорожной развязке Шалом на главном тель-авивском шоссе Аялон, его участке в южном направлении, образовалась крупная воронка после того, как под землю провалился кусок дорожного полотна
50-футовая воронка, образовавшаяся на шоссе Аялон в Тель-Авиве.
Воронка в Тель-Авиве, via Exodigo
Exodigo использует тележки и дроны для ненавязчивого картографирования под землей.
«Мы помогли лицам, принимающим решения на месте, с оценкой, чтобы они могли действовать, чтобы убедиться, что у них нет других проблемных областей вокруг воронки и что все было надёжным, что позволило снова открыть шоссе в течение нескольких часов», — сказал Суард.
Обработка данных на месте воронки в Тель-Авиве через Exodigo
Воронки в Израиле не являются обычным явлением, но в июле этого года 32-летний Клил Кимхи умер, когда его засосало в 40-футовую яму, которая открылась в бассейне в Кармей-Йосеф, центральный Израиль, который был построен без разрешения.
На этой фотографии, предоставленной израильской пожарно-спасательной службой, израильские пожарные и спасатели работают в провале, образовавшемся в бассейне в Карми-Йосеф, Израиль, четверг, 21 июля 2022 года. Израильские пожарно-спасательные службы через AP
В июне 2021 года три автомобиля были поглощены и еще семь были повреждены, когда на парковке медицинского центра Шаарей Цедек в Иерусалиме образовалась воронка. Травм не было. Рядом велись строительные работы на новом маршруте в столицу.
Дальше по крайней мере один человек погиб, когда массивная воронка поглотила все трехэтажное здание в городе Гватемала, столице Гватемалы, в 2010 году после тропического шторма Агата. Яма была описана как 60 футов в ширину и 30 этажей в глубину.
Суард сказал, что очень гордится тем, что технология Exodigo недавно была выбрана журналом Time среди 200 лучших инноваций 2022 года.
«Я думаю, что мы не просто еще одна софтверная, облачная или криптографическая компания. Мы пытаемся решить серьезную проблему», — сказал он.
exodigo product video WITH MIX
