Появилась важная информация для автомобилистов, касающаяся изменений в практике деятельности автоюристов, специалистов, работающих в сфере защиты интересов участников дорожно-транспортных происшествий.
Ранее автоюристы сосредоточивались на взаимодействии со страховыми компаниями, выкупая у пострадавших в ДТП их права на получение страхового возмещения. Они на законных основаниях завышали суммы требований и получали прибыль за счет той разницы, которую могли изъять из страховых выплат.
Однако в последнее время данные специалисты кардинально изменили свою стратегию и переключились на работу с виновниками ДТП.
Теперь основное внимание автоюристов направлено именно на тех, кто стал причиной дорожных происшествий. Механизм их работы выглядит следующим образом.
Во-первых, автоюрист начинает свою деятельность с заключения договора цессии с пострадавшим. Это юридическое соглашение позволяет переуступить право требования компенсации за причиненный ущерб. По сути, автоюрист получает все законные права на взыскание компенсации за поврежденное имущество и тут же вручает пострадавшему договоренную денежную сумму непосредственно на месте аварии.
Таким образом, инцидент на дороге считается улаженным, и все участники ДТП разъезжаются, удовлетворенные исходом ситуации. На этом этапе кажется, что проблема решена, и больше никаких обязательств нет. Однако для автоюриста это только начало работы.
Следующим шагом автоюристы заказывают профессиональную экспертизу. Здесь включаются различные методики и способы увеличения заявленной суммы ущерба: добавляются новые, несвязанные с аварией повреждения или преувеличиваются уже существующие. В результате общая сумма указанного ущерба значительно возрастает.
После этого автоюрист обращается в страховую компанию, требуя возмещения увеличенной суммы ущерба. Получив свои выплаты от страховщиков, автоюрист не останавливается на этом этапе. Он также предъявляет претензии непосредственно к виновнику ДТП, добиваясь через суд возмещения разницы между заявленным и реально выплаченным страховой компанией ущербом.
Данный подход позволяет автоюристам получать дополнительные средства, усугубляя положение виновника происшествия.
В таком случае, защититься от излишних претензий можно только через настойчивую работу в суде. Виновнику следует требовать проведения независимой и детальной экспертизы, которая позволит объективно оценить причиненные автомобилю повреждения и установить реальную причину их возникновения.
Это стратегически важный шаг, позволяющий оспорить неправомерные завышения и защитить свои права в рамках правового поля.
P.S. Здесь я пишу на разные темы, а вот в своём телеграм-канале про кредиты и долги я выкладываю новости законодательства для должников, рассказываю судебную практику и делюсь способами взаимодействия с банками, приставами и коллекторами. Если у Вас есть потребкредит, микрозайм, кредитная карта, ипотека, автокредит или вы уже стали должником по кредитам, микрозаймам, алиментам, оплате услуг ЖКХ, налогам - Вам будет интересно подписаться и читать мой телеграм-канал.
