«Опоздать - уничтожить в себе пунктуальность».
Один из анонимных респондентов.
Хенрик Гектор Симирадский - «Танец среди мечей», 1881 г.
В рамках осуществления научно-исследовательской деятельности мой высокоуважаемый коллега М. С. Сеземин выдвинул инициативу о проведении комплексного аналитического исследования с последующей публикацией научной статьи на тему: "Феноменология и детерминанты систематических нарушений временного регламента учебного процесса среди студентов исторического факультета". Данное предложение было обосновано высокой степенью актуальности обозначенной проблематики, подтвержденной как текущими наблюдениями, так и прогностическими моделями, свидетельствующими о сохранении данной тенденции в обозримом будущем.
В целях верификации гипотез и получения репрезентативных данных мною был разработан, организован и проведен метод анонимного социологического опроса среди респондентов, относящихся к целевой группе исследования, с соблюдением принципа анонимности респондентов. Полученные данные подвергнуты статистической обработке с использованием методов корреляционного и регрессионного анализа, что позволило выявить ключевые детерминанты изучаемого феномена. Результаты проведенного исследования изложены в данной статье в соответствии с требованиями академического дискурса.
Опоздание как социально-педагогический феномен представляет собой нарушение темпоральной дисциплины, обусловленное комплексом объективных и субъективных факторов. Феноменология опоздания студентов-историков на пары может быть рассмотрена через несколько взаимосвязанных аспектов: социальные, психологические, организационные и даже специфически-дисциплинарные (связанные с особенностями изучения истории).
Из-за "эффекта временного смещения", который возникает по причине привычки работать с текстами и абстрактными концепциями, а не с жесткими алгоритмами, студенты-гуманитарии чаще склонны к "растянутому" восприятию времени. Это приводит к "академической расслабленности" в гуманитарных дисциплинах, включая историю, где часто царит менее строгий режим посещения, чем, например, на естественно-научных или инженерных направлениях. «Историк мыслит эпохами, а не минутами».
Также имеет место быть селективная мотивация – если лекция кажется студенту неинтересной или неважной, он осознанно или неосознанно разрешает себе задержаться.
Опрос содержал следующий номенклатурный перечень вопросных позиций, детерминированных задачами исследования:
«1. Как часто вы опаздываете на пары? С какой конкретно периодичностью?
2. Все ли пары для вас одинаково ценны в вопросе опозданий или на какие-то пары вы стремитесь не опаздывать сильнее? Вероятнее, вы бы опоздали на семинар или на лекцию? Условно: на краеведение или на историю России?
3. Какие обычно основные причины ваших опозданий? Назовите как можно больше.
4. Если вы опаздываете из-за транспорта, какой вид транспорта чаще подводит?
5. Влияет ли расписание пар на ваши опоздания? Вы опоздаете независимо от времени начала пары или скорее опоздаете на пару в 8:30?
6. Как преподаватели обычно реагируют на ваши опоздания?
7. Как вы сами относитесь к своим опозданиям?
8. Что могло бы помочь вам приходить вовремя?
9. Были ли у вас конфликты из-за опозданий? Если да, опишите ситуацию.
10. Есть ли у вас дополнительные комментарии по теме опозданий?».
В рамках настоящего исследования была реализована процедура выборочного анкетирования репрезентативной группы студентов (n=16) с целью выявления детерминант и структурных особенностей феномена академических опозданий. Полученные данные подверглись комплексному статистическому анализу с применением методов описательной статистики и контент-анализа.
Результаты опроса показывают, что 6,25% студентов никогда не опаздывают на пары, 18,75% - реже 1 раза в месяц, 25% - 1-2 раза в месяц, 18,75% - 4-8 раз в месяц, 6,25% - 15 раз в месяц и 12,5% - каждый день.
46,67% студентов заявили, что все пары для них одинаково ценны, и от характера пары не зависит опоздание. 26,67% студентов утверждают, что в зависимости от содержания пары вероятность их опоздания будет варьироваться (селективная мотивация), в частности 6,67% студентов заявили, что они скорее опоздают на семинар, чем на лекцию. Также 33,33% студентов указывают на корреляцию между личностными характеристиками преподавателя и вероятностью опоздания студентов. Студенты указывали, что если преподаватель добрый, сам опаздывает и не использует никаких санкций по отношению к опоздавшим, то шанс опоздать на пары такого преподавателя повышаются.
Из причин опозданий указывались следующие:
1) Несобранность (20%);
2) Неорганизованность (6,67%);
3) Дефицит сна (46,67%);
4) Неспособность рассчитывать время (26,67%);
5) ОКР (6,67%);
6) Перебои в работе транспорта (33,33%);
7) Плохое самочувствие (6,67%);
8) Плохое настроение (6,67%);
9) Лень (6,67%);
10) Территориальная удалённость места проживания (6,67%);
11) Непредвиденные обстоятельства (20%);
12) Работа (6,67%).
53,33% студентов не жаловались на качество общественного транспорта, однако оставшиеся 46,67% респондентов фиксируют проблемы транспортной инфраструктуры и указывают на перебои в работе 17 маршрута троллейбусов и 23, 126, 67, 47, 38, 410а и 70 маршрутов автобусов.
46,67% студентов заявили, что время начала пары не влияет на их опоздание, 40% изъявили желание, чтобы пары начинались не рано утром, а попозже, 6,67% - чтобы начинались в первой половине дня и 6,67% - чтобы расписание было стабильным и не менялось на протяжении семестра.
100% респондентов отмечают индифферентное отношение абсолютного большинства членов преподавательского состава к опозданиям студентов.
6,67% студентов никак не относятся к своим опозданиям, 60% - отрицательно, 20% - нормально и 13,33% - хорошо.
Из вариантов решения проблемы опоздания на пары были предложены следующие варианты:
1) Обеспечение здорового сна (26,67%);
2) Выход из дома вовремя (13,33%);
3) Увеличение количества транспорта в городе (26,67%);
4) Обеспечение более близкого проживания к университету (13,33%);
5) Организация корпоративного транспорта для тех, кто живет далеко от университета (6,67%);
6) Отчисление (13,33%);
7) Обеспечение стабильного расписания (13,33%).
Кроме того, был зафиксирован показательный случай межличностного конфликта, связанного с нарушением этических границ, формированием стигматизирующего дискурса и механизмами косвенной вербализации.
Анализ полученных результатов привел нас к следующим выводам:
1) Репрезентативная выборка (N=16) выявила, что лишь 6,25% респондентов никогда не опаздывают, что свидетельствует о массовом характере явления опозданий на пары и позволяет постулировать существование латентного социального контракта, легитимизирующего опоздание как элемент академического габитуса (в бурдьёсовской терминологии). 13,33% студентов относятся к опозданиям положительно, что является признаком нормализации девиации.
2) Наблюдается поляризация мнений: 60% осуждают свои опоздания, но 13,33% их одобряют, что приводит к формированию конфликтогенного потенциала, который уже проявился в одном конфликте. Опоздания становятся элементом групповой идентичности, а предложение отчислять нарушителей (13,33%) указывает на радикализацию части студентов.
3) Для 46,67% студентов все пары одинаково ценны, что опровергает гипотезу о выборочном отношении к дисциплинам, свидетельствует о кризисе ценностного измерения образовательного процесса и указывает на формализацию академических практик.
4) 33,33% студентов признают, что лояльность преподавателей по отношению к их опозданиям в некоторой степени стимулирует дальнейшие опоздания. Тот факт, что преподаватели игнорируют опоздания, снижает мотивацию студентов к пунктуальности и создаёт порочный круг положительного подкрепления девиаций.
5) Основные причины опозданий, такие как: недосып, неспособность рассчитывать время, несобранность и неорганизованность, - указывают на необходимость вмешательства и проведения просветительских программ по тайм-менеджменту и тренингов по самоорганизации для помощи студентам в организации режима дня и распределения нагрузки во времени.
6) Кроме того, 46,67% студентов указали на дисфункцию городских инфраструктур и дальность проживания, а также предложили решение этой проблемы через увеличение количества автобусов и троллейбусов на маршрутах, организацию корпоративного транспорта и обеспечение более близкого проживания (вероятно, стоит улучшить доступность общежитий и качество проживания в них). Виднеется необходимость реконцептуализации mobility-стратегий.
Феномен опозданий предстаёт как сложный палимпсест. Проведённое исследование выявило комплексную природу феномена академических опозданий, где институциональные, инфраструктурные и персональные факторы образуют устойчивую систему с положительной обратной связью. Полученные данные позволяют сформулировать гипотезу о существовании латентной "культуры опоздания" как элемента неформальной академической субкультуры.
Опоздания – это системная проблема, требующая не репрессивных мер, но комплексного решения на стыке инфраструктуры, педагогики и психологии. Игнорирование приведёт к дальнейшей нормализации девиации.
Как отмечал ещё Г. Зиммель: "Современный человек не столько опаздывает, сколько проживает само опоздание как форму бытия". Наши данные лишь подтверждают этот тезис на новом витке темпоральной рефлексии.
