Тушение пожаров при помощи вертолета
Авиация часто применяется для тушения пожаров. Про работу авиалесохраны и тушение пожаров с помощью вертолетов расскажу в отдельной статье,
Авиация часто применяется для тушения пожаров. Про работу авиалесохраны и тушение пожаров с помощью вертолетов расскажу в отдельной статье,
✈️ Это сильнее, чем блокбастер! Также «цепляет», но события не выдуманы и не сыграны…
Предлагаем к просмотру яркий видеоролик о подготовке к пожароопасному сезону Карельского центра авиационной и наземной охраны лесов.
Центр ежегодно обеспечивает охрану от пожаров лесного фонда, который раскинулся на территории Карелии почти на 14 млн.га. В основном, это труднодоступные районы, для обнаружения и тушения пожаров в которых применяются технологии Авиалесоохраны.
🔥Пожароопасный сезон в лесах Республики Карелия длится от 130 дней до более 150 дней в зависимости от погодных условий. Начинается во второй половине апреля –в мае, заканчивается в октябре.
В 2024 году в лесном фонде региона ликвидировано более 140 очагов. Кроме борьбы с пожарами в своем регионе, команды Авиалесоохраны Республики Карелия оказали действенную помощь в ликвидации ЧС в связи с лесными пожарами в Забайкальском крае.
В этом году в некоторых районах Карелии пожароопасный сезон открыт уже с 19 апреля. С 25 апреля пожароопасный сезон будет открыт на всей территории региона.
Автор ролика Антон Цветков.
Тренировка парашютно-десантного состава по спускам на устройствах КС-К с вертолёта Ми-8 с высоты до 40 метров.
Товарищи те, кто не может пройти мимо беды в лесу, - огромная благодарность за готовность помогать! Пожар - не шутка. Лесной пожар в такую засуху - явление катастрофическое и угрожающее не только лесу и его обитателям, но и человеческим жизням.
!ПОМНИТЕ!
Ваша помощь будет ещё ценнее, если вы будете сходу направлять её в верное русло. МЧС не занимается лесными пожарами и, судя по верхнему посту, слабо ведёт работу с операторами на предмет работы с информацией о лесных пожарах (ничего нового). Если вы увидели небольшое возгорание в лесу как автор поста:
Оцените опасность для вас и если она есть - уходите.
Попробуйте потушить своими силами. Закидать землёй (не лесной подстилкой, не мхом), залить водой, окопать горящую корягу и т.п.
Не получается потушить или вы не уверены в успехе - ЗВОНИТЕ В ЛЕСНИЧЕСТВО. Телефонов никто не знает, но это не беда. В населенных регионах (особенно в Московской области) в даже в лесу почти всегда есть интернет - названия лесничеств за редким исключением совпадают с названиями районов. В Клинском районе - Клинское лесничество, в Шатурском - Шатурское. Лучше звонить именно на районный уровень, там больше сотрудников, есть дежурство по выходным и ночью. Будьте готовы к тому, что сотрудник, который ответит вам не сможет понять где именно вы находитесь и сказать как скоро будет помощь. Обычно это не лесничий, а просто секретарь. Но он передаст информацию лесничему и это самое важное. Постарайтесь как можно подробнее описать дорогу, по которой вы попали в место, где горит, очень важно знать названия самых близких населенных пунктов, направление и расстояние до них. Скорее всего после этого лесничий свяжется с вами по мобильному, если есть возможность - пришлите ему координаты с навигатора.
Да, в норме сотрудники лесничеств не должны заниматься тушением, но, в случае с небольшим возгоранием, лесничему проще самому приехать и потушить, чем потом отписываться за большой пожар на своей территории. В любом случае он лучше всего знает местность, знает кого можно поднять по тревоге и отправить к вам.
4. Если дозвониться до лесничества не получается или нет возможности узнать телефон - звоните 8-800-100-94-00. Это пожарная линия Рослесхоза. Телефон легко запомнить и ещё легче записать.
5.Если у вас нет связи, пробуйте вызвать 112. Такого опыта у меня нет, но по идее они должны передать информацию в лесную охрану/лесничество/авиалесоохрану.
6. В любом случае при отсутствии связи - выходите на вырубку, поле, открытое первенство, к жилью. Там связь может быть, там же лучше встретить тех, кто приедет тушить. Если вы на автомобиле - попробуйте встретить лесников на асфальте и показать им дорогу. Если в вашей группе несколько человек - отправьте за помощью кого-то одного, пока остальные пытаются остановить огонь. Но старайтесь не оставлять тушить кого-то одного.
7. В любом случае помните о своей безопасности. Если вы не уверены, что ничего не угрожает вашей жизни и здоровью - не боритесь с огнем сами. Не рискуйте.
Место, где дым, абсолютно безлюдное. Можно сказать там даже не ступала нога человека. По крайней мере, в этом веке.
Тег мое не буду ставить, а то подумают, что сам поджёг.
Время прочтения около одной минуты.
09.45 (мск) 08.08.2024 зона ответственности Якутского регионального центра ЕС ОрВД, район 285 км восточнее нп Мирный.
При выполнении рейса DRU 9902 Сунтар – лесопатрульный полёт - Сунтар, в процессе посадки вертолёта Ми-8Т, RA-22744, АО «Авиакомпания АЛРОСА», с целью высадки специалистов лесоохраны для тушения очагов лесных пожаров, в азимуте 84 градуса на удалении 94 км от нп Сунтар, приземление произошло на неровный (мягкий) грунт с последующим левым кренением вертолёта и соприкосновением лопастей несущего винта с землёй. Также произошло срабатывание аварийного радиомаяка. Вертолёт стоит с креном 30 градусов. Получил повреждение лопастей несущего винта и хвостовой балки. По предварительной информации из 3 членов экипажа и 8 служебных пассажиров никто не пострадал. Сигнал аварийного маяка экипаж выключил. Аварийную ситуацию не объявлял.
Вертолет Ми-8Т RA-22744 АО «Авиакомпания АЛРОСА» заводской номер: 98311127, выпуск
У-УАЗ: 5 мая 1983 г.
❗❗❗ Поступила информация, что в 94 км восточнее от с.Сунтар произвел посадку и провалился в грунт вертолет Ми-8.
На борту находились 11 чел. Пострадавших нет.
📍В ходе организованного взаимодействия установлено, что воздушное судно вылетело из с.Сунтар на лесопатрулирование и для доставки груза для работников авиалесоохраны. Вертолет совершил посадку на неровный (мягкий) грунт с последующим кренением вертолета и соприкосновением лопастей несущего винта с землей.
📍По предварительной информации вертолет получил повреждения лопастей несущего винта и хвостовой балки. Сигнал аварийного маяка экипаж выключил самостоятельно, аварийную ситуацию не объявлял.
📍Для оказания помощи экипажу воздушного судна из г.Мирный готовится борт Ми-8 АК «Алроса» с техником на борту.