Сообщество моряков

Встретил в сети этот пост неоднократно и некоторые комментаторы обвиняют автора в том, что он нейросеть, так как много неточностей. Хочу заступиться за автора и кое-что пояснить.

Автор поста, судя по нику, акустик и не все понимают, что основная его задача - слушать, а потом уже служить. То есть: каждый офицер на подводной лодке, в теории, должен уметь самостоятельно запустить дизель-генератор, но, на практике, если акустик знает где дизель-генератор находится, то это уже зачёт. Механик не может посчитать количество оборотов винтов на слух и отличить один шум от другого и от механика этого никто не требует, к чему требовать от акустика детального знания некоторых процессов/устройств не его механизмов? На практике, знаний его достаточно в объёме несения дежурства по кораблю.
Дальше по пунктам:
1. И дизеля и первое поколение нормально ходили и по пол года и по году. Три месяца - это ограничение для непрерывного плавания с кратковременными всплытиями. Пол года и больше - уже были длительные заходы в базы, - например Тартус, Куба и Камрань. Эксперимент действительно проводили на первом корпусе 941 проекта экипажем Ольховикова и закончился он на четвёртом месяце. Основная причина ограничения в три месяца - углекислый газ. Его концентрацию снизить до атмосферного невозможно и после трёх месяцев то, что накопилось в организме, начинает приводить к физиологическим последствиям и первый признак - желтеет кожа.
2. Да, все эти устройства для выхода с ПЛ имеются, но успешного случая их использования по прямому назначению без жертв в реальной ситуации нет ни одного.
3. Всё, что находится вне прочного корпуса, должно быть равнопрочным с ним, иначе, что очевидно, его просто раздавит забортным давлением. Балластные цистерны, приводы механизмов (рулей, шпилей), торпедные аппараты и ракетные шахты - вот, пожалуй и всё, что там находится, если брать в общем.
4. "Рубка подводной лодки (правильно ограждение рубки)" - это элемент лёгкого корпуса и она, естественно, затапливается при погружении, как и всё межбортное пространство.
7. От размера корабля не зависит: на некоторых "Щуках-Б" тоже есть курилки, а на некоторых -нет и объясняется это просто: курящим был командир, который "строил" лодку или нет))
8. Есть ещё отличный советский фильм "Третье измерение", но о нём, к сожалению, мало кто знает.
9. Это вопрос организации службы на конкретном корабле - не более того. В длительных походах там, где есть сауна, в неё ходят обязательно раз в неделю - чисто из гигиенических требований. Вы же не думаете, что сауны запроектировали и построили на советских подводных лодках для того, чтоб подводники в них просто расслаблялись? В базе да, эксплуатировать запрещено, но, при нормальной организации службы, конечно же эксплуатируют.
14. Про искусственный воздух тоже не совсем понял. Да, по понятным причинам, концентрацию кислорода снижают до 19 процентов, углекислого газа (как я писал выше) избыток, но учёные утверждают, что до трёх месяцев это безвредно. Устройства для минерализации воды на третьем поколении есть (возможно не на всех проектах), но сделано крайне неудачно - пользоваться ими невозможно, поэтому и пьют и готовят на дистилляте, а если уж совсем точно, то на бидистилляте - это такая же вода, которая циркулирует в первом контуре реактора. Не та же, а такая же)))
Ещё автор не упомянул про перепады давления, возможно, просто не посчитал нужным, но, для понимания, в среднем, дважды в сутки давление "скачет" от 700 до 780-800 мм. ртутного столба: оно постепенно растёт по понятным причинам, а потом его быстро "снимают" компрессорами в баллоны ВВД (воздух высокого давления, 400 кгс/см в квадрате)

В общем, автор поста написал всё правильно, просто немного не точно, но критических ошибок в тексте нет, поэтому, никакая это не нейросеть)))
Автору удачи! Пиши ещё - будем разбирать)))

1. Есть расхожее мнение, что подводники уходят в море на полгода, это не так, максимум до трёх месяцев. Вроде даже был такой эксперимент, когда после полгода морей у подводников обнаружили необратимое изменение состава крови, хотя данных об этом не нашёл.

2. "Куда ты денешься с подводной лодки" есть такая поговорка. Действительно, с неаварийной лодки в море никуда не деться, но при аварии можно выйти через торпедные аппараты, всплывающие спасательные устройства или через люк по буй-вьюшке из затопленного отсека, по мусингам по мусингам как говорится. В базе в обход центрального поста так вообще можно вылезти на берег через другие люки, погрузочные и спасательные если они открыты.

3. У российских ПЛ два корпуса - лёгкий негерметичный и прочный герметичный. Лёгкий служит для обтекаемости и защиты внешних цистерн и трубопроводов, в прочном живут люди. Подводная лодка очень сложное устройство, в прочном корпусе около 2500 отверстий различного назначения.

4. Рубка подводной лодки (правильно ограждение рубки) не герметичная и при погружении заполняется водой. В 2016 году там забыли мичмана, который звонил по телефону, естественно человек погиб. Командир тогда наказания не понёс.

5. Лёгкий корпус и ограждение рубки можно повредить и погнуть при всплытии во льдах. Полыньи и разводия легко обнаруживаются, измерить толщину льда тоже можно, но только подводную (физику всё знаем).

6. Моряки очень раздражаются когда лодку называют судном. Это боевой корабль, а судно у больного под койкой.

7. На больших кораблях в подводном положении можно курить в свободное время, есть курилка на 4 человека. В надводном положении разрешается курить в ограждении рубки, а с разрешения командира на мостике.

8. Единственный нормальный российский фильм про подводников это 72 метра, остальные испанский стыд как Горюнов и прочие кракены, снят по мотивам произведений Александра Покровского, который служил начхимом.

9. Есть сауна, но ходят туда очень редко за 15 лет я был там 1 раз.

10. Радиационный фон в реакторном отсеке ниже чем в центре Петербурга с его гранитными набережными.

11. В подводном положении лодка ходит вслепую, по картам штурмана, активные акустические системы включают только при сложной ледовой и навигационной обстановке.

12. Океан за бортом живой даже подо льдом, киты, креветки, другая живность и сам лёд звучат так, что акустикам бывает и смешно и страшно от этих звуков.

13. Кушают моряки хорошо, вино, икра, шоколад это всё есть. Если коки будут готовить плохо, то получат звездюлей. Продукты на борт грузят всей толпой на равных, что матросы, что старшие офицеры, хотя, конечно есть хитровыдуманные индивидуумы, но это везде.

14. Здоровье уходит пиздец как быстро, если часто ходить в море - дистиллированная вода и по сути искусственный воздух дают о себе знать.

П. С. Фото моё, будут вопросы, с удовольствием отвечу, ностальгия есть, но на флот обратно не хочу))