Москва и москвичи

Изначально на Арбатско-Покровской линии была запроектирована станция «Покровские ворота». Она должна была расположиться вдоль ул. Покровка, но затем от этой идеи отказались в целях экономии и ускорения строительства линии.

Однако радиус, который проходил под улицей Покровка, позаимствовал ее название. Вот так: станции нет, а название есть 🙂

Москва — в мировых лидерах по темпам обновления подвижного состава, при разработке каждой модели учитывают пожелания пассажиров, а также машинистов и водителей, которые будут управлять новой техникой.

С 2010 года в столицу пришли:

🔹 Около 4,5 тыс. современных удобных вагонов метро. Их доля выросла до 74% — новые составы перевозят уже большинство пассажиров.

🔹 Почти 4,5 тыс. новейших вагонов для пригородного ж/д сообщения, МЦК, МЦД. Количество современных составов возросло с 5% до 71%.

🔹 1 470 инновационных российских электробусов, которые курсируют на почти 120 маршрутах.

🔹 Более 500 самых современных односекционных и трехсекционных трамваев. Доля новых вагонов превысила 95%.

🔹 Более 7 тыс. новых автобусов — парк обновлен на 100%.

Большинство подвижного состава сейчас обслуживают по контрактам жизненного цикла от производителя, что позволяет экономить средства и повышать качество проводимых работ.

Мы будем закупать транспорт еще более современного поколения. Совместно с российскими специалистами разрабатываем различные варианты технических решений, чтобы сделать поездки пассажиров еще комфортнее и безопаснее.